PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EVITAR LA DESCONEXION DE UN PARQUE DE GENERACION DE ENERGIA ELECTRICA DE LA RED.
Procedimientos para evitar que un parque de máquinas de generación de energía eléctrica conectadas a una red se desconecte cuando se produzca en ella un hueco de tensión mediante el que,
al detectar un hueco de tensión se regula la tensión aportada a la red de manera proporcional a la magnitud del hueco de tensión, desviando la parte de la potencia activa producida por el parque y no inyectada en la red hacia equipos de almacenamiento y/o disipación de energía, manteniendo la tensión del parque en su valor nominal.
La invención también comprende un dispositivo para llevar a cabo el procedimiento que integra un "by-pass" (1), un transformador (4), un inversor estático (5), un convertidor estático (6), un conjunto de una capacidad (7) y una resistencia de disipación (8), un circuito de detención del hueco de tensión y un circuito de control (20).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: GAMESA EOLICA S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: VIZCAYA.
Inventor/es: LLORENTE,JOSE IGNACIO, VISIERS GUIXOT,MANUEL.
Fecha de Solicitud: 30 de Junio de 2004.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 5 de Febrero de 2007.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D9/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › Control de los motores por estrangulamiento de los conductos de toma de aire o de la mezcla aire-combustible o por estrangulamiento de los conductos de escape.
- H02J3/06 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02J CIRCUITOS O SISTEMAS PARA LA ALIMENTACION O LA DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA; SISTEMAS PARA EL ALMACENAMIENTO DE ENERGIA ELECTRICA. › H02J 3/00 Circuitos para redes principales o de distribución, de corriente alterna. › Control de transferencia de potencia entre redes conectadas; Control del reparto de carga entre redes conectadas.
- H02J3/24 H02J 3/00 […] › Disposiciones para evitar o reducir las oscilaciones de potencia en las redes (por control efectuado en un solo generador H02P 9/00).
Clasificación PCT:
- F02D9/00 F02D […] › Control de los motores por estrangulamiento de los conductos de toma de aire o de la mezcla aire-combustible o por estrangulamiento de los conductos de escape.
- H02J3/06 H02J 3/00 […] › Control de transferencia de potencia entre redes conectadas; Control del reparto de carga entre redes conectadas.
- H02J3/24 H02J 3/00 […] › Disposiciones para evitar o reducir las oscilaciones de potencia en las redes (por control efectuado en un solo generador H02P 9/00).
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