(27/05/2020) Puerta de vehículo automóvil que comprende un mando de apertura de puerta montado en el interior de una carcasa , un panel de estructura de puerta, un panel exterior y un refuerzo colocado entre el citado panel de estructura y el citado panel exterior , y fijado a los montantes laterales del panel de estructura por sus extremos , estando el citado refuerzo intercalado entre la carcasa del mando de apertura de puerta y el panel exterior , estando caracterizada la citada puerta por que la puerta está provista de un mando eléctrico dispuesto en el lado lateral del panel de estructura opuesto a aquél que presenta el mando de apertura de puerta y por que un extremo del refuerzo , está fijado al panel…

(06/05/2020) Puerta de vehículo que comprende al menos un forro de puerta y un panel exterior fijado al citado forro , definiendo entre ellos un cajón en la parte de la puerta situada debajo de una parte de ventana, al menos un refuerzo situado a lo largo del borde superior del cajón, debajo de la parte de ventana de la puerta , un forro que comprende una perforación que se extiende sobre una parte preponderante de la longitud y de la altura del citado forro en el cajón, de modo que la citada parte del forro situada en el cajón queda reducida sensiblemente a un marco, una estructura de rigidización de la citada puerta fijada en la zona del cajón y que comprende al menos tres puntos de fijación , de los cuales un…

(11/03/2020) Conjunto de junta hermética a la intemperie para una abertura de una ventana que comprende: unas primera y segunda patas unidas por una pata de interconexión para formar un canal rígido generalmente en forma de U que rodea una cavidad de recepción de ventana en el que las primera y segunda patas del canal comprenden cada una de ellas una parte con indentación que se extiende en la cavidad; unas primera y segunda partes de sellado integradas con el, y sujetas al, canal y que proporcionan unos primer y segundo labios que se extienden en una parte de la cavidad y están adaptados para un sellado contra una ventana de vehículo asociada; un conjunto de armazón de puerta que incluye un panel…

(08/01/2020) Una viga de impacto de puerta constituida para incluir un cuerpo principal alargado que es un cuerpo moldeado de una placa de metal, y dispuesta en una posición predeterminada entre un panel exterior de la puerta y un panel interior de la puerta, teniendo el cuerpo principal : partes de fijación a la puerta formadas respectivamente en ambos lados de parte final de una dirección longitudinal larga del mismo; y una parte de generación de deformación por flexión dispuesta entre las partes de fijación a la puerta, en donde la parte de generación de deformación por flexión tiene: una parte de fondo de canal; dos partes (5a, 5b) de línea de borde que continúan hasta la parte de fondo de canal respectivamente; dos partes (6a, 6b) de pared vertical que continúan hasta las dos partes (5a, 5b) de línea de…

(11/11/2019) Un sistema de toldo para la lluvia configurado para proporcionar una función antilluvia cuando una puerta de un vehículo se abre hacia arriba, incluyendo el sistema de toldo para la lluvia: un dispositivo de extensión y recogida del toldo montado en una viga transversal delantera del bastidor, comprendiendo el dispositivo de extensión y recogida del toldo un rodillo , una tela de toldo enrollada alrededor del rodillo y un conjunto de accionamiento configurado para hacer que el rodillo gire; tanto el rodillo como el conjunto de accionamiento están fijos en la viga transversal delantera del bastidor, y la viga transversal delantera del bastidor está conectada a una placa de soporte; el sistema de toldo para la lluvia comprende, además, un dispositivo de accionamiento de la tela del toldo dispuesto…

(06/11/2019) Dispositivo de soporte para un vehículo de motor con un soporte de base que está formado en una parte esencial por una chapa orgánica y que se extiende a lo largo de un plano principal (H), caracterizado por que la chapa orgánica (O) del soporte de base presenta al menos una separación en la que está moldeada una zona de material (12, 12a, 12b), con formación de al menos un espacio libre (13, 14, 15a, 15b, 18, 18a, 18b), fuera del plano principal (H), de tal modo que esta zona de material (12, 12a, 12b) está separada con al menos una sección con respecto a una zona adyacente del soporte de base y sobresale al menos parcialmente del plano principal (H),…

(05/06/2019) Puerta dividida en partes delantera y trasera, usada en un vehículo eléctrico, que comprende una carrocería de vehículo y un compartimento de pasajeros dispuesto en la carrocería de vehículo, en donde la puerta dividida en partes delantera y trasera comprende una puerta de compartimento delantera y una puerta de compartimento trasera configuradas para abrir o cerrar un compartimento de pasajeros, la puerta de compartimento delantera y la puerta de compartimento trasera están dispuestas sobre el compartimento de pasajeros; un extremo delantero de la puerta de compartimento delantera está conectado a una carrocería de vehículo a través de una primera unidad de articulación, un extremo trasero de la puerta de compartimento trasera está conectado a la carrocería …

