CIP-2021 : F02D 9/10 : implicando aletas que pivotan.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas).
F02D 9/00 Control de los motores por estrangulamiento de los conductos de toma de aire o de la mezcla aire-combustible o por estrangulamiento de los conductos de escape.
F02D 9/10 · · implicando aletas que pivotan.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Dispositivo de control de cantidad de admisión para motor.
(11/03/2013) Un dispositivo de control de cantidad de admisión para un motor incluyendo: un cuerpo de estrangulador (54A, B,C, D), que incluye un agujero de estrangulador que comunica con un orificio de admisión de una culata decilindro (25F, R) que constituye una parte de un cuerpo principal de motor , y en el que se coloca una válvula demariposa para controlar la abertura del agujero de estrangulador ; y un medio de accionamiento deestrangulador incluyendo un motor eléctrico para generar potencia para abrir y cerrar la válvula de mariposa , así como un mecanismo de transmisión para decelerar la fuerza de accionamiento del motor eléctrico ,y para transmitir la fuerza de accionamiento resultante a la válvula de mariposa , donde:
una rueda movida (48F, R) que constituye una parte…
Vehículo de motor del tipo de montar o horcajadas.
(09/05/2012) Un vehículo de motor del tipo de montar a horcajadas, incluyendo:
un bastidor de carrocería ;
una cubierta que cubre al menos parte de dicho bastidor de carrocería ; y
un motor refrigerado por aire montado en dicho bastidor de carrocería , incluyendo dicho motor un bloque de cilindro , donde al menos parte del motor refrigerado por aire está expuesto de dicha cubierta (115a) de tal manera que el viento choque en el motor cuando el vehículo circule; una culata de cilindro que está conectada a un extremo de dicho bloque de cilindro y tiene un orificio de admisión y un paso de inyección (137a) conectado a dicho orificio…
Motores de combustión interna así como dispositivo de reglaje del motor.
(08/05/2012) Procedimiento para hacer funcionar un motor estacionario de combustión interna, con un dispositivo de compresión con geometría variable del compresor, el cual comprime el gas alimentado al motor de combustión interna, y con un dispositivo de estrangulamiento instalado a continuación del dispositivo de compresión, con el que se puede modificar la cantidad del gas comprimido alimentado al motor de combustión interna, reglándose el motor de combustión interna mediante el accionamiento de al menos dos elementos de ajuste, caracterizado porque el motor de combustión interna se regula en una magnitud de control del motor, y porque en caso de una desviación de la magnitud de control del motor, de un valor teórico, se modifica la cantidad de gas alimentada al motor de combustión interna, mediante el accionamiento del dispositivo…
Disposición de válvula de un motor de combustión interna con un turbocargador de gas de escape.
(29/03/2012) Disposición de valvula para un canal de gas de escape configurado como bypass para rodear la turbina de un turbocargador de gas de escape de un motor de combustión interna, que posee una carcasa con forma de tubo del cuerpo de la valvula, que forma al menos una parte del canal de gas de escape, con un cuerpo de valvula y con cojinetes (3a, 3b), estando montado el cuerpo de la valvula por medio de los cojinetes (3a, 3b) en la carcasa del cuerpo de la valvula y estando previsto en la zona del cojinete (3a, 3b) un canal (10a, 10b) de aire a presión a traves del que se puede aportar aire a presión al cojinete (3a, 3b) y al canal de gas de escape, caracterizada porque el cuerpo de la valvula esta formado…
Sistema de control de válvula de mariposa electrónica y motocicleta.
(14/03/2012) Dispositivo de válvula de mariposa electrónica incluyendo
una válvula de mariposa para controlar una cantidad de aire de admisión a un motor de combustión interna;
un motor eléctrico (20; 43a) para mover un eje de válvula (12; 42a) de la válvula de mariposa , y
un mecanismo de reducción de velocidad rotacional (30. 43. 43e) para reducir la rotación del motor eléctrico (20; 43a) al objeto de controlar la rotación de la válvula de mariposa ,
un mecanismo de empuje para empujar la válvula de mariposa en su dirección de cierre, y
un mecanismo de atenuación (20; 38; 43a; 70) para atenuar la velocidad a la que la válvula de mariposa se hace girar en la dirección de cierre por la fuerza de empuje del mecanismo de empuje cuando tiene lugar un fallo del dispositivo…
DISPOSITIVO DE ADMISIÓN DE UN MOTOR.
