Vehículo eléctrico perfeccionado, que aprovecha la energía mecánica producida por el movimiento rotacional de las ruedas (1),

del propio vehículo, transformándola en energía eléctrica, apta para impulsar el automóvil. Así, mediante la incorporación de varios elementos, tales como generadores (3), opcionalmente cajas multiplicadoras (2), baterías (4), reguladores de carga (5), unidades de potencia (7), o motores eléctricos (8), se consigue convertir la energía mecánica liberada por el giro de las ruedas (1) del vehículo, en energía eléctrica que permite la circulación del mismo. La presente invención contribuye a la preservación del medio ambiente, pues el vehículo en su conjunto utiliza materiales y elementos reciclables, y no produce ningún elemento nocivo para el medio ambiente, tales como gases contaminantes, dióxido de carbono, ruidos, etc. El vehículo puede incorporar opcionalmente, paneles solares (10) y turbinas eólicas (12) que complementen la producción de energía generada por el vehículo, así como una toma de corriente (11), que permita el suministro de la red eléctrica general.

Vehículo eléctrico perfeccionado.

Objeto de la invención

La presente invención, de acuerdo como se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un vehículo eléctrico perfeccionado, el cual, aprovecha la energía producida por el movimiento de rotación de las ruedas, para a través de distintos elementos o piezas convertir esa energía mecánica en energía eléctrica, capaz de impulsar el vehículo. El vehículo objeto de la presente invención no genera ningún tipo de gas tóxico, o elemento contaminante, pues no intervienen en el proceso de generación de energía eléctrica ni motores de combustión, ni se generan moléculas de dióxido de carbono, ni el sistema descrito emite ruidos, que causen contaminación acústica. Así, el vehículo citado incorpora una serie de piezas o elementos, que serán descritos convenientemente, los cuales, son capaces de transformar la energía mecánica generada por el movimiento de giro de las ruedas, en energía eléctrica, ya se trate de vehículos de tracción delantera, trasera o independiente, en este último supuesto se dotará a cada eje de un motor eléctrico.

El referenciado vehículo eléctrico perfeccionado, comprende varios elementos esenciales para su funcionamiento, tales como las propias ruedas del vehículo, una caja multiplicadora, que podrá ser opcional, según convenga a las necesidades del fabricante; uno o varios generadores; una o varias baterías o almacenadores de energía; un regulador de carga; una unidad de potencia o control; uno o varios motores eléctricos; una serie de conexiones o cables que permiten que el flujo de energía alimente el motor eléctrico descrito.

De igual modo, el vehículo eléctrico perfeccionado, objeto de la presente invención, puede incorporar unos paneles o placas solares, dispuestas sobre la superficie del vehículo, que permita captar con mayor eficiencia las radiaciones solares, preferentemente estarán ubicados en la parte superior o techo del vehículo, por ser la zona menos proclive a impactos o colisiones derivadas del tráfico.

En el mismo sentido, el vehículo eléctrico perfeccionado descrito podrá incorporar una toma de corriente o sistema que permita recargar el vehículo con la energía procedente de la red eléctrica general.

Este vehículo puede incorporar también turbinas eólicas, bien en la parte frontal del vehículo (donde se capta el mayor flujo de aire), bien en los laterales. Con estas turbinas se produce energía eólica, y esta a su vez ayuda a la carga de las baterías, del mismo modo que la fotovoltaica.

En los laterales de las turbinas van situados uno o dos generadores, los cuales envían la energía obtenida a las baterías, donde se almacena para su posterior uso.

La presente invención presenta como característica más destacada, la de aprovechar la energía producida por el movimiento rotacional de las ruedas del propio vehículo, transformándola en energía eléctrica, apta para impulsar el automóvil. Así, mediante la incorporación de una serie de elementos, tales como generadores, cajas multiplicadoras opcionalmente, baterías, reguladores de carga, unidades de potencia, o motores eléctricos, se consigue convertir la energía mecánica liberada por el giro de las ruedas del vehículo, en energía eléctrica que permite la circulación del mismo; de otra parte la presente invención contribuye decisivamente a la preservación del medio ambiente, pues el vehículo en su conjunto utiliza materiales y elementos reciclables, y no produce ningún elemento nocivo para el medio ambiente, tales como gases contaminantes, dióxido de carbono, ruidos, etc.

Campo de aplicación

El campo de aplicación de la presente invención es el de la industria de las energías renovables o alternativas.

