CIP-2021 : B60R 19/24 : Dispositivos para montar el parachoques en el vehículo.

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07).

B60R 19/00 Defensas de ruedas; Defensa de radiadores; Desplazadores de obstáculos; Equipos que amortiguan la fuerza de choque en las colisiones (guardabarros B62D 25/16).

B60R 19/24 · · Dispositivos para montar el parachoques en el vehículo.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

ESTRUCTURA DE MONTAJE DE PARACHOQUES.

(06/05/2011) Un dispositivo de fijación de un parachoques a interponer entre un parachoques y una carrocería del automóvil, que comprende: una carrocería principal alargada a fijar a la carrocería del automóvil, en donde la mencionada carrocería alargada comprende una pluralidad de porciones bloqueadas (2b) o bien porciones de bloqueo sobre una porción superior de la misma separadas entre si, en donde las porciones (2b) bloqueadas que se acoplan a las respectivas porciones de bloqueo o porciones bloqueadas (2b) formadas sobre el parachoques , están caracterizadas porque tienen porciones de montaje (22, 22a) formadas en los extremos longitudinales de la carrocería principal alargada, para que sean deformables con respecto a la carrocería principal…

DISPOSITIVO DE PUESTA EN REFERENCIA GEOMÉTRICA DE UN PARACHOQUES PARA SU MONTAJE EN UNA ESTRUCTURA DE VEHÍCULO.

(11/04/2011) Dispositivo de puesta en referencia geométrica de un parachoques para su montaje en una estructura de vehículo, en particular de vehículo automóvil, comprendiendo el parachoques una armadura de parachoques y comprendiendo la estructura zonas de apoyo para la armadura de parachoques, estando constituido el citado dispositivo al menos por una pieza de apoyo , que está montada en la armadura de parachoques y que se apoya sobre una zona de apoyo (4a) de la estructura, comprendiendo la citada pieza de apoyo regulable un medio que permite hacerla deslizar con respecto a la citada armadura de parachoques contra la acción de un medio de solicitación elástica , de manera que se realiza la puesta en referencia en todos los sentidos y en todas las direcciones del parachoques en la caja…

DISPOSICIÓN DE MEDIOS DE SOPORTE DE UN PARACHOQUES DE VEHÍCULO AUTOMÓVIL.

(10/03/2011) Conjunto que comprende un faro y medios de soporte de un parachoques de vehículo automóvil, faro que está constituido por una caja dotada de un cristal y solidaria de un elemento de estructura del vehículo, una parte inferior del cristal que incluye un reborde que forma con una parte superior del cristal una ranura , caracterizado porque los medios de soporte de parachoques incluyen, al menos, una pieza de soporte postiza , que presenta un perfil en forma de U apto para cooperar con dicho reborde , una pared superior del soporte que está apoyada sobre una pared superior del reborde y medios…

CONJUNTO DE PARTE DELANTERA DE UN VEHÍCULO AUTOMÓVIL.

(22/12/2010) Conjunto de parte delantera de un vehículo automóvil, destinada está fijada sobre la estructura del vehículo y que comprende un revestimiento de parachoques que forma un carenado de un parachoques y dos bloques ópticos , comprendiendo dicho conjunto dos vigas flexibles que comprenden cada una un primer extremo de fijación del revestimiento de parachoques y un segundo extremo destinado a conectarse con una parte delantera (2a) de una aleta de carrocería y un refuerzo horizontal que conecta los primeros extremos de las dos vigas flexibles entre sí, siendo susceptible dicha viga de deformarse elásticamente en función de movimientos relativos de ajuste del revestimiento de parachoques , del bloque óptico y/o de la aleta , caracterizado porque…

SOPORTE PARA LA UNIDAD FRONTAL DE UN VEHICULO AUTOMOVIL Y PROCEDIMIENTO DE MONTAJE.

(08/04/2010) Soporte para una unidad frontal de un vehículo automóvil con una primera parte de soporte para establecer una unión con un chasis del vehículo automóvil y con partes de portalámparas izquierda y derecha , en donde cada una de las partes de portalámparas izquierda y derecha está concebida para alojar una unidad de faro y para establecer una unión con un parachoques del vehículo automóvil, y en donde las partes de portalámparas izquierda y derecha están unidas con la primera parte de soporte por medio de elementos elásticos izquierdo y derecho , caracterizado por medios para inmovilizar los elementos elásticos, los cuales están concebidos para inmovilizar los elementos elásticos en una parte del chasis del vehículo automóvil después de una deformación elástica en una posición de montaje…

DISPOSITIVO DE FIJACION DE LAS CRUCETAS DE UN PARACHOQUES.

