15 inventos, patentes y modelos de KACHOUH, CHECRALLAH

(23/05/2018) Disposición de circuito de protección para desconectar una corriente de carga facilitada por una estación de carga , pudiendo unirse eléctricamente la estación de carga a una unidad de suministro eléctrico para alimentar la corriente de carga, pudiendo unirse un terminal de salida de la estación de carga a través de un cable de carga a un terminal de entrada de un vehículo eléctrico para cargar un acumulador de energía del vehículo eléctrico con la corriente de carga, con una unidad de conmutación (S) para abrir y/o cerrar una línea de corriente de carga, conectada a una unidad de suministro…

(21/06/2017) Procedimiento para cargar un vehículo (FZi) que se puede hacer funcionar con electricidad en un punto de carga (LPi) de una estación de carga (LS) que presenta una multitud de puntos de carga (LP1, LP2, ... LPn) y está conectada a una red de distribución (VN) que comprende las siguientes etapas: - en consideración de una corriente de cable de carga iLKi,max máxima admisible por parte de un cable de carga (LKi) y en consideración de una corriente de carga límite iLPi,zul admisible máxima por parte del punto de carga (LPi) de la estación de carga (LS), se determina una corriente de carga nominal iLi,max admisible máxima para cargar el…

(31/07/2013) Cerradura de automóvil con una carcasa que presenta una ranura de entrada para un gozne de cierreo chaveta de cierre , con un pestillo de cerradura dispuesto en la carcasa que puede retener el gozne decierre o chaveta de cierre que ha entrado en la ranura de entrada , un trinquete de bloqueo dispuesto enla carcasa asociado al pestillo de cerradura que bloquea el pestillo de cerradura en el estado encajado yun motor para la apertura del trinquete de bloqueo , en el que la cerradura de automóvil presenta mediosde tracción flexibles que conectan directa o indirectamente el motor al trinquete de bloqueo y pueden serenrollados por el motor para la apertura del trinquete de bloqueo , caracterizada porque el motor estádispuesto en la carcasa

(04/07/2012) Cerradura de puerta de vehículo automóvil con una mecánica de cerradura, en la que la mecánica de la cerradura presenta un accionamiento y una palanca de mando , en la que el accionamiento presenta un motor y un elemento de ajuste , en la que la palanca de mando puede ser llevada por el accionamiento a diferentes estados de mando y en la que el elemento de ajuste puede ser acoplado para ello con la palanca de mando y es accionable en forma reversible, en la que el elemento de ajuste está configurado también simétricamente de tal manera que a un estado de mando de la palanca de mando están asociadas al menos dos posiciones del elemento de ajuste equivalentes respecto de la acción del elemento de ajuste sobre la palanca de mando , y en la que, finalmente, la regulación de la palanca de mando…

(17/02/2012) Componente motorizado de vehículo automóvil con un accionamiento constituido por un motor y un engranaje , así como con una pieza estructural regulable por medio del accionamiento , en donde el engranaje presenta un lado de accionamiento y un lado accionado, en donde el motor está acoplado técnicamente para accionamiento con el lado de accionamiento del engranaje y en donde el lado accionado del engranaje está acoplado técnicamente para accionamiento con la pieza estructural regulable , en donde la cadena cinemática del engranaje entre el lado de accionamiento y el lado accionado presenta al menos dos miembros de transmisión y en donde el accionamiento puede ser operado en funcionamiento de bloqueo y un elemento de bloqueo regulable puede ser puesto para ello en acoplamiento de bloqueo…

(25/10/2010) Cerradura de vehículo automóvil con un cerrojo y con una disposición de gatillo , en que el cerrojo puede pivotar en torno a un eje de pivotamiento en una dirección de cierre y en una dirección de apertura, en que el cerrojo puede ser llevado a una posición principal de cierre así como dado el caso a una posición de pre-cierre, en que el cerrojo puede ser llevado además a una posición de sobredesplazamiento situada más allá de la posición principal de cierre, visto desde la posición de apertura, en que la disposición de gatillo puede ser llevada a por lo menos una posición de sujeción y a una posición de liberación y en que la disposición de gatillo que se encuentra en…

