Sistema y método de detección del correcto abrochado del cinturón de seguridad.

El sistema comprende:

medios de pesaje (404) para obtener el peso (P) de la persona sentada;

medios sensores de detección del abrochado del cinturón (702);

medios sensores de medición de longitud de cinta desenrollada (500) para obtener la longitud ({dl}L) de cinta (400) del cinturón de seguridad desenrollada;

medios de control (700) para:

-detectar (300) el abrochado del cinturón;

- obtener (302) la longitud ({dl}L) de cinta desenrollada;

- obtener (302) el peso (P) de la persona sobre el asiento;

- determinar (308, 314), en función de la detección (300) del abrochado del cinturón y de los valores de longitud ({dl}L) de cinta desenrollada y de peso (P), si el cinturón de seguridad está correctamente abrochado.

Se emplea para el control permanentemente del abrochado correcto del cinturón de seguridad de los ocupantes del vehículo.

Sistema y método de detección del correcto abrochado del cinturón de seguridad

Campo de la invención

La presente invención se enmarca en el campo de la automoción, concretamente se refiere a un sistema y método de retención destinado a la seguridad pasiva de los ocupantes del vehículo. El objeto específico de la invención consiste en un dispositivo electrónico y un método de bloqueo de la hebilla del cinturón de seguridad destinado al aseguramiento permanente del abrochado correcto del cinturón de seguridad, que puede emplearse para impedir el desabrochado voluntario o involuntario por parte de niños o personas dependientes, garantizando su correcta sujeción en todo momento.

Antecedentes de la invención

Hoy en día, llevar el cinturón de seguridad correctamente abrochado durante un viaje en automóvil es una necesidad básica para evitar los daños o disminuir la gravedad de los accidentes de tráfico dentro de un rango de velocidades. Es conocida por todos la alta tasa de fallecimiento o de daños graves en accidentes por no llevar puesto el cinturón. Existen además leyes de tráfico que consideran infracción grave y sancionan el no llevarlo correctamente abrochado.

En un trayecto con niños o personas dependientes, la responsabilidad de que éstos lleven puesto el cinturón, recae sobre el conductor. Es conocido también el instinto de los niños, ávidos de tocar y apretar cualquier objeto que se encuentre en su alcance, lo cual conlleva el peligro de que presionen el botón de la hebilla y suelten el cinturón de seguridad mientras el vehículo está circulando, con la consiguiente pérdida de seguridad en caso de accidente. De la misma manera, por el pequeño tamaño de los niños, éstos pueden fácilmente escabullirse bajo la cinta del cinturón y quedar totalmente desprotegidos durante la conducción. Además, si el conductor tiene que estar pendiente durante el trayecto de que los niños u otros pasajeros dependientes no se lo desabrochen, puede ser una causa de distracción del conductor y provocar graves consecuencias.

Es pues necesaria, la existencia de un sistema de control que aporte más seguridad a todos los pasajeros, impidiendo el desabrochado descontrolado del cinturón y la distracción del conductor.

En el estado de la técnica hasta ahora conocido, existen diversos mecanismos de bloqueo de la hebilla del cinturón como la patente DE19818540-C2. Este bloqueo mecánico puede ser peligroso en situaciones de rescate de pasajeros, ya que su desbloqueo requiere una cierta fuerza mínima y los niños u ocupantes que no tengan esta capacidad pueden quedarse atrapados en el vehículo.

Se conocen sistemas de bloqueo electrónico de la hebilla que se proponen en la patente DE10030851-C1, en la solicitud de patente DE102008018-A1 y en el modelo de utilidad ES1057987. No obstante, estas invenciones requieren del bloqueo expreso por parte del conductor o por dependencia de la velocidad y además no contemplan la posibilidad del bloqueo selectivo de los pasajeros, ni distinguen si se bloquea a un ocupante niño o adulto.

El documento de patente CH618094-A5 describe un dispositivo de apertura de un cierre cualquiera, provisto de sensores para soltar automáticamente la unión en caso de accidente, fuego o agua. Sin embargo, en ella no se impide el desabrochado durante la conducción mediante un bloqueo controlado del cierre.

Descripción de la invención

La invención que aquí se propone pretende solventar los anteriores problemas del estado de la técnica actual, con un sistema de seguridad pasiva, el cual impida, de forma selectiva o general, desabrocharse el cinturón durante la conducción.

La incorporación de la presente invención en un vehículo disminuye las muertes causadas por no llevar correctamente abrochado el cinturón de seguridad en un accidente.

