(04/07/2018) Un conjunto de freno de ascensor que comprende: un miembro de frenado que se mueve entre una posición acoplada y una posición desacoplada; un imán permanente que genera un primer campo magnético para desviar dicho miembro de frenado hacia dicha posición acoplada; y un electroimán accionable para generar un segundo campo magnético opuesto a dicho primer campo magnético para producir movimiento de dicho miembro de frenado desde dicha posición acoplada hacia dicha posición desacoplada; caracterizado porque dicho electroimán está dispuesto dentro de una carcasa y dicho imán permanente es móvil respecto de dicha carcasa , donde dicho electroimán comprende una bobina dispuesta dentro de dicha carcasa , y que incluye un controlador …

(28/01/2016) Transmisor de longitud de cable que comprende a) una carcasa y/o marco, b) un tambor de cable montado de manera giratoria en la carcasa y/o marco, sobre el que está previsto un cable de medición que puede enrollarse y desenrollarse, c) un transmisor de velocidad angular, que detecta el número de giros del tambor de cable y d) un accionamiento de retorno para el tambor de cable, que enrolla el cable de medición desenrollado de nuevo sobre el tambor de cable, e) un freno de corrientes parásitas para frenar el tambor de cable en caso de errores, en particular en caso de funcionamiento incorrecto y/o manejo incorrecto, en el que el freno de corrientes parásitas presenta una unidad de estator…

(02/09/2015) Un dispositivo de freno de ascensor , que comprende: un imán permanente ; un núcleo que soporta el imán permanente ; una primera placa cerca de un lado del núcleo con un primer hueco entre la primera placa y el núcleo ; una segunda placa cerca de otro lado del núcleo con un segundo hueco entre la segunda placa y el núcleo , la primera y segunda placas que permanecen fijas una con respecto a la otra, la primera y segunda placas que están dispuestas para permitir un movimiento relativo entre el núcleo y la primera y segunda placas ; una bobina soportada por el núcleo y que forma con el núcleo un electroimán que influye selectivamente en una cantidad de densidad de flujo magnético a través del…

(04/03/2015) Un freno de elevador que comprende un primer miembro de frenado , dicho primer miembro de frenado es predispuesto por unos primeros medios de resorte (28a, 28b, 28c, 28d) en acoplamiento con una superficie de frenado, dicho primer miembro de frenado comprende una primera armadura que está dispuesta como para ser accionada 5 por unos medios electromagnéticos de accionamiento , para desacoplar dicho primer miembro de frenado de dicha superficie de frenado contra la fuerza de predisposición de dichos primeros medios de resorte (28a, 28b, 28c, 28d); y un segundo miembro de frenado , dicho segundo miembro de frenado es predispuesto por unos segundos medios de resorte (32a, 32b, 32c, 32d) en acoplamiento con una superficie de frenado, dicho segundo miembro de frenado …

(18/06/2013) Una máquina elevadora que comprende: un eje de máquina ; una polea que puede girar con el eje de la máquina ; un motor para girar selectivamente el eje de la máquina ; un freno que tiene al menos una armadura de freno que mueve selectivamente un rotor del freno acoplado para girar con el eje entre una posición de frenado y una posición libre; y un alojamiento o carcasa que incluye una superficie de frenado formada directamente en la mismapara resistir la rotación del eje de la máquina cuando el rotor del freno está en la posición defrenado; caracterizada porque: el alojamiento…

(27/04/2012) Un rotor de freno que comprende: un árbol o eje giratorio que tiene una porción de árbol o eje ranurada que incluye dientes de árbol o eje (43b) que se extienden en una dirección axial con relación al árbol o eje ; una pestaña de rotor que es móvil a lo largo del árbol o eje giratorio ; y una porción de buje de freno no metálica que guía el movimiento axial de la pestaña de rotor a lo largo del árbol o eje giratorio , incluyendo el buje no metálico una abertura de rotor que tiene una porción de buje ranurada para acoplamiento de la porción de árbol o eje ranurada , incluyendo la porción de buje ranurada dientes de buje (43a') que se extienden…

