29 patentes, modelos y diseños de F. HESTERBERG & SOHNE GMBH & CO. KG

(08/01/2020) Dispositivo para elevar y bajar un techo de un vehículo industrial apoyado sobre teleros telescópicos, presentando un telero un elemento de carcasa , un elemento de elevación telescópico con respecto al elemento de carcasa y una palanca articulada , la cual presenta un primer elemento de palanca , que puede plegarse entre una primera posición de plegado y una primera posición de desplegado, y articulado al elemento de carcasa , y un segundo elemento de palanca que puede unirse al elemento de elevación , estando configurada la palanca articulada de tal manera que la elevación del elemento de elevación puede provocarse mediante un movimiento de plegado desde la posición de plegado hacia la posición de desplegado, presentando el telero además…

(13/11/2019) Falleba, en particular para puertas pivotantes de carrocerías de vehículo de motor, con una placa base que puede fijarse a la carrocería de vehículo de motor y con una palanca de cierre , unida a la varilla giratoria de manera resistente a la torsión, que puede bloquearse en la placa base mediante un único pasador , alojado en la palanca de cierre sobre un eje de giro , donde el pasador está provisto de una sección de bloqueo y de una sección de accionamiento configurada preferentemente a modo de pulsador , la sección de bloqueo del pasador agarra por atrás en la posición de bloqueo a un elemento de bloqueo , realizado…

(22/05/2019) Cierre de barra giratoria, en particular para puertas pivotantes de superestructuras de vehículos automóviles, con una pieza de base formada por una placa de base que se puede sujetar en la superestructura del vehículo y por lo menos dos paredes laterales , y una palanca de cierre que está conectada a una barra y presenta una empuñadura , que puede pivotar con relación a la pieza de base y bloquearse en ésta por medio de un cerrojo apoyado en la palanca de cierre , en donde la palanca de cierre , dispuesta en su posición de bloqueo entre las paredes laterales , para la inserción de un precinto de aduana en forma de alambre o de cable está provista de por lo…

(06/04/2016) Disposición de trinquete para tensar objetos que pueden ser bobinados, con una pieza de base que aloja de manera giratoria una rueda de trinquete provista de un dentado , una palanca de mano alojada de manera pivotante con respecto a la pieza de base en el mismo eje de giro (A) que la rueda de trinquete , y un mecanismo de trinquete para el enganche en el dentado , componiéndose el mecanismo de trinquete de un trinquete de arrastre alojado de manera móvil en la palanca de mano , así como de un trinquete de bloqueo que está alojado de manera pivotante en un eje de trinquete (A2) dispuesto en la pieza de base , y en el que, alejado del eje de trinquete (A2), hay configurada una superficie de bloqueo dirigida contra un flanco de trabajo (7a) del dentado , caracterizada…

(16/04/2014) Telero para una superestructura de vehículo, en particular, una superestructura de vehículo comercial, que consta de - un cuerpo básico configurado como perfil con brazos laterales del lado izquierdo y del lado derecho (15A, 15B), - un aparato de rodamiento que se puede mover de manera vertical frente al extremo superior del cuerpo básico , con el que el cuerpo básico se guía en un carril horizontal que se extiende a lo largo del techo de la superestructura de vehículo, - un soporte de telero fijado en la altura del fondo de carga del vehículo , contra el que se puede bloquear el extremo inferior…

(28/03/2014) Dispositivo de trinquete para tensar objetos bobinables, con una parte básica que aloja de manera giratoriauna rueda dentada de trinquete , una palanca de mano alojada sobre el mismo eje de rotación (A) que larueda de trinquete de manera pivotante con respecto a la pieza básica , un mecanismo de trinquete adaptadoa los dientes de la rueda de trinquete que consta de un trinquete de arrastre en la palanca de mano y untrinquete de bloqueo en la parte básica , y un cerrojo alojado de manera móvil en la palanca de mano entre una posición básica y por lo menos una posición de liberación que bloquea la…

(19/03/2014) Sistema de telero para superestructuras de vehículos comerciales que incluye un cuerpo básico alargado configurado con una sección transversal prefijable , bolsas de listones de lona posicionables de manera lateral del cuerpo básico y un elemento de inserción previsto en la zona de un extremo del cuerpo básico , dentro de este último dado el caso de manera telescópica, que interactúa con un carro de desplazamiento , caracterizado por que el cuerpo básico , las bolsas de listones de lona y el elemento de inserción están provistos de patrones de orificios definidos y los componentes individuales se pueden posicionar entre ellos de tal manera en la forma de…

