DISPOSITIVO PARA EL ACOPLAMIENTO MECANICO DE UN FRENO DE RAIL SOBRE UN BOGIE DE UN VEHICULO SOBRE RAIL (PITON DE ARRASTRE DE FUERZA DE FRENADO).

Dispositivo para el acoplamiento mecánico de un freno de raíl sobre un bogie (6) de un vehículo sobre raíl,

cuyo freno de raíl presenta en cada caso imanes de freno (3a, 3b) eléctricos asociados a un raíl (4) de la vía, que están dispuestos en cada caso sobre un soporte ferromagnético (1a, b) de forma que pueden subir y bajar con relación al raíl asociado (4), previéndose en el caso de este dispositivo una disposición de barras de arriostramiento que presenta un bastidor de freno formado por el soporte ferromagnético (1a, 1b) y barras de arriostramiento (2a, 2b), mediante el cual se sujetan los imanes de freno en la anchura de vía, estando previstos asimismo sobre el bogie (6) varios topes de tope de arrastre (8a a 8d) que actúan longitudinal y transversalmente a la dirección de marcha, que cooperan para la transmisión de fuerzas de frenado con regiones de tope (10) correspondientes previstas sobre el bastidor de freno, caracterizado porque una placa de desgaste (12) compuesta de un material duro está unida, a través de un disposición de resortes (11), a una superficie de tope (9) del tope de pitón de arrastre (8) o a la región de tope (10) por el lado del bastidor de freno, para formar un punto de acoplamiento elástico que actúa en dirección longitudinal y transversal.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: KNORR-BREMSE SYSTEME FUR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: MOOSACHER STRASSE 80,80809 MUNCHEN.

Inventor/es: SCHMIED, LOTHAR, LEHMANN, HENRY, FRIEDL, ANDREAS.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 28 de Agosto de 2001.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61H7/08 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61H FRENOS U OTROS APARATOS DE DISMINUCION DE MARCHA PARTICULARES DE LOS VEHICULOS FERROVIARIOS; INSTALACIONES O DISPOSICIONES DE FRENOS U OTROS APARATOS DE DISMINUCION DE MARCHA SOBRE LOS VEHICULOS FERROVIARIOS (frenado electrodinámico de vehículos B60L, en general H02K; disposiciones sobre los vehículos ferroviarios para adaptar la fuerza de frenado a las condiciones variables del vehículo o de la vía B60T 8/00; transmisión de la acción de frenado entre el órgano de ataque y los órganos terminales de acción con potencia de frenado asistida o de relé de potencia, o sistemas de frenado que tienen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire B60T 13/00; estructura, disposición o funcionamiento de válvulas incorporadas en los sistemas de control de frenos asistidos o de relé de potencia B60T 15/00; elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos B60T 17/00; frenos en sí F16D). › B61H 7/00 Frenos que tienen elementos de frenado que actúan sobre la vía (topes de fin de carrera para ferrocarriles, o frenos de vía fijados a la misma vía B61K 7/00). › accionados electromecánicamente.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.

DISPOSITIVO PARA EL ACOPLAMIENTO MECANICO DE UN FRENO DE RAIL SOBRE UN BOGIE DE UN VEHICULO SOBRE RAIL (PITON DE ARRASTRE DE FUERZA DE FRENADO).

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