(25/09/2019) Sistema de transporte para cargas largas (L), especialmente para contenedores ISO, con al menos dos vehículos individuales que puedan acoplarse opcionalmente a la carga (L), presentando cada vehículo individual un dispositivo de accionamiento propio y un propio dispositivo de dirección propio, que comprende preferiblemente un volante , pudiéndose desplazar dichos dispositivos, en el estado desacoplado de la carga (L), independientemente unos de otros y dirigir independientemente unos de otros, y pudiéndose acoplar o estando acoplados unos a otros en el estado acoplado a la carga (L), de manera que se obtenga un comportamiento de marcha y de dirección de un vehículo completo rígido que comprende los vehículos individuales que se pueden acoplar, caracterizado por que se prevén un dispositivo de detección de distancia y un dispositivo…

(19/11/2018) Un chasis de un vehículo robotizado para realizar movimientos a lo largo de una superficie ferromagnética y/o magnéticamente inducible, que comprende: - una primera sección de chasis ; - una segunda sección de chasis ; - una rueda motriz montada en una de la primera o segunda sección del chasis; - una rueda omnidireccional montada en la otra de la primera o segunda sección del chasis , la rueda omnidireccional se monta en un ángulo ortogonal con respecto a la rueda motriz ; - una articulación de bisagra que proporciona un grado de libertad entre la primera y la segunda sección del chasis, de tal manera…

(11/04/2018) Dispositivo de bloqueo automático para el movimiento de pivotado (T) conforme al eje horizontal (H) entre las partes (1a, 1b) del bastidor articulado de un vehículo con dirección articulada (K) o con dirección convencional, que se efectúa mediante la detección de la carga en cada una de las ruedas (2a, 2b) por medio de sondas (S), cuyos impulsos son procesados por una unidad de control electrónica (E) que está conectada (2e, 22e) con el dispositivo de bloqueo hidráulico (D) que actúa sobre la articulación de rodamiento (1h) conectada entre las dos partes (1a, 1b) del bastidor articulado con eje de rotación horizontal (H), caracterizado porque el dispositivo de bloqueo está compuesto de un pistón de doble efecto en un cilindro con dos culatas (3a,.3b), estando conectados entre sí los dos…

(15/03/2017) Vehículo articulado para transportar pasajeros, dicho vehículo que comprende al menos: un coche delantero que comprende al menos un eje delantero dirigido y al menos un primer eje accionado; al menos un coche trasero conectado a dicho coche delantero mediante una primera unión de articulación, dicho primer coche trasero que comprende al menos un primer eje operativo, en donde dicho primer coche delantero comprende un sistema de accionamiento principal que comprende un motor térmico de dicho vehículo que acciona dicho primer eje accionado, comprendiendo dicho sistema de accionamiento…

(20/04/2016) Un vehículo articulado que comprende: una primera sección de carrocería ; una segunda sección de carrocería ; una proyección alargada que se proyecta desde un extremo de dicha primera sección de carrocería hacia dicha segunda sección de carrocería; un par de cilindros de dirección montados de forma que estén dispuestos parcial o totalmente en o sobre dicha proyección alargada; un miembro giratorio proporcionado hacia el extremo de la proyección alargada que es distal desde la primera sección de la carrocería , el miembro giratorio estando conectado operativamente a la segunda…

(28/01/2016) Carro trasero portador de instrumentos que comprende: - un motor de combustión interna o ICE , preferentemente del tipo grupo de potencia, es decir, completo con un silenciador, un tanque de combustible, un circuito de refrigeración, un sistema de arranque eléctrico y/o manual; - un conjunto de carcasa de transmisión al que el motor de combustión interna está directamente embridado y a partir del que un árbol de toma de fuerza sobresale en la parte trasera, es decir, en el lado opuesto al motor; - un enganche de portador de instrumentos de tres puntos; - una barra de tracción de conexión que presenta un sistema de acoplamiento equipado con una articulación de dirección en una horquilla ; -…

(20/07/2012) Vehículo para obras e industrial, con motores-rueda dotados de tracción independizable, que está formado por una unidad motora , que incorpora una central oleohidráulica y una pluralidad de módulos operativos intercambiables y removiblemente acoplables a la unidad motora por unos medios de acoplamiento. Estos últimos comprenden una articulación desmontable que vincula mecánicamente la unidad motora y cada módulo operativo y un acoplamiento hidráulico que vincula hidráulicamente la unidad motora y cada módulo operativo , para alimentar hidráulicamente los motores-rueda de éste último. El acoplamiento hidráulico está formado preferiblemente por "acoplamientos de enganche rápido". Aplicable en vehículos para obras, industriales, agrícolas o forestales.

