Dispositivo que se acopla a un vehículo eléctrico para su recarga.

1. Dispositivo que se acopla a un vehículo eléctrico para su recarga (1),

caracterizado porque comprende una carcasa (2), que integra en su interior un generador eléctrico (4), el cual proporciona electricidad a un cargador eléctrico especifico (5), que posibilita la recarga de las baterías del vehículo, o el suministro directo de energía a sus motores u otros componentes. Dispone la invención (1), para su acople al chasis del vehículo, de un mecanismo de enganche removible (3), que junto a una estructura retráctil (6), con ruedas (9) en sus extremos y accionada por un actuador lineal (7), posibilita su movilidad sobre cualquier superficie y ajuste de la altura adecuada para su acople al vehículo. Una batería recargable (10), adquiere su carga del generador eléctrico (4) durante su funcionamiento, o bien a través de unos paneles fotovoltaicas (11), dicha batería recargable (10) alimenta el sistema de encendido del generador eléctrico (4) actuadores lineales (7), luces de señalización (16), así como a otros elementos eléctricos del dispositivo o externos, a través de la regleta de carga (13).

2. Dispositivo que se acopla a un vehículo eléctrico para su recarga, según la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo (1), comprende un sistema de extinción de incendios automático (12).

3. Dispositivo que se acopla a un vehículo eléctrico para su recarga, según la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo (1), comprende un localizador (14), para geo posicionar la invención en todo momento.

4. Dispositivo que se acopla a un vehículo eléctrico para su recarga, según la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo (1), comprende un módulo de comunicación inalámbrico (19), que vinculado a un mando o dispositivo móvil, permite controlar el accionamiento del actuador lineal (7), el movimiento de las ruedas giratorias motorizadas (9), y obtener información sobre el combustible consumido del generador eléctrico (4), energía eléctrica suministrada mediante el cargador eléctrico (5), carga de la batería (10), así como cualquier anomalía durante su funcionamiento.

5. Dispositivo que se acopla a un vehículo eléctrico para su recarga, según la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo (1) comprende un tubo de escape (17) situado estratégicamente, para evacuar los gases producidos por el generador eléctrico. (4).

6. Dispositivo que se acopla a un vehículo eléctrico para su recarga, según la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo (1), comprende un porta matriculas (15), que permite instalar una matrícula de forma removible.

7. Dispositivo que se acopla a un vehículo eléctrico para su recarga, según la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo (1), comprende una manivela (8) para ajustar manualmente la altura del dispositivo (1), y con ello, facilitar su acople al vehículo.

8. Dispositivo que se acopla a un vehículo eléctrico para su recarga, según la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo (1), comprende un compartimiento (18), para alojar combustible, y accesorios, tales como como la grúa plegable de taller (20), elemento que permite posicionar el dispositivo (1) en cualquier lugar.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U202000147.

Solicitante: IBAÑEZ DAVILA PONCE DE LEÓN, Rafael.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: GRANADA.

Inventor/es: IBAÑEZ DAVILA PONCE DE LEÓN,Rafaél.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L50/10 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › B60L 50/00 Propulsión eléctrica a partir de energía suministrada en el interior del vehículo (a partir de energía de fuerzas de la naturaleza, p.ej. sol o viento, B60L 8/00; para vehículos mono rail, vehículos suspendidos o ferrocarriles de cremallera B60L 13/00). › utilizando la fuerza de propulsión que proviene de generadores accionados por un motor, p. ej. generadores accionados por motores de combustión.
  • B60L50/75 B60L 50/00 […] › utilizando energía de propulsión a partir tanto de pilas de combustible como de baterias.
  • H02J7/14 ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02J CIRCUITOS O SISTEMAS PARA LA ALIMENTACION O LA DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA; SISTEMAS PARA EL ALMACENAMIENTO DE ENERGIA ELECTRICA.H02J 7/00 Circuitos para la carga o despolarización de baterías o para suministrar cargas desde baterías. › para la carga de baterías por generadores dinamoeléctricos llevados a velocidad variable, p. ej. sobre vehículo.

PDF original: ES-1246894_U.pdf

 

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