SISTEMA DE DISTRIBUCION OLEODINAMICO GIRATORIO PARA LA DIRECCION DE EJES TRASEROS DE VEHICULOS.

Sistema de distribución (10) del tipo oleodinámico que comprende un núcleo (12),

asociado a un árbol de transmisión (17), estando dicho núcleo (12) alojado en el interior de un cárter (11) provisto de una conexión de entrada (60) para inyectar un fluido procedente de una fuente adecuada (31) de fluido presurizado, una conexión de salida (61) conectada a un circuito de retorno (61) del fluido hacia un depósito (33), y una pareja de otras conexiones (62, 63) para la dirección selectiva de dicho fluido hacia una respectiva cámara (R, L) de un cilindro de accionamiento de doble efecto (40), siendo dicho núcleo (12) y dicho cárter (11) móviles uno con respecto al otro, estando dicho núcleo (12) provisto de elementos de distribución de guía apropiados (13-16) con el fin de permitir el paso selectivo del fluido presurizado a través de una o otra de dichas cámaras respectivas del cilindro de accionamiento (40), que sigue un movimiento de accionamiento ejercido sobre dicho núcleo (12) con respecto a dicho cárter (11), o ejercido sobre dicho cárter (11) con respecto a dicho núcleo (12), estando dicho núcleo (12) y dicho árbol de transmisión (17) alineados con dicho cárter (11) y móvil de forma giratoria alrededor de su eje común (X), en el que dicho sistema de distribución (10) comprende además medios de centraje elásticos (22, 23), caracterizado por el hecho de que dichos medios de centraje elásticos que ejercen una fuerza de giro sobre dicho árbol de transmisión (17) de manera que, después de una accionamiento de giro mediante un ángulo predeterminado alrededor del eje común (X), dicho árbol de transmisión (17) y dicho núcleo (12), en el caso de falta de control, son devueltos a su posición centrada de forma hidráulica.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BIONDI, ARMANDO.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA DELLA PACE, 24,40010 SALA BOLOGNESE.

Inventor/es: BIONDI, ARMANDO.

Fecha de Publicación: 1 de Diciembre de 2004.

Fecha Solicitud PCT: 30 de Julio de 1999.

Fecha Concesión Europea: 7 de Abril de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

B62D13/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 13/00 Dirección adaptada especialmente a los remolques (atalaje de tracción y de dirección combinados B60D). › para ruedas de giro individual.
B62D5/09 B62D […] › B62D 5/00 Dirección asistida o de relé de potencia (para ruedas no orientables B62D 11/00; servomotores de fluido bajo presión en general F15B). › caracterizada por los medios de accionamiento de las válvulas.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

SISTEMA DE DISTRIBUCION OLEODINAMICO GIRATORIO PARA LA DIRECCION DE EJES TRASEROS DE VEHICULOS.

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