PROCEDIMIENTO DE FUNCIONAMIENTO DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR EN LA CORRIENTE DE GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO PARA OPERAR UN INTERCAMBIADOR DE CALOR EN CORRIENTE DE GAS DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA PARA VEHICULOS,

QUE SE CARACTERIZA PORQUE LA CORRIENTE DE GAS DE ESCAPE PUEDE DIVIDIRSE Y ENVIARSE POR UNA CONDUCCION PRINCIPAL (2) Y UNA CONDUCCION DE BYPASS (3), PORQUE EL INTERCAMBIADOR DE CALOR (4) ESTA DISPUESTO EN LA CONDUCCION DE BYPASS (3) Y PORQUE DURANTE UNA ETAPA DE CALENTAMIENTO PUEDE GENERARSE UN REFLUJO EN LA CONDUCCION PRINCIPAL (2) QUE PRODUCE UNA CONTRAPRESION EN LA SALIDA DEL GAS DE ESCAPE DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. SEGUN LA INVENCION, LA ETAPA DE CALENTAMIENTO SE DIVIDE EN DOS FASES, GENERANDOSE EN LA PRIMERA FASE UNA CONTRAPRESION MAYOR QUE EN LA SEGUNDA FASE. PREFERENTEMENTE SE DISPONE UNA PRIMERA VALVULA (V1) EN LA CONDUCCION PRINCIPAL (2) Y UNA SEGUNDA VALVULA (V2) EN LA CONDUCCION DE BYPASS (3) DESPUES DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR (4). EN LA PRIMERA FASE AMBAS VALVULAS ESTAN CERRADAS Y EN LA SEGUNDA FASE LA PRIMERA VALVULA ESTA CERRADA Y LA SEGUNDA VALVULA ABIERTA.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: ,80788 MUNCHEN.

Inventor/es: KOHL, WERNER.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 23 de Julio de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60H1/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60H DISPOSICIONES DE DISPOSITIVOS DE CALEFACCION, REFRIGERACION, VENTILACION O DE OTROS TRATAMIENTOS DEL AIRE, ESPECIALMENTE ADAPTADAS PARA ESPACIOS DE VEHICULOS DESTINADOS A PASAJEROS O MERCANCIAS.B60H 1/00 Dispositivos de calefacción, refrigeración o ventilación (dispositivos de calefacción, refrigeración o ventilación que efectúan otro tratamiento del aire, en la medida que el otro tratamiento es más importante B60H 3/00; ventilación obtenida únicamente por abrir ventanas, puertas, partes del techo o similares, B60J; dispositivos de calefacción o ventilación para asientos de vehículos B60N 2/56; dispositivos de limpieza de ventanas o parabrisas que emplean aire, p. ej. aparatos para quitar el hielo B60S 1/54). › siendo calentado el aire por los gases de escape.
  • F02D9/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › Control de los motores por estrangulamiento de los conductos de toma de aire o de la mezcla aire-combustible o por estrangulamiento de los conductos de escape.
  • F02D9/04 F02D […] › F02D 9/00 Control de los motores por estrangulamiento de los conductos de toma de aire o de la mezcla aire-combustible o por estrangulamiento de los conductos de escape. › por estrangulamiento de los conductos de escape (válvulas de estrangulamiento o sus disposiciones sobre estos conductos F02D 9/08).
PROCEDIMIENTO DE FUNCIONAMIENTO DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR EN LA CORRIENTE DE GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

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