(01/11/2008) Dispositivo de fijación de las crucetas de un parachoques en la parte inferior de los guardabarros de un vehículo, que comprende: - en la parte superior de las crucetas del parachoques, un reborde sensiblemente horizontal que se extiende hacia el interior del vehículo, - en la parte inferior del guardabarros (2, 2'), un borde entrante (7, 7') sensiblemente horizontal y una superficie de apoyo situada debajo de este borde entrante y que tiene como función soportar el reborde del parachoques para mantenerlo cerca de dicho borde entrante, - en el reborde y en el borde, unas formas complementarias aptas para engatillarse para inmovilizar el parachoques en la posición deseada con respecto al guardabarros, caracterizado porque…

SOPORTE DE ELEMENTOS DE CARROCERIA DE VEHICULO AUTOMOVIL, CARA TECNICA DELANTERA DIVIDIDA EN DOS PARTES Y BLOQUE DELANTERO DE VEHICULO AUTOMOVIL DIVIDIDO EN DOS MODULOS.

(01/04/2007). Solicitante/s: COMPAGNIE PLASTIC OMNIUM. Inventor/es: CHERON, HUGUES, ANDRE, GERALD, FAYT, ARNOLD.

Soporte para un escudo y por lo menos dos elementos de ópticas destinado a ser fijado sobre un vehículo automóvil delante de una parte estructural sobre la cual una viga de parachoques está fijada, comprendiendo el soporte: - unos medios de recepción y de fijación de por lo menos dos elementos de ópticas ; - unos órganos de fijación de un escudo ; - unas zonas de acercamiento para recibir los bordes del escudo y ponerlos en referencia con los bordes de elementos de carrocería y elementos ópticos adyacentes; - un absorbedor a la altura de la viga de parachoques para tratar los choques "pierna".

FIJACION DE UNA PIEZA MOLDEADA.

(16/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: PEGUFORM GMBH & CO. KG.

Perfil de guía para la fijación de piezas moldeadas de superficie grande en construcciones marco rígidas , en el que en cada punto de fijación, el perfil de guía está fijado en la construcción marco y el perfil de guía se apoya, a través de una placa trasera , sobre la construcción marco y perpendicularmente a la placa trasera están dispuestos un listón y varias nervaduras , en el que entre el listón y las nervaduras está configurada una distancia, en el que en la distancia entre el listón y las nervaduras está recibido un listón de la pieza moldeada , caracterizado porque la pieza moldeada está insertada entre el listón y los cantos superiores de las nervaduras y porque sobre el listón están dispuestos salientes , que encajan en escotaduras de la pieza moldeada.

UNION ABRIDADA ENTRE UN SOPORTE LONGITUDINAL DE UN VEHICULO Y UN ELEMENTO DE SOPORTE MONTABLE EN EL.

(16/11/2006) Unión abridada entre el extremo frontal de un soporte longitudinal de un vehículo como primera pieza constructiva y un elemento de soporte cerrado montable en él en su dirección longitudinal, como una “crash box”, como segunda pieza constructiva , en la que en la primera pieza constructiva está dispuesta de modo fijo una placa de la brida y en la segunda pieza constructiva una placa de la contrabrida , y estas placas se pueden sujetar entre sí una junto a otra con sus partes exteriores , caracterizada porque en la parte exterior de la placa de la brida sobresale un perno de unión que presenta un chaflán de chaveta que se extiende en su dirección transversal, inclinado desde su borde superior en la parte superior del perno de enclavamiento alejándose en la dirección de la placa de la brida , porque la placa…

ADAPTADOR APLICABLE AL LADO FRONTAL DE UN SOPORTE DE MOTOR.

(01/04/2006). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: MARKS, MICHAEL.

Adaptador aplicable al lado frontal de un soporte de motor, al cual puede aplicarse un extremo frontal o un parachoques, siendo el adaptador una pieza conformada de chapa y presentando una pestaña con la cual dicho adaptador puede ser enchufado con ajuste de forma sobre el soporte del motor o insertado en dicho soporte del motor, caracterizado porque la pestaña presenta en un sitio un apéndice que sobresale hacia fuera con respecto al soporte del motor y con el cual el adaptador puede ser sujetado en un rebajo correspondiente del soporte del motor, y porque el adaptador puede ser soldado por puntos al soporte del motor.

DISPOSITIVO DE ALOJAMIENTO Y DE UNION PARA UN FALDON DE PROA/POPA DE UN VEHICULO DE MOTOR.

