Parapeto para un vehículo para el transporte público de pasajeros.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(15/04/2020). Inventor/es: CODRON,STEPHANE. Clasificación: B62D25/06, B60K25/00, B62D47/02, B62D35/00, B60K16/00, B63H9/00, F03D9/32.
Un vehiculo para el transporte publico de pasajeros que comprende un parapeto fijado en al menos una parte de la periferia del techo de dicho vehiculo , dicho parapeto esta configurado para evitar que dicho techo sea visible a nivel del suelo, en donde dicho parapeto comprende al menos un sistema de recuperacion de energia configurado para recuperar energia del aire que corre contra dicho parapeto cuando dicho vehiculo esta en movimiento y/o cuando hay viento, caracterizado porque dicho al menos un sistema de recuperacion de energia comprende una porcion fija unida a dicho parapeto y una porcion movil, transportada por dicho parapeto , movible con respecto a dicha porcion fija, la porcion movil se mueve como resultado de la fuerza ejercida por el aire que corre contra ella y en esa porcion movil comprende al menos una pared (13a) lateral que tiene una forma curva.
PDF original: ES-2798149_T3.pdf
Vehículo que comprende un circuito de suministro de energía eléctrica.
(15/01/2020) Vehículo que comprende un motor , un circuito de suministro de energía eléctrica y un chasis , representando el chasis la masa eléctrica del vehículo, el circuito de suministro de energía eléctrica que incluye:
- al menos un primer alternador y un segundo alternador ,
- al menos un juego de baterías ,
- al menos dos cargas (L1, L2) eléctricas,
los alternadores están conectados en serie por un enlace eléctrico entre el polo (N14) negativo del primer alternador y el polo (P15) positivo del segundo alternador,
el chasis del vehículo está conectado eléctricamente al enlace eléctrico,
el polo (P14) positivo del primer alternador está conectado a la primera carga (L1) eléctrica,
el polo (N15) negativo del segundo alternador está conectado a la segunda carga (L2)…
Sistema de acondicionamiento de aire para un vehículo de transporte público de pasajeros.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(08/01/2020). Inventor/es: CODRON,STEPHANE. Clasificación: B60H1/00, B60N3/02, B60H1/24.
Un sistema de acondicionamiento de aire para un vehículo para el transporte público de pasajeros que comprende una fuente de aire acondicionado, comprendiendo dicho sistema una pluralidad de columnas de soporte para los pasajeros de dicho vehículo, y unos medios primeros y segundos para unir cada una de dicha pluralidad de columnas al techo y al suelo de dicho vehículo, estando cada una de dicha pluralidad de columnas configurada para permitir el paso de dicho aire acondicionado a su interior, caracterizado por que
cada uno de dichos primeros medios de unión está configurado para unir un extremo superior de una de dichas columnas a dicha fuente de aire acondicionado, y por que dichos medios de unión primeros y segundos están configurados para permitir el paso de dicho aire acondicionado hacia el interior de dicho vehículo.
PDF original: ES-2778702_T3.pdf
Simulador para posicionar los asientos en un bus.
(01/01/2020) Simulador para posicionar asientos en un bus, dicho simulador que comprende un marco provisto de medios de fijación para al menos un primer asiento (3a), un dispositivo de accionamiento provisto de medios de fijación para al menos un segundo asiento (3b), un dispositivo de control configurado para controlar dicho dispositivo de accionamiento, pudiendo moverse dicho dispositivo de accionamiento relativamente a dicho marco en al menos una dirección para variar una distancia entre dicho primer asiento (3a) y dicho segundo asiento (3b) en donde el dispositivo de control comprende una unidad de ordenador y un dispositivo de comando remoto configurado para enviar señales…
Puerta mejorada para un vehículo de carretera.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(13/11/2019). Inventor/es: CODRON,STEPHANE. Clasificación: B60J5/04, B60J5/06.
Puerta para un vehículo que comprende un primer panerl y un segundo panel , en la que en una cerrada de la puerta , el primer panel se sitúa verticalmente por encima del segundo panel de manera que un borde (8a) inferior del primer panel toca un borde (7a) caracterizada porque, en una posición abierta de dicha puerta , el segundo panel se dispone para estar completamente superpuesto sobre el primer panel de manera que un borde inferior (7b) del segundo panel se sitúa en frente de un borde (8a) inferior del primer panel , estando situados los bordes (7b, 8a) inferiores de los paneles verticalmente por encima de una rueda de dicho vehículo , estando configurado el primer panel para moverse lateralmente con respecto a una pared lateral del vehículo hasta que está por encima de dicha rueda.
PDF original: ES-2769225_T3.pdf
Cabina de conductor para un vehículo de transporte público de pasajeros.
