SISTEMA DE SOBREALIMENTACION DE MOTORES TERMICOS DE COMBUSTION INTERNA.
El sistema consiste en utilizar, como medio de aportación de aire a presión a los cilindros (1) del motor,
a través de la correspondiente conducción (6) y de las válvulas de admisión (5), un compresor (13) accionado por un motor eléctrico (14), de velocidad variable, de manera que la velocidad de giro del compresor (13) y consecuentemente el caudal de aire suministrado a los cilindros (1) varíe paralela y simultáneamente al caudal de combustible suministrado por la bomba de inyección (10), para conseguir una respuesta instantánea del motor en el accionamiento del acelerador. Esto se consigue merced a que el mando (11) del acelerador actúa simultáneamente sobre la bomba de inyección (10) y sobre un reóstato (16) que es el que controla el motor (14) del compresor (13).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FISCAL MARQUEZ,JOSE LUIS.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: HUELVA.
Inventor/es: FISCAL MARQUEZ,JOSE LUIS.
Fecha de Solicitud: 27 de Abril de 2001.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 3 de Enero de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02B39/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 39/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios relativos a bombas de accionamiento de la alimentación o del barrido ,no cubiertos por los grupos F02B 33/00 - F02B 37/00. › eléctricos.
- F02D41/00 F02 […] › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad).
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