(01/03/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: DR.ING. H.C.F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: PALMER, EBERHARD, RITZ, THOMAS.

Dispositivo de alojamiento y de unión para un faldón de proa/popa de un vehículo de motor, que puede ser fijado con una pieza lateral, como por ejemplo un guardabarros o una pared lateral, por medio de un carril de guía a modo de listón a la pieza lateral y en el que el faldón de proa está unido, para la unión con el carril de guía, con un elemento soporte independiente situado en el interior, caracterizado porque en el borde (R1) superior del elemento soporte está dispuesto un perfil de sujeción provisto de un alma para la pieza lateral, que posee elementos de unión frontales para una protección de la caja de la rueda y que en el interior del elemento soporte están dispuestos soportes de fijación para la carcasa de un intermitente lateral, un alojamiento para una instalación (S) de lavado de faros así como puntos de atornillado para mazos (K) de cables.

CONJUNTO DE DOS PIEZAS DE CARROCERIA DE MATERIAL PLASTICO A UNIR BORDE CON BORDE.

(16/06/2005) Conjunto de dos piezas de carrocería de material plástico que presentan cada una un borde destinado a entrar en contacto con el borde de la otra pieza, presentando el borde de una de las piezas una lumbrera mientras que el borde de la otra pieza presenta una lengüeta que se extiende hacia la otra pieza y que resulta apropiada para penetrar en dicha lumbrera haciendo sobresalir una porción extrema de dicha lengüeta más allá de la lumbrera, estando dicha lengüeta perforada por un orificio pasante situado en su porción extrema , estando la otra pieza provista de una chaveta fijada a dicha otra pieza por una unión deformable , que permite que dicha chaveta se introduzca en el orificio pasante…

PARACHOQUES.

(16/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: AUDI AG. Inventor/es: MIES, KARL-HEINZ, OTT, JURGEN, GRAB, RAINER, HENNEKE, OTTO, MATECKI, MANFRED, OBST, VOLKER, DR.

EL SOPORTE DE UN PARACHOQUES PARA UN VEHICULO SE HA CONECTADO MEDIANTE UNOS DISPOSITIVOS DE AJUSTE, DE FORMA QUE PUEDE MODIFICARSE SU POSICION EN CUALQUIER EJE, A UNOS LARGUEROS DEL VEHICULO. A CADA LARGUERO SE HA FIJADO TRANSVERSALMENTE AL EJE LONGITUDINAL DEL SOPORTE UN MANGUITO , EN EL QUE SE HA DISPUESTO EN LAS ZONAS EXTREMAS SITUADAS ENFRENTADAS ENTRE SI UNOS ANILLOS DE AJUSTE , SIN POSIBILIDAD DE GIRO Y SUJETOS DE FORMA BASCULANTE ALREDEDOR DE UNA ZONA ANGULAR, ARRIOSTRADOS CON EL SOPORTE.

PARACHOQUES PARA VEHICULO DE MOTOR.

(01/05/2003). Solicitante/s: RENAULT. Inventor/es: POURRIAS, JEAN-YVES, TARENBERQUE, ERIC, SAILLARD, PATRICK.

Parachoques de material plástico para vehículo automóvil, dividido en varias partes (1a, 1b), estando fijado dicho parachoques a la estructura del vehículo por medio de elementos de fijación , caracterizado porque las diferentes partes (1a, 1b) del parachoques son obtenidas por moldeo y comprenden cavidades destinadas a recibir dichos elementos de fijación , desembocando dichas cavidades en la cara exterior del parachoques y siendo tapadas por un ocultador amovible.

DISPOSICION PARA FIJAR UNA PIEZA DE MONTAJE A LA CARROCERIA DE UN VEHICULO.

(01/04/2003) Disposición para fijar un parachoques a la carrocería de un vehículo con al menos una pieza soporte alargada fijada a la carrocería , sobre la que puede colocarse una pieza de montaje del parachoques y que muestra un plano inclinado , que sirve para inmovilizar la pieza de montaje y está configurado de forma ascendente en la dirección de colocación de la pieza de montaje, sobre el que se apoya un pie de deslizamiento dispuesto en la pieza de montaje , y con una unión de pinzado efectiva entre la pieza soporte y la pieza de montaje , cuyos elementos de pinza se enclavan entre sí…

DISPOSITIVO PARA LA FIJACION DE LOS FALDONES DE UN PARACHOQUES EN UN ALA DE CARROCERIA DE UN VEHICULO.

(01/03/2003). Solicitante/s: COMPAGNIE PLASTIC OMNIUM SOCIETE ANONYME DITE:. Inventor/es: CORDEBAR, FRANCIS.