(13/11/2019) Un vehículo para el transporte público de pasajeros que comprende, esencialmente, un salpicadero y una cabina de conductor delante de dicho salpicadero , comprendiendo dicha cabina de conductor un asiento para un conductor de dicho vehículo que comprende:
- una pared fijada con respecto al suelo de dicho vehículo y configurada para rodear la parte trasera de dicho asiento y, al menos, una parte lateral del espacio alrededor de dicho asiento que deja un espacio (L1) de acceso a dicha cabina de conductor entre dicha parte lateral y dicho salpicadero ; y
- una primera lámina configurada para deslizarse a lo largo de dicha pared entre una primera posición en donde está completamente superpuesta sobre dicha pared y una segunda posición en donde rodea el espacio lateral…
Proceso para transferir energía eléctrica, vehículo adaptado para tal proceso y combinación de tal vehículo y una fuente de energía eléctrica externa.
(18/09/2019) Proceso para transferir energia electrica desde una fuente de potencia electrica externa a medios adaptados para almacenar o usar energia electrica a bordo de un vehiculo a motor, en donde la transferencia de energia electrica desde la fuente externa a la los medios a bordo se realizan mediante induccion (B) magnetica en donde el vehiculo de motor incluye al menos un alternador para proporcionar algunas cargas electricas del vehiculo de motor con corriente electrica (I'28) cuando el motor de combustion interna esta funcionando y un receptor inductivo disenado y ubicado a bordo del vehiculo para…
Sistema de vigilancia para puertas de un vehículo.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(14/08/2019). Inventor/es: CODRON,STEPHANE. Clasificación: B60R1/00.
Vehículo de carretera para el transporte público de pasajeros que comprende una pluralidad de puertas de dicho vehículo a través de las cuales los pasajeros pueden entrar o salir de dicho vehículo , estando cada una de las puertas equipada con una cámara , caracterizado porque dichas cámaras tienen una profundidad de campo variable entre al menos una primera profundidad de campo para ver una área (7a) primera y capturar las imágenes de los pasajeros que entran y salen del vehículo , y una segunda profundidad de campo para ver una área (7b) segunda para detectar la presencia de personas junto al vehículo.
PDF original: ES-2754705_T3.pdf
Método para controlar la apertura de las puertas de un vehículo de pasajeros de transporte público.
(17/04/2019) Un método para controlar la apertura de al menos algunas de las puertas de un vehículo de pasajeros de transporte público para transportar pasajeros que comprende un detector sin contacto adaptado para enviar una señal de apertura de puerta (S14) a una unidad de control que controla al menos un accionador de puerta de algunas de dichas puertas, estando el método caracterizado por que comprende al menos las siguientes etapas:
a) determinar si el vehículo está parado o en movimiento,
b) si el detector sin contacto se ha accionado cuando el vehículo está detenido, considerar (L1) que la apertura de las puertas se ha solicitado y conceder esa solicitud ;
c) si el detector sin contacto se ha accionado mientras el vehículo está en movimiento, comparar la duración de accionamiento…
Sistema de transporte público, vehículo eléctrico y estación de recarga para dicho sistema.
(03/04/2019) Sistema de transporte público que comprende:
- al menos un vehículo de transporte público equipado con:
- una carrocería de material conductor,
- varias ruedas soportadas por una calzada , estando formada cada rueda por un neumático y una llanta , de modo que se considera el vehículo eléctrico eléctricamente aislado de la superficie de la calzada sobre la que se desplaza,
- varias estaciones de recarga situadas una después de la otra a lo largo de una línea de transoprte público, comprendiendo cada estación:
- al menos las zapatas de patín primera y segunda para suministrar energía eléctrica al vehículo eléctrico cuando el vehículo eléctrico se desplaza a lo largo de dichas zapatas de patín primera y segunda,
- una fuente de alimentación para las…
Sistema de aire acondicionado especialmente para aplicaciones de vehículos eléctricos.
(20/03/2019) Sistema de aire acondicionado, en particular para aplicaciones de vehículos eléctricos, definido por un circuito cerrado donde circula líquido refrigerante, comprendiendo el circuito:
- un primer intercambiador de calor, que puede funcionar como un evaporador, destinado a ser instalado en el entorno externo,
- un segundo intercambiador de calor, que puede funcionar como un condensador, destinado a ser instalado en la habitación o en la carrocería del vehículo,
- un compresor dispuesto entre dichos primero y segundo intercambiadores de calor y una válvula de laminación (LV) dispuesta simétricamente al compresor entre dichos segundo y primero intercambiadores…
Vehículo para el transporte de pasajeros que comprende al menos un eje que tiene ruedas exteriores que incluyen un aparato de recuperación de energía.