(25/03/2011) Un sistema de admisión para un motor, en el que un paso de derivación está conectado a un paso de admisión definido en un cuerpo estrangulador y provisto de una válvula de mariposa , y se extiende alrededor de dicha válvula de mariposa , y un accionador está conectado a una válvula de derivación para abrir y cerrar dicho paso de derivación para abrir y cerrar dicha válvula de derivación , caracterizado porque una superficie de unión (11a) de un bloque de dispositivo está acoplada a una superficie de montaje (1a) formada en dicho cuerpo estrangulador en paralelo a un eje de dicho paso de admisión ; dicho paso de derivación…
DISPOSITIVO DE CONTROL PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(05/04/2010) Dispositivo para controlar un motor de combustión interna que ajusta el grado de apertura objetivo de una válvula de mariposa del motor de combustión interna basándose en una cantidad presente de funcionamiento del pedal del acelerador y, tras haber pasado un tiempo de retardo predeterminado, comienza a accionar la válvula de mariposa de modo que el grado de apertura real de la válvula de mariposa se convierte en dicho grado de apertura objetivo, para estimar de ese modo el grado de apertura real de la válvula de mariposa en el futuro tras haber pasado un periodo de tiempo predeterminado desde el presente basándose en dicho grado de apertura objetivo, dicho tiempo de retardo y las características de funcionamiento de la válvula de mariposa, y para calcular la cantidad de aire que captará…
VALVULA DE ESTRANGULACION Y DISPOSITIVO DE ESCAPE EQUIPADO EN LA MISMA.
(26/03/2010) Una válvula de estrangulación , especialmente para la instalación de escape de un vehículo, en la que la válvula de estrangulación está dispuesta en una sección de carcasa sobre un eje o árbol el cual está apoyado de forma giratoria, al menos en uno de sus extremos, en un casquillo de cojinete esférico, preferiblemente semiesférico (46, 46''), y en la que un elemento de resorte presiona el casquillo de cojinete hacia una escotadura (16, 16'') de la sección de carcasa , la cual aloja el casquillo de cojinete (46, 46'') en unión al menos parcialmente positiva, caracterizada por el hecho de que el elemento de resorte presiona en un lado opuesto al casquillo de cojinete (46, 46'') contra un elemento de tope que está unido al eje y en consecuencia…
SISTEMA PARA MOTOR DE COMBUSTION DE DOS TIEMPOS CON AIRE ADICIONAL CONTROLADO.
(08/03/2010) Un sistema para suministra una mezcla de aire y combustible a un motor de combustión interna de dos tiempos, que comprende un carburador que tiene una válvula de mariposa y una válvula de estrangulación, cuyo sistema tiene además un conducto de paso de transferencia entre una cámara de cárter del cigüeñal y una cámara de combustión de dicho motor , en donde un conducto de alimentación para aire adicional que tiene una válvula de aire para dicho aire adicional, estando destinado dicho conducto de alimentación para aire adicional a descargar el aire adicional al interior de la parte más alta de dicho conducto de paso de transferencia, o bien directamente a través de una válvula de retención o bien por medio de un rebajo practicado en un pistón de motor, durante una parte de un ciclo de dicho motor de combustión…
UNA VALVULA DE MARIPOSA SERVO-ASISTIDA PROVISTA CON UN RESORTE DE HOJA PLANA Y UN RESORTE DE ESPIRAL PARA ESTABLECER LA POSICION INICIAL FLEXIBLE.
