Carretilla para el transporte de contenedores para piezas o componentes en una planta industrial.

Una carretilla para el transporte de contenedores para piezas o componentes en una planta industrial,

que comprende:

• una estructura (3) provista de una pluralidad de unidades (WR, WL) de rueda, que pueden pivotar alrededor de ejes verticales respectivos;

• una unidad (2) de control de dirección de la carretilla (1) situada en un extremo delantero de la carretilla y conectada a la estructura (3) de la carretilla (1) orientablemente alrededor de un eje (12) vertical que se encuentra en el plano medio longitudinal de la carretilla;

• una transmisión (9, 10, 60, 80, 130), que conecta dicha unidad (2) de control de dirección de la carretilla (1) a al menos dos de dichas unidades (WR, WL) de rueda; y

• uno o más soportes (AL, AF, AR) de colocación dispuestos en dicha estructura (3) de carretilla, para la colocación, en posición, en un contenedor para piezas (C) en dicha estructura (3),

• en la que dicha estructura (3) de carretilla es ajustable en longitud en la dirección (L) longitudinal de la carretilla, dicha estructura (3) de carretilla comprendiendo:

• un bastidor (32) delantero y un bastidor (31) trasero, que se montan de forma deslizante hacia y lejos el uno del otro en dicha dirección (L) longitudinal y que se pueden bloquear selectivamente en diferentes posiciones, en la que están a diferentes distancias entre sí para definir diferentes longitudes de dicha carretilla (1) en dicha dirección longitudinal, para adaptarse a las diferentes dimensiones del contenedor (C) en la dirección (L) longitudinal antes mencionada,

• en la que dichas unidades (W) de ruedas se llevan por dichos bastidores delantero y trasero (31, 32, );

• en la que dicha unidad (2) de control de dirección de la carretilla (1) se conecta a dicho bastidor (32, 31) delantero;

• en la que dicha carretilla tiene dos unidades (WR) de rueda, dispuestas en un primer lado con respecto al plano (m) medio longitudinal de la carretilla (1) y soportadas, respectivamente, por dichos bastidores (32, 31) delantero y trasero, y dos unidades (WL) de ruedas dispuestas sobre un segundo lado y soportadas, respectivamente, por dichos bastidores (32, 31) delantero y trasero, y en la que al menos una unidad (WR, WL) de ruedas soportada por el bastidor (32) delantero y al menos una unidad (WL, WR) de ruedas soportada por el bastidor (31) trasero son unidades de ruedas de dirección, en la medida en que están conectadas por dicha transmisión a dicha unidad de control de dirección de la carretilla, de tal manera que su oscilación alrededor de los respectivos ejes verticales es controlada por dicha unidad de control.

dicha carretilla estando caracterizada porque:

• dichos soportes de colocación incluyen soportes (AL) de colocación laterales que son ajustables en su posición en una dirección (T) transversal, son ortogonales a dicha dirección (L) longitudinal, estando dichos soportes (AL) de colocación laterales montados de forma deslizante sobre dichos bastidores (32, 31) delantero y trasero en dicha dirección transversal (T) y pueden bloquearse en una pluralidad de diferentes posiciones de ajuste para adaptarse a diferentes dimensiones del contenedor (C) en la dirección (T) transversal antes mencionada,

• dicha transmisión (9, 10, 60, 80, 130) se conforma de una manera tal que una oscilación de la unidad (2) de control de dirección en una dirección dada causa oscilaciones en direcciones mutuamente opuestas de las dos unidades (WL) de ruedas de dirección y de tal manera que una oscilación de 90º de la unidad (2) de control antes mencionada con respecto a una posición neutra de la alineación de las unidades de ruedas en la dirección longitudinal causa una oscilación de 90º de las unidades (WL) de ruedas de dirección para permitir el avance de la carretilla en dicha dirección (T) transversal,

• dicha transmisión (9, 10, 60, 80, 130) comprende:

• un miembro (10) de transmisión delantero, montado de manera pivotante en dicho bastidor (32) delantero alrededor de dicho eje vertical de oscilación (12) de dicha unidad (2) de control de dirección y fijado en giro con respecto a dicha unidad de control;

• un miembro (9) de transmisión trasero, montado de manera pivotante en dicho bastidor (31) trasero alrededor de un eje vertical respectivo de oscilación (11);

• un primer medio de transmisión y un segundo medio (60, 80) de transmisión, que conectan dichos miembros (32, 31) de transmisión delantero y trasero, respectivamente, a al menos dos unidades (WL) de ruedas de dirección delantera y trasera; y

