SISTEMA UNIVERSAL DE CONTROL DE TRAYECTORIAS Y ACELERACION DE INGENIOS MOVILES.
SISTEMA UNIVERSAL DE CONTROL DE TRAYECTORIAS Y ACELERACION DE INGENIOS MOVILES.
EL SISTEMA DE VARIACION DE LA TRAYECTORIA Y ACELERACION DE INGENIOS MOVILES SE FUNDAMENTA EN EL APROVECHAMIENTO DE LAS PARTICULARES CARACTERISTICAS DEL COMPORTAMIENTO DEL INGENIO AL QUE, POSEYENDO UN MOMENTO ANGULAR ADECUADO, SE LE APLICAN PARES DE FUERZAS. EL MOMENTO ANGULAR SE CONSIGUE HACIENDO ROTAR UNA MASA ALREDEDOR DE UN EJE. LA MASA PUEDE SER RIGIDA O BIEN ESTAR FORMADA POR UN VOLUMEN LIQUIDO, QUE SE HACE GIRAR DENTRO DE UN ANILLO TOROIDAL, MEDIANTE LA APLICACION DE LOS ADECUADOS PARES DE FUERZA QUE SE OBTIENEN CON LOS PROPULSORES SE CONSEGUIRA EL CAMBIO DE LA TRAYECTORIA O LA ACELERACION DEL INGENIO MOVIL. ESTE SISTEMA ENCUENTRA ESPECIAL APLICACION EN EL AMBITO DE LA NAVEGACION EN ESPECIAL LA AEREA Y LA AEROESPACIAL, SIENDO POSIBLE SU APLICACION EN OTROS CAMPOS DE LA TECNICA EN LOS QUE SE PRETENDA MODIFICAR EFICAZMENTE Y DE UNA MANERA PRECISA LA TRAYECTORIA DE UN MOVIL.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DORADO GONZALEZ,MANUEL.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Fecha de Solicitud: 23 de Diciembre de 1993.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 26 de Marzo de 1998.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C15/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › Control de la actitud, la dirección de vuelo o la altitud por reacción a chorro (detalles de plantas propulsoras a reacción, p. ej. de toberas o conducciones del chorro, F02K).
- B64C19/00 B64C […] › Control de aeronaves no previsto en otro lugar.
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