(16/06/2007) Una válvula de mariposa servo-asistida que comprende un cuerpo de válvula , un asiento de válvula formado en el cuerpo de válvula , un disco de mariposa adaptado para engranarse en el asiento de válvula , un árbol sobre el que se enchaveta el disco de mariposa, un motor eléctrico acoplado al árbol mediante una transmisión de engranajes que comprende al menos una primera rueda dentada para girar el disco de mariposa entre una posición de máxima abertura y una posición cerrada del asiento de válvula , un resorte de espiral de retorno adaptado para hacer girar el disco de mariposa hacia la posición cerrada, y un resorte antagonista adaptado para hacer girar el disco de mariposa hacia una…
UNA VALVULA DE MARIPOSA CONTROLADA ELECTRONICAMENTE PROVISTA CON UN RESORTE DE ESPIRAL PARA ESTABLECER LA POSICION INICIAL FLEXIBLE.
(16/06/2007) Una válvula de mariposa controlada electrónicamente que comprende un cuerpo de válvula , un asiento de válvula formado en el cuerpo de válvula , un disco de mariposa adaptado para engranarse en el asiento de válvula , un árbol sobre el que se enchaveta el disco de mariposa , un motor eléctrico acoplado al árbol mediante una transmisión de engranajes que tiene un engranaje final enchavetado sobre el árbol para girar el disco de mariposa entre una posición de máxima abertura y una posición cerrada del asiento de válvula , un resorte de espiral de retorno adaptado para hacer girar el disco de mariposa hacia la posición cerrada, y un resorte antagonista adaptado para hacer girar el disco…
COMPUERTAS DE VALVULAS REGULADORAS.
(16/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: MAGNETI MARELLI POWERTRAIN SPA. Inventor/es: CHINI FABRIZIO, MOSCHINI RENZO, PIERI EMANUELA.
Compuerta de una válvula reguladora para uso en automóvil que comprende una porción de soporte central que comprende una porción de cierre hermético con forma sustancialmente rectangular y una porción articulada cilíndrica dispuestas en uno de los laterales de dicha porción de cierre hermético , y una porción de borde periférico que comprende una porción lateral que se extiende lateralmente desde dicha porción de cierre hermético y desde una base circular de dicha porción articulada cilíndrica y una porción superior que se extiende a lo largo de un borde (4c) de la porción de cierre hermético que está opuesta al lado ocupado por la porción articulada cilíndrica ; estando constituida dicha porción de soporte central por un poliéster termoplástico y estando constituida dicha porción de borde periférico por un poliéster termoplástico elastomérico.
CARCASAS DE CUERPO REGULADOR HECHAS DE MATERIAL POLIMERICO.
(16/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: MAGNETI MARELLI POWERTRAIN SPA. Inventor/es: CHINI FABRIZIO, MOSCHINI RENZO, PIERI EMANUELA.
Carcasa de cuerpo regulador que comprende una pared interna constituida por un primer material polimérico termoplástico de alto rendimiento que tiene una temperatura de distorsión bajo carga de acuerdo con la norma HDT-A ISO75 de al menos 275ºC, y una pared externa constituida por un segundo material termoplástico; estando caracterizada dicha carcasa de cuerpo regulador porque dicho primer y segundo materiales termoplásticos son ambos materiales de poliamida o ambos materiales de poliéster.
VALVULA DE TUBO DE ESCAPE.
(16/12/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: ARVIN TECHNOLOGIES, INC. Inventor/es: WATTS, LEE, HOGG, ANDREW, BUSH, PHILLIP.
Válvula de tubo de escape que comprende una caja , un casquillo de cojinete montado en la caja, un vástago de válvula montado giratoriamente en el casquillo de cojinete, un plato de válvula montado sobre el vástago de válvula, una arandela dispuesta en el vástago de válvula y un resorte , caracterizada porque el casquillo de cojinete tiene una superficie de apoyo primaria en su lado orientado hacia el plato de válvula, porque el vástago de válvula tiene una superficie de estanqueidad primaria que coopera con la superficie de apoyo primaria del casquillo de cojinete, porque la arandela coopera con el casquillo de cojinete en su lado orientado en dirección opuesta al plato de válvula, y porque el resorte empuja la superficie de estanqueidad primaria del vástago de válvula contra la superficie de apoyo primaria del casquillo de cojinete mientras que la arandela es empujada contra el casquillo de cojinete.