Fijación de las defensas del panel lateral del vehículo. La fijación consta de un nervio el stico el cual forma una ranura horizontal con una parte del panel lateral del vehículo situado por encima suyo. La superficie superior del nervio tiene uno o más salientes que se introducen en las muescas de una parte horizontal de la defensa, teniendo cada saliente una superficie con pendiente hacia fuera la cual hace que se ladee al presionar contra la defensa. Un tope sobre la defensa se introduce en una parte que presenta un escalón del panel lateral cuando la defensa esta en posición fija.

ESTRUCTURA DELANTERA DE CARROCERIA PARA VEHICULO.

(01/12/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: MAZDA MOTOR CORPORATION. Inventor/es: HAYASHI, KIYOSHI, OSUMI, MASAHIRO, TAGA, KOJI, KAMIMOTO, ICHIROU, MIYASAKA, HIROOMI.

UNA ESTRUCTURA DE CARROCERIA FRONTAL PARA UN VEHICULO TIENE UN PAR DE ARMAZONES LATERALES FRONTALES DE TIPO CAJA QUE SE EXTIENDEN EN UNA DIRECCION LONGITUDINAL DESDE EL FRENTE A LA PARTE POSTERIOR DEL VEHICULO EN LADOS OPUESTOS DE LA CARROCERIA FRONTAL. EL ARMAZON LATERAL FRONTAL TIENE UNA SECCION TRANSVERSAL RECTANGULAR CERRADA QUE TIENE UNA ALTURA APROXIMADAMENTE CONSTANTE CON RESPECTO A LA LONGITUD Y UNA PROPORCION DE ALTURA Y ANCHURA QUE DISMINUYE GRADUALMENTE HACIA UNA PROPORCION DE 1 (UNO) CUANDO EL ARMAZON FRONTAL SE ACERCA A SU EXTREMO DELANTERO , ES DECIR, EL ANCHO DEL ARMAZON LATERAL FRONTAL AUMENTA A MEDIDA QUE EL ARMAZON FRONTAL SE ACERCA HACIA EL EXTREMO FRONTAL DEL VEHICULO.

ELEMENTO DE MONTAJE POSTERIOR, SOBRE TODO A UN PARACHOQUES DELANTERO O TRASERO, DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/06/2001) Un elemento de montaje posterior, sobre todo un parachoques delantero o parachoques trasero de un vehículo automóvil, el cual puede estar expuesto, ante todo en la pared exterior del mismo, a una energía de choque y el que, de forma puntual, se encuentra unido con una parte portante del vehículo; en éste caso, la unión entre la parte portante y el elemento de montaje posterior está formada por unos medios de fijación en la forma de espigas, previstos en una de las dos partes que han de ser unidas entre si, así como formada por unas escotaduras realizadas en la otra de las dos partes, y esta unión se ha de deshacer, bajo la acción de…

DISPOSITIVO PARA EL POSICIONADO PRECISO DE UN PARACHOQUES SOBRE UN GUARDABARROS DE UN VEHICULO.

(16/12/1999). Solicitante/s: COMPAGNIE PLASTIC OMNIUM SOCIETE ANONYME DITE:. Inventor/es: GHIRINGHELLI, BRUNO, DEVILLIERS, OLIVIER.

DISPOSITIVO PARA EL POSICIONAMIENTO PRECISO, RESPECTO DE UNA PRIMERA PIEZA DE CARROCERIA, DE UNA SEGUNDA PIEZA DE CARROCERIA. COMPRENDE: . SOBRE LA PRIMERA PIEZA - UN PRIMER PAR DE SUPERFICIES DE REFERENCIA - UN SEGUNDO PAR DE SUPERFICIES DE REFERENCIA (25, 16B) NO PARALELAS A LAS SUPERFICIES DEL PRIMER PAR, - UNA SUPERFICIE DE TOPE , . SOBRE LA SEGUNDA PIEZA : - UN PRIMER PAR DE SUPERFICIES DE APOYO (31A, 31B) - UN SEGUNDO PAR DE SUPERFICIES DE APOYO (29A, 33) ESTANDO CADA PAR DE SUPERFICIE DE APOYO DISPUESTO DE MANERA QUE CADA UNA DE LAS SUPERFICIES (29A,33) QUE LA CONSTIUYEN ENTREN EN CONTACTO DE SUPERFICIE CON UNA SUPERFICIE DE REFERENCIA CORRESPONDIENTE, Y SE DESLICE A LO LARGO DE ESTA DURANTE LA COLOCACION DE LA SEGUNDA PIEZA SOBRE LA PRIMERA PIEZA , Y - UNA SUPERFICIE DE TOPE QUE ENCUENTRA LA SUPERFICIE DE TOPE DE LA PRIMERA PIEZA CUANDO LA SEGUNDA PIEZA ES COLOCADA SOBRE LA PRIMERA PIEZA.

