(04/09/2019) Un sensor de anillo de guía que se compone de un asiento de fijación (10A, 10B) y de un anillo de guía que gira sobre el asiento de fijación (10A, 10B) mediante una pieza de posicionamiento , el anillo de guía tiene una sección superior, una sección inferior colocada debajo de la sección superior del anillo de guía , un orificio de giro que está formado a través de la sección superior del anillo de guía y una ranura que está formada a través de la sección inferior del anillo de guía , donde el orificio de giro del anillo de guía está colocado encima de la ranura del anillo de guía , la pieza de posicionamiento…

(17/07/2019) 1. Conjunto de seguridad de cinturón abrochado de un vehículo provisto de varios asientos caracterizado porque comprende: - un sensor de ocupación sobre cada uno de los asientos del vehículo, - un sensor de seguridad asociado con cada anclaje hembra de cada asiento y en conexión con el sensor de ocupación del asiento asociado. - una unidad de control en conexión con cada asiento del vehículo, - unos medios de inmovilización del vehículo en conexión con la unidad de control . 2. Conjunto de seguridad de cinturón abrochado de un vehículo según la reivindicación 1 caracterizado porque la conexión entre cada asiento y la unidad de control es cableada o mediante medios inalámbricos. 3. Conjunto de seguridad de cinturón abrochado de…

(11/01/2017) Conmutador para un cierre de cinturón de un dispositivo de cinturón de seguridad con: - al menos dos elementos de contacto apoyados uno en otro en un espacio hueco del conmutador o que llegan a apoyarse uno en otro, estando configurado al menos uno de los elementos de contacto como resorte de contacto móvil, y - un canal de introducción, en el que pueden introducirse y del que pueden salir una lengüeta de cinturón, una parte de bloqueo, un elemento de eyección o una parte acoplada con respecto a la técnica de movimiento con una de estas partes durante el movimiento de bloqueo y desbloqueo de la lengüeta de cinturón al menos con…

(18/05/2016) 1. Dispositivo indicador de anclaje de cinturones de seguridad para autocares, ferrocarriles y aviones, caracterizado por poseer una placa o pantalla indicadora de los asientos libres, ocupados sin cinturón anclado y ocupados con cinturón anclado. 2. Dispositivo indicador de anclaje de cinturones de seguridad para autocares, ferrocarriles y aviones, caracterizado por, según reivindicación anterior, por poseer un sistema acústico de aviso. 3. Dispositivo indicador de anclaje de cinturones de seguridad para autocares, ferrocarriles y aviones, caracterizado por, según reivindicaciones anteriores, por poseer…

(20/01/2016) 1. Dispositivo de información para el buen uso del abrochado del cinturón de seguridad en vehículos de transporte con monitor de control de pasajeros, caracterizado porque en todos los asientos poseen un sistema informativo en la parte superior del habitáculo, sonoro y visual que está interconectado con el monitor delantero mediante la matriz de conexiones . 2. Dispositivo de información para el buen uso del abrochado del cinturón de seguridad en vehículos de transporte con monitor de control de pasajeros caracterizado porque según la reivindicación 1 la balanza situada en el interior del asiento puede sustituirse por un interruptor que accione el sistema de aviso. 3. Dispositivo de información para el buen uso del abrochado del…

(29/10/2014) Un conjunto de hebilla de cinturón de seguridad para un sistema de cinturón de seguridad de un vehículo. El conjunto de hebilla de cinturón de seguridad consiste en: un cabezal de hebilla (1a), para acomodar al menos una porción de una lengüeta de cinturón de seguridad; medios de enganche, para acoplar selectivamente dicha lengüeta de cinturón de seguridad; un sensor de hebilla al menos parcialmente encerrado por el cabezal de la hebilla; un soporte de anclaje ; y una presilla de correa tejida para sujetar el cabezal de la hebilla (1a) al soporte del anclaje ; donde el sensor de la hebilla está dispuesto para comunicarse eléctricamente con dicho vehículo mediante un conector eléctrico (30c, 30cc) montado en el soporte del anclaje a través…

(22/09/2014) 1. Dispositivo para hacer visible el uso del cinturón de seguridad desde el exterior del vehículo, caracterizado por estar constituidos por dos piezas acoplables entre sí Fig. 1 y Fig. 2, la parte metálica de la primera , al abrochar el cinturón de seguridad introduciéndolo en la Fig. 2, entra en el encaje que al hacer contacto, produce la corriente eléctrica que provoca que se enciendan o cambien de color las luces exteriores .