(16/07/2006) Una técnica de fabricación de una válvula de mariposa para un motor de combustión interna, comprendiendo dicha válvula de mariposa un asiento de válvula engranada por un cuerpo de mariposa enlazada sobre un eje para girar entre una posición de abertura y una posición de cierre bajo la acción de un activador eléctrico acoplado a dicho eje mediante una transmisión de engranaje que termina en un engranaje final enlazado sobre el eje , estando el eje acoplado a un sensor de posición provisto con un rotor , que está rígido con el eje , y un estator dispuesto para estar enfrentado al rotor , siendo caracterizada…
APARATO PARA CONTROLAR LA ADMISION DE AIRE DE MOTOR EN VEHICULO PEQUEÑO.
(16/12/2005) Aparato para controlar la admisión de aire de motor en vehículo pequeño. Objeto: Disponer racionalmente sensores para controlar la inyección de combustible, una unidad electrónica de control, y un acoplador alrededor de un cuerpo de acelerador en un vehículo pequeño de manera que la porción inferior de un compartimiento portaobjetos se pueda mantener en una posición lo más baja que sea posible. Medios de solución: En un vehículo pequeño incluyendo un cuerpo de acelerador dispuesto entre un compartimiento portaobjetos directamente debajo de un asiento y un motor dispuesto debajo del compartimiento portaobjetos , teniendo el cuerpo de acelerador un recorrido de admisión de aire (17a) y una válvula de acelerador , sensores para detectar las condiciones operativas del motor y una unidad electrónica de control para controlar…
(01/12/2005). Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Inventor/es: JESSBERGER, THOMAS, REHMANN, ACHIM.
Válvula , especialmente en válvula de estrangulación para un motor de combustión interna, que comprende por lo menos una válvula un marco de válvula fijo y un cuerpo fijo presentando la válvula por lo menos una zona de apoyo que es móvil con relación al elemento físico y presenta por lo menos una zona de apoyo y comprendiendo el marco de la válvula una zona de cierre , estando fundida el cuerpo de una sola pieza posteriormente alrededor de las otras piezas de la válvula, y siendo el cuerpo del marco de la válvula y la válvula de plástico, caracterizada porque la zona del soporte de la válvula se ha conformado como muñón en la válvula y la válvula estalle cada en el bastidor de la válvula.
CUERPO DE VALCULA DE MARIPOSA CON ELEMENTO DE ESTRANGULACION DOTADO DE REBAJE.
(16/10/2005) Cuerpo estrangulador de mariposa para dispositivo de inyección de combustible para motor de combustión interna, que presenta: - una caja en la que está dispuesto un conducto de admisión de aire , y - un elemento estrangulador en forma de disco sensiblemente circular o algo elíptico, montado sobre un eje medio de rotación , que atraviesa el conducto , dividiendo este conducto en una parte de arriba y una parte de abajo , y desplazable entre una posición de apertura mínima y una posición de abertura máxima para la cual el plano del elemento estrangulador está orientado sensiblemente de forma paralela al eje (X-X) del conducto de admisión , siendo designada la parte del elemento estrangulador que gira hacia la parte de arriba del conducto ,…
VALVULA DE AIRE DE BAJA FUGA PARA UN SISTEMA DE ADMISION DE AIRE VARIABLE.
(16/09/2005) Conjunto de válvula de aire de baja fuga para un colector de admisión, comprendiendo: un colector de las válvulas provisto de una pluralidad de puertos a través del mismo con un canal que se extiende a través de dicho colector de las válvulas; un árbol construido para montarlo en el interior de dicho canal de dicho colector de las válvulas y para que gire en su interior; y una pluralidad de válvulas de mariposa selectivamente separadas sobre dicho árbol para proporcionar una válvula de mariposa para cada puerto , cada una de dichas válvulas de mariposa estando provista de un paso colocado axialmente razonablemente centrado a través de las…
SISTEMA DE ADMISION DE MOTOR.
