(17/06/2020) Un motor de combustión interna , caracterizado porque comprende: - por lo menos un cilindro que comprende un extremo proximal y un extremo distal, conteniendo cada uno de los cilindros un primer pistón y un segundo pistón (2') dispuestos en direcciones opuestas dentro del cilindro y en lados opuestos con respecto al centro del cilindro, y comprendiendo cada uno de los cilindros una pared que define un volumen interior, - en donde el primer pistón y el segundo pistón (2') están ubicados dentro del cilindro de tal forma que el primer pistón se retrasa en su movimiento hacia atrás y hacia adelante a través del cilindro en comparación con el segundo pistón (2'); - en donde cada…

(08/01/2020) Un motor que tiene un árbol de motor y un pistón configurado para desplazarse alternativamente dentro de una cámara de cilindro que tiene un eje , teniendo cada pistón una primera parte de pistón y un vástago del pistón para moverse al unísono, o por separado, con una segunda parte del pistón para definir unas carreras de pistón para diferentes funciones térmicas del motor, comprendiendo el motor: un conjunto de articulación que tiene un primer extremo acoplado al motor y un segundo extremo acoplado al vástago de pistón que define un punto de copiado; un accionador que interactúa con el conjunto de articulación; una leva de guía que interactúa con un palpador de leva de guía acoplado al conjunto…

(19/03/2019) Un motor de combustión interna alternativo de carrera diferencial que tiene un árbol de motor y un pistón configurado para alternar dentro de una cámara de cilindro que comprende: una parte de pistón interior ; un vástago de pistón acoplado en un primer extremo a dicha parte de pistón interior ; una parte de pistón exterior que sirve de soporte para dicha parte de pistón interior y está conectada a dicho árbol del motor , en donde dicha parte de pistón interior está configurada para funcionar en un ciclo diferente al de dicha parte de pistón exterior ; un aparato de control y guía que define un enlace de cuatro…

(20/02/2019) Motor de combustión interna que comprende por lo menos un cilindro provisto de correspondientes pistones dispuestos para realizar un movimiento alternativo a lo largo del eje longitudinal (X) de cada cilindro , y por lo menos una primera y una segunda leva motriz opuestas entre sí y conectadas a un respectivo primer y segundo eje de giro , de modo que el movimiento alternativo de los pistones resulta en que los pistones , 170) actúen sobre la primera y la segunda leva motriz , aplicando así un movimiento de giro al primer y al segundo eje de giro para accionar el motor , en el que comprende, además, un dispositivo de acoplamiento para conectar el primer y segundo eje de giro entre sí,…

(26/07/2017) Un motor de combustión de carrera diferencial que comprende un aparato , incluyendo el motor de combustión uno o más pistones de dos partes, teniendo cada pistón de dos partes una primera parte de pistón y una segunda parte de pistón, siendo la primera parte de pistón un pistón exterior que está conectado a un cigüeñal por una biela, siendo la segunda parte de pistón un pistón interior conectado al aparato a través de un vástago de pistón, y comprendiendo el aparato: un elemento de palanca de pistón acoplado mecánicamente al vástago de pistón; caracterizado por que comprende una pluralidad de conjuntos de seguidores de leva acoplables selectivamente con el elemento de palanca de pistón para controlar el funcionamiento de la segunda parte…

(05/10/2016) Un mecanismo de deslizador circular de biela que comprende una pieza de movimiento alternante multifila y una pieza alternante de una fila, en el que la pieza de movimiento alternante multifila tiene una pieza de guía que se divide por una ranura longitudinal en dos filas paralelas entre sí, respectivamente denominadas la primera fila de la sección de guía sobre la que se proporciona un primer orificio de recepción de un primer deslizador circular; y la segunda fila de la sección de guía sobre la que se proporciona un segundo orificio de recepción del segundo deslizador circular, la pieza de movimiento alternante de una fila tiene una pieza de guía que puede insertarse dentro de la ranura longitudinal de la pieza de movimiento alternante multifila a lo largo de la dirección del grosor, de modo que…

(17/02/2016) Sistema de accionamiento giratorio que comprende una pared del cilindro , un pistón (4, 4') deslizable axialmente a lo largo de un eje longitudinal (L) en la pared del cilindro y un vástago de pistón (20, 20') que se extiende a lo largo del eje longitudinal y sobresale por un lado del accionamiento (D) del sistema axialmente más allá de la pared del cilindro, el vástago de pistón (20, 20') en el lado del accionamiento que está fijado a un miembro de soporte portador (5a), un miembro de leva anular giratorio que se extiende a una posición de leva axial que se espacia a una distancia desde el lado del accionamiento (D) coaxialmente alrededor de la pared del cilindro , un soporte (5b) que carga…

