CONJUNTO DE FRENO DE BOGIE.
Un conjunto de freno de bogie para montaje en un bogie de vehículo ferroviario,
el cual comprende un travesaño (1), dos marcos laterales (2) unidos al travesaño por medio de muelles, y dos juegos (3) de ruedas, cada uno de los cuales tiene dos ruedas (4) y que están montados para girar en los marcos laterales (2), comprendiendo el conjunto de freno de bogie entre los dos juegos (3) de ruedas dos vigas (5) de freno transversales montadas para ser separadas a presión por medios hidráulicos (11) para aplicación de frenado mediante bloques (6) de freno en los extremos de las vigas de freno, las llantas de las ruedas (4), caracterizado porque hay actuadores (11) de los frenos montados en las vigas (5) de freno cerca de las ruedas (4) y enterizos con las vigas, los cuales en otro caso están constituidos con perfiles de chapa (15; 20) y que están provistos de enlaces (8) de suspensión para su suspensión a pivotamiento respecto del travesaño (1).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SAB WABCO AKTIEBOLAG.
Nacionalidad solicitante: Suecia.
Dirección: BOX 515,261 24 LANDSKRONA.
Inventor/es: EMILSSON, FRED.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 12 de Julio de 1999.
Fecha Concesión Europea: 18 de Septiembre de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61H1/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61H FRENOS U OTROS DISPOSITIVOS DE DISMINUCION DE LA MARCHA ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS VEHICULOS FERROVIARIOS; INSTALACION O DISPOSICION DE LOS MISMOS SOBRE LOS VEHICULOS FERROVIARIOS (frenado electrodinámico de vehículos B60L, en general H02K; disposiciones sobre los vehículos ferroviarios para adaptar la fuerza de frenado a las condiciones variables del vehículo o de la vía B60T 8/00; transmisión de la acción de frenado entre el órgano de ataque y los órganos terminales de acción con potencia de frenado asistida o de relé de potencia, o sistemas de frenado que tienen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire B60T 13/00; estructura, disposición o funcionamiento de válvulas incorporadas en los sistemas de control de frenos asistidos o de relé de potencia B60T 15/00; elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos B60T 17/00; frenos en sí F16D). › Empleo o disposiciones de frenos que tienen un elemento o elementos de frenado que actúan sobre la periferia de la llanta de la rueda, sobre un tambor, o sobre un órgano similar (frenos de auto-ajuste B61H 11/02; combinaciones de diferentes tipos de frenos B61H 11/14; ruedas B60B).
- B61H13/34 B61H […] › B61H 13/00 Accionamiento de frenos de vehículos ferroviarios (frenos de auto-ajuste B61H 11/02; mecanismos de compensación del desgaste B61H 15/00). › Partes constitutivas.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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