Borde de ataque con control de flujo laminar y procedimiento de fabricación del mismo.

Borde (1) de ataque con un control de flujo laminar y obtenido a partir de materiales composite,

comprendiendo el borde (1) de ataque:

un revestimiento (3) exterior perforado formado con un perfil de borde de ataque aerodinámico, un revestimiento (5) interior perforado dispuesto internamente con respecto al revestimiento (3) exterior, una pluralidad de cámaras (2) de aspiración formadas entre los revestimientos (3, 5) exterior e interior, extendiéndose dichas cámaras (2) de aspiración a lo largo de la envergadura, comprendiendo además el borde (1) de ataque una pluralidad de miembros (16) tubulares perforados dispuestos a lo largo de la envergadura en el borde (1) de ataque y colocados entre los revestimientos (3, 5) exterior e interior para formar dichas cámaras (2) de aspiración,

caracterizado porque,

los miembros (16) tubulares tienen cuatro lados, concretamente, dos lados grandes opuestos y dos lados cortos opuestos, en el que los dos lados grandes opuestos están unidos respectivamente con los revestimientos (3, 5) exterior e interior, y en el que los dos lados cortos opuestos son transversales a los revestimientos (3, 5) exterior e interior;

en el que uno de los lados grandes está perforado en correspondencia con la posición de las perforaciones del revestimiento (3) exterior, y en el que el otro lado grande tiene al menos una perforación (9) que se superpone con una perforación correspondiente del revestimiento (5) interior, por lo que una región exterior del borde (1) de ataque se comunica con una región (8) interior del borde (1) de ataque a través de dichas cámaras (2) de aspiración;

en el que el revestimiento (3) exterior, el revestimiento (5) interior y los miembros (16) tubulares se curan conjuntamente;

y en el que al menos un par de miembros (16) tubulares adyacentes están separados a una distancia seleccionada, por lo que una cámara de aspiración (2) está formada por partes perforadas de los revestimientos (3, 5) exterior e interior y dos de los lados cortos de dicho par de miembros (16) tubulares adyacentes y separados.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15382516.

Solicitante: AIRBUS OPERATIONS, S.L.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: GUINALDO FERNÁNDEZ,Enrique, HONORATO RUIZ,Francisco Javier, CEBOLLA GARROFE,Pablo, GARCÍA NIETO,Carlos, VÉLEZ DE MENDIZÁBAL ALONSO,Iker, CRESPO PEÑA,SOLEDAD, TORRES SALAS,ÁLVARO, CALERO CASANOVA,ÁLVARO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C21/06 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 21/00 Perturbación del flujo de aire sobre las superficies de aeronaves actuando sobre el flujo de la capa límite (control de capa límite en general F15D). › para la succión (B64C 21/08 tiene prioridad).

PDF original: ES-2725617_T3.pdf

 

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