CIP-2021 : B60L 50/10 : utilizando la fuerza de propulsión que proviene de generadores accionados por un motor,

p. ej. generadores accionados por motores de combustión.

CIP-2021BB60B60LB60L 50/00B60L 50/10[1] › utilizando la fuerza de propulsión que proviene de generadores accionados por un motor, p. ej. generadores accionados por motores de combustión.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE.

B60L 50/00 Propulsión eléctrica a partir de energía suministrada en el interior del vehículo (a partir de energía de fuerzas de la naturaleza, p.ej. sol o viento, B60L 8/00; para vehículos mono rail, vehículos suspendidos o ferrocarriles de cremallera B60L 13/00).

B60L 50/10 · utilizando la fuerza de propulsión que proviene de generadores accionados por un motor, p. ej. generadores accionados por motores de combustión.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Vehículo.

(22/07/2020) Un vehículo , que comprende: un motor de combustión que quema una mezcla gaseosa en un cilindro para generar un par de torsión; un generador que es girado por el par de torsión para generar electricidad; y un motor que es activado por la energía eléctrica generada por el generador o la energía eléctrica generada por el generador acumulada en una batería para generar un par de torsión de accionamiento para propulsar el vehículo , caracterizado por que: el generador tiene un eje giratorio al que se transmite el par de torsión, el eje giratorio está dispuesto paralelo a una dirección delantera-trasera del vehículo en el lado trasero del motor de combustión , el motor tiene un…

Dispositivo que se acopla a un vehículo eléctrico para su recarga.

(27/05/2020) 1. Dispositivo que se acopla a un vehículo eléctrico para su recarga , caracterizado porque comprende una carcasa , que integra en su interior un generador eléctrico , el cual proporciona electricidad a un cargador eléctrico especifico , que posibilita la recarga de las baterías del vehículo, o el suministro directo de energía a sus motores u otros componentes. Dispone la invención , para su acople al chasis del vehículo, de un mecanismo de enganche removible , que junto a una estructura retráctil , con ruedas en sus extremos y accionada por un actuador lineal , posibilita su movilidad sobre cualquier superficie y ajuste de la altura adecuada para su acople al vehículo. Una batería recargable , adquiere su carga del generador eléctrico durante su funcionamiento, o bien a través de unos paneles fotovoltaicas , dicha batería recargable…

Vehículo.

(15/01/2020) Un vehículo incluyendo: una máquina eléctrica rotativa incluyendo un eje de rotación , un rotor montado en dicho eje de giro , para girar conjuntamente con dicho eje de giro , un estator opuesto a dicho rotor en un intervalo preestablecido, con dicho rotor y dicho estator formados de tal manera que una longitud de entrehierro que funciona como resistencia magnética sea ajustable, un motor conectado a dicho rotor de dicha máquina eléctrica rotativa, dicho estator incluye un primer estator y un segundo estator opuestos uno a otro en un intervalo preestablecido, y dicho primer estator incluye múltiples primeros dientes dispuestos de forma…

Máquina de trabajo autopropulsada así como procedimiento para frenar una máquina de trabajo de este tipo.

(06/11/2019) Máquina de trabajo autopropulsada, en particular vehículo oruga tal como una niveladora, con un accionamiento eléctrico que comprende al menos un motor eléctrico , un generador que puede accionarse por un motor de combustión para el abastecimiento del accionamiento eléctrico con energía eléctrica, al menos un módulo auxiliar conectado con el motor de combustión en forma de una bomba hidráulica, que no es necesaria para el funcionamiento de traslación y durante la traslación transporta sin presión en circulación o está pivotada a la cantidad de transporte cero, así como un dispositivo de frenado para frenar la máquina de trabajo, proporcionando dicho dispositivo de frenado un frenado generador mediante el accionamiento eléctrico y comprendiendo un dispositivo de realimentación para la realimentación de potencia eléctrica de frenado…

Máquina de trabajo autopropulsada, así como procedimiento para frenar una máquina de trabajo de esa clase.

(06/11/2019) Máquina de trabajo autopropulsada, en particular un camión volquete o camión, con un accionamiento eléctrico que comprende al menos un motor eléctrico , un generador que puede ser accionado por un motor de combustión interna para abastecer al accionamiento eléctrico de corriente eléctrica, así como con un dispositivo de frenado para frenar la máquina de trabajo, donde el dispositivo de frenado mencionado prevé un frenado regenerativo mediante el accionamiento eléctrico y comprende un dispositivo de realimentación para la realimentación de potencia eléctrica de frenado del motor, del motor eléctrico , en el generador , donde está proporcionado un dispositivo de control de frenado para la conexión de al menos un freno mecánico en función de la potencia eléctrica de frenado del motor, realimentada…

Accionamiento híbrido.

(08/05/2019). Solicitante/s: FAUN Umwelttechnik GmbH & Co. KG. Inventor/es: KIRCHHOFF, JOHANNES, KOCH, MARKUS, SANDKUHLER, GEORG, DREHER,HOLGER.

Accionamiento híbrido con un motor de combustión interna para la propulsión del vehículo mediante un sistema de propulsión, así como con otro consumidor; en donde está proporcionado un motor eléctrico , el cual se puede conectar con el otro consumidor y con el sistema de propulsión; caracterizado porque, el motor eléctrico puede conectarse con el sistema de propulsión mediante una toma de fuerza (PTO) y puede ser utilizado tanto para el accionamiento del vehículo como también como generador, y porque durante el frenado, mediante el motor eléctrico utilizado como generador se transforma energía cinética en energía eléctrica y se almacena en un acumulador de energía.

PDF original: ES-2741478_T3.pdf

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