85 patentes, modelos y diseños de VOLVO LASTVAGNAR AB (pag. 3)

(21/05/2009) Un sistema de turbocompresor para un motor de combustión interna con un conducto de escape como mínimo, para evacuar los gases de escape de la cámara de combustión del motor y un conducto de admisión como mínimo, para suministrar aire a dicha cámara de combustión, comprendiendo una turbina de alta presión interactuando con un compresor de alta presión , y una turbina de baja presión interactuando con un compresor de baja presión , para extraer energía del caudal de escape del motor y presurizar el aire de admisión del motor, caracterizado porque ambas etapas de compresor son del tipo radial y están provistas de ruedas de compresor y álabes orientados…

(21/05/2009) Mecanismo de válvula de escape para un motor de combustión interna con una válvula de escape como mínimo en cada cilindro del motor, dicho mecanismo comprende un balancín principal para cada cilindro montado en el eje de balancín , para el funcionamiento normal de la válvula de escape por el accionamiento de un árbol de levas con un elemento de leva para cada balancín, y un balancín secundario dispuesto en el balancín principal y montado en el eje de balancín, para la activación de una función de freno de escape, dicha activación se consigue a través del suministro de presión hidráulica a un cilindro de pistón que actúa entre ambos…

(16/04/2009) Sistema de inyección de combustible comprendiendo una boquilla con una entrada y una válvula de control de la boquilla eléctricamente accionada y una aguja ; medios elásticos que desvían la aguja para cerrar la boquilla ; un pistón de control que forma una cámara de control y que se apoya en la aguja de tal forma que una presión más elevada en la cámara de control tiende a forzar al pistón de control sobre la aguja para abrir y cerrar la boquilla ; un émbolo accionado por leva que forma una cámara del émbolo , dicha cámara del émbolo estando conectada a la entrada de la boquilla ; un raíl común para combustible; una tubería de alimentación ; una válvula eléctricamente accionada que es capaz de aislar dicha cámara del émbolo del raíl común …

(16/02/2009) Conjunto de accionamiento para vehículos a motor comprendiendo un motor de combustión interna y un árbol de entrada de la caja de velocidades por etapas conectado a través de un embrague de discos al cigüeñal del motor, dicha caja de cambio de velocidades por etapas estando provista de por lo menos un árbol intermedio montado en un alojamiento, dicho árbol intermedio estando provisto de por lo menos un engranaje en acoplamiento con un engranaje sobre el árbol de entrada, un árbol principal el cual está montado en el alojamiento y tiene engranajes que engranan con engranajes sobre el árbol intermedio, por lo…

(01/12/2008) Disposición de protección contra empotramiento para un vehículo que comprende un bastidor , un elemento de impacto dispuesto en una posición correspondiente a una tensión anticipada a partir de una fuerza (F) en el caso de una posible colisión con otro vehículo , en el que el elemento de impacto comprende una viga transversal superior (7''), caracterizada por el hecho de que# - el elemento de impacto también comprende una viga transversal inferior (7'''') que está fijada a dicha viga transversal superior mediante un perno que constituye un elemento de conexión entre dichas vigas transversales superior e inferior;…

(16/10/2008) Conjunto de propulsión para un vehículo a motor, que comprende por lo menos un motor de accionamiento con un árbol de salida, una trasmisión , la cual tiene un árbol de entrada y por lo menos un árbol intermedio con un freno del árbol intermedio , un embrague de fricción con un primer elemento de fricción conectado al árbol de salida y un segundo elemento de fricción conectado al árbol de entrada, un mecanismo de accionamiento del embrague para acoplar y desacoplar el embrague de fricción , una unidad de control electrónico para controlar el mecanismo de accionamiento dependiendo de diversos parámetros de control y un detector de posición , el cual detecta la posición del mecanismo…

(01/07/2008) Un método para controlar automáticamente un tren de transmisión de un vehículo terrestre provisto de al menos una rueda motriz (26 y 30), ejecutable cuando la situación del terreno impide el inicio o la continuación del desplazamiento del vehículo en una primera dirección, comprendiendo dicho método las fases de: establecer, en un vehículo terrestre, la existencia de una situación del terreno que impide el inicio o la continuación del desplazamiento del vehículo terrestre en dicha primera dirección; aplicar potencia de arrastre, mediante un tren de transmisión del vehículo, a por lo menos una rueda motriz…

(01/06/2008) Un método para controlar el momento torsor o par motor real (T M) en una línea de accionamiento de un vehículo de motor basado en tierra, incluyendo el vehículo de motor un tren de accionamiento que tiene una planta de potencia interconectada con al menos una rueda de accionamiento que se aplica a la tierra por medio de una línea de accionamiento, incluyendo la línea de accionamiento al menos una transmisión de relación variable, comprendiendo el método las operaciones de: tomar una medida no prevista, directa del momento torsor o par motor real (TM) inducido en la línea de accionamiento del vehículo de motor y averiguar una magnitud del mismo; averiguar una magnitud de una demanda (T PB) de momento torsor o par motor…