(01/09/2005) Un sistema de admisión de un motor, en el que el sistema de admisión del motor incluye un cuerpo de estrangulación que posee una trayectoria de admisión que comunica con un puerto de admisión de un motor (E), una válvula de estrangulación para controlar la cantidad de admisión del motor por medio de la trayectoria de admisión, y una válvula de inyección de combustible para inyectar el combustible que ha de ser suministrado al motor (E), estando montado dicho cuerpo de estrangulación con una unidad (U) de control electrónico integrada con un sensor (Sth) de posición de estrangulación para detectar el…
SISTEMA DE CONTROL DE CANTIDAD DE ADMISION PARA MOTOR.
(16/08/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO. Inventor/es: HAYASHI,AKIRA, AKAMATSU,SHUNJI, UEDA,MINORU, SAITO,NORIO.
Sistema de control de cantidad de admisión para motor. Objeto: Proporcionar un sistema de control de cantidad de admisión para un motor que hace posible realizar simultáneamente el maquinado de un cuerpo de acelerador y la fabricación de un conjunto de una válvula de control de aire de marcha en vacío, un accionador y un sensor de acelerador, y que puede contribuir a la mejora de la productividad. Medios de solución: Una carcasa hecha de resina sintética separada de un cuerpo de acelerador está encajada en el cuerpo de acelerador en un lado de extremo de un eje de válvula de una válvula de acelerador , y una válvula de control de aire de marcha en vacío , un accionador y un sensor de acelerador están dispuestos en la carcasa.
SISTEMA DE CONDUCTOS CON VALVULA DE ESTRANGULACION.
(01/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: MANN + HUMMEL GMBH. Inventor/es: SPANNBAUER, HELMUT.
Sistema de conductos provisto de válvula de estrangulación , situada en el tramo de aspiración de un motor de combustión interna, en el que se ha dispuesto pivotante la válvula de estrangulación en una sección transversal , que es parte del sistema de conductos para el fluido a estrangular, estando dispuesta la válvula de estrangulación en la zona de la entrada del tramo de aspiración de un motor de combustión interna, siendo la zona la entrada del tramo de aspiración de la zona de la boquilla, caracterizado porque la válvula de estrangulación en la posición de cierre deja libre una sección transversal residual , a través de la cual puede circular el fluido a estrangular, rodeando la sección transversal residual la válvula de estrangulación.
SERVO ACCIONAMIENTO ACCIONADO POR TORNILLO CON UN RESORTE DE RETORNO Y UNA VALVULA GIRATORIA QUE UTILIZA EL MISMO.
(01/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: EATON CORPORATION. Inventor/es: KELLER, ROBERT DEAN.
Procedimiento de funcionamiento de un accionamiento de servo motor que comprende: (a) disponer un árbol para proporcionar una salida giratoria; (b) disponer por lo menos una parte de una rueda de engranaje en dicho árbol; (c) acoplar dicha por lo menos una parte de una rueda de engranaje con un tornillo ; (d) activar un motor y girar dicho tornillo en un sentido y girar dicho eje; y (e) disponer un resorte con dicho tornillo y desviar dicho tornillo y enrollar dicho resorte durante dicho giro del tornillo en dicho un sentido; y (f) girar dicho tornillo en un sentido opuesto a dicho un sentido con la desviación de dicho resorte a la desactivación de dicho motor.
SISTEMA DE CANALIZACION DE LA ASPIRACION DE AIRE.
(01/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: PIERBURG GMBH. Inventor/es: HUSGES, HANS-JURGEN, SOVVA, ELINA.
Sistema de canalización de la aspiración de aire para motores de combustión interna de vehículos motorizados, en particular motores en V, con - una parte de la carcasa que forma al menos una parte de los canales de aire, - compuertas soportadas por la parte de la carcasa y dispuestas cada una en un canal de aire, en donde al menos dos compuertas presentan un eje común, y - agujeros de fijación dispuestos en la parte de la carcasa para la sujeción de la parte de la carcasa, estando acodado el eje común para rodear al menos un agujero de fijación.
RACOR DE VALVULA DE MARIPOSA PARA MOTORES DE COMBUSTION.
(01/03/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: PIERBURG AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SCHRIDER, THOMAS.