DISPOSITIVO REGULABLE DE MONTAJE DE UN PARACHOQUES SOBRE UNA ESTRUCTURA DE VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/08/1997). Solicitante/s: ECIA - EQUIPEMENTS ET COMPOSANTS POUR L'INDUSTRIE AUTOMOBILE. Inventor/es: PINARD, ERIC, BATTEL, ALAIN.

EL DISPOSITIVO REGULABLE DE MONTAJE DE UN PARACHOQUES SOBRE UNA ESTRUCTURA DE VEHICULO AUTOMOVIL COMPRENDE UN SOPORTE ASOCIADO A LA ESTRUCTURA, UN ESTRIBO DE PUENTE OBLICUO DE LOS QUE UNO AL MENOS DE LOS BRAZOS ESTA DESTINADO A REPOSAR SOBRE UNA SUPERFICIE PLANA DEL SOPORTE Y QUE INCLUYE UN ADAPTADOR LONGILINEO DESTINADO A SER SUJETADO EN UN ALOJAMIENTO DEL SOPORTE, UN DISCO QUE INCLUYE UNA CONTRALEVA DESTINADA A COOPERAR CON UNA LEVA SITUADA SOBRE EL ESTRIBO , UN ZOCALO CON UN APOYO CUNEIFORME DESTINADO A COOPERAR CON EL PUENTE OBLICUO Y QUE COMPORTA UN CONJUNTO DE TRAVESAÑOS PARA RECIBIR EL PARACHOQUES, Y UNOS MEDIOS DE FIJACION DE ESTE CONJUNTO. ESTE DISPOSITIVO POSEE UNOS GRADOS DE LIBERTAD SEGUN LOS EJES LONGITUDINAL, TRANSVERSAL Y VERTICAL DEL VEHICULO.

CONJUNTO DEL PARACHOQUES DE UN VEHICULO.

(16/04/1997). Solicitante/s: NISSAN EUROPEAN TECHNOLOGY CENTRE LIMITED. Inventor/es: BEVERIDGE, ROBERT JUSTIN.

SE FIJA UN TABLERO DE INSTRUMENTOS DE PLASTICO A UNA PLANCHA DE REFUERZO DE ACERO , EL CUAL TAMBIEN CUBRE LA MISMA, CUYA PLANCHA SOLO OCUPA PARTE DE LA ALTURA DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS. SE MONTA UN TUBO DE ACERO POR ENCIMA DEL REFUERZO SOBRE UNAS PATILLAS Y SE CONECTA A LA PORCION SUPERIOR DEL TABLEO DE INSTRUMENTOS MEDIANTE LA UTILIZACION DE UNOS PARES DE CONECTORES COOPERANTES, CADA UNO DE LOS CUALES CONSISTE EN UNA LENGUETA DE RETENCION (FIJADA AL TUBO 37) Y UNA ESTRUCTURA RECEPTORA DEL RETEN (59 O 68) (EN EL INTERIOR DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS) DE MODO QUE NO SE PUEDA PRODUCIR EL MOVIMIENTO VERTICAL NI HACIA ADELANTE NI HACIA ATRAS DE LA PORCION SUPERIOR DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS.

SISTEMA DE FIJACION SOBRE LA CAJA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL DE UN ELEMENTO EXTERIOR DE CARROCERIA.

(16/09/1996). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: BODILIS, JEAN-CLAUDE.

LA PRESENTE INVENCION TIENE POR OBJETO UN SISTEMA DE FIJACION DE UN ELEMENTOS EXTERIOR DE CARROCERIA, TAL COMO UN PARACHOQUES O UN ELEMENTO DE PARACHOQUES, SOBRE LA CAJA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, DEL TIPO QUE COMPORTA UNOS ELEMENTOS DE GUIADO LLEVADOS POR LA CAJA DEL VEHICULO O POR EL ELEMENTO EXTERIOR DE CARROCERIA Y QUE PUEDEN SUJETARSE Y CENTRARSE EN UNAS GUIAS SOPORTES LLEVADAS POR EL ELEMENTO EXTERIOR O LA CAJA . SEGUN LA INVENCION, LAS GUIAS SOPORTES ESTAN EN FORMA DE CAMARAