CUERPO DE VALCULA DE MARIPOSA CON ELEMENTO DE ESTRANGULACION DOTADO DE REBAJE.
Cuerpo estrangulador de mariposa para dispositivo de inyección de combustible para motor de combustión interna,
que presenta: - una caja (2) en la que está dispuesto un conducto de admisión de aire (3), y - un elemento estrangulador (6) en forma de disco sensiblemente circular o algo elíptico, montado sobre un eje medio de rotación (5), que atraviesa el conducto (3), dividiendo este conducto en una parte de arriba (8) y una parte de abajo (9), y desplazable entre una posición de apertura mínima y una posición de abertura máxima para la cual el plano del elemento estrangulador está orientado sensiblemente de forma paralela al eje (X-X) del conducto de admisión (3), siendo designada la parte del elemento estrangulador (6) que gira hacia la parte de arriba (8) del conducto (3), respectivamente, hacia la parte de abajo (9) a partir de la posición de abertura mínima, denominada ala alta (12), o ala baja (13), respectivamente, y poseyendo una forma de semidisco plano que posee una zona (11) de poco espesor con respecto a su superficie.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MAGNETI MARELLI FRANCE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 19, RUE LAVOISIER,92000 NANTERRE.
Inventor/es: PONTOPPIDAN, MICHA L.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 6 de Noviembre de 2000.
Fecha Concesión Europea: 6 de Abril de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D9/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 9/00 Control de los motores por estrangulamiento de los conductos de toma de aire o de la mezcla aire-combustible o por estrangulamiento de los conductos de escape. › implicando aletas que pivotan.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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