12 inventos, patentes y modelos de NIELAND, FRIEDHELM

ACCIONAMIENTO PARA UN CERROJO DE UN CIERRE DE CERROJO INCORPORADO.

(16/09/2005) Accionamiento para un cerrojo de un cierre de cerrojo incorporado con una palanca articulada , la cual consta de un primer elemento que puede ser articulado mediante un primer eje en un cuerpo , y de un segundo elemento que puede ser articulado en un cerrojo y está articulado en el primer elemento mediante un segundo eje , estando dicho primer elemento prolongado más allá del segundo eje donde está conformado como asa manual , estando el primer elemento compuesto de dos piezas (5a, 5b) con capacidad de giro relativo entre sí, las cuales están dotadas de topes (10a, 10b; 11a, 11b) para delimitar el giro relativo de las dos piezas (5a, 5b) en ambas direcciones, teniendo el primer par de topes (10a, 10b) contacto entre sí cuando las dos piezas (5a, 5b) adoptan una posición acodada entre sí, y teniendo…

DISPOSITIVO MECANICO PARA ELEVAR UN TECHO DE UNA CARROCERIA DE VEHICULO INDUSTRIAL, APOYADO SOBRE TELEROS ANGULARES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/09/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: F. HESTERBERG & SOHNE GMBH & CO. KG. Clasificación: B60J7/10.

SE PROPONE UN DISPOSITIVO MECANICO PARA LA ELEVACION DE UN TECHO QUE REPOSA SOBRE ESTACAS ANGULARES DE UNA CARROCERIA DE UN VEHICULO INDUSTRIAL. EL DISPOSITIVO SE FIJA ARRIBA EN UNA ESTACA ANGULAR Y SE COMPONE DE UNA GUIA EN LA QUE SE GUIA UN ELEMENTO DE ELEVACION CON UNION DE TECHO DE FORMA QUE SE PUEDE MOVER HACIA ARRIBA Y ABAJO Y DE UN ACCIONAMIENTO MECANICO QUE ACTUA ENTRE EL ELEMENTO DE ELEVACION Y UN APOYO (9D) EN LA ZONA INFERIOR DE LA ESTACA. EL ACCIONAMIENTO MECANICO SE PUEDE COMPONER DE UNA PALANCA ACODADA (9A, 9B) Y DE UN ELEMENTO DE MANIPULACION (9F). EL DISPOSITIVO SE PUEDE FIJAR A UNA O VARIAS DE LAS ESTACAS ANGULARES O A TODAS LAS ESTACAS ANGULARES, SEGUN DONDE SE DESEE UNA ELEVACION DEL TECHO.

CERROJO DE SUJECION DE PASADOR PARA LATERALES ABATIBLES DE VEHICULOS DE CARGA.

(01/05/1997) SE PROPONE UN CERROJO DE SUJECION DE PASADOR PARA LATERALES ABATIBLES DE VEHICULOS DE CARGA, CON UN PASADOR DISPUESTO EN UNA CARCASA , QUE ESTA COMPUESTO DE UN MUÑON Y DE UN GANCHO ROSCADO EN EL Y ES ACCIONABLE EN SU POSICION DE BLOQUEO POR MEDIO DE UN MANGO . EL GANCHO DEL PASADOR ESTA SUSPENDIDO DE FORMA ELASTICA CONTRA LA CARCASA A TRAVES DE UNA DISPOSICION DE RESORTE Y ADEMAS UN ELEMENTO DE UN DISPOSITIVO DE ENCLAVAMIENTO ESTA DISPUESTO SOBRE UNA PIEZA MOVIBLE DEL CERROJO. ESTA PIEZA ENGRANA CON UN CONTRAELEMENTO DEL DISPOSITIVO DE ENCLAVAMIENTO, CUANDO EL PASADOR ES MOVIDO EN UNA POSICION DE GIRO DE LA POSICION…

CERROJO DE SUJECION DE PASADOR PARA LATERALES ABATIBLES DE VEHICULOS DE CARGA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1996). Solicitante/s: F. HESTERBERG & SOHNE GMBH & CO. KG. Clasificación: B62D33/037.

