DISPOSITIVO DE INTRODUCCION AUTOMATICA DE UN ADITIVO EN EL DEPOSITO DE CARBURANTE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

Dispositivo de introducción automática en cantidades dosificadas de un aditivo en el depósito (2) de carburante de un vehículo automóvil,

que presenta un filtro de partículas situado sobre la línea de escape del motor (1) del vehículo, para mantener en un valor predeterminado la concentración del aditivo en el carburante contenido en el depósito (2), cuyo dispositivo está integrado en el vehículo y comprende: - un depósito (10) de aditivo equipado con un indicador (18) para detección de un nivel mínimo de aditivo en dicho depósito 10 y un indicador (19) de medida de la temperatura de dicho aditivo en el citado depósito (10); - medios (13, 14) de inyección de aditivo conectados con el depósito (10) de aditivo y con el depósito (2) de carburante e integrados por una bomba (13) y un inyector (14); - medios (17) de medida de la cantidad de carburante introducido en el depósito (2) en el curso de cada operación de reaprovisionamiento; y - medios (20) de cálculo y de mando que permiten calcular la cantidad correspondiente de aditivo a inyectar en el depósito (2) para mantener la concentración de aditivo en el carburante contenido en dicho depósito (2) en un valor predeterminado y de gobernar los medios (13, 14) de inyección, para llevar a cabo la inyección de la cantidad calculada de aditivo, caracterizado por el hecho de que los citados medios de inyección desembocan directamente en dicho depósito (2) de carburante, y por el hecho de que los citados medios de medida comprenden un medidor volumétrico (17) monodireccional colocado directamente en la conducción (8) de llenado de dicho depósito (2).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 62 BOULEVARD VICTOR HUGO,92200 NEUILLY SUR SEINE.

Inventor/es: CHANDEBOIS, MICHAEL.

Fecha de Publicación: 1 de Agosto de 2003.

Fecha Concesión Europea: 8 de Enero de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

F01N3/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › F01N 3/00 Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00). › para enfriar o para retirar los constituyentes sólidos de los gases de escape (utilizando separadores eléctricos o electrostáticos F01N 3/01).
F01N3/28 F01N 3/00 […] › Estructura de reactores catalíticos.
F02D19/12 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 19/00 Control de los motores caracterizado por el empleo de combustibles no líquidos, de combustibles múltiples o de sustancias no combustibles incorporadas a la mezcla carburante (siendo las sustancias no combustibles gaseosas F02D 21/00). › particular a los motores que funcionan con sustancias no combustibles o con productos antidetonantes, p. ej. con combustible antidetonante (aparatos u órganos de control a su efecto para la introducción de estas sustancias o productos F02M).
F02M25/00 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › Aparatos específicos conjugados con los motores para añadir sustancias no combustibles o pequeñas cantidades de combustible secundario, al aire comburente, al combustible principal o a la mezcla aire-combustible (adición de aire secundario a la mezcla de aire y combustible F02M 23/00; adición de gases de escape F02M 26/00; aparatos de inyección que funcionan simultáneamente con dos o más combustibles o con un combustible líquido y un líquido diferente F02M 43/00).

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