Racor de válvula de mariposa para un motor de combustión, con una válvula de mariposa que está unida centralmente a un eje de válvula de mariposa montado en un canal de aspiración , definiéndose dos mitades de válvula de mariposa , en donde la válvula de mariposa está ajustada, en la posición de cierre bajo un ángulo con relación a la línea neutra del canal de aspiración, a la superficie de pared interior del canal de aspiración , caracterizado porque la válvula de mariposa se ha ejecutado de forma circular, cilíndrica y plana y la superficie de pared interior del canal de aspiración muestra un contorno elíptico tal que, según se mira en la dirección de cierre, en cada caso la primera arista de una mitad de la válvula de mariposa tiene contacto con la superficie de pared interior del canal de aspiración.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICACION DE PASAJES PARA EJES EN UNA PIEZA MOLDEADA EN PLASTICO, UN MOLDE Y UTILIZACION DEL PROCEDIMIENTO EN UN DISPOSITIVO DE MARIPOSA PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(16/04/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: MECAPLAST SAM. Inventor/es: MARTIN, GERARD.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE PASOS DE EJES EN UNA PIEZA DE PLASTICO MOLDEADA, A UN MOLDE Y A LA UTILIZACION DEL PROCEDIMIENTO DE FABRICACION, POR EJEMPLO, EN UN DISPOSITIVO CON MARIPOSA PARA PARTICULARMENTE UN SISTEMA DE ALIMENTACION DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CARACTERIZADO PORQUE CONSISTE EN: - DISPONER ENTRE DOS COJINETES ADYACENTES ASOCIADOS CADA UNO A LOS EMPLAZAMIENTOS DE LAS PIEZAS MOVILES DIFERENTES, UNA CAVIDAD POR EL AVANCE DE UN DISTRIBUIDOR DE LA HERRAMIENTA DE MOLDEADO - Y FORMAR UNA PARTE DE COJINETE DE CADA LADO DE LOS EMPLAZAMIENTOS DE CADA PIEZA MOVIL POR UNA CUÑA MOVIL RESPECTO DE UN DISTRIBUIDOR, SIENDO LA CUÑA PORTADORA DE UN BLOQUE DESTINADO A FORMAR UNA PARTE DE COJINETE DE UN LADO DE LA PIEZA MOVIL.
SISTEMA DE CANALES DE ASPIRACION PARA MOTORES DE COMBUSTION.
(16/03/2003). Solicitante/s: PIERBURG AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SIMONS, NORBERT.
Sistema de canales de aspiración de aire para motores de combustión con una sección que distribuye un canal individual de aspiración, que conduce a cada uno de los cilindros del motor de combustión, en dos canales individuales, de los cuales uno puede ser cerrado a través de una válvula de torsión, estando configurada la sección de distribución como una pieza de inserto y estando montada en el sistema de canales de aspiración de aire en un alojamiento de inserción, y configura una brida de conexión hacia la culata del motor de combustión, caracterizado porque la pieza de inserto está configurada por dos mitades unidas una con otra.
DISPOSITIVO DE VALVULA DE CHAPALETA, COLECTOR DE ADMISION QUE COMPRENDE POR LO MENOS TAL DISPOSITIVO Y SU PROCEDIMIENTO DE FABRICACION.