(17/01/2019) Vehículo para el transporte de pasajeros, donde dicho vehículo comprende:
- al menos un eje operativo que tiene dos extremos opuestos en cada uno de los cuales se dispone al menos una rueda exterior, donde cada rueda exterior comprende una rueda neumática soportada por una pestaña (10') que está montada verticalmente en un elemento de centro horizontal correspondiente, donde dicha pestaña (10') define una cavidad interna de la rueda exterior que está abierta hacia afuera;
- al menos un aparato de recuperación de energía, adecuado para convertir la energía cinética de una rueda exterior correspondiente en energía eléctrica, al menos el aparato de recuperación de energía está construido como una unidad (U) independiente adaptada…
Sistema de control y método para vehículos de transporte de pasajeros, y vehículo de transporte de pasajeros configurado para el uso de tal sistema y/o de tal método.
(31/10/2018) Sistema de control para vehículos de transporte de pasajeros, comprendiendo dicho sistema: - al menos una puerta (14a) asociada con una marca (15a) de referencia de puerta, - medios (40; 41; 42; 41') transmisores posicionados en una vía de tráfico o cerca a tal vía, corriente arriba de al menos una parada (31; 32; 31') con una distancia (L1) predeterminada entre una marca (31a) de referencia de parada asociada con la parada y una marca (41a) de referencia de transmisor asociada con los medios transmisores, - medio receptor posicionado en cada vehículo y configurado para recibir una señal de control de desaceleración originada por dichos medios (40; 41; 42; 41') transmisores en la marca (41a) de referencia de transmisor, siendo originada dicha señal de control en el paso de dicho vehículo sobre la…
Estación de alimentación eléctrica para un autobús eléctrico urbano.
(09/10/2018) Estación de alimentación eléctrica para un autobús eléctrico urbano, diseñada para colocarse en correspondencia con una parada de autobús para proporcionar energía eléctrica al autobús cuando esté parado en la estación de autobuses, comprendiendo la estación de alimentación eléctrica al menos:
- una primera porción de base (4a), una segunda porción de base (4b), una tercera porción de base (4c) que son adecuadas para su conexión de manera estable con el suelo que, en uso, está formado por una plataforma que se extiende a lo largo de una porción de una porción de carretera , que forma un sitio de estacionamiento para el autobús ; estando diseñadas la primera y segunda porciones de base (4a, 4b) para su colocación cerca de un primer lado (5a) de la plataforma , y separadas la una con respecto a la otra a lo largo del…
Dispositivo de seguridad para vehículo de transporte de pasajeros, vehículo de transporte de pasajeros que comprende tal dispositivo y método para aplicar tal dispositivo.
(10/09/2018) Vehículo para el transporte de pasajeros , comprendiendo el vehículo una cara frontal , un sistema para la entrada y salida de los pasajeros que se dispone sobre un primer lado del vehículo y una posición de conducción para un conductor que se dispone cerca de un segundo lado del vehículo, el vehículo comprende, además, un dispositivo de seguridad que tiene:
- un sistema de detección que comprende sensores para detectar una presencia de objeto en una zona de vigilancia (Z40) situada en la parte frontal del vehículo cerca del primer lado y para estimar la distancia relativa entre el vehículo y dicho objeto,…
Vehículo para el transporte de pasajeros que comprende al menos un eje que tiene ruedas exteriores que incluye un aparato de recuperación de energía.
(27/06/2018) Un vehículo para el transporte de pasajeros que comprende:
- al menos un eje operativo que tiene dos extremos opuestos en cada uno de los cuales se dispone al menos una rueda exterior, cada rueda exterior que comprende un neumático soportado por una llanta (10') que está montada verticalmente en un elemento de buje horizontal correspondiente, dicha llanta (10') que define una cavidad interior de la rueda exterior que se abre hacia fuera;
- al menos un aparato de recuperación de energía para cada una de las ruedas exteriores, adecuado para convertir la energía cinética de una rueda exterior correspondiente en energía eléctrica, dicho al menos un aparato de recuperación de energía está dispuesto en dicha cavidad interior de una rueda correspondiente y comprende medios de conversión de energía y medios de almacenamiento…
Vehículo provisto de un turbocompresor y método para controlar el turbocompresor y el motor de combustión interna de tal vehículo.
(04/04/2018) Un vehículo que incluye:
- un motor de combustión interna;
- una rueda de turbina instalada en un conducto de escape del motor de combustión interna; y
- una rueda de compresor instalada en un conducto de alimentación de aire del motor de combustión interna,
- en el que la rueda de turbina está montada en un primer árbol giratorio y la rueda de compresor está montada en un segundo árbol giratorio incluyendo el vehículo también un motor-generador eléctrico acoplado al primer árbol giratorio a través un primer tren de engranajes epicicloidales y al segundo árbol giratorio a través de un segundo tren epicicloidal;
en el que el primer y el segundo árbol giratorio y el motor-generador están situados en una carcasa común y
caracterizado por estar dividido…