(21/08/2013) Dispositivo para la elevación y el descenso de un techo de un vehículo industrial, comprendiendo el dispositivoteleros telescópicos sobre los que se puede apoyar el techo, en donde los teleros presentan respectivamenteun elemento de carcasa , un perfil de soporte dispuesto dentro de él y un elemento elevador ajustableen altura con respecto al elemento de carcasa , en donde el elemento elevador se apoya a través de unaunidad de pistón y cilindro con respecto al elemento de carcasa , y en donde el elemento elevador sepuede retener, en posiciones de altura ajustables, mediante un elemento de retención que apoya el elementoelevador desde abajo, caracterizado por que, para ajustar la posición de altura del elemento elevador , elelemento de retención puede inmovilizarse en diferentes posiciones…

(28/05/2013) Telero para una abertura de carga de una carrocería de vehículo, que está provisto en su parte inferior de unadisposición de palanca para enclavar el telero en un estribo de telero fijo en el vehículo y de unelemento de protección , caracterizado porque en la posición de enclavamiento del telero , mediante elelemento de protección , está cubierta hacia el exterior una sección longitudinal del telero dispuesta pordetrás, siendo la anchura del elemento de protección al menos igual a la anchura (BR) del telero en lasección de telero cubierta por el elemento de protección .

(30/05/2012) Soporte de listones para superestructuras de vehículos industriales con una caja de soporte en la que se aloja elextremo de un listón , abierta hacia arriba y compuesta al menos por un fondo , unas paredes laterales , orientadas hacia el interior del vehículo y hacia el exterior del vehículo, así como una pared de fijación enfrentada a la superficie frontal (6a) del listón , remachada o atornillada contra un perfil 5 de apoyo vertical dela superestructura del vehículo, apoyándose el tornillo o el remache contra una superficie de apoyo en elinterior en la pared de fijación , caracterizada por una superficie de conducción dispuesta a la altura del tornillo o del remache o a mayor…

(07/03/2012) Pestillo de cierre para vehículos industriales para enclavar una pared lateral, una puerta o similar, respecto a la otra parte de la superestructura del vehículo, estando el pestillo de cierre instalado en un cerco lateral de la pared lateral realizado como perfil hueco , cuyo cerco forma al mismo tiempo la parte base del pestillo de cierre, y que consiste en una parte en forma de cajón de la que sobresalen unos costados 5 laterales paralelos, estando conducido el pestillo de forma lineal en la pieza base , y consistiendo en un muñón de pestillo (4a) y un elemento de enclavamiento (4c) que actúa junto con aquel a través de un muelle (4b), y que se puede enclavar mediante un accionamiento mecánico contra un alojamiento previsto en la otra parte de la superestructura, constando además el accionamiento de una palanca…

(19/05/2011) Cierre de falleba para una cerradura de puerta, preferiblemente para superestructuras de camiones o de remolques o contenedores de carga, con una pieza base que puede montarse fijamente en la puerta y que está provista de al menos una estructura de enclavamiento , una palanca que puede girarse hacia la pieza base y enclavarse en la estructura de enclavamiento de ésta, estando unida la palanca en uno de sus extremos de forma no giratoria con la varilla giratoria del cierre de falleba y estando provista en su otro extremo de una empuñadura , estando formada la estructura base de la palanca por una pieza de chapa conformada, caracterizado porque la chapa metálica formada como palanca presenta en una pieza: - una estructura…

(08/04/2011) Cierre de barra giratoria para puertas, trampillas o similares de superestructuras de vehículos industriales, con una barra giratoria que se puede girar alrededor de su eje longitudinal, una pieza de bloqueo unida a prueba de torsión con la barra giratoria, que presenta un cuerpo base y una uña de enganche que sobresale del cuerpo base, y que se extiende en una dirección esencialmente transversal a la dirección longitudinal de la barra giratoria, un contrasoporte que se puede fijar en una parte fija (1c) de la superestructura del vehículo industrial, mediante el cual se puede acoplar la uña de enganche, y una palanca basculante unida a prueba de torsión con la barra giratoria, que se extiende en una dirección esencialmente transversal a la dirección longitudinal de la barra giratoria, en un sentido opuesto al sentido…

(03/01/2011) Dispositivo para la fijación de un telero configurado especialmente de forma deslizable, en la zona de la estructura superior de un vehículo utilitario, que comprende al menos un perfil de telero que siendo basculante con respecto a la estructura superior del vehículo utilitario está en unión activa o se puede sacar de la unión activa, por bloqueo y desbloqueo, en la zona de un soporte de telero unido con la estructura superior del vehículo utilitario, estando prevista una corredera que se puede mover en el sentido longitudinal del perfil de telero , estando prevista la corredera en la zona final del perfil de telero , orientada hacia el soporte de telero , comprendiendo la misma medios de bloqueo que en el transcurso del proceso de basculación del perfil de telero pueden posicionarse en una zona de bloqueo del soporte de telero…