(08/05/2019) Componente de soporte para un vehículo, con - una superficie de base de soporte , en la que están previstos componentes funcionales (2a, 2b) de un elevalunas y que define un plano de soporte (T) en el que se extiende en esencia la superficie de base de soporte , y - al menos un canal de estanqueidad , que tiene su recorrido a lo largo de una zona de borde del componente de soporte , con una junta , alojada al menos parcialmente en él, mediante la cual el componente de soporte se puede colocar de forma estanca en una parte de vehículo (TIB), sobresaliendo al menos un componente funcional (2a, 2b) del elevalunas por un borde exterior de la superficie de base de soporte o estando dispuesto en el componente de soporte de forma que sobresale por…

(10/04/2019) Elemento de refuerzo para reforzar la estructura de una puerta de un vehículo, extendiéndose dicho elemento de refuerzo a lo largo de una dirección principal y que comprende al menos una parte principal que tiene una sección transversal de refuerzo que se extiende en un plano sustancialmente perpendicular a la dirección principal, comprendiendo la sección transversal de refuerzo siete ramas adyacentes (42a, 42b, 42c, 42d, 42e, 42f, 42g), extendiéndose cada una de ellas en diferentes direcciones, formando dos ramas sucesivas un ángulo distinto de cero, siendo al menos dos de dichos ángulos distintos de cero de signos opuestos, comprendiendo dichas ramas adyacentes una primera rama (42a), una segunda rama (42b), una tercera rama (42c), una cuarta rama (42d), una quinta rama (42e), una sexta rama (42f) y una séptima rama…

(20/03/2019) Una puerta del vehículo (10, 10', 10", 10"', 10'''') para usar en una carrocería de vehículo que comprende un balancín , dicha puerta del vehículo (10, 10', 10", 10"', 10'''') comprende un panel interior de la puerta y un panel exterior de la puerta , en donde la puerta (10, 10', 10", 10"', 10'''') comprende además un elemento de refuerzo (12, 12', 12", 12''') dispuesto en una parte inferior de la puerta, de modo que cuando la puerta (10, 10', 10", 10''', 10'''') está montada en la carrocería del vehículo, el elemento de refuerzo (12, 12', 12", 12''') está a la altura del balancín y de modo que cuando la puerta recibe un impacto lateral, el elemento de refuerzo con el panel interior de la puerta es soportado por…

(23/01/2019) Una máquina de trabajo autopropulsada que comprende: - medios de movimiento configurados para permitir el movimiento de la máquina en un plano de apoyo, - medios de propulsión asociados de manera operativa a los medios de movimiento y configurados para causar y mantener el movimiento de la máquina de trabajo en el plano de apoyo, - un bastidor que soporta los medios de movimiento y los medios de propulsión, - al menos un miembro operativo y medios de accionamiento asociados al mismo, dicho miembro operativo y dichos medios de accionamiento están soportados directa o indirectamente por el bastidor , - una cabina de maniobra dispuesta directa o indirectamente…

(11/07/2017) 1. Cierre de seguridad para puertas traseras en vehículos industriales, caracterizado porque presenta: Una pieza principal, carcasa externa protectora , solidarizada a una segunda pieza mediante soldadura quedando esta parte protectora como exterior del conjunto. La pieza da a la cara posterior quedando en contacto directo con la puerta del vehículo, esta consta de varios pliegues que forman la estructura interior, una apertura superior horizontal y unos agujeros pasantes horizontales . El conjunto soldado (1 y 2) está unido a una de las puertas del vehículo industrial por los dos agujeros verticales y tornillería . A la otra puerta del vehículo industrial, por la parte exterior de la misma, se une la pletina a través de dos agujeros…

(14/06/2017) Un ensamblaje de puerta de vehículo que comprende: un panel interno que incluye una porción de marco sustancialmente rectangular que tiene un perímetro continuo dicha porción de marco formada íntegramente por vigas horizontales superior e inferior interconectadas por vigas rectas frontales y traseras y que comprenden miembros de marco laterales en forma de U frontales y traseros opuestos fijados de forma no desmontable entre sí por miembros de marco intermedios superiores e inferiores para formar el perímetro continuo; y un panel externo fijado a dicho panel interno ; caracterizado porque una viga recta intermedia única se extiende…