(01/03/2003) Dispositivo de válvula de chapaleta destinado a ser montado en un conducto, una tubería o elemento análogo, posteriormente a la realización de este último, para regular la circulación de flúido en este último, dispositivo constituido, por una parte, por un cuerpo en forma de tapón destinado a obturar, de manera sensiblemente estanca, el orificio de paso radial dispuesto en la pared (2') del conducto para la instalación del cuerpo de válvula en este último, integrando un cojinete (3') para la guía en rotación de dicho cuerpo de válvula y, por otra parte, por un conjunto…
DISPOSICION DE COMPUERTA DE ESTRANGULACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(01/11/2002) UN DISPOSITIVO DE VALVULA DE ESTRANGULAMIENTO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON ENCENDIDO POR CHISPA CONTIENE, EN EL TUBO DE ADMISION , UNA PIEZA DE VALVULA DE ESTRANGULAMIENTO COMPUESTA POR UN ALOJAMIENTO Y AL MENOS UNA VALVULA DE ESTRANGULAMIENTO . EL ALOJAMIENTO ES UNA PIEZA MOLDEADA EN METAL LIGERO, EN PARTICULAR UNA PIEZA FUNDIDA DE ALEACION DE ALUMINIO, Y LA VALVULA DE ESTRANGULAMIENTO ESTA HECHA DE METAL LIGERO, EN PARTICULAR UNA ALEACION DE ALUMINIO. LOS METALES LIGEROS CON LOS QUE ESTAN REALIZADOS EL ALOJAMIENTO DE LA PIEZA DE VALVULA DE ESTRANGULAMIENTO Y LA MISMA VALVULA DE ESTRANGULAMIENTO TIENEN COEFICIENTES SIMILARES DE ALARGAMIENTO TERMICO. LOS COEFICIENTES DE ALARGAMIENTO TERMICO DEL ALOJAMIENTO Y EL COEFICIENTE DE ALARGAMIENTO TERMICO DE LA VALVULA DE ESTRANGULAMIENTO DIFIEREN…
CUERPO DE VALVULA DE MARIPOSA CON MARIPOSA AUTOCENTRADA.
(01/09/2002) Cuerpo de válvula de mariposa para dispositivo de inyección de combustible para motor de combustión interna, que comprende: - una caja en la cual está practicado un conducto de emisión de aire que comprende una pared interior , y - una mariposa en forma de disco sensiblemente circular o ligeramente elíptico, montado sobre un eje medio de rotación , transversal al conducto , que divide este conducto en una parte corriente arriba y una parte corriente abajo , y desplazable entre una posición de apertura mínima y una posición de apertura máxima para la cual el plano de la mariposa está orientado sensiblemente paralelamente al eje X-X del conducto…
Aparato de suministro de combustible para motores.
(01/08/2002). Solicitante/s: AISAN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: NAWA, HIDEAKI, NISHIMURA, KAZUHIKO, WADA, SATOMI, SAKAUE, YASUNORI.
Aparato de suministro de combustible para un motor, que comprende unos dispositivos de suministro de combustible (61 a 64) previstos en relación unitaria con un cuerpo de admisión que incluye una vía de admisión de aire y una válvula de admisión de aire dispuesta en la vía, caracterizado porque incluye: una carcasa que forma parte integrante del cuerpo de admisión y está configurada para montar de manera fija en la misma los dispositivos de suministro de combustible (61 a 64), estando provista la carcasa de unas aberturas para permitir el montaje y desmontaje de los dispositivos de suministro de combustible en y de la carcasa, de unos alojamientos para mantener los dispositivos de suministro de combustible en los mismos, y de una cubierta inferior para cerrar las aberturas.
(16/03/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: MAGNETI MARELLI FRANCE. Inventor/es: PAJARD, CLAUDE.
EL CUERPO DEL DISPOSITIVO ESTA ATRAVESADO POR UN CONDUCTO EN EL QUE PIVOTAN UN ORGANO DE ESTRANGULAMIENTO Y UN EJE MONTADO CON ROTACION EN EL CUERPO Y RETENIDO AXIALMENTE EN ESTE ULTIMO POR UNA HORQUILLA QUE TIENE UNA PARTE CENTRAL REDONDEADA (18A) Y AL MENOS UN DIENTE INTRODUCIDO EN AL MENOS UNA MUESCA TAL COMO UNA RANURA DE UNA PARTE EXTREMA (4A) DEL EJE QUE ESTA ALOJADA EN UNA CAMARA DEL CUERPO CERRADA POR UN TAPON QUE POSICIONA LA HORQUILLA EN LA CAMARA EN POSICION DE COOPERACION CON LA RANURA . APLICACION PARTICULARMENTE EN LOS CUERPOS DE MARIPOSA Y LOS CUERPOS DOSIFICADORES PARA LA DOSIFICACION DE AIRE DE ALIMENTACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA O DE GASES DE ESCAPE RECIRCULADOS.