Es objeto de la presente invención un sistema y un método de detección del correcto abrochado del cinturón de seguridad. El sistema comprende:

- medios de pesaje para la obtención del peso de la persona sentada en el asiento correspondiente al cinturón de seguridad;

- medios sensores de detección del abrochado del cinturón;

- medios sensores de medición de longitud de cinta desenrollada encargados de obtener una medida

para la obtención de la longitud de cinta del cinturón de seguridad desenrollada; -medios de control encargados de:

• detectar el abrochado del cinturón a partir de la información suministrada por los medios sensores de detección de abrochado del cinturón;

• obtener la longitud de cinta desenrollada a partir de la información suministrada por los medios sensores de medición de longitud de cinta desenrollada;

• obtener, a partir de la información suministrada por los medios de pesaje, el peso de la persona sobre el asiento;

• determinar, en función de la detección del abrochado del cinturón y de los valores de longitud de cinta desenrollada y de peso, si el cinturón de seguridad está correctamente abrochado.

En una realización preferente los medios de control están configurados para comparar la longitud de cinta desenrollada y el peso con unos valores o rangos almacenados en al menos una base de datos y determinar el correcto abrochado del cinturón de seguridad en función de dicha comparación.

Los medios de control están preferiblemente configurados para:

- clasificar el peso, en función de su valor, en una determinada clase;

- clasificar la longitud de cinta desenrollada, en función de su valor, en una determinada clase;

- comparar las clases de peso y longitud de cinta desenrollada obtenidas;

- determinar, en función de dicha comparación y de la detección del abrochado del cinturón, si el cinturón de seguridad está correctamente abrochado.

Para la clasificación del peso y de la longitud de cinta desenrollada los medios de control pueden estar configurados para comparar dichos valores de peso y longitud de cinta desenrollada con unos valores o rangos almacenados en al menos una base de datos.

Los medios de control pueden estar configurados para, en caso de determinar en una primera comprobación un incorrecto abrochado del cinturón de seguridad, repetir la obtención de peso y longitud de cinta desenrollada y la determinación sobre el correcto abrochamiento o no del cinturón de seguridad. La repetición de las comprobaciones se puede realiza de al menos una cualquiera de las siguientes formas:

- durante un número de veces determinado;

- durante un tiempo determinado;

- hasta que se obtenga la detección del abrochado correcto.

Los medios sensores de medición de longitud de cinta desenrollada comprenden preferiblemente un encoder acoplado al eje de giro del enrollador de cinta para el conteo del número de vueltas de cinta desenrollado.

Los medios de control están preferentemente configurados para, en caso de detectar el incorrecto abrochado del cinturón de seguridad, realizar al menos una de las siguientes acciones:

- impedir el arranque del motor del vehículo;

- emitir una señal acústica y/o visual.

La comprobación del correcto abrochado se puede realizar cuando la llave de encendido del vehículo está conectada. En este caso, la comprobación del correcto abrochado se puede realiza en el momento de activar el encendido del vehículo y/o durante la conducción del vehículo.

El sistema de detección del correcto abrochado del cinturón de seguridad puede comprender adicionalmente un dispositivo indicador del estado de bloqueo del cinturón de seguridad.

El sistema puede comprender medios de bloqueo electrónicos de la hebilla del cinturón de seguridad, estando los medios de control configurados para determinar, en función de al menos el peso, si la persona sentada en el asiento es un niño y, una vez detectado el correcto abrochado del cinturón del niño, bloquear automáticamente dicho cinturón mediante los correspondientes medios de bloqueo electrónicos.

El sistema puede comprender medios...

1. Sistema de detección del correcto abrochado del cinturón de seguridad, que comprende: medios de pesaje (404) para la obtención del peso (P) de la persona sentada en el asiento correspondiente al cinturón de seguridad; medios sensores de detección del abrochado del cinturón (702) ; caracterizado por que adicionalmente comprende: medios sensores de medición de longitud de cinta desenrollada (500) encargados de obtener una

medida para la obtención de la longitud (fL) de cinta (400) del cinturón de seguridad desenrollada; medios de control (700) encargados de:

• detectar (300) el abrochado del cinturón a partir de la información suministrada por los medios sensores de detección de abrochado del cinturón (702) ;

• obtener (302) la longitud (fL) de cinta desenrollada a partir de la información suministrada por los medios sensores de medición de longitud de cinta desenrollada (500) ;

• obtener (302) , a partir de la información suministrada por los medios de pesaje (404) , el peso

(P) de la persona sobre el asiento;

• determinar (308, 314) , en función de la detección (300) del abrochado del cinturón y de los valores de longitud (fL) de cinta desenrollada y de peso (P) , si el cinturón de seguridad está correctamente abrochado.

2. Sistema de detección del correcto abrochado del cinturón de seguridad según la reivindicación 1, donde los medios de control (700) están configurados para comparar (306) la longitud (fL) de cinta desenrollada y el peso (P) con unos valores o rangos almacenados en al menos una base de datos (600) y determinar (308, 314) el correcto abrochado del cinturón de seguridad en función de dicha comparación.

