337 patentes, modelos y diseños de AIRBUS OPERATIONS, S.L (pag. 2)

(03/07/2019) Una superficie aerodinámica para una aeronave, que comprende: - una caja de torsión con un larguero delantero , y - una sección de composite de borde de ataque, que comprende: - una superficie exterior formada con un perfil aerodinámico de borde de ataque, - una superficie interior dispuesta interiormente con respecto a la superficie exterior , y - una manta dispuesta a lo largo entre el punto más exterior de la superficie interior y el larguero delantero , - en la que la manta está fabricada con un material de fibras, que tiene una absorción de energía específica que varía de 47 a 72 J•g-1 y una velocidad de onda longitudinal de 6 a 15 km•s-1, - en la que la mayor parte…

(03/07/2019) Un conjunto de panel compuesto para aeronave, que comprende: un primer panel que tiene unas caras superior e inferior, teniendo la cara inferior un rebaje en un primer lado (1a) del panel , un segundo panel que tiene unas caras superior e inferior, teniendo la cara inferior una proyección hacia fuera en un primer lado (2a) del panel , formando una cara inferior continua la proyección hacia fuera recibida en el rebaje del primer panel , caracterizado porque el conjunto de panel comprende adicionalmente un apilamiento delantero de capas de material compuesto unido a la cara superior del primer panel , teniendo el apilamiento delantero de capas un borde (5a) que se alinea con el primer…

(03/07/2019) Una aeronave que incorpora un sistema de recuperación de aire de la cabina, comprendiendo la aeronave : una cabina y un sistema de acondicionamiento de aire para modificar la temperatura del aire de la cabina, un conducto de aire descargado de la cabina para conducir el aire descargado fuera de la cabina , un sistema de purga del motor principal para suministrar aire presurizado, extraído del motor principal, al sistema de acondicionamiento de aire, comprendiendo el sistema de purga del motor principal un conducto de aire de purga para conducir el aire de purga del motor principal, en la que el conducto de aire descargado de la cabina y el conducto de aire de purga están acoplados térmicamente, de tal manera que el calor puede ser transferido del aire de purga del motor…

(19/06/2019) Estructura deformable para la absorción de energía procedente de un impacto mecánico y/o acústico que comprende un núcleo interno y una o más capas externas recubriendo el núcleo interno , - el núcleo interno comprendiendo un conjunto de primeros segmentos que tienen una configuración geométrica con un coeficiente de Poisson positivo y de segundos segmentos que tienen una configuración geométrica con un coeficiente de Poisson negativo; - dichos primeros y segundos segmentos estando dispuestos alternadamente y unidos entre ellos de manera que la deformación sufrida por un primer segmento pueda ser transmitida a un segundo segmento contiguo y viceversa, - dichos…

(04/06/2019) Una sección trasera de aeronave que comprende: una sección de fuselaje que incorpora una pluralidad de cuadernas (7a, 7b), una caja de torsión instalada en la sección de fuselaje, en la que la caja de torsión tiene un larguero delantero (3a, 3b) y un larguero trasero (8a, 8b), y en la que la caja de torsión es compensable alrededor de un eje de rotación acoplado al larguero trasero (8a, 8b), un colector de cables (5a, 5b) que tiene una porción fijada a la sección de fuselaje y una porción que se extiende a través del interior de la caja de torsión, de manera que el colector (5a, 5b) se flexione con el movimiento de la caja de torsión , caracterizada porque, comprende además un primer punto de anclaje (5a2, 5b2) en el que el colector (5a, 5b) está unido a una cuaderna del fuselaje (1a, 7b) situada delante del larguero delantero…

(08/05/2019) Procedimiento de fabricación de una sección de borde de ataque con control de flujo laminar híbrido para una aeronave, comprendiendo el procedimiento las etapas de: • proporcionar una pluralidad de módulos alargados, • proporcionar un mandril interno conformado con una superficie interior de un perfil de borde de ataque aerodinámico, • proporcionar una capota exterior conformada con una superficie exterior del perfil de borde de ataque aerodinámico, • proporcionar perfiles primero y segundo en forma de C que comprenden una pluralidad de cavidades de paso configuradas para recibir los módulos , • ensamblar una herramienta de moldeo por inyección, que comprende: • colocar el primer…

(24/04/2019) Un estabilizador horizontal de cola para una aeronave, que comprende dos cajones laterales (11, 11') comprendiendo revestimientos superiores (15, 15'), revestimientos inferiores (17, 17') y una pieza intermedia de unión que comprende una pieza intermedia de unión ; estando realizados tanto dicha pieza intermedia de unión como dichos cajones laterales (11, 11') en material compuesto, donde la pieza intermedia comprende un cajón central con solapas laterales superiores (35, 35') e inferiores (37, 37') a las que se unen los revestimientos (15, 15'; 17, 17') de los cajones laterales (11, 11') mediante remaches,…

(22/04/2019) Fuselaje trasero de una aeronave que comprende - un extremo de cono de cola , y - el resto del fuselaje trasero en el que el extremo de cono de cola se fija al resto del fuselaje trasero por medio de un sistema de fijación que comprende - dos orejetas superiores , - dos orejetas inferiores , y - un herraje del balancer desmontable en un punto de interfaz de dicho extremo de cono de cola y dicho resto del fuselaje trasero , en el que el herraje del balancer comprende medios para modificar el punto de interfaz permitiendo un ajuste en las direcciones Z e Y de eje cartesiano y puede moverse a lo largo de una dirección X de un eje cartesiano, dicho herraje…

(20/03/2019) Procedimiento para fabricar una pieza de material compuesto que comprende un alma y al menos un reborde que comprende las siguientes etapas: - una etapa de apilado, en la que se superponen una pluralidad de capas en diferentes orientaciones hasta obtener un laminado plano con bordes que comprenden un contorno exterior y un contorno interior , también comprendiendo el laminado plano al menos una sección con un radio de curvatura de menos de 10 m, siendo el contorno exterior aquel contorno que se encuentra más alejado del centro de curvatura y el contorno interior aquel contorno que se encuentra más próximo al centro de curvatura, y - una etapa de conformado que comprende la formación de un pliegue sobre el laminado plano a lo largo de una línea de pliegue para crear un reborde que forma un ángulo con el alma…

(20/03/2019) Aeronave que comprende un mástil de drenaje para el drenaje de líquidos desde la aeronave, el mástil de drenaje comprendiendo un tubo que comprende: - un primer extremo configurado para ser conectado a una fuente de líquidos para ser drenados de la aeronave, - un segundo extremo configurado para la descarga de dichos líquidos a la atmósfera, - una superficie interior longitudinal configurada para ser expuesta al líquido drenado, y - una superficie longitudinal exterior , donde el mástil de drenaje comprende además una tubería acoplada a la superficie longitudinal interior del tubo y configurada tal que el líquido drenado fluye desde el tubo a la tubería , la tubería comprendiendo: - una primera parte recta con una entrada que tiene su eje longitudinal configurado para ser confrontado al flujo de aire incidente…

(06/03/2019) Aeronave que comprende un fuselaje y un estabilizador horizontal trimable en su zona trasera accionado por un actuador de trimado ; comprendiendo el estabilizador horizontal trimable una estructura de soporte de carga que se extiende en la dirección de su envergadura; teniendo la estructura de soporte de carga una porción dispuesta dentro del fuselaje trasero que incluye, al menos, un elemento de pivote acoplado a un dispositivo de pivote para girar alrededor de un eje lateral y un herraje de conexión con el actuador de trimado , de modo que: - el fuselaje trasero comprende al menos una primera sección que tiene un fuselaje resistente, es decir, que comprende un revestimiento reforzado por largueros longitudinales y cuadernas transversales, y una segunda sección , tras la primera sección , que tiene un fuselaje…

(26/02/2019) Fuselaje de la parte final trasera de una aeronave, que comprende: - una parte estructural que comprende un revestimiento y miembros de refuerzo longitudinales y transversales , y - una carenado , donde la parte estructural se extiende longitudinalmente sobre todo el fuselaje de la parte final trasera que comprende la parte superior del final del cono de cola y comprende una primera porción en la que los miembros de refuerzo transversal ocupan todo el perímetro de la sección de fuselaje correspondiente y al menos una segunda porción en la que los miembros de refuerzo transversales ocupan sólo una parte del perímetro de la sección de fuselaje correspondiente, el carenado estando situado por debajo de la segunda porción de la parte estructural caracterizado por que el revestimiento y los miembros de refuerzo…

(20/02/2019) Borde de ataque con un control de flujo laminar y obtenido a partir de materiales composite, comprendiendo el borde de ataque: un revestimiento exterior perforado formado con un perfil de borde de ataque aerodinámico, un revestimiento interior perforado dispuesto internamente con respecto al revestimiento exterior, una pluralidad de cámaras de aspiración formadas entre los revestimientos exterior e interior, extendiéndose dichas cámaras de aspiración a lo largo de la envergadura, comprendiendo además el borde de ataque una pluralidad de miembros tubulares perforados dispuestos a lo largo de la envergadura en el borde de ataque y colocados entre los revestimientos exterior e interior para formar dichas cámaras de aspiración, caracterizado porque, los miembros tubulares tienen cuatro lados, concretamente,…

