Dispositivo que se acopla a un vehículo eléctrico para su recarga.

1. Dispositivo que se acopla a un vehículo eléctrico para su recarga (1),

caracterizado porque comprende una carcasa (2), que integra en su interior un generador eléctrico (4), el cual proporciona electricidad a un cargador eléctrico especifico (5), que posibilita la recarga de las baterías del vehículo, o el suministro directo de energía a sus motores u otros componentes. Dispone la invención (1), para su acople al chasis del vehículo, de un mecanismo de enganche removible (3), que junto a una estructura retráctil (6), con ruedas (9) en sus extremos y accionada por un actuador lineal (7), posibilita su movilidad sobre cualquier superficie y ajuste de la altura adecuada para su acople al vehículo. Una batería recargable (10), adquiere su carga del generador eléctrico (4) durante su funcionamiento, o bien a través de unos paneles fotovoltaicas (11), dicha batería recargable (10) alimenta el sistema de encendido del generador eléctrico (4) actuadores lineales (7), luces de señalización (16), así como a otros elementos eléctricos del dispositivo o externos, a través de la regleta de carga (13).

2. Dispositivo que se acopla a un vehículo eléctrico para su recarga, según la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo (1), comprende un sistema de extinción de incendios automático (12).

3. Dispositivo que se acopla a un vehículo eléctrico para su recarga, según la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo (1), comprende un localizador (14), para geo posicionar la invención en todo momento.

4. Dispositivo que se acopla a un vehículo eléctrico para su recarga, según la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo (1), comprende un módulo de comunicación inalámbrico (19), que vinculado a un mando o dispositivo móvil, permite controlar el accionamiento del actuador lineal (7), el movimiento de las ruedas giratorias motorizadas (9), y obtener información sobre el combustible consumido del generador eléctrico (4), energía eléctrica suministrada mediante el cargador eléctrico (5), carga de la batería (10), así como cualquier anomalía durante su funcionamiento.

5. Dispositivo que se acopla a un vehículo eléctrico para su recarga, según la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo (1) comprende un tubo de escape (17) situado estratégicamente, para evacuar los gases producidos por el generador eléctrico. (4).

6. Dispositivo que se acopla a un vehículo eléctrico para su recarga, según la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo (1), comprende un porta matriculas (15), que permite instalar una matrícula de forma removible.

7. Dispositivo que se acopla a un vehículo eléctrico para su recarga, según la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo (1), comprende una manivela (8) para ajustar manualmente la altura del dispositivo (1), y con ello, facilitar su acople al vehículo.

8. Dispositivo que se acopla a un vehículo eléctrico para su recarga, según la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo (1), comprende un compartimiento (18), para alojar combustible, y accesorios, tales como como la grúa plegable de taller (20), elemento que permite posicionar el dispositivo (1) en cualquier lugar.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U202000147.

Solicitante: IBAÑEZ DAVILA PONCE DE LEÓN, Rafael.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: GRANADA.

Inventor/es: IBAÑEZ DAVILA PONCE DE LEÓN,Rafaél.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L50/10
  • B60L50/75
  • H02J7/14 SECCION H — ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02J CIRCUITOS O SISTEMAS PARA LA ALIMENTACION O DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA; SISTEMAS PARA LA ACUMULACION DE ENERGIA ELECTRICA (circuitos de alimentación de energía paralos aparatos de medida de rayos X, rayos gamma, radiaciones corpusculares o de las radiaciones cósmicas G01T 1/175; circuitos de alimentación de energía eléctrica especialmente adaptados para su uso en relojes electrónicos sin partes móviles G04G 19/00; para computadores digitales G06F 1/18; para los tubos de descargar H01J 37/248; circuitos o aparatos para la conversión de la potencia eléctrica, disposiciones para su control o regulación H02M; control de una combinación máquina motriz-generador, control interrelacionado de varios motores H02P; control de energía a alta frecuencia H03L; utilización complementaria de línea o red de energía para transmisión de información H04B). › H02J 7/00 Circuitos para la carga o despolarización de baterías o para suministrar cargas desde baterías. › para la carga de baterías por generadores dinamoeléctricos llevados a velocidad variable, p. ej. sobre vehículo.

PDF original: ES-1246894_U.pdf

 

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