(30/05/2014) 1. Dispositivo avisador de cinturones de seguridad desenganchados, previsto para establecer un medio de señalización tanto al conductor u ocupante del vehículo del que se trate como a personas ajenas y externas al vehículo, de que el cinturón o cinturones de seguridad del vehículo no están correctamente enganchados o abrochados, caracterizado porque comprende una pluralidad de sensores de presión, tantos como plazas de asientos tenga el vehículo, existiendo además otros tantos sensores asociados a los respectivos medios de enganche de los cinturones de seguridad del vehículo, de manera que cada pareja de sensores están conjuntamente conectadas a…

(05/04/2013) Dispositivo (10, 10A) de cinturón de seguridad que comprende: un husillo que enrolla una banda ; medios de generación de potencia que generan una potencia para hacer girar el husillo en un sentido deseado; medios de transmisión de potencia que se ajustan a un estado que puede transmitir potencia cuando los medios de generación de potencia generan la potencia para hacer girar el husillo en un sentido de enrollamiento de la banda , pudiendo transmitirse la potencia desde los medios de generación de potencia hasta el husillo en el estado que puede transmitir potencia, y se ajustan a un estado desactivado de transmisión de potencia cuando los medios de generación de potencia generan una potencia en un sentido opuesto a…

(03/04/2013) Un método para controlar el funcionamiento de un dispositivo de entretenimiento basándose en un estatus deconductor de un conductor en un vehículo, de tal manera que un conductor principal controla el dispositivo deentretenimiento con el fin de inhabilitar la operación del mismo por parte del conductor secundario en el caso de queel conductor secundario no se encargue de llevar a cabo una operación predeterminada del vehículo, de tal modoque el método comprende: recibir una señal de identificación de llave indicativa de que el conductor es uno de entre un conductor principaly un conductor secundario; recibir una señal de estado del vehículo para determinar una ocurrencia de un suceso predeterminado delvehículo, que comprende recibir una señal…

(01/04/2013) Hebilla de cinturón de seguridad con un conmutador , que comprende una placa de lengüeta prevista enun cinturón de seguridad, un cuerpo principal de hebilla al que dicha placa de lengüeta seengancha de manera desenganchable y un conmutador que puede monitorizar el enganche/desenganchede dicha placa de lengüeta a/de dicho cuerpo principal de hebilla, en la quedicho cuerpo principal de hebilla tiene: un armazón ; un eyector que está previsto en dicho armazón para que pueda deslizarse en una dirección de inserción/extracción de dicha placa de lengüeta y queempuja dicha placa de lengüeta fuera de dicho cuerpo principal de hebilla cuando se libera unmecanismo de enclavamiento entre dicha placa de lengüeta y dicho cuerpo principal de hebilla; y un elemento de enclavamiento…

(10/12/2012) Sistema y método de detección del correcto abrochado del cinturón de seguridad. El sistema comprende: medios de pesaje para obtener el peso (P) de la persona sentada; medios sensores de detección del abrochado del cinturón ; medios sensores de medición de longitud de cinta desenrollada para obtener la longitud ({dl}L) de cinta del cinturón de seguridad desenrollada; medios de control para: -detectar el abrochado del cinturón; - obtener la longitud ({dl}L) de cinta desenrollada; - obtener el peso (P) de la persona sobre el asiento; - determinar , en función de la detección del abrochado del cinturón y de los valores de longitud ({dl}L) de cinta desenrollada y de peso (P), si el cinturón de seguridad está correctamente abrochado. Se emplea para…

(24/10/2012) Unidad de control para la regulación de la fuerza de un cinturón con una interfaz con una instalación para ejercer una influencia sobre la fuerza de al menos un cinturón , caracterizada por una interfaz conuna instalación para la determinación de un proceso de aparcamiento o proceso de marcha atrás, en la que launidad de control emite, en el caso de que se determine un proceso de aparcamiento o un proceso de marchaatrás, a la instalación para ejercer una influencia sobre la fuerza del cinturón una instrucción para la reducción dela fuerza del cinturón , caracterizada por una interfaz con una instalación para la asistencia en elaparcamiento, siendo determinado un proceso de aparcamiento cuando se determina una activación de lainstalación para la asistencia en el aparcamiento .

(02/05/2012) Dispositivo (30d-30f) para un medio de transporte equipado con sistemas de retención que comprende * líneas (71, 71a, 75, 75a, 76, 77) de corriente, que tras encender un conmutador de corriente principalconectado a una línea de corriente principal de una batería se alimentan con una corriente, * al menos un sensor (52, 52a) conectado a la línea (71, 71a) de corriente, * al menos una luz (62, 62a) indicadora, cuyo destello indica a un pasajero que se abroche el cinturón, * conmutadores (9.5, 9.5a) de cinturón, que están dispuestos como conmutadores de monitorización de losusos del cinturón en cierres (9.1, 9.1a) de cinturón de los cinturones (1, 1e) de seguridad, a lo…

