15 patentes, modelos y diseños de STRUCTURAL RESEARCH, S.L.

Grúa telescópica autotrepante y procedimiento de montaje de torres prefabricadas de hormigón.

(16/12/2013) Grúa telescópica autotrepante y procedimiento de montaje de torres prefabricadas de hormigón de las constituidas por una pluralidad de módulos que se unen lateralmente para conformar diversos tramos troncocónicos que posteriormente se apilan para conformar la torre, que comprende una columna vertical externa y otra interna desplazable verticalmente mediante unos actuadores, estando terminada superiormente la columna vertical interna por un cabrestante, dotado de giro horizontal, relacionado con un brazo horizontal terminado en el extremo opuesto por una polea a través de la cual se desplaza el cable de elevación. La invención que se presenta aporta la principal ventaja de permitir el montaje desde el interior de la torre, eliminando…

GRÚA TELESCÓPICA AUTOTREPANTE Y PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE TORRES PREFABRICADAS DE HORMIGÓN.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(21/11/2013). Ver ilustración. Inventor/es: MONTANER FRAGUET,JESUS. Clasificación: F03D11/04, B66C23/32, B66C23/18, B66C23/30.

Grúa telescópica autotrepante y procedimiento de montaje de torres prefabricadas de hormigón de las constituidas por una pluralidad de módulos que se unen lateralmente para conformar diversos tramos troncocónicos que posteriormente se apilan para conformar la torre, que comprende una columna vertical externa y otra interna desplazable verticalmente mediante unos actuadores, estando terminada superiormente la columna vertical interna por un cabrestante, dotado de giro horizontal, relacionado con un brazo horizontal terminado en el extremo opuesto por una polea a través de la cual se desplaza el cable de elevación. La invención que se presenta aporta la principal ventaja de permitir el montaje desde el interior de la torre, eliminando la necesidad de costosas grúas de gran alcance trabajando durante mucho tiempo, con una notable reducción en el coste económico y en el tiempo de montaje de la torre, además de permitir el montaje en condiciones de viento no favorables.

PUENTE ATIRANTADO CON ELEMENTOS PREFABRICADOS DE HORMIGÓN.

(13/02/2013) Puente atirantado con elementos prefabricados de hormigón, del tipo de los utilizados para la realización de viaductos y pasarelas minimizando el número de pilas intermedias, caracterizado porque utiliza unos dinteles prefabricados, transversalmente dispuestos, soportados mediante tirantes desde el extremo superior de uno o varios pilonos prefabricados apoyados a su vez sobre otro dintel ubicado sobre una pila que lo solidariza con el suelo, estando dispuestas entre los dinteles, y a su mismo nivel, una o varias vigas, también prefabricadas, longitudinalmente dispuestas, que sirven de soporte para el piso del puente atirantado. La invención que se presenta aporta la principal ventaja de disminuir el tiempo de construcción de los puentes atirantados al ser la gran mayoría…

ANCLAJE DE PANELES PREFABRICADOS Y PROCEDIMIENTO DE MONTAJE.

(04/02/2013) Anclaje de paneles prefabricados y procedimiento de montaje, caracterizado por comprender pernos de anclaje, elementos de sujeción, elementos de sujeción en cruz y elementos de fijación embebidos mediante hormigonado en los correspondientes paneles prefabricados para su posterior acoplamiento y posterior montaje, rellenándose los espacios libres utilizados durante el montaje con hormigón para una unión permanente y con poliuretano expandido para una unión desmontable.

PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE PUENTES HIPERESTÁTICOS.

(07/08/2012) Procedimiento de montaje de puentes hiperestáticos, del tipo de los destinados a que los viales, carreteras o ferrocarriles puedan salvar valles, hondonadas o cauces de ríos manteniendo un trazado rectilíneo o curvo de radio amplio, caracterizado porque utiliza para la colocación de las vigas un lanzavigas soportado en unas ménsulas provisionales, lateralmente dispuestas en la parte superior de las pilas, a través de una viga de ripado y dos torretas laterales de soporte. La invención que se presenta aporta la principal ventaja de permitir una importante reducción en el tiempo de montaje de los puentes, evitando la necesidad de utilizar grandes grúas o de hormigonado in-situ, todo ello con la consiguiente reducción del coste…

SISTEMA DE UNIÓN DE SEMIMARCOS PREFABRICADOS DE HORMIGÓN.