(01/05/2008) Vehículo de motor con un embrague y transmisión automática entre el motor y las ruedas motrices del vehículo, que comprende una primera unidad de control electrónico para controlar el motor, una segunda unidad de control electrónico para controlar la transmisión de acuerdo con una posición seleccionada de un selector de marcha electrónico , donde la segunda unidad de control con el selector de marcha en la posición para cambio automático, cuando se arranca o se está circulando, selecciona una marcha que viene determinada por una estrategia de selección de marcha almacenada en la segunda unidad de control como función de varios parámetros alimentados a la segunda unidad de control, caracterizado…

(16/02/2008) Un vehículo a motor con un embrague y una transmisión automatizada entre el motor y las ruedas motrices del vehículo, que comprende unos medios de control , que comprenden una primera unidad de control electrónica para controlar el motor y una segunda unidad de control electrónico para controlar la transmisión de acuerdo con una posición seleccionada para un selector de velocidades electrónico; en donde la segunda unidad de control electrónico con el selector de cambios en su posición para el cambio automático, al arrancar o durante el desplazamiento, está dispuesta para seleccionar una velocidad, la cual está determinada por una estrategia de selección de la velocidad, almacenada…

(16/04/2007) Dispositivo para controlar el ángulo de fase entre un primer y un segundo cigüeñal de un motor de combustión interna , dicho motor de combustión interna comprendiendo por lo menos un cilindro primario (3a, 3b, 3c, 3d) el cual se comunica con por lo menos un cilindro secundario (5a, 5b, 5c, 5d), en cada cilindro primario (3a, 3b, 3c, 3d) estando dispuesto de forma que se puede desplazar un pistón primario (7a, 7b, 7c, 7d) el cuál está unido al primer cigüeñal y en cada cilindro secundario (5a, 5b, 5c, 5d) estando dispuesto de forma que se puede desplazar un pistón secundario (10, 10b, 10c, 10d) el cual está unido al segundo cigüeñal , con dichos cigüeñales primero y segundo estando unidos entre sí por medio de una transmisión…

(16/06/2006) Unidad de transmisión para vehículos de motor que comprende un motor de combustión interna y una caja de cambios con cambio automático que tiene un eje de entrada y un eje de salida , en donde dicho eje de entrada se conecta a través de un embrague al cigüeñal del motor, teniendo dicha caja de cambios con cambio automático al menos un eje intermedio montado en una carcasa, teniendo dicho eje intermedio al menos un engranaje acoplado a un engranaje en el eje de entrada, un eje principal que se monta en la carcasa y que tiene engranajes que se acoplan a engranajes del eje intermedio, en…

(16/08/2004) Sistema para supervisar y accionar uno o más objetos móviles tales como vehículos, en el cual cada objeto tiene asignada una dirección de Internet y comprende una interfaz a Internet a través de una unidad de telecomunicación sin hilos en el que sensores y accionamientos para supervisar e influir en los componentes y en las condiciones del objeto están conectados a la interfaz de forma que se puede establecer una conexión entre la estación de supervisión y cada objeto a través de Internet para evaluar las condiciones de los componentes relacionados por medio de dichos sensores y accionamientos, cada objeto comprende un dispositivo de…

(01/03/2004) Motor de combustión interna de cuatro tiempos, que comprende uno o varios cilindros cada uno de los cuales tiene una cámara de combustión , un inyector de combustible que desemboca en cada uno de los cilindros, un dispositivo de bomba para alimentar combustible al inyector correspondiente, un conducto de escape que conduce desde la respectiva cámara de combustión y que desemboca en un dispositivo convertidor catalítico para la reducción catalítica de NOX de los gases de escape, y medios para suministrar combustible al convertidor catalítico, caracterizado porque la bomba comprende medios de bomba…

(16/11/2003) Caja de velocidades de un vehículo, compuesta por: una caja de velocidades básica con un eje de entrada montado en una carcasa (1a); como mínimo un eje intermediario impulsado por el eje de entrada; un eje principal ; engranajes , , , , , acoplables entre si por pares, soportados por el eje intermediario y el eje principal, de los cuales al menos un engranaje , , de cada par está montado libremente rotativo en su eje y es bloqueable en su eje por medio de collarines de acoplamiento asociados, no rotativos pero axialmente desplazables, dispuestos en el eje, cooperando los mencionados collarines de acoplamiento con medios de sincronización; un control de cambio de velocidades, cuyo movimiento en una dirección a partir de una posición de…