DISPOSITIVO III CON UN MOTOR DE AJUSTE PARA EL ENGRANE EN UNA INSTALACION DE TRASMISION.
DISPOSITIVO III CON UN MOTOR DE AJUSTE PARA EL ENGRANE EN UNA INSTALACION DE TRANSMISION.
SE PROPONE UN DISPOSITIVO EN EL QUE UN MUELLE RECUPERADOR (30) ACTUA SOBRE UN PRIMER ARRASTRADOR (14) CONECTADO CON EL ELEMENTO DE MANDO (4). PUESTO QUE AHORA YA EL MUELLE DE ACOPLAMIENTO (18) NO ESTA BAJO ESFUERZO DE TRACCION A TRAVES DEL MUELLE RECUPERADOR (30), EL MUELLE DE ACOPLAMIENTO (18) PUEDE ESTAR EJECUTADO RELATIVAMENTE DEBIL. EL DISPOSITIVO ES ESPECIALMENTE APROPIADO PARA AUTOMOVILES CON UNA REGULACION DEL RESBALAMIENTO DEL ACCIONAMIENTO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: ROBERT-BOSCH-PLATZ 1 STUTTGART 10.
Inventor/es: DR. HUBER., WERNER., DR. SPIEGEL., GUENTER.
Fecha de Solicitud: 18 de Octubre de 1990.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 5 de Diciembre de 1991.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D1/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 1/00 Control de las bombas de inyección de combustible, p. ej. del tipo de inyección a alta presión (F02D 3/00 tiene prioridad). › mecánica.
- F02D11/06 F02D […] › F02D 11/00 Dispositivos o adaptaciones para el arranque no automático del control del motor, p. ej. arranque por operador (especialmente adaptados para ser reversibles F02D 27/00; disposición o montaje sobre vehículos de dispositivos de control de los conjuntos de propulsión B60K 26/00). › caracterizados por sistemas de control no mecánicos, p. ej. sistemas de control que utilizan un fluido o sistema de control con relé de potencia o servoasistido.
- F02D9/00 F02D […] › Control de los motores por estrangulamiento de los conductos de toma de aire o de la mezcla aire-combustible o por estrangulamiento de los conductos de escape.
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