(04/02/2019) Un sistema de control de combustible para un motor de turbina de gas de una aeronave que comprende: - un motor que tiene una caja de engranajes y una cámara de combustión, - un tanque de combustible para contener combustible, - una bomba de combustible de alta presión para bombear combustible desde el tanque de combustible hacia la cámara de combustión, y - un sensor de presión de combustible colocado para detectar la presión del combustible bombeado, caracterizado porque el sistema comprende, además - al menos un inyector de combustible controlado eléctricamente para inyectar un caudal del combustible bombeado en la cámara de combustión, - un…

(07/12/2018) Un método de apilado de las cintas de material compuesto preimpregnado en la dirección de 0º de un componente no plano de material compuesto en un molde apropiado utilizando una máquina de Apilado Automático de Cinta que comprende pasos de: a) determinar las trayectorias de dichas cintas como trayectorias modificadas de trayectorias geodésicas cumpliendo las siguientes condiciones en sus proyecciones en un plano horizontal: - que el radio de curvatura R2 de sus segmentos curvos sea mayor que un valor predeterminado Rmin de 400mm para una cinta de un ancho de 300mm; - que la distancia G2p entre dos cintas contiguas esté comprendida entre 0 y un valor predeterminado Gmax de…

(29/11/2018) Un método para fabricar un borde de salida integrado de material compuesto de una aeronave, comprendiendo el borde de salida: - una estructura integrada principal que comprende: o un revestimiento superior , o bridas inferiores, y o un conjunto de costillas que se extienden entre el revestimiento superior y las bridas inferiores, - un conjunto de paneles inferiores tipo sándwich fijables a las bridas inferiores de la estructura integrada principal, el método comprendiendo las siguientes etapas: a) proporcionar un conjunto de preformas de laminado de material compuesto prepreg sobre un conjunto de utillajes , teniendo dichos utillajes…

(05/11/2018) Una sección del borde de ataque con un sistema de control del flujo laminar, que comprende: un revestimiento exterior perforado con un perfil del borde de ataque aerodinámico, un revestimiento interior perforado dispuesto internamente con respecto al revestimiento exterior, una pluralidad de cámaras de aspiración formadas entre el revestimiento exterior y el revestimiento interior, de manera que una región exterior de la sección del borde de ataque está comunicada con la región interior de la sección del borde de ataque por medio de dichas cámaras de aspiración, en la que la sección del borde de ataque comprende además una pluralidad de larguerillos en el sentido de la longitud del ala dispuestos en la sección del borde de ataque y conformados de manera integral con el revestimiento exterior,…

(31/10/2018) Sistema de detección de fugas de aire caliente que comprende: - una manta térmica para un conducto de aire caliente, teniendo la manta térmica orificios de ventilación , y - un dispositivo de guiado de flujo para los orificios de ventilación de la manta térmica , comprendiendo el dispositivo de guiado de flujo una rejilla con orificios pasantes , estando los orificios pasantes de la rejilla alineados en varias filas en la dirección correspondiente al lado mayor del dispositivo de guiado de flujo, teniendo las filas la misma dirección, de modo que en la dirección perpendicular a la de la orientación de dichas filas de dichos orificios pasantes de la rejilla dichos orificios pasantes se encuentran alineados…

(04/10/2018) Procedimiento de medición del espesor de fibra de carbono, en un componente de fibra de carbono que tiene partes de diferente espesor y que integra al menos un segundo material, en el que el espesor del segundo material es constante a lo largo de las diferentes partes del componente de fibra de carbono, comprendiendo el procedimiento las etapas de: medir con micrómetro el espesor real máximo y mínimo (e1, e2) del componente, medir con equipo ultrasónico automático , el tiempo que tarda un ultrasonido en propagarse a través de la parte de componente con espesor máximo y la parte de componente con espesor mínimo, calcular una velocidad de ensayo de ultrasonido y un valor de corrección de espesor (X)…

(14/09/2018) Método para la fabricación de una pieza de una aeronave en material compuesto, caracterizado porque comprende las etapas de: - colocación de una preforma preimpregnada en una matriz de molde entre al menos una parte de base de la matriz de molde y una parte superior de la matriz de molde , teniendo dicha matriz de molde la forma de la pieza de material compuesto a fabricar, - reducción en volumen del aire atrapado dentro de la preforma preimpregnada , - desplazamiento de la parte superior de la matriz de molde en sentido descendente contra la parte de base de la matriz de molde, en una…

(05/04/2018) Una unidad de alimentación secundaria para una aeronave comprende: un motor de turbina de gas que tiene al menos un eje de accionamiento, unos compresores de carga individuales incluyendo un primer y segundo compresores de carga, ambos acoplados con el eje de accionamiento, una primera entrada de aire del exterior en comunicación de fluido con el compresor de carga doble, y medios de regulación de flujo acoplados con las salidas del primer y segundo compresores para regular individualmente el flujo generado de aire comprimido. Los medios de regulación de flujo también están adaptados para estar comunicados de forma fluida con una máquina de ciclo de aire (ACM) de una aeronave, y un sistema de control está adaptado…