(16/09/2005) Accionamiento para un cerrojo de un cierre de cerrojo incorporado con una palanca articulada , la cual consta de un primer elemento que puede ser articulado mediante un primer eje en un cuerpo , y de un segundo elemento que puede ser articulado en un cerrojo y está articulado en el primer elemento mediante un segundo eje , estando dicho primer elemento prolongado más allá del segundo eje donde está conformado como asa manual , estando el primer elemento compuesto de dos piezas (5a, 5b) con capacidad de giro relativo entre sí, las cuales están dotadas de topes (10a, 10b; 11a, 11b) para delimitar el giro relativo de las dos piezas (5a, 5b) en ambas direcciones, teniendo el primer par de topes (10a, 10b) contacto entre sí cuando las dos piezas (5a, 5b) adoptan una posición acodada entre sí, y teniendo…

(01/05/1997) SE PROPONE UN CERROJO DE SUJECION DE PASADOR PARA LATERALES ABATIBLES DE VEHICULOS DE CARGA, CON UN PASADOR DISPUESTO EN UNA CARCASA , QUE ESTA COMPUESTO DE UN MUÑON Y DE UN GANCHO ROSCADO EN EL Y ES ACCIONABLE EN SU POSICION DE BLOQUEO POR MEDIO DE UN MANGO . EL GANCHO DEL PASADOR ESTA SUSPENDIDO DE FORMA ELASTICA CONTRA LA CARCASA A TRAVES DE UNA DISPOSICION DE RESORTE Y ADEMAS UN ELEMENTO DE UN DISPOSITIVO DE ENCLAVAMIENTO ESTA DISPUESTO SOBRE UNA PIEZA MOVIBLE DEL CERROJO. ESTA PIEZA ENGRANA CON UN CONTRAELEMENTO DEL DISPOSITIVO DE ENCLAVAMIENTO, CUANDO EL PASADOR ES MOVIDO EN UNA POSICION DE GIRO DE LA POSICION…

(01/07/1993) SE PROPONE UNA CONFORMACION CON UN PASADOR Y UNA CONTRASUFRIDERA DE UN CIERRE CON PASADOR A PRESION CONOCIDO PARA LATERALES ABATIBLES DE UN VEHICULO DE CARGA, DONDE EL PASADOR, PUEDE ESTAR FORMADO COMO PESTILLO O COMO PASADOR DE GANCHO , Y/O SOBRE LA CONTRASUFRIDERA ESTA PREVISTO DE FORMA OBLICUA UNA SUPERFICIE TOPE CON RESPECTO A LA DIRECCION DEL MOVIMIENTO DEL PASADOR . CUANDO SE PRODUCE LA ABERTURA DE UN CIERRE DE ESTE TIPO DEBIDO A LA CARGA ACTUA UNA PRESION DE DENTRO HACIA FUERA SOBRE EL LATERAL ABATIBLE, DE ESTA FORMA EL LATERAL ABATIBLE PUEDE SER IMPULSADO HACIA ABAJO Y CAERSE LA CARGA. ESTO ES EVITADO CON LA CONFORMACION DE ESTE CIERRE. PARA ELLO SE COMPONE AL MENOS DE UNA SUPERFICIE TOPE DE DOS PIEZAS (28 Y 30) DONDE ENTRE AMBAS PIEZAS SE ENCUENTRA UN ESCALON CON UNA SUPERFICIE QUE…

(01/04/1991) EN UN CIERRE PARA TRAMPILLA TRASERA, DESCAPOTABLE Y DISPENSABLE DE CAMIONES CONSTA EL MECANISMO DE ACCIONAMIENTO PARA EL BALANCIN DE CIERRE DE UNA PALANCA ACODADA (109A, 109B) POR UN LADO SOBRE UNA PIEZA BASE , QUE MUESTRA UNA LLAVE DE FRENO PARA EL SOPORTE DE UN VASTAGO DE PENDULO POR OTRO LADO ESTA ARTICULADA SOBRE EL BALANCIN DE CIERRE . LA ROTULA SE ENCUENTRA EN POSICION DE CIERRE EN UNA POSICION SUPERIOR DEL PUNTO MUERTO Y SE APUNTALA SOBRE UN TOPE . PARA PODER COMPARAR AUTOMATICAMENTE LA TOLERANCIA DEL MONTAJE Y EL FENOMENO DEL DESGASTE SIN REAJUSTE PROPIO, HAY ALOJADA UNA ARTICULACION DE LA PALANCA ACODADA (109A, 109B) SOBRE UNO DE SUS EJES DE ARTICULACION A TRAVES DE UN AGUJERO RASGADO CON HUELGO Y HAY DISPUESTA UNA INSTALACION DE MUELLES , QUE EN POSICION…