SISTEMA DE FRENADO Y DE DIRECCION PARA UN VEHICULO.

LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE FRENADO Y DIRECCION PARA UN VEHICULO.

EL OBJETIVO DE LA INVENCION ES CONSEGUIR UN SISTEMA DE FRENADO Y DIRECCION AL MENOS SEGURO DE FALLO PARA UN VEHICULO, DONDE SE DISPONE DE UNA UNION MECANICA DE PASO ENTRE EL VOLANTE ACCIONABLE POR EL CONDUCTOR Y LAS RUEDAS DIRIGIDAS, ASI COMO UNA UNION HIDRAULICA Y/O MECANICA DE PASO ENTRE EL PEDAL DE FRENADO ACCIONADO POR EL CONDUCTOR Y EL FRENO DE OPERACION PARA LAS RUEDAS. EL VEHICULO CON AL MENOS DOS EJES (A1, A2) DE VEHICULO, DONDE CADA EJE ACTUA PARA CADA RUEDA SEGUN UNA FUNCION DE FRENADO Y EN AL MENOS UN EJE SE DISPONE DE UNA FUNCION DE DIRECCION, MUESTRA UNA UNIDAD (3) DE CALCULO DE TOLERANCIA DE FALLO -CON PREFERENCIA REDUNDANTE. EN LA UNIDAD (3) DE CALCULO SE DETERMINA AL MENOS UN EFECTO DE FRENADO TEORICO PARA CADA RUEDA Y EN BASE A LAS SEÑALES ({AL,BE},W;V) DE SENSOR SE DETERMINA PARA CADA RUEDA CON LA FUNCION DE DIRECCION UN EFECTO TEORICO. LA FUNCION DE FRENADO Y LA FUNCION DE DIRECCION PARA LAS RUEDAS SE REGULAN O SE CONTROLAN EN BASE AL EFECTO DE FRENADO TEORICO DETERMINADO Y AL EFECTO TEORICO POR MEDIO DEL SISTEMA DE AJUSTE. CON ELLO EL SISTEMA DE AJUSTE CONTIENE PARA LA FUNCION DE FRENADO UN FRENO (11) DE OPERACION Y PARA LA FUNCION DE DIRECCION ADICIONALMENTE UN AJUSTADOR (15,16) DE DIRECCION. UN EQUIPO DE COMUNICACION TOLERANTE DE FALLO UNE EL SISTEMA DE AJUSTE CON LA UNIDAD (3) DE CALCULO. EL ABASTECIMIENTO DE ENERGIA DE LA UNIDAD (3) DE CALCULO Y EL SISTEMA DE AJUSTE SE CONFIGURA DE FORMA TOLERANTE DE FALLO.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DAIMLERCHRYSLER AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: EPPLESTRASSE 225, 70567 STUTTGART.

Inventor/es: VOGEL, THOMAS, PROF. DR.-ING., THURNER, THOMAS.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 11 de Abril de 2001.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60K28/10 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.B60K 28/00 Dispositivos de seguridad para el control de la unidad de propulsión, especialmente adaptados para o dispuestos en vehículos, p. ej. que impiden el suministro de combustible o el encendido en caso de condiciones potencialmente peligrosas (para vehículos propulsados eléctricamente B60L 3/00; sistemas para control de la conducción del vehículo para fines no relacionados con el control de una subunidad particular B60W 30/00; sistemas de control d la conducción especialmente adaptados para vehículos terrestres autónomos B60W 60/00). › que responden a condiciones relativas al vehículo.
  • B60T17/18 B60 […] › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 17/00 Elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos no cubiertos por los grupos B60T 8/00, B60T 13/00 o B60T 15/00, o que presentan otras características interesantes. › Dispositivos de seguridad; Vigilancia.
  • B60T8/00 B60T […] › Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10).
  • B62D5/30 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 5/00 Dirección asistida o de relé de potencia (para ruedas no orientables B62D 11/00; servomotores de fluido bajo presión en general F15B). › Dispositivos de seguridad, p. ej. suministro de potencia de emergencia o medios de transmisión auxiliares para asegurar la dirección en caso de fallo de los medios de dirección primarios.
  • B62D6/04 B62D […] › B62D 6/00 Dispositivos para el control automático de la dirección en función de las condiciones de conducción, que son detectadas y para las cuales es aplicada una reacción (medios para producir un cambio en la dirección del vehículo B62D 1/00; válvulas de control de la dirección B62D 5/06; combinados con medios para inclinar el vehículo o las ruedas en los giros B62D 9/00). › reaccionando únicamente a las fuerzas que perturban la dirección deseada del vehículo, p. ej. fuerzas que actúan transversalmente a la dirección de desplazamiento del vehículo.
  • B62D7/09 B62D […] › B62D 7/00 Timonería de dirección; Manguetas o su montaje (B62D 13/00 tiene prioridad; dirección asistida o de relé de potencia B62D 5/00). › caracterizada por medios que modifican la relación entre los ángulos de dirección de las ruedas directrices (variando el radio automáticamente en función de las condiciones de conducción B62D 6/00).

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