Antecedentes de la invención

Hasta la actualidad son muchos los vehículos eléctricos existentes en el mercado, los cuales, pueden funcionar, bien accionados por la energía procedente de un motor convencional de explosión, bien mediante una toma de corriente que proporciona la energía necesaria para impulsar el vehículo, siendo el origen de esta energía la propia red eléctrica general de suministro, o bien mediante la utilización de una célula de combustible, u otras fuentes alternativas como la fotovoltaica. Si bien, todas las formas descritas plantean inconvenientes en orden a la deficiente capacidad de almacenamiento de energía, los elevados índices de contaminación producida, o la escasa autonomía de que dotan al vehículo, que las incorpora. En los últimos tiempos, la necesidad por preservar un medio ambiente cada vez más deteriorado, crea a través de la irrupción de las energías renovables, un caldo de cultivo propicio para el desarrollo de invenciones como, el vehículo eléctrico perfeccionado, objeto de la presente invención, que a partir de una energía liberada por las propias ruedas del mismo al girar en su dinámica de rotación, producen una energía que mediante la incorporación de unos determinados elementos o piezas, transforman esa energía en energía eléctrica apta para impulsar el vehículo.

Descripción de la invención

Con la finalidad de resolver los inconvenientes que han sido planteados en los párrafos anteriores, es decir, que se consiga una fácil acumulación de la energía producida, unos niveles de contaminación bajos o nulos, así como la escasa autonomía que normalmente disponen este tipo de vehículos es por lo que ha sido ideado el vehículo eléctrico perfeccionado, objeto de la presente invención, el cual, obedece a la siguiente dinámica de funcionamiento.

La energía producida por las ruedas (1), del propio vehículo al girar es captada por uno o varios generadores (3), que se incorporan en el propio eje (9), de la rueda o en contacto con la propia llanta, cuya finalidad es transformar la energía mecánica en energía eléctrica. Opcionalmente se puede incorporar una caja multiplicadora (2), situada entre la rueda (1), y el generador o generadores (3), descritos con la finalidad de incrementar la potencia, produciendo de este modo mayor potencia de salida a menor energía de entrada. La energía mecánica una vez transformada por el generador en energía eléctrica es conducida hasta un regulador de carga (5), o convertidor de energía por medio de una serie de cables eléctricos (6), hasta unas baterías (4) de almacenamiento. De allí la energía se conduce hacia una unidad de potencia (7), cuya función principal es regular la potencia del motor eléctrico, y finalmente la energía es conducida al motor eléctrico (8), que impulsa el vehículo.

Es importante destacar que el vehículo eléctrico perfeccionado, objeto de la presente invención, puede incorporar otros elementos tales como, paneles o placas solares (10), dispuestas sobre la superficie del vehículo, que permita captar con mayor eficiencia las radiaciones solares, preferentemente estarán ubicados en la parte superior o techo del vehículo, por ser la zona menos proclive a impactos o colisiones derivadas del tráfico.

Destacar igualmente, que el vehículo descrito puede incorporar también de de modo opcional, una toma de corriente (11), para ser abastecido de la propia red general de suministro eléctrico.

En último término señalar que el vehículo, objeto de la invención puede incorporar también turbinas eólicas (12), bien en la parte frontal del vehículo (donde se capta el mayor flujo de aire entrante), bien en los laterales. Con estas turbinas (12), se produce energía eólica, y esta a su vez ayuda a la carga de las baterías (4), del mismo modo que la fotovoltaica.

En los laterales de las turbinas (12) van situados uno o dos generadores (3), los cuales envían la energía obtenida a las baterías (4).

Es entonces un objeto de la presente invención, proveer un vehículo eléctrico perfeccionado, el cual, aprovecha la energía producida por el movimiento de rotación de las ruedas (1), para a través de distintos elementos o piezas convertir esa energía mecánica en energía eléctrica, capaz de impulsar un vehículo. Entre los elementos que comprende destacan las propias ruedas del vehículo (1), una caja multiplicadora (2), que podrá ser opcional, según convenga a las necesidades del fabricante; uno o varios generadores (3); una o varias baterías (4) o almacenadores de energía; un regulador de carga (5); una unidad de potencia (7) o control; uno o varios motores eléctricos (8); una serie de conexiones o cables (6), que permiten que el flujo de energía alimente el motor...

1. Vehículo eléctrico perfeccionado, esencialmente caracterizado porque consta de varios elementos o piezas, tales como, uno o varios generadores (3), que se incorporan en el propio eje (9), de la rueda del vehículo, en contacto con la propia llanta. También incorpora el vehículo descrito, una caja multiplicadora (2), ubicada entre la rueda (1) y el generador o generadores (3) descritos; un regulador de carga (5), o convertidor de energía; una serie de cables eléctricos (6), baterías (4) de almacenamiento; una unidad de potencia (7), y un motor eléctrico (8).