(25/07/2012) Sistema de unión de semimarcos prefabricados de hormigón del tipo de los utilizados para conformar in situ un marco cuadrangular de los usados en la construcción para la realización de obras de drenaje, galerías de servicios, arquetas, depósitos, pasos bajo vías y canalizaciones cerradas, caracterizado porque lleva previstas en la parte superior del lateral del semimarco inferior unas vainas en las que se introducen unas varillas metálicas de forjado relacionadas con el semimarco superior, rellenándose a continuación el espacio restante mediante mortero líquido vertido a través de unos tubos de vertido previstos en la parte exterior del semimarco superior, estando previsto que las varillas estén relacionadas con el semimarco superior mediante un extremo roscado y un casquillo…

PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIÓN DE PUENTE HIPERESTÁTICO PREFABRICADO PARA GRANDES LUCES.

(21/06/2012) Procedimiento de construcción de puente hiperestático prefabricado para grandes luces del tipo de los utilizados en la construcción de puentes, viaductos o pasarelas para salvar vanos de gran anchura, altura o ubicados sobre espacios protegidos o de difícil acceso, caracterizado porque realiza la fabricación in-situ de todas o la mayoría de las vigas utilizadas en el puente, de tamaño superior a las convencionales e imposibles de transportar convencionalmente por carretera, izándolas y montándolas como elementos prefabricados mediante una grúa. La invención que se presenta aporta la principal ventaja de permitir la realización de puentes con luces mayores de 65m., de una forma más rápida y económica, utilizando un reducido número de elementos prefabricados in-situ,…

SISTEMA DE CONSTRUCCION DE PUENTES DE ARCO CON TABLERO SUPERIOR MEDIANTE ELEMENTOS PREFABRICADOS.

(18/05/2012) Puente de arco con tablero superior mediante elementos prefabricados, del tipo de los puentes, viaductos o pasarelas utilizados tanto para peatones como para circulación rodada, caracterizado porque utiliza un arco de soporte compuesto de dos semiarcos prefabricados que son tensados previamente mediante unos tirantes provisionales y apoyados en sus extremos superiores sobre una única torreta de soporte, hormigonando la unión de los extremos superiores, para proceder posteriormente a un destensado controlado de los semiarcos, elevándose la unión y separándose naturalmente de la parte superior de la torreta, para proceder a continuación al montaje sobre el arco de las péndolas y el piso. La invención que se presenta aporta la principal ventaja de evitar la compleja estructura de soporte…

PLACA ALVEOLAR CON ARMADURA.

(26/03/2012) Placa alveolar con armadura del tipo de las prefabricadas en hormigón y utilizadas en la construcción, caracterizada porque está constituida por un cuerpo de hormigón que comporta preferentemente dos alvéolos de sección redondeada longitudinales, y una armadura metálica interna formada por unos cables pretensados longitudinalmente dispuestos combinados con una armadura transversal formada por unas varillas metálicas de tal forma dispuestas y conformadas que al menos existen dos varillas en cada pared vertical, sobresaliendo por la parte superior de la placa en correspondencia con cada pared vertical.

VIGA PREFABRICADA PARA PASARELA.

(12/01/2012) Viga prefabricada para pasarela, del tipo de las utilizadas principalmente para la realización de pasarelas peatonales, caracterizada por una sección transversal en forma de "T" invertida, conformando un piso plano del que emerge verticalmente en su parte central un nervio que, longitudinalmente, adopta la forma de un arco que soporta el piso. La invención que se presenta aporta la principal ventaja de integrar el piso y un arco de soporte en una única viga, fácilmente transportable e instalable, permitiendo asimismo el fácil ensamblaje de varias vigas para construir pasarelas de gran longitud.

PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE DINTELES PREFABRICADOS DE HORMIGÓN.

