CERRADURA DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Sistema para la adquisición remota de datos y para el control remoto de contadores de electricidad (CE) repartidos en un territorio extenso,
equipados con medios para medir los consumos de energía eléctrica y asociados a cada usuario, estaciones intermedias o concentradores (C-BT), a cada uno de los cuales está conectado un conjunto de contadores por medios primeros para la transmisión bidireccional de datos; estando a su vez todos los citados concentradores (C-BT) conectados a un control central y a una unidad de supervisión (AMM) a través de medios segundos para la transmisión bidireccional de datos, en el que * la inteligencia del sistema está distribuida entre la unidad central (AMM), los concentradores (C-BT) y los contadores de electricidad (CE); * un conjunto de un número limitado de contadores de electricidad (CE) está conectado corriente abajo de cada concentrador (C-BT), incorporando cada contador (CE), además del citado medio para medir los consumos de energía eléctrica: medios para transmitir los valores medidos en datos de medición que precisan ser procesados; al menos un primer procesador para procesar los citados datos de medición; al menos un primera memoria de datos y una primera memoria de programa, así como un primer medio para la transmisión bidireccional hacia el concentrador asociado (C-BT); estando conectada la salida del citado procesador a la citada primera memoria de datos y/o al citado primer medio de transmisión bidireccional de manera que almacene al menos temporalmente y/o transmita respectivamente los datos que ya han sufrido un primer procesamiento; * una pluralidad de concentradores (C-BT) está conectada corriente abajo de la unidad central (AMM), incorporando cada concentrador (C-BT): al menos una segunda memoria de programa, al menos un segundo microprocesador para procesar adicionalmente los citados datos procesados por los contadores (CE), al menos una segunda memoria de datos para almacenar los datos emitidos por los citados contadores y/o por el citado segundo microprocesador, así como un segundo medio para la transmisión bidireccional hacia el servidor central, estando conectada la salida del citado segundo procesador a la citada segunda memoria de datos y/o al citado segundo medio de transmisión bidireccional, de manera que almacene al menos temporalmente y/o transmita respectivamente los citados datos procesados adicionalmente; que se caracteriza porque el citado concentrador (C-BT) está adaptado para - reproducir una imagen virtual del mencionado contador de electricidad (CE) aguas abajo del concentrados (C-BT); y - actualizar la mencionada imagen virtual mediante la retirada de datos procesados de manera autónoma provenientes del mencionado contador de electricidad (CE), - qué imagen está disponible de manera constante en el concentrador (C-BT) para las transacciones y el intercambio de datos, o para recibir controles y/o programas desde el servidor central (AMM).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BROSE SCHLIESSSYSTEME GMBH & CO. KG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: OTTO-HAHN-STRASSE 42,42369 WUPPERTAL.
Inventor/es: KACHOUH, CHECRALLAH, KOTHE,MARKUS.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 18 de Junio de 2005.
Fecha Concesión Europea: 8 de Agosto de 2007.
Clasificación PCT:
- E05B17/00 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES. › E05B CERRADURAS; SUS ACCESORIOS; ESPOSAS. › Accesorios relativos a las cerraduras (cerraduras con indicadores de aviso o temporizadas E05B 39/00 - E05B 45/00).
- E05B65/12
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
Patentes similares o relacionadas:
Sistema de cierre de puerta de automóvil, tirador de puerta y puerta de automóvil, del 30 de Agosto de 2017, de BROSE SCHLIESSSYSTEME GMBH & CO. KG: Sistema de cierre de puerta de automóvil con una cerradura de puerta de automóvil activadoeléctricamente y en una puerta de automóvil con una primera instalación […]
Cerradura para batiente de puerta de vehículo automóvil, del 11 de Marzo de 2015, de U-Shin France SAS: Cerradura para batiente de puerta de vehículo automóvil que consta dentro de una caja de un pestillo de retención de un cerradero , giratorio alrededor de un eje […]
Puerta de vehículo para vehículos blindados, del 28 de Enero de 2015, de KRAUSS-MAFFEI WEGMANN GMBH & CO. KG: Puerta de vehículo para vehículos blindados con un dispositivo de bloqueo dispuesto en el lado interior de la puerta para el bloqueo de la puerta […]
Dispositivo de mando para sistema de bloqueo de puerta de vehículo, del 7 de Enero de 2015, de U-Shin France SAS: Dispositivo de mando para sistema de bloqueo de puerta de vehículo, que comprende: - un elemento primero de mando de bloqueo que tiene una movilidad […]
Dispositivo de desbloqueo, del 10 de Diciembre de 2014, de GEBR. BODE GMBH & CO. KG: Dispositivo de desbloqueo para vehículos del transporte público que presenta: - un balancín de desviación que está unido a un primer eje […]
Manilla exterior de puerta, en particular para vehículos, del 14 de Mayo de 2014, de HUF HULSBECK & FURST GMBH & CO. KG: Manilla exterior de puerta, en particular para vehículos, con un alojamiento fijo en el espacio en la puerta, con un cojinete […]
Manivela con un dispositivo de seguridad para vehículos, del 22 de Octubre de 2013, de VALEO S.P.A.: Manivela para vehículos que comprende un primer balancín que puede girar con respecto a un marco quesoporta de modo giratorio una palanca […]
CERRADURA DE PESTILLO GIRATORIO, del 26 de Septiembre de 2013, de FLEXNGATE AUTOMOTIVE IBERICA, S.A.: Cerradura de pestillo giratorio que comprende un pestillo giratorio adecuado para retener un anclaje de cierre y un trinquete capaz de retener el pestillo, comprendiendo además […]