(12/02/2016) Elemento accionador giratorio que comprende un eje longitudinal definiendo una dirección de longitud, una superficie de contacto de leva curvada formando un contorno cerrado alrededor del eje longitudinal y que se extiende en la dirección de longitud, un miembro oscilante con un soporte móvil en la dirección de longitud, al menos una rueda del seguidor de leva pudiendo montarse de forma giratoria sobre el soporte mediante un eje del seguidor de leva que se extiende en una dirección transversal a la dirección de longitud y que se orienta a un ángulo α con respecto a la dirección transversal, la rueda con una superficie de contacto de rueda unida con la superficie de contacto de leva para rodar a lo largo de la superficie de contacto de leva y conduciendo en rotación la superficie…

(27/01/2016) Una camisa (II, III) de cilindro utilizada en un bloque (I) tipo en V de un mecanismo de corredera circular de manivela, comprendiendo el bloque (I) tipo en V un pistón que presenta una agujero de recepción para una corredera circular y una corredera circular recibida en el agujero de recepción, presentando el bloque un agujero de apoyo principal y que comprende un grupo de cilindros adyacentes dispuestos en forma de V que se cruzan en la posición del agujero de apoyo principal, extendiéndose cada uno de los cilindros del grupo de cilindros adyacentes a través del agujero de apoyo principal respectivamente, en la que dichos cilindros …

(30/12/2015) Un aparato de asiento de pistón para un motor de combustión de ciclos de tiempos diferenciales, incluyendo el motor de combustión uno o más pistones de dos partes, teniendo cada pistón de dos partes una primera parte de pistón y una segunda parte de pistón operada por un vástago del pistón que se acopla de forma deslizante a la primera parte de pistón, comprendiendo la primera parte de pistón : una cubierta del asiento de pistón asociada operativamente con la primera parte de pistón, estando la cubierta del asiento de pistón adaptada para acoplarse hasta hacer tope con la segunda parte de pistón, en el que, después del acoplamiento hasta hacer tope, la cubierta del asiento de pistón está adaptada para moverse en relación con la primera parte de pistón, absorbiendo de este modo al menos parcialmente…

(23/07/2014) Motor de combustión interna que comprende: - una cámara diseñada para un fluido de trabajo destinado a sufrir una combustión en el interior de la dicha cámara , - un primer pistón que contribuye a delimitar el volumen de la dicha cámara , - un primer paso dispuesto a través del dicho primer pistón para poner en comunicación el interior de la cámara con el exterior, estando concebido el dicho primer paso para alimentar la cámara en fluido de trabajo y/o evacuar fuera de la cámara el fluido quemado que resulta de la combustión del fluido de trabajo, - una primera válvula montada sobre el primer pistón para controlar la apertura y el cierre del dicho primer paso , - un eje de salida montado coaxialmente al dicho primer pistón , cooperando el eje de salida y el primer pistón para…

(04/02/2013) Motor que comprende al menos los tres componentes siguientes: - un cilindro que contribuye a delimitar una cámara cuyo volumen varía entre un valor mínimo y unvalor máximo, - un primer pistón que contribuye en sí también a delimitar dicha cámara , siendo concebidos dichosprimer pistón y cilindro para sufrir un primer movimiento relativo de vaivén bajo el efecto de la variacióndel volumen de la cámara , - un árbol de salida rotativo. comprendiendo dicho motor además: - un segundo pistón que contribuye igualmente a delimitar el volumen de dicha cámara , siendoconcebidos dichos segundo pistón y cilindro para sufrir un segundo movimiento relativo de vaivén bajo elefecto de la variación del volumen de la cámara , estando montado dicho árbol de salida coaxialmentecon dichos primer y segundo pistones , -…

(23/05/2012) Dispositivo de regulación de la relación de compresión de un motor de relación de compresión variable quecomprende un gato de mando hidráulico de doble efecto que comprende una cámara superior y unacámara inferior y al menos un pistón de gato fijado a una cremallera de mando por un tornillo desujeción, caracterizado porque comprende: - al menos dos bolas o válvulas que reposan cada una en un asiento y que obturanrespectivamente uno y otro extremo de un canal de transferencia que une la cámara superior y lacámara inferior del gato de mando, actuando dichas bolas como una válvula antirretorno cuandoson mantenidas en su asiento por un resorte con el fin de no dejar pasar el fluido…