(11/05/2010) Un camión que incluye: un chasis (1; 1''; 1'''') que soporta una cabina (3; 3''; 3''''); y una plataforma que está soportada, al menos parcialmente, por un eje más trasero (15; 15''; 15'''') y ruedas (17; 17''; 17'''') mediante una disposición de suspensión (13; 33; 33''; 33''''), caracterizado porque una parte delantera (31; 31''; 31'''') de la disposición de la suspensión está conectada operativamente al chasis (1; 1''; 1'''') y una parte trasera (35; 35''; 47'''') de la disposición de suspensión está conectada operativamente a la plataforma en un bastidor de soporte de la plataforma (11; 11''; 11''''), en que la plataforma es inclinable con relación al chasis (1; 1''; 1'''') alrededor de un eje de pivotamiento (27; 27''; 27'''') situado enfrente del…

(01/05/2005) Dispositivo compactador autopropulsado para la compactación de los suelos; con una cabina de mando ; con las ruedas motrices , equipadas con unos elementos de accionamiento; con un motor primario , por medio del cual por lo menos un elemento de accionamiento puede ser impulsado de forma directa o bien indirectamente a través de un elemento intermedio; con por lo menos un bandaje así como con una articulación de dirección para el ajuste de la dirección de marcha, la que divide el dispositivo compactador en una parte delantera y en una parte trasera del vehículo; en este caso, la cabina de mando y un conjunto de ruedas motrices -que comprende las ruedas motrices - están dispuestos conjuntamente en una sola parte del vehículo, con preferencia en la parte trasera del vehículo; dispositivo compactador éste que está caracterizado…

(01/05/2004) Disposición para dirigir y acoplar entre sí dos unidades asociadas de vehículos oruga para formar un conjunto de vehículo oruga articulado, que comprende: a) un primer soporte , formado de manera que puede acoplarse con posibilidad de separación a una pieza sobre una de las unidades de vehículos oruga; b) un segundo soporte , formado de manera que puede acoplarse a una pieza sobre la otra unidad de vehículo oruga; c) una primera conexión de la dirección que está conectada de manera articulada al primer soporte alrededor de un primer eje transversal horizontal (A); d) una segunda conexión de la dirección que está conectada de manera articulada al segundo soporte alrededor de un segundo…

(16/04/2004) 1. Un grupo de tracción, que siendo del tipo de los constituidos por un armazón el cual se acopla a al menos una pieza acoplable tal como un porta palé, plataforma de transporte y carga, grupo de sulfatar, y lo similar, esencialmente se caracteriza porque comprende un rodete, estando el rodete comprendido por una pieza superior y una pieza inferior vinculadas giratoriamente entre sí , desde dicha pieza superior se acopla una plataforma de apoyo, en tanto que desde dicha pieza inferior se acopla un bastidor en el cual se aloja un motor de tracción que comanda individualmente sendas ruedas, proyectándose horizontalmente desde dicho bastidor una estribera de apoyo, siendo dicho bastidor comandado por un manillar de proyección verticalmente hacia arriba pasando por un orificio…

(01/09/1980) Perfeccionamiento en las máquinas locomóviles articuladas, para transporte, obras publicas y similares, que comprenden un chasis delantero, un chasis posterior y una junta articulada que une dichos chasis de forma pivotante, incluyendo dicha junta al menos un conjunto de apoyo, incluyendo dicho conjunto de apoyo placas de pivotamiento superior e inferior montadas en dicho chasis delantero y un aplaca de pivotamiento montada en dicho chasis posterior, estando unidos dichos chasis delantero y posterior pivotantemente por un pivote vertical a través de dichas placas de pivotamiento, caracterizados por la provisión de : una placa de bloqueo de junta articulada que se extiende en el plano de dicha placa de pivotamiento de dicho chasis posterior, teniendo dicha placa de bloqueo al menos una boca que establece una posición de bloqueo para dicha junta articulada,…