Freno de disco y palanca de freno de un equipo de ajuste de un freno de disco.
(18/03/2020) Freno de disco para un vehículo, preferentemente un vehículo industrial, con
- una pinza de freno que rodea un disco de freno y forros de freno a ambos lados del disco de freno,
- un equipo de aplicación de freno que puede ser accionado por medio de un elemento de fuerza y preferentemente un cilindro de aire comprimido,
- un equipo de ajuste para compensar el desgaste del forro de freno y del disco de freno, que está dispuesto en un eje de ajuste (L) que se extiende en la dirección de aplicación de freno, y está provisto de un elemento de accionamiento que puede girar alrededor del eje de ajuste (L), y
- una palanca de freno que forma…
Revestimiento ignífugo y un dispositivo de fijación para este.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/10/2019). Solicitante/s: vhi Vertriebsgesellschaft für Hochtemperaturwerkstoffe und Industriebedarf mbH. Clasificación: F27D1/14, F23M5/04.
Elemento de fijación para el soporte de un elemento de anclaje en un orificio de un elemento de fijación de un dispositivo de fijación para un revestimiento ignífugo , que está formado por un material que se funde a temperaturas que predominan en la zona del elemento de fijación en condiciones de funcionamiento, estando el elemento de fijación configurado adaptado para el soporte excéntrico del elemento de anclaje dentro del orificio , caracterizado porque el elemento de fijación presenta un elemento de mordaza y un elemento contrapuesto de mordaza , que se pueden fijar uno contra otro y configuran, a este respecto, un canal anular que está configurado adaptado para el alojamiento de una sección anular , que delimita el orificio , del elemento de fijación.
PDF original: ES-2755375_T3.pdf
Freno de disco y elemento de accionamiento de un dispositivo de reajuste de un freno de disco.
(10/07/2019) Freno de disco para un vehículo, preferentemente un vehículo industrial, con
- una pinza portapastillas que se superpone sobre un disco de freno y pastillas de freno a ambos lados del disco de freno,
- un dispositivo de aplicación del freno que se puede accionar por medio de un miembro de fuerza y preferentemente un cilindro de aire comprimido,
- un dispositivo de reajuste para compensar el desgaste de las pastillas de freno y el disco de freno, que está dispuesto sobre un eje de reajuste (L) que se extiende en la dirección de aplicación del freno, y que está dotado de un elemento de accionamiento que puede girar alrededor del eje de reajuste (L), y
- una palanca de freno que forma parte del dispositivo de aplicación…
(18/03/2019) Freno de disco con una pinza de freno que se superpone a un disco de freno y guarniciones de freno en ambos lados del disco de freno, así como un dispositivo de aplicación dispuesto en la pinza de freno formado por una palanca de freno que puede ser accionado por un elemento de fuerza, un travesaño guiado en el interior de la pinza de freno que actúa en dirección hacia la guarnición de freno en el lado de aplicación, y un cojinete giratorio entre la palanca de freno y el travesaño , en donde el travesaño , visto en la dirección de aplicación (Z), presenta un contorno exterior (8A) formado por superficies exteriores , con las que el travesaño está guiado en la pinza de freno , así como otras superficies exteriores, y la pinza de freno , vista en la dirección de aplicación (Z), presenta un contorno interior…
Soporte de una palanca provista de un brazo giratorio con respecto a una pieza de presión.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(09/01/2019). Solicitante/s: BPW BERGISCHE ACHSEN KG. Clasificación: F16D65/18, F16C33/46, F16C19/50, F16D125/28.
Soporte de una palanca provista de un brazo giratorio (1A) con respecto a una pieza de presión , con una guía de rodadura en el lado de la palanca, curvada de forma parcialmente cilíndrica, una guía de rodadura en el lado de la pieza de presión, curvada de forma parcialmente cilíndrica, cuerpos de rodadura que ruedan en ambas guías de rodadura , agrupados en una jaula de cojinete , y con un saliente radial resistente al giro respecto a una de las guías de rodadura , que forma un tope que delimita la movilidad de la jaula de cojinete hacia la una dirección perimetral, caracterizado por una bolsa o abertura dispuestas en la otra guía de rodadura o que llegan hacia el interior de esta parcialmente, que se extienden solo por una parte del ancho de guía de rodadura, y en la transición hacia el plano de curvatura (E) de la guía de rodadura forma un borde de tope , que delimita la movilidad de la jaula de cojinete hacia la otra dirección perimetral.
PDF original: ES-2716082_T3.pdf
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: BPW BERGISCHE ACHSEN KG. Clasificación: F16C33/46, F16C19/50.
Cojinete pivotante con un casquillo de cojinete , en el que está configurada una vía de rodamiento curvada de forma parcialmente cilíndrica, y con cuerpos de rodamiento que ruedan en la vía de rodamiento y están agrupados en una jaula de cojinete , estando bloqueados la jaula de cojinete y el casquillo de cojinete uno respecto a otro en dirección radial, y estando dispuestos en la jaula de cojinete y en el casquillo de cojinete topes que limitan la movilidad mutua de la jaula de cojinete y del casquillo de cojinete al menos en una dirección circunferencial, caracterizado por que en la jaula de cojinete está configurado un resalto que se extiende radialmente más allá de la vía de rodamiento y en el que se encuentra uno de los topes.