(16/04/2012) Sistema de conexión biela-árbol del motor originalmente conectado por un pasador compuesto por una conexión excéntrica entre la biela y árbol del motor determinada por el hecho de que en el punto muerto superior de la cinemática biela-manivela, manteniendo la biela en línea con los soportes del árbol y utilizando un brazo de desviación , siendo el punto de anclaje real de la misma biela y del árbol del motor movido por un ángulo de desviación con respecto al eje vertical; generando la fuerza de la explosión en la fase de expansión en el punto muerto superior, un momento de torsión significativo y en el que el punto de anclaje real de la biela al árbol del motor es un bulón de conexión biela-árbol motor, dicho punto de anclaje real…

(23/03/2012) Motor de pistón doble en cilindros horizontales encarados. Donde el pistón doble (A) se desplaza con un movimiento rectilíneo en los cilindros horizontales encarados . La transformación del movimiento lineal en alternativo se realiza por medio de la brida en la que en su interior se aloja el cojinete por medio del cual se impulsa a la excéntrica loca imprimiéndola un giro, en el interior de la citada excéntrica loca se aloja el cojinete en el cual gira la excéntrica en sentido contrario al de la excéntrica loca , la citada excéntrica es solidaria al eje del motor .

(01/04/2007) Motor con perno de biela rotatorio, que comprende un pistón ; cilindro ; biela que es una parte móvil, de la que un extremo se conecta al pistón y el otro al cigüeñal ; cigüeñal ; bulón rotatorio de biela en el bulón del cigüeñal ; una rueda dentada de dos caras colocada sobre el eje del cigüeñal , y provista de dientes de engranaje en sus superficies tanto interior como exterior; y las otras ruedas dentadas conectadas a dicha rueda dentada de dos caras , caracterizado porque las otras ruedas dentadas citadas que están interconectadas y unidas también al cigüeñal se mueven junto con la rueda…

(01/11/2006) Un motor de carrera variable que comprende: una biela que tiene un extremo conectado a un pistón por medio de un bulón de pistón , una barra auxiliar conectada a un cigüeñal , por medio de una muñequilla de cigüeñal , y conectada al otro extremo de la biela , una barra de mando conectada a un extremo de la barra auxiliar en una posición distal de una posición en la que la barra auxiliar está conectada a la biela y un árbol excéntrico conectado al otro extremo de la barra de mando , en el que el árbol excéntrico está dispuesto en una posición excéntrica respecto a un árbol giratorio al que se transmite potencia…

(01/07/2003) Un motor de combustión interna que incluye uno o más pistones , en que cada uno de los cuales está montado para un movimiento alternativo en un respectivo cilindro , y que están conectados pivotalmente a una biela , la cual está conectada a un codo respectivo en un cigüeñal , en que la biela está conectada pivotalmente a un extremo de un miembro de la articulación alargado , el cual está conectado pivotalmente al codo asociado en un punto intermedio entre sus extremos, y cuyo otro extremo constituye una barra la cual está restringida por un soporte de montaje de forma tal que pueda pivotar alrededor de un eje pivotal paralelo al eje del cigüeñal , caracterizado porque el soporte de montaje incluye un primer miembro movible de soporte de montaje …

(16/06/2000) UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA INCLUYE UNO O MAS PISTONES , CADA UNO DE LOS CUALES SE MONTA PARA EFECTUAR UN MOVIMIENTO DE VAIVEN EN UN CILINDRO RESPECTIVO Y ESTA PIVOTANTEMENTE CONECTADO A UN EXTREMO DE UN MIEMBRO DE ACOPLAMIENTO ALARGADO QUE ESTA PIVOTANTEMENTE CONECTADO A LA MANIVELA ASOCIADA EN UN PUNTO INTERMEDIO DE SUS EXTREMOS. EL OTRO EXTREMO DEL MIEMBRO DE ACOPLAMIENTO CONSTITUYE UNA VARILLA QUE ESTA ACOPLADA A UN PRIMER MIEMBRO DE MONTAJE MOVIL DE MANERA QUE EL MOVIMIENTO RELATIVO ENTRE ELLOS SEA POSIBLE SOLAMENTE EN LA DIRECCION DE LA LONGITUD DE LA VARILLA . EL PRIMER MIEMBRO DE MONTAJE MOVIL ESTA CONECTADO A UN SEGUNDO MIEMBRO DE MONTAJE MOVIL DE MANERA QUE EL MOVIMIENTO RELATIVO…