Mecanismo de relación variable para pedales ajustables para mantener una relación constante.

Un conjunto de pedal ajustable (10) para operar una varilla de empuje (12) que activa un sistema funcional de un vehículo,

estando el conjunto de pedal ajustable (10) configurado para moverse entre una primera posición y una segunda posición, comprendiendo el conjunto de pedal ajustable (10):

un brazo de pedal (14) que comprende una estructura de palanca alargada (13) con un primer extremo y un segundo extremo;

una placa de pedal (16) provista en el segundo extremo de la estructura de palanca alargada (13) del brazo de pedal (14) para la depresión por un pie de un conductor;

un soporte de montaje de vehículo (20);

un miembro de pivote (28) configurado para pivotar con relación al soporte de montaje de vehículo (20) alrededor de un primer eje de pivote fijo;

un enlace de activación (41), estando un primer extremo del enlace de activación conectado al miembro de pivote (28) para pivotar con el mismo alrededor del primer eje de pivote fijo y estando el segundo extremo del enlace de activación conectado a la estructura de palanca alargada (13) del pedal;

un miembro de enlace que tiene una primera porción conectada de manera pivotante en un segundo eje de pivote fijo al enlace de activación (41) y una segunda porción conectada a un receptor de refuerzo (36) para la conexión a la varilla de empuje (12) que activa el sistema funcional del vehículo;

estando el primer extremo de la estructura de palanca alargada (13) configurado para pivotar con un pasador deslizante ajustable (86) alrededor de un tercer eje de pivote variable; y

caracterizado porque el enlace de activación (41) y el miembro de enlace tienen cada uno una ranura en el mismo para el movimiento del pasador deslizante ajustable (86) en el mismo, estando el tercer eje de pivote variable del pasador deslizante ajustable configurado para el ajuste entre una primera posición de pivote y una segunda posición de pivote en cada ranura,

y en el que el movimiento del pasador deslizante ajustable (86) entre la primera posición de pivote y la segunda posición de pivote hace variar una trayectoria de ajuste lineal del brazo de pedal (14) con respecto al miembro de pivote (28) en la primera posición y la segunda posición del conjunto de pedal ajustable (10), mientras que una relación entre una distancia entre el primer eje de pivote fijo y la placa de pedal (16) y una distancia entre el primer eje de pivote fijo y el receptor de refuerzo (36) permanece sustancialmente constante.