(11/05/2017) Un ensamblaje de la ventana para una abertura de la ventana de un vehículo de motor que tiene una dirección delantera-trasera (FR), que comprende: un miembro del marco de la puerta que tiene una superficie exterior ; un panel de la ventana móvil que tiene una superficie exterior de la ventana y un medio de guía ; y un perfil de guía de la ventana fijado al miembro del marco de la puerta , y que está configurado para guiar el panel de la ventana a lo largo de una dirección de movimiento entre una posición abierta y una posición cerrada, el perfil de guía de la ventana incluye: una porción de fijación (300a, 400a)…

(29/03/2017) Dispositivo de protección lateral de un vehículo automóvil que comprende una carrocería y una abertura para el acceso de al menos un pasajero al vehículo , comprendiendo el dispositivo: - un elemento de protección lateral , apto para pasar de una posición de cierre, en la cual obtura al menos parcialmente la abertura , a una posición de apertura, - un dispositivo de unión, apto para asegurar una unión entre la carrocería del vehículo y el elemento de protección lateral , - un sistema de articulación y de equilibrado , situado en un primer extremo (15a) del elemento de protección lateral , - un elemento de enganche , destinado a cooperar con un elemento de cierre unido a la carrocería del vehículo , y situado en un extremo opuesto (15b) del elemento de protección…

(02/11/2016) Revestimiento de columna para vehículos incluyendo al menos: a. una pieza de soporte con un brazo de guía de ventanilla saliente integrada y un elemento de montaje saliente, b. una estructura superficial elevada circular, ovalada o poligonal sobre el brazo de guía de ventanilla y/o el elemento de montaje , caracterizado porque c. una pieza polímera de cubierta unida con la pieza de soporte por medio de una cara de contacto , d. presentando el brazo de guía de ventanilla y/o el elemento de montaje (promediado sobre toda la pieza constructiva) un espesor de 0,5 mm a 3 mm y una mayor estructura superficial circular, ovalada o poligonal un espesor de 0,2 mm a 1,5 mm, estando en el punto de contacto del brazo de guía de ventanilla con…

(03/08/2016) Mecanismo para montar una puerta de automóvil articulada, que comprende un soporte de la puerta y un bastidor de estabilización que se fija a un bastidor del vehículo, en donde el bastidor de estabilización está equipado, en su parte más baja, con un candado en U para recibir un soporte de la puerta cuando la puerta está en su posición inferior y, en su parte superior, el marco de estabilización está equipado con un piñón dentado y por lo menos un rodillo de guía , mientras que un brazo dentado está dispuesto entre el piñón dentado y el rodillo de guía , permitiendo una primera fase de deslizamiento de la puerta en un plano vertical, y el soporte…

(20/07/2016) Molde (S) para ser utilizado para moldear un producto fabricado a partir de múltiples componentes por inyección de materiales plásticos y que comprende una primera parte de molde opuesta a una segunda parte de molde separable de la primera, de modo que la unión de las dos partes cree por lo menos dos cavidades de molde distintas ; comprendiendo dicha primera parte de molde una o más partes móviles , estando dicha una o más partes móviles adaptadas para ser desplazadas: - a una primera configuración, en la que por lo menos dos cavidades de molde distintas están presentes en el molde, y - a una segunda configuración, en la que por lo menos una tercera cavidad en el molde está presente, comunicando dicha tercera cavidad con las otras cavidades , pudiendo todos o por lo…

(13/07/2016) Un operador eléctrico de puerta para abrir y cerrar una o un par separado de puertas de pasajero de vehículo de transporte público, que comprende: una estructura para montarse adyacente a una abertura para las puertas; un árbol de entrada rotativo montado en relación con la estructura, un motor eléctrico sujeto al árbol de entrada para accionar el árbol de entrada, un piñón de primera fase ubicado en el árbol de entrada y un freno eléctrico montado en el árbol de entrada ; un árbol de salida rotativo en relación con la estructura que tiene un basculador montado encima con cojinetes en al menos un extremo del mismo para abrir y cerrar las puertas y un engranaje fijado en el árbol de salida ; un árbol de engranaje rotativo en relación con la estructura, un engranaje de primera fase fijado al árbol de engranaje…

(04/05/2016) Componente , especialmente un componente de carrocería, con al menos un espacio hueco y con un dispositivo de fijación para la fijación de componentes externos a un lado exterior del componente , con un elemento estructural fijado en el al menos un espacio hueco , que presenta una primera superficie de contacto accesible a través de una abertura en el lado exterior del componente, caracterizado por un soporte de sujeción al que se puede fijar el componente externo y que presenta una segunda y una tercera superficie de contacto , estando la segunda superficie de contacto en contacto con la primera superficie de contacto y estando la tercera superficie…