PDF original: ES-2641891_T3.pdf
(18/06/2014) Freno de disco con un portafrenos dispuesto fijamente en frente de un cuerpo de eje con elementos de alojamiento dispuestos en el mismo para la fijación y el montaje flotante de una pinza del freno, presentando el portafrenos un alojamiento de forro para alojar una pastilla de freno que se apoya contra un disco de freno del freno de disco y estando dispuesta cada pastilla de freno adicional en un alojamiento de la pinza del freno, estando dispuestas en el alojamiento de forro superficies de guiado para el guiado radial y tangencial de la pastilla de freno, y estando dispuesto el portafrenos directamente en el cuerpo de eje…
Freno de disco para vehículos y disco de protección para utilizarlo en un freno de disco.
(09/05/2012) Freno de disco para vehículos con una mordaza de freno que aprisiona el disco de freno en cuya carcasa sellada contra suciedad externa está alojado un elemento de transmisión de fuerzas desplazable que carga el forro del freno de disco estando fijado un elemento de sellado por una primera zona de extremo a la carcasa de la mordaza del freno y por su segunda zona de extremo al elemento de trasmisión de fuerzas, el elemento de sellado presenta una zona central que se puede comprimir axialmente de tipo fuelle y un disco de protección envuelve el elemento de trasmisión de fuerzas como un anillo y que está fijado por su extremo externo a la carcasa de la mordaza
caracterizado por
un disco de protección entre el forro de freno y el elemento de sellado, y que todo el elemento de sellado está detrás del disco de…
Dispositivo para fijar un componente eléctrico de un freno de vehículo.
(14/03/2012) Dispositivo para fijar un componente eléctrico de un freno de vehículo con relación a un eje del vehículo, preferentemente el cable de señales de un sensor ABS, con un soporte que posiciona el componente eléctrico que está dotado de por lo menos una superficie de fijación para apoyarse en el eje del vehículo o en un componente fijo al eje, extendiéndose un escudo térmico realizado de una misma pieza en el soporte , a lo largo del componente eléctrico , por lo menos por su lado alejado del eje.
FRENO DE DISCO PARA VEHÍCULOS ASÍ COMO CUBIERTA PROTECTORA PARA EL USO EN UN FRENO DE DISCO.
(31/01/2011) Freno de disco para vehículos, con una pinza portapastillas que se superpone a un disco de freno , en cuya carcasa de la pinza portapastillas hermetizada contra suciedad exterior está alojado de forma desplazable un elemento de transmisión de fuerza que solicita el forro de freno del freno de disco, estando fijado un elemento de estanqueidad con una primera zona final respecto a la carcasa de la pinza portapastillas y con una segunda zona final respecto al elemento de transmisión de fuerza , estando la zona final fijada respecto el elemento de transmisión de fuerza cerca del extremo (5a) no orientado hacia el disco de freno del elemento de transmisión de fuerza , caracterizado porque el elemento de estanqueidad presenta una…
CUBIERTA PARA EL DISCO DE FRENO DE UN FRENO DE DISCO DE VEHÍCULO.
(19/01/2011) Cubierta para el disco de freno de un freno de disco de vehículo que presenta un soporte dispuesto de forma fija en el eje y en paralelo al disco de freno giratorio , caracterizada porque, para la fijación en el soporte , la cubierta está provista de superficies de contacto opuestas, dispuestas de forma desplazada una respecto a la otra en la dirección axial, apoyándose una superficie de contacto desde un lado y la otra superficie de contacto desde el otro lado en el soporte
SISTEMA DE TRANSMISION DE FUERZA DE FRENADO.
(10/05/2010) Sistema de transmisión de fuerza de frenado con un primer elemento de empuje que puede moverse de forma no giratoria dentro de una caja de freno y que presenta un agujero cilíndrico , con un segundo elemento de empuje que se ubica junto con un tramo longitudinal cilíndrico en el agujero apoyándose contra el primer elemento de empuje , y con un anillo de acoplamiento dispuesto entre los elementos de empuje , que opone resistencia a la extracción del segundo elemento de empuje del primer elemento de empuje, caracterizado porque el anillo de acoplamiento está dispuesto sin encaje geométrico y con poca fricción con respecto al primer elemento de empuje…
ELEMENTO DE SEGURIDAD PARA PASTILLAS DE FRENO DE DISCO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: BPW BERGISCHE ACHSEN KOMMANDITGESELLSCHAFT. Clasificación: F16D65/095, F16D55/22.
Freno de disco con un disco de freno y una pinza portapastillas resistente a la torsión respecto al eje de rueda, que está provisto de una abertura a lo largo de parte del contorno del disco de freno, en la que están introducidos desde fuera los forros del freno, estando sujetos los forros del freno mediante un arco que se extiende a lo largo de la abertura para evitar que se caigan, caracterizado porque el arco se compone de dos mitades de arco dispuestas separables una como prolongación de la otra.