(15/09/2011) Un sistema electrónico para inducir a los ocupantes de un vehículo a abrocharse los cinturones de seguridad, estando dicho sistema electrónico configurado para: - determinar una condición de alerta indicando que un cinturón no se ha abrochado o no se ha abrochado apropiadamente por al menos un ocupante del vehículo; estando el sistema electrónico caracterizado por que está configurado además para: - permitir que la radio del vehículo funcione incluso cuando dicha condición de alerta está presente; y - siempre que dicha condición de alerta persista, controlar el volumen de la radio del vehículo de modo que no exceda un nivel de volumen bajo

(01/04/2006) 1. Dispositivo para la detección externa de la no-utilización de los cinturones de seguridad en vehículos, particularmente vehículos automóviles del tipo turismo, furgoneta o camión, sin o con remolque, que están provistos de al menos un asiento con un correspondiente cinturón de seguridad , en que en el al menos un asiento está incorporado un primer sensor con interruptor (1s) accionable por el peso de su ocupante, y en que el correspondiente cinturón de seguridad está relacionado con un segundo sensor con interruptor (1c) accionable por el anclaje de dicho cinturón en la correspondiente base, formando parte dichos primer…

(01/03/2006) Butaca de vehículo que comprende un dispositivo de seguridad rotativo y bloqueable en por lo menos dos posiciones, en la cual la estructura de asiento (B) está montada libre en rotación alrededor de un eje vertical y con respecto a un pie y soporta, por una parte y en su fondo, unos medios de enclavamiento aptos para bloquearla en rotación en por lo menos dos posiciones opuestas, respectivamente, de cara a la carretera y de espaldas a la carretera, y, por otra parte, y sobre uno de sus flancos (10d, 10g), un cerradero para el pestillo de un cinturón de seguridad integrado soportado por la butaca, estando dichos medios de enclavamiento sometidos a unos medios de resorte que los atraen en posición de enclavamiento y estando unidos a una palanca de mando de desenclavamiento articulada bajo la…

(01/04/2005) 1. Dispositivo de seguridad para vehículos; caracterizado porque comprende un interruptor principal montado en el circuito de alimentación eléctrica del vehículo, asociado al anclaje del cinturón de seguridad del conductor y accionable por la hebilla de retención del cinturón de seguridad del conductor, siendo dicho interruptor principal operativamente apto para disponerse en una posición de cierre, en la que permite la alimentación eléctrica del vehículo, cuando la hebilla de retención del cinturón de seguridad del conductor se encuentra retenida en dicho anclaje , o en una posición de apertura, en la que interrumpe la alimentación eléctrica del vehículo, impidiendo su funcionamiento, cuando…

(01/05/2004) UN ENROLLADOR DE CINTURON PARA UN CINTURON DE SEGURIDAD DE VEHICULO TIENE UNA BOBINA DE CINTURON ALOJADA DE FORMA GIRATORIA EN UNA CARCASA, UN MECANISMO DE BLOQUEO PARA BLOQUEAR EL GIRO DE LA BOBINA DE CINTURON, UN ENGRANAJE DE RUEDA DENTADA PLANETARIA CON UNA RUEDA PRINCIPAL CONECTADA SIN POSIBILIDAD DE GIRO A LA BOBINA DE CINTURON, UNA RUEDA HUECA FIJADA A LA CARCASA Y AL MENOS UNA RUEDA PLANETARIA , QUE MUESTRA UN DENTADO EXTERIOR, ASI COMO UNA UNIDAD CONMUTADORA PARA DETERMINAR EL ESTADO DE INSTALACION CON BASE EN LA LONGITUD DE LA CINTA DE CINTURON EXTRAIDA, PUDIENDOSE ACOPLAR LA UNIDAD CONMUTADORA ELECTRICAMENTE A UNA UNIDAD DE CONTROL PARA ACTIVAR UN GENERADOR GASEOSO Y COMPRENDIENDO UNA PALANCA CONMUTADORA QUE PUEDE ACCIONARSE MEDIANTE EL MOVIMIENTO DE LA RUEDA PLANETARIA . LA PALANCA CONMUTADORA SE HA CONFORMADO COMO UN BALANCIN CONMUTADOR…

(01/09/2003) Una disposición de cintrurón de seguridad permite selectivamente la conductibilidad de un vehículo cuando un elemento de corchete sujeto sobre un arnés está acoplado con un mecanismo de recepción de corchete. El elemento de corchete puede retirase del arnés, y puede ocultarse o sujetarse sobre la persona del usuario cuando sale del vehículo inesperadamente como lo que se proporciona una característica antirrobo de vehículo. El elemento de placa de corchete de separación está ventajosamente enchavetado al mecanismo de recepción de corchete de manera que sólo un elemento de placa de corchete particular accione un mecanismo de recepción correspondientemente enchavetado con lo cual se acoplan. Dicho enchavetamiento puede realizarse mecánicamente en bajo una forma especial como la empleada en la construcción de llaves estándares, o puede emplear otros factores…