SE PROPONE UN CIERRE DE SUJECION DE PASADOR PARA LATERALES ABATIBLES DE VEHICULOS DE CARGA, CON UN PASADOR DISPUESTO EN UNA CARCASA , QUE SE COMPONE DE UN MUÑON Y DE UN GANCHO ROSCADO EN EL Y SIENDO ACCIONABLE POR MEDIO DE UN MANGO EN LA POSICION DE BLOQUEO. PARA EVITAR QUE EN CASOS DE PRESION CONTRA LOS LATERALES ABATIBLES DE LOS OBJETOS DE CARGA PUEDA SER ABIERTO EL CIERRE DE SUJECION DE PASADOR, EL GANCHO POSEE UN ESCALON , QUE ESTA RELACIONADO CON UN ESCALON EN LA CARCASA , CUANDO EL PASADOR EN UNA POSICION DE GIRO EN LA SITUACION DE BLOQUEO SE MUEVE A LA POSICION DE ABERTURA EN UNA SITUACION ORIGINADA POR LA PRESION INTERIOR SOBRE LOS LATERALES ABATIBLES CONTRA SU MOVIMIENTO NORMAL. AMBOS ESCALONES SE DISPONEN EN LA INSTALACION, DE MODO QUE QUEDAN EN LIBERTAD ANTES QUE EL PASADOR CON RESPECTO A SU CONTRAELEMENTO.

CIERRE CON TENSOR PARA TRAMPILLAS ABATIBLES DE VEHICULOS DE CARGA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1994). Solicitante/s: F. HESTERBERG & SOHNE GMBH & CO. KG. Clasificación: B62D33/02, B62D27/06.

SE PROPONE UN PERFECCIONAMIENTO DE UN CIERRE CON TENSOR PARA TRAMPILLAS ABATIBLES DE VEHICULOS DE CARGA, QUE POSEE UN CERROJO FORMADO POR UN CUERPO DE CERROJO Y POR UN GANCHO DE CERROJO, AL MISMO TIEMPO, QUE EL GANCHO DE CERROJO SE TENSA EN LA POSICION DE CIERRE CON RELACION A UN APOYO . SI, DURANTE LA APERTURA DE ESTOS CIERRES, LA CARGA EJERCE DESDE EL INTERIOR UNA PRESION SOBRE LA TRAMPILLA, ES LANZADA ESTA HACIA ABAJO Y LA CARGA SE PUEDE CAER. PARA EVITAR ESTO SE CONSTRUYE EL CUERPO DE CERROJO DE FORMA BASCULABLE, PREVIENDOSE EN EL UN ESCALON , QUE APOYA EN UN CANTO , CUANDO SE DESPLAZA EL CERROJO DE LA POSICION DE CIERRE A LA POSICION ABIERTA.

CIERRE DE PASADOR PARA LATERALES ABATIBLES DE VEHICULO DE CARGA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/1993). Solicitante/s: F. HESTERBERG & SOHNE GMBH & CO. KG. Clasificación: B62D33/037.

SE PROPONE UNA CONFORMACION CON UN GANCHO Y UNA CONTRASUFRIDERA DE UN CONOCIDO CIERRE DE PASADOR PARA LATERALES ABATIBLES DE VEHICULO DE CARGA, DONDE EN LA POSICION DE CIERRE EL GANCHO ENGRANA DETRAS DE UNA REGLETA EN LA CONTRASUFRIDERA . CUANDO EN LA OPERACION DE APERTURA DE UN CIERRE DE ESTE TIPO, SE EJERCE DESDE DENTRO UNA PRESION SOBRE EL LATERAL ABATIBLE DEBIDO A LA CARGA, ENTONCES PUEDE SER ARROJADOS HACIA ABAJO LOS LATERALES ABATIBLES Y CAERSE EL CARGAMENTO. ESTA CONFORMACION DE CIERRE EVITA ESTE PROBLEMA. DE ESTA FORMA ESTA APLICADA EN LA CARA FRONTAL DEL GANCHO UNA OREJETA GIRATORIA, QUE CON UNA ESCOTADURA Y UN PIVOTE ENGRANA EN LA CONTRASUFRIDERA . EL PIVOTE POSEE UNA ACANALADURA EN LA QUE LA OREJETA SE RETIENE CON SU ESCOTADURA , CUANDO AL PRODUCIRSE LA ABERTURA DEL CIERRE EL GANCHO QUEDA LIBRE DE LA CONTRASUFRIDERA Y EL LATERAL ABATIBLE ES PRESIONADO HACIA AFUERA DEBIDO A LA PRESION INTERIOR.

PASADOR Y CONTRASUFRIDERA DE UN CIERRE CON PASADOR PARA LATERALES ABATIBLES DE UN VEHICULO DE CARGA.

(01/07/1993) SE PROPONE UNA CONFORMACION CON UN PASADOR Y UNA CONTRASUFRIDERA DE UN CIERRE CON PASADOR A PRESION CONOCIDO PARA LATERALES ABATIBLES DE UN VEHICULO DE CARGA, DONDE EL PASADOR, PUEDE ESTAR FORMADO COMO PESTILLO O COMO PASADOR DE GANCHO , Y/O SOBRE LA CONTRASUFRIDERA ESTA PREVISTO DE FORMA OBLICUA UNA SUPERFICIE TOPE CON RESPECTO A LA DIRECCION DEL MOVIMIENTO DEL PASADOR . CUANDO SE PRODUCE LA ABERTURA DE UN CIERRE DE ESTE TIPO DEBIDO A LA CARGA ACTUA UNA PRESION DE DENTRO HACIA FUERA SOBRE EL LATERAL ABATIBLE, DE ESTA FORMA EL LATERAL ABATIBLE PUEDE SER IMPULSADO HACIA ABAJO Y CAERSE LA CARGA. ESTO ES EVITADO CON LA CONFORMACION DE ESTE CIERRE. PARA ELLO SE COMPONE AL MENOS DE UNA SUPERFICIE TOPE DE DOS PIEZAS (28 Y 30) DONDE ENTRE AMBAS PIEZAS SE ENCUENTRA UN ESCALON CON UNA SUPERFICIE QUE…

DISPOSITIVO DE FIJACION PARA UN TELERO ENCHUFABLE DESMONTABLE PARA VEHICULOS INDUSTRIALES PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1993). Solicitante/s: F. HESTERBERG & SOHNE GMBH & CO. KG. Clasificación: B62D33/02, B62D27/06.

EN UN DISPOSITIVO DE FIJACION PARA UN TELERO ENCHUFABLE 1 PARA VEHICULOS INDUSTRIALES ESTA FORMADO EL EXTREMO INFERIOR DEL TELERO 1 COMO ELEMENTO DE COJINETE 20 CILINDRICO QUE TRANSCURRE TRANSVERSALMENTE, QUE SE MONTA EN UNA MEDIA CARCASA DE COJINETE 22 QUE TRANSCURRE PARALELAMENTE AL ELEMENTO DE COJINETE 20 FIJA EN EL VEHICULO Y ABIERTA HACIA ARRIBA. EN UN ESPACIO HUECO DEL TELERO 1 ESTA COLOCADO UN SOPORTE DE CUÑA DESLIZABLE EN EL QUE SE COLOCA UNA CUÑA 2 QUE SE DESMONTA DESDE ARRIBA Y SE INTRODUCE EN UNA BOLSA DE CUÑA 21 FIJADA EN EL VEHICULO, QUE SE COLOCA EN LA PARTE SUPERIOR DE LA MEDIA CARCASA DE SOJINETE 22. EL SOPORTE DE CUÑA SE PRESIONA POR UN RESORTE DE PRESION 15 APOYADO EN EL TELERO 1 HACI ABAJO CONTRA UN TOPE 19 COLOCADO FIJO EN EL TELERO 1.

BISAGRA PARA PUERTAS DE MALETEROS DE VEHICULOS, CONTENEDORES Y ANALOGOS CON UN SEGURO DE ADUANAS.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/08/1992). Solicitante/s: F. HESTERBERG & SOHNE GMBH & CO. KG. Clasificación: E05D5/10, E05D11/00, E05D7/10.

LA BISAGRA, SEGUN EL INVENTO, ES UN PERFECCIONAMIENTO DE LA BISAGRA DESCRITA EN LA DE-PS 32 45 205. ESTA BISAGRA CONOCIDA POSEE UN BLOQUE DE BISAGRA CON FORMA DE ESTRIBO Y UNA HOJA DE BISAGRA, AL MISMO TIEMPO, QUE LA ARTICULACION DE LA HOJA EN EL BLOQUE SE REALIZA CON UN ESPARRAGO ROSCADO, QUE PASA POR UN TALADRO DE LA HOJA DE BISAGRA Y SE ROSCA EN UN EXTREMO DEL ESTRIBO. LA BISAGRA CONOCIDA POSEE, ADEMAS, UN SEGURO DE ADUANAS, QUE SE COMPONE DE PESTAÑAS DIRIGIDAS HACIA DENTRO DESDE LOS EXTREMOS DEL ESTRIBO, QUE SON RODEADAS, EN LA POSICION DE CIERRE DE LA BISAGRA, POR PESTAÑAS CON FORMA DE BANDEJA DE LA HOJA DE BISAGRA. LA NOVEDAD DE LA BISAGRA, SEGUN EL INVENTO, RESIDE EN EL HECHO DE QUE EL ESPARRAGO ROSCADO SE ROSCA EN UN ORIFICIO CIEGO Y EN EL HECHO DE QUE EN EL LADO INTERIOR DEL TABIQUE DE UNION DEL BLOQUE DE BISAGRA SE PREVE UNA PESTAÑA , QUE SE EXTIENDE HASTA MUY CERCA DE LA HOJA DE BISAGRA.