(01/02/2008) Sistema para la adquisición remota de datos y para el control remoto de contadores de electricidad (CE) repartidos en un territorio extenso, equipados con medios para medir los consumos de energía eléctrica y asociados a cada usuario, estaciones intermedias o concentradores (C-BT), a cada uno de los cuales está conectado un conjunto de contadores por medios primeros para la transmisión bidireccional de datos; estando a su vez todos los citados concentradores (C-BT) conectados a un control central y a una unidad de supervisión (AMM) a través de medios segundos para la transmisión bidireccional de datos, en el que * la inteligencia del sistema está distribuida entre la unidad central (AMM), los concentradores (C-BT) y los contadores de electricidad (CE); * un conjunto de un número limitado de contadores de electricidad (CE) está…

(16/04/2006) Cerradura de puerta de automóvil con elementos de cierre como pestillo de cerradura y trinquete de bloqueo así como con una mecánica de cerradura, en la que la mecánica de la cerradura presenta un accionamiento , en la que el accionamiento presenta un motor de accionamiento o similar y un elemento de regulación , en la que el trinquete de bloqueo se puede elevar a través del accionamiento y en la que durante la elevación con motor, el trinquete de bloqueo llega a la zona de actuación del accionamiento de tal forma que a través del trinquete de bloqueo se puede bloquear el movimiento adicional del accionamiento y, por lo tanto, se puede desconectar el accionamiento en el modo de bloqueo, caracterizada porque el trinquete de bloqueo , visto en la cadena cinemática desde…

(16/07/2005) Cerradura de automóvil, especialmente cerradura de puerta lateral con elementos de cierre como un pestillo y un trinquete que mantiene el pestillo en posición cerrada, con una mecánica de cerradura que presenta al menos una palanca de accionamiento interno accionable desde la manija interna de la puerta, que desengancha el trinquete , y una palanca de acople que acopla la palanca de accionamiento interno hacia el trinquete o la desacopla del mismo, con una propulsión mecánica de ajuste antirrobo especialmente con motor eléctrico, que actúa sobre la palanca de acople , con una propulsión mecánica de apertura especialmente con motor eléctrico, que actúa desde la palanca de accionamiento interno de forma independiente directamente sobre el trinquete y lo desengancha y eventualmente con una propulsión mecánica de ajuste…

(01/04/2005) Cerradura de vehículo con un pestillo y un trinquete que mantiene en posicióncerrada, es decir, con encastre principal y eventualmente encastre previo, al pestillo o con un gatillo integrado, con un motor de propulsión eléctrico que gira en ambos sentidos de giro, siendo así reversible, un engranaje de reducción posconectado a éste y una palanca de accionamiento acoplada con el gatillo y propulsada por el engranaje de reducción, para destrabar el gatillo , en donde el motor de propulsión eléctrico en funcionamiento normal sólo opera en un sentido de giro, el sentido de giro normal, y actúa con una relación de…

(01/03/2005) Cerradura de puerta de automóvil con un motor eléctrico accionable en una dirección de giro de propulsión mediante una tensión continua de propulsión (U), con un elemento de posición propulsado por el motor eléctrico , especialmente mediante un engranaje que al menos no se auto-inhibe completamente en contra de la dirección de giro de propulsión y con un tope para el bloqueo temporal de un elemento de posición mediante el giro del motor eléctrico en el movimiento efectuado en la dirección de giro de propulsión , caracterizado porque un diodo se conecta en paralelo con el motor eléctrico con una tensión de bloqueo que supera la tensión continua de propulsión (U) con la dirección bloqueada en la tensión continua de propulsión (U) y que el diodo en…

(16/08/2004) Accionamiento del regulador con motor eléctrico para el cierre de un vehículo, en el que el cierre del vehículo presenta un sistema mecánico de cierre en el que se pueden conmutar diferentes estados de funcionamiento, con un motor de accionamiento , un elemento de regulación accionado por el motor de accionamiento de modo no autobloqueante, y un elemento de conmutación accionado por el elemento de regulación para la conmutación del sistema mecánico de cierre en los diferentes estados de funcionamiento, en el que en el elemento de regulación se dispone un elemento de transmisión de fuerza , y al elemento de regulación…