3. Sistema de detección del correcto abrochado del cinturón de seguridad según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde los medios de control (700) están configurados para: -clasificar (602) el peso (P) , en función de su valor, en una determinada clase (Xp) ; -clasificar (604) la longitud (fL) de cinta desenrollada, en función de su valor, en una determinada clase (XL) ; -comparar las clases de peso (P) y longitud de cinta desenrollada (XL) obtenidas;

- determinar, en función de dicha comparación y de la detección (300) del abrochado del cinturón, si el cinturón de seguridad está correctamente abrochado.

4. Sistema de detección del correcto abrochado del cinturón de seguridad según la reivindicación 3, donde para la clasificación (602, 604) del peso (P) y de la longitud (fL) de cinta desenrollada los medios de control (700) están configurados para comparar dichos valores de peso (P) y longitud (fL) de cinta desenrollada con unos valores o rangos almacenados en al menos una base de datos (600) .

5. Sistema de detección del correcto abrochado del cinturón de seguridad según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde los medios de control están configurados para, en caso de determinar en una primera comprobación un incorrecto abrochado del cinturón de seguridad (314) , repetir la obtención (302) de peso (P) y longitud (fL) de cinta desenrollada y la determinación sobre el correcto abrochamiento o no del cinturón de seguridad.

6. Sistema de detección del correcto abrochado del cinturón de seguridad según la reivindicación 5, donde la repetición de las comprobaciones se realiza de al menos una cualquiera de las siguientes formas: -durante un número de veces determinado; -durante un tiempo determinado;

- hasta que se obtenga la detección del abrochado correcto (308) . 7. Sistema de detección del correcto abrochado del cinturón de seguridad según cualquiera de las

ES 2 392 406 Al

reivindicaciones anteriores, donde los medios sensores de medición de longitud de cinta desenrollada (500) comprenden un encoder (502) acoplado al eje de giro del enrollador de cinta (402) para el conteo del número de vueltas de cinta (400) desenrollado.

8. Sistema de detección del correcto abrochado del cinturón de seguridad según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde los medios de control (700) están configurados para, en caso de detectar el incorrecto abrochado (314) del cinturón de seguridad, realizar al menos una de las siguientes acciones:

- impedir el arranque del motor (716) del vehículo;

- emitir una señal acústica y/o visual.

9. Sistema de detección del correcto abrochado del cinturón de seguridad según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde la comprobación del correcto abrochado se realiza si la llave de encendido

(714) del vehículo está conectada.

10. Sistema de detección del correcto abrochado del cinturón de seguridad según la reivindicación 9, donde la comprobación del correcto abrochado se realiza en cualquiera de las siguientes situaciones:

- en el momento de activar el encendido del vehículo;

- durante la conducción del vehículo.

11. Sistema de detección del correcto abrochado del cinturón de seguridad según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende un dispositivo indicador del estado de bloqueo del cinturón de seguridad.

12. Sistema de detección del correcto abrochado del cinturón de seguridad según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende medios de bloqueo electrónicos de la hebilla del cinturón de seguridad, donde los medios de control (700) están configurados para determinar (310) , en función de al menos el peso (P) , si la persona sentada en el asiento es un niño y, una vez detectado el correcto abrochado (308) del cinturón del niño, bloquear automáticamente dicho cinturón mediante los correspondientes medios de bloqueo electrónicos.

13. Sistema de detección del correcto abrochado del cinturón de seguridad según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende medios de bloqueo electrónicos de la hebilla del cinturón de seguridad y medios manuales y selectivos de control de dichos medios de bloqueo electrónicos, donde los medios de control están configurados para determinar (312) , en función al menos del peso (P) , si la persona sentada en el asiento es un adulto y, una vez detectado el correcto abrochado (308) del cinturón del adulto, permitir el bloqueo manual de dicho cinturón mediante los medios manuales y selectivos de control de los medios de bloqueo electrónicos.

14. Método de detección del correcto abrochado del cinturón de seguridad, que comprende:

detectar (300) el abrochado del cinturón;

obtener (302) el peso (P) de la persona sentada en el asiento correspondiente al cinturón de seguridad;

caracterizado por que comprende adicionalmente:

obtener (302) la longitud (fL) de cinta (400) del cinturón de seguridad desenrollada;

determinar (308, 314) , en función de la detección (300) del abrochado del cinturón y de los valores de longitud (fL) de cinta desenrollada y de peso (P) , si el cinturón de seguridad está correctamente abrochado.

15. Método de detección del correcto abrochado del cinturón de seguridad según la reivindicación 14, que comprende comparar (306) la longitud (fL) de cinta desenrollada y el peso (P) con unos valores o rangos almacenados en al menos una base de datos (600) y determinar (308, 314) el correcto abrochado del cinturón de seguridad en función de dicha comparación.