BISAGRA DOBLE ARTICULADA PARA ARTICULAR UNA PUERTA GIRATORIA EN UNA PARED FIJA DE UNA ESTRUCTURA DE UN VEHICULO INDUSTRIAL.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/04/1992). Solicitante/s: F. HESTERBERG & SOHNE GMBH & CO. KG. Clasificación: E05D3/06.

EN UNA BISAGRA DOBLE ARTICULADA PARA ARTICULAR UNA PUERTA GIRATORIA EN UNA PARED ESTACIONARIA DE UNA ESTRUCTURA DE UN VEHICULO INDUSTRIAL CADA BISAGRA CONSISTE EN UNA PIEZA ALARGADA Y UN MATERIAL PERFILADO. AMBAS BISAGRAS DISPONEN DE UNIONES ARTICULADAS DISTANCIADOS UNA DE OTRA, PARA UNIR ARTICULADAMENTE AMBAS BISAGRAS . CADA UNION ARTICULADA TIENEN EN SU EXTREMO DOS PIVOTES EN DIRECCIONES OPUESTAS QUE SE ALOJAN Y PUEDEN GIRAR EN UNAS ESCOTADURAS DE LA PIEZA RESPECTIVA DE LA BISAGRA . LA PRIMERA PIEZA DE BISAGRA FIJABLE EN LA PUERTA GIRATORIA GIRA ALREDEDOR DE 90 CON RESPECTO A LA UNION ARTICULADA CONJUNTAMENTE CON LA PRIMERA BISAGRA GIRA 180 CON RESPECTO DE LA SEGUNDA PIEZA DE BISAGRA FIJABLE EN LA PARED ESTACIONARIA. LA PRIMERA PIEZA DE BISAGRA GIRA ALREDEDOR DE 270 CON RESPECTO A LA SEGUNDA PIEZA DE BISAGRA.

CIERRE DE PESTILLO CON ENGARZADURA LATERAL PARA LAS TRAMPILLAS TRASERAS PARA AUTOMOVILES UTILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1991). Solicitante/s: F. HESTERBERG & SOHNE GMBH & CO. KG. Clasificación: B62D33/02, B62D27/06.

EL CIERRE DISPONE DE UN PESTILLO DE DOS PARTES, COMPUESTO POR UN ESTRIBO Y UNA PIEZA DE CIERRE . LA PIEZA DE CIERRE SE LEVANTA DEL ALMA DE UNION DEL ESTRIBO . ESTA PREVISTO QUE LA PIEZA DE CIERRE DISPONGA DE UNA PROPIA GUIA, COMO POR EJEMPLO, ALETAS QUE ESTAN INTRODUCIDAS EN RANURAS INTERIORES DE LA TRAMPILLA. PARA MEJORAR LA GUIA EN LA PIEZA DE CIERRE PUEDE COLOCARSE UNA LEVA EN LA QUE SE APOYA LA PARED DELANTERA DEL CERCADO DE LA TRAMPILLA.

CABEZAL DE APRIETE PARA FIJAR UNA PIEZAS VOLUMINOSAS EN UNAS PAREDES LATERALES DE UNOS VEHICULOS DE TRANSPORTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1990). Solicitante/s: F. HESTERBERG & SOHNE GMBH & CO. KG. Clasificación: B60P7/08.

EL INVENTO PARTE DE UN CABEZAL DE APRIETE CONOCIDO PARA FIJAR UNAS PIEZAS COLUMINOSAS EN UNAS PAREDES LATERALES DE UNOS VEHICULOS DE TRANSPORTE QUE PRESENTA UNA PIEZA DE GANCHO LIGERA Y UNA PIEZA DE APRIETE MOVIBLE. CONSISTE EL INVENTO, QUE LA PIEZA DE APRIETE ES ABATIBLE Y SE ACCIONA CON UNA PALANCA ACODADA (11A, 11B), POR LO QUE EN LA POSICION DE CIERRE LA ROTULA DE LA PALANCA ACODADA (11A, 11B) SE ENCUENTRA EN UNA POSICION POR ENCIMA DEL PUNTO MUERTO Y DESCANSA EN UN TOPE . EL NUEVO CABEZAL DE APRIETE PRESENTA SOLAMENTE PIEZAS ABATIBLES EN EL QUE EN CONTRAPOSICION CON RESPECTO AL CABEZAL DE APRIETE CONOCIDO SE CONDUCE LINEALMENTE LA PIEZA DE APRIETE.

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