(22/09/2011) Procedimiento de montaje de dinteles prefabricados de hormigón, del tipo de los utilizados en puentes y viaductos sobre pilas de gran altura para el soporte de las vigas sobre las que se monta el piso, caracterizado porque utiliza un lanzavigas soportado en uno de sus extremos sobre unas piezas de apoyo desmontables y reutilizables solidarizadas lateralmente con la parte superior de la pila, realizándose el transporte del dintel mediante los puentes grúa del lanzavigas hasta depositario directamente sobre la parte superior de la pila, que queda completamente despejada, parar proceder a su ensamblaje con dicha pila utilizando…

MARCO PREFABRICADO ALIGERADO.

(09/12/2010) Marco prefabricado aligerado del tipo de los realizados en hormigón armado y utilizados en la construcción para la realización de soterramientos de viales, ferrocarriles, accesos o galerías de servicios, pasos bajo vías y canalizaciones cerradas, caracterizado porque consta de un dintel dotado de una pluralidad de elementos aligerantes insertos unido en ambos extremos laterales con los extremos superiores de dos hastiales, preferentemente también incorporando una pluralidad de elementos aligerantes insertos y que, a su vez, se encuentran relacionados en sus extremos inferiores con una cimentación, siendo apilables longitudinalmente entre sí tanto el dintel como…

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN ELEMENTO ESTRUCTURAL PARA VIADUCTOS, FUENTES O SIMILARES Y ELEMENTO ESTRUCTURAL RESULTANTE.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/03/2009). Ver ilustración. Inventor/es: MONTANER FRAGUET,JESUS. Clasificación: E04C3/20, E01D2/04.

Procedimiento para la fabricación de un elemento estructural para viaductos, puentes y similares y elemento estructural resultante, caracterizado por la incorporación de un suplemento inferior en el molde utilizado para la fabricación de una viga de canto constante originando durante el hormigonado un elemento estructural troncopiramidal o prismático invertido con parámetros rectos o curvos pudiendo ser dividido en partes, permitiendo su manipulación y transporte por carretera dentro de la normativa actual vigente que regula el tráfico de elementos de grandes dimensiones.#La invención que se presenta aporta la ventaja de dotar a los puentes, viaductos o similares de mayor luz además de permitir una rápida colocación y un sencillo pero seguro ensamblado de las vigas, al tiempo que por su sección se disminuye el peso del conjunto, facilitando su transporte y colocación.

BARRERA METALICA DE PROTECCION.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/08/2007). Ver ilustración. Inventor/es: MONTANER FRAGUET,JESUS. Clasificación: E01F15/04, E01D19/10.

Barrera metálica de protección del tipo utilizado especialmente en puentes, viaductos o similares, caracterizado por comprender una serie de postes tronco piramidales, sin aristas vivas, dispuestos a distancia equidistante, pudiendo variar esta según sus dimensiones y atornillados mediante pernos alojados en el hormigón del ala o voladizo del propio puente. Frontalmente dispone de varios tramos tubulares de sección cuadrada, alojados sobre el poste mediante elementos de sujeción y dispuestos a diferentes alturas.#La invención que se presenta aporta la ventaja de oponer una gran resistencia ante choques violentos, incluso de vehículos pesados, gracias a la ductibilidad que permiten los pernos de amarre.

PILAR PREFABRICADO MEJORADO PARA PUENTES Y VIADUCTOS.

(01/11/2006) 1. Pilar prefabricado mejorado para puentes y viaductos del tipo de los utilizados en la construcción de puentes y viaductos de importantes dimensiones para el soporte de varias vigas sobre las que a su vez va colocado el tablero del puente o viaducto, caracterizado porque comprende un dintel y un fuste por separado en los que todos los paramentos presentan una solución de continuidad de tal forma que, una vez montado el dintel sobre el fuste , se consigue un efecto correspondiente a una única pieza de soporte. 2. Pilar prefabricado mejorado para puentes y viaductos, según la anterior reivindicación, caracterizado porque el fuste parte de una sección principalmente rectangular, con esquinas sensiblemente achaflanadas y unos rebajes en los laterales de mayor anchura, ascendiendo esta sección…

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