(12/01/2012) Accionamiento de ascensor para accionar y detener una cabina de ascensor , o un cuerpo móvil, que incluye - una rueda tractora para proporcionar una fuerza de accionamiento y/o frenado a la cabina de ascensor o el cuerpo móvil, - un motor para accionar la rueda tractora , - un sistema de freno para retener la rueda tractora , y - un árbol de accionamiento que conecta entre sí la rueda tractora , el motor y el sistema de freno, presentando el sistema de freno al menos dos dispositivos de frenado , caracterizado porque la rueda tractora está dispuesta entre los dispositivos de frenado , estando dispuestos…

(19/12/2011) Freno a presión de resorte (FDP) desbloqueable de forma electromagnética 1.1. para el reequipamiento de poleas motrices existentes o árboles de polea motriz de ascensores, 1.2. accionado mediante cables por medio de una polea motriz, 1.3. estando el FDB dispuesto, después del reequipamiento, concéntrico al eje central de la polea motriz/árbol de la polea motriz , 1.4. y del lado libre de la polea motriz , opuesto al lado de accionamiento, sujetado de manera estacionaria y fija en términos de rotación, 1.5. y estando el rotor del freno conectado de manera fija o elástica con el extremo libre de la polea motriz o del árbol de polea motriz , para transmitir…

(04/11/2011) Polipasto seguro para la manipulación de cargas relacionadas con el proceso de fabricación de palas de aerogeneradores, que incluyen un sistema de frenado ligado al polipasto y que se desplaza simultáneamente con él. Dicho sistema de frenado está en el interior de una celosía que cuelga del polipasto y está compuesto por al menos un freno constantemente activado por la acción de un cilindro neumático , unos sensores de carga situados en el cable que une el polipasto y la celosía y al menos una polea por sistema en cuyo interior se enrolla el extremo de una cinta textil de poliéster cuyo otro extremo se fija en un carro anexo al carro del polipasto

(27/07/2010) Freno para un ascensor, que se compone de dos mitades de freno , estando previstos para cada mitad de freno un muelle de compresión para activar el freno y un actuador para soltar el freno y actuando el muelle de compresión y el actuador sobre, como mínimo, un forro de freno activo que, cuando el actuador está desactivado, genera una fuerza de frenado en una superficie de frenado , y estando el freno alojado de forma flotante perpendicularmente a la superficie de frenado , caracterizado porque por cada mitad de freno está previsto, como mínimo, un forro de freno pasivo adicional que, en caso de fallar una mitad de freno , actúa en lugar del forro de freno activo de la mitad de freno que ha fallado

(01/12/2009) Sistema de frenado para motor eléctrico, en particular de arrastre de un ascensor, que comprende: - un chasis , - por lo menos un freno soportado por el chasis, comprendiendo este freno: - por lo menos un disco de freno unido por una unión acanalada a un árbol arrastrado por el motor, - una armadura móvil en traslación según el eje de rotación del árbol, - unos resortes para solicitar la armadura contra el disco, - un electroimán para, cuando es alimentado, atraer la armadura y alejarla del disco contra la acción de los resortes, estando el sistema de frenado caracterizado porque unas riostras…

(01/09/2005) Freno de disco para un accionamiento de ascensor, compuesto de un disco de freno , palancas de freno con guarniciones de freno , muelles de compresión y un imán de freno , estando prevista en cada lado del disco de freno una palanca de freno de un solo brazo con guarnición de freno , estando dispuesta la guarnición de freno de la palanca de freno entre el eje de giro de la palanca de freno y el muelle de compresión , siendo obligadas las palancas de freno por la fuerza del muelle de compresión a actuar sobre el disco de freno por medio de las guarniciones de freno para detener el accionamiento del ascensor y soltándose las palancas…

(01/02/2005) Equipo elevador que presenta dentro de una carcasa, en disposición axial sucesiva, una rueda impulsora, un freno accionado por la carga, una rueda de carga y un engranaje , pudiendo acoplarse transmitiendo el par, la rueda im-pulsora prevista en un extremo de un árbol de transmisión, mediante este ár-bol de transmisión que atraviesa el freno accionado por la carga y la rueda de carga, con el engranaje que se encuentra en el otro extremo del árbol de transmisión, y que acciona la rueda de carga, caracterizado porque la rueda impulsora está apoyada en el árbol de transmisión sin poderse desplazar axialmente, aunque pudiendo girar relativamente hasta un límite, así como puede gi-rar relativamente hasta un límite con un disco de freno que forma parte del freno accionado por la…