• un medio (130) de transmisión intermedio, que conecta dichos miembros (9, 10) de transmisión delantero y trasero entre sí, invirtiendo la dirección de giro del miembro (9) trasero con respecto al miembro (10) delantero, y

en la que dichos miembros de transmisión delantero y trasero son engranajes o poleas (10, 9) y dicho primer y segundo medios de transmisión son cadenas o correas (60, 80) que conectan dichos engranajes o poleas a otros engranajes o poleas, que se llevan, respectivamente, por las dos unidades (WL) de ruedas de dirección, y porque dichos medios de transmisión intermedios están constituidos por una cadena o correa (130) dispuesta para formar una figura de ocho, que conecta los miembros (10, 9) de transmisión delantero y trasero entre sí.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14175622.

Solicitante: COMAU S.P.A..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA RIVALTA 30 10095 GRUGLIASCO (TORINO) ITALIA.

Inventor/es: GULLINO,EUGENIO, DUCATO,ROBERTO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62B3/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62B VEHICULOS PROPULSADOS A MANO, p. ej. COCHES DE MANO O COCHES DE NIÑO; TRINEOS (caracterizados por la propulsión animal B62C; propulsión de trineos por el conductor o por motor B62M). › Coches de mano que tienen más de un eje que llevan ruedas que sirven para el desplazamiento; Dispositivos de dirección con este fin; Aparellaje con este fin.
  • B62B3/02 B62B […] › B62B 3/00 Coches de mano que tienen más de un eje que llevan ruedas que sirven para el desplazamiento; Dispositivos de dirección con este fin; Aparellaje con este fin. › que tienen partes regulables, abatibles, fijables, desmontables o transformables (B62B 3/14 tiene prioridad).
  • B62B3/10 B62B 3/00 […] › caracterizados por soportes adaptados especialmente a objetos de forma definida.
  • B62D13/04 B62 […] › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 13/00 Dirección adaptada especialmente a los remolques (atalaje de tracción y de dirección combinados B60D). › para ruedas de giro individual.

PDF original: ES-2581913_T3.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Carro de limpieza, del 8 de Mayo de 2019, de CARL FREUDENBERG KG: Carro de limpieza que comprende un cuerpo de base , en el que la extensión lateral del cuerpo de base está limitada por una superficie límite o línea límite […]

Dispositivo de manipulación para el mantenimiento de molinos agitadores de bolas y proceso para realizar el mantenimiento de un molino agitador de bolas, del 27 de Marzo de 2019, de NETZSCH-FEINMAHLTECHNIK GMBH: Dispositivo de manipulación para el mantenimiento de molinos agitadores de bolas con un depósito de molienda dispuesto horizontalmente, comprendiendo […]

Carro para transportar o almacenar una bicicleta, del 13 de Marzo de 2019, de LABADIS SAS: Carro para transportar una bicicleta que comprende: - una plataforma que presenta una primera cara principal , una segunda cara principal […]

Mejoras a una plataforma móvil impulsada de forma manual equipada con un sistema automático para la monitorización de tareas humanas, variables climáticas y estado sanitario de las plantas en invernaderos, del 26 de Febrero de 2019, de GONZÁLEZ SÁNCHEZ, Ramón: 1. Plataforma móvil impulsada de forma manual equipada con un sistema automático para la monitorización de tareas humanas, variables climáticas y estado sanitario […]

CARRO PARA EL TRANSPORTE DE ELEMENTOS DE LIMPIEZA, del 24 de Enero de 2019, de MARTÍNEZ PÉREZ, Natividad: 1. Carro para el transporte de elementos de limpieza caracterizado porque comprende una base que cuenta con unas proyecciones anteriores a modo de patas […]

Dispositivo para la manipulación/traslado de palets de carga, del 2 de Abril de 2018, de MARGALEF MASIA, Juan Carlos: Dispositivo para la manipulación de palets constituido por un bastidor vertical, fijable a la zona posterior de los medios de elevación de un dispositivo, […]

Carro de transporte apilable, del 31 de Enero de 2018, de WANZL METALLWARENFABRIK GMBH: Carro de transporte apilable con un chasis móvil y alojamientos para cestos de mano , así como con rodillos y con una bandeja […]

Dispositivo con compartimentos pivotables, del 12 de Julio de 2017, de LISEC Austria GmbH: Dispositivo con compartimentos para alojar objetos en forma de placa, tales como hojas de vidrio, con varillas , que forman compartimentos, están dispuestas en marcos […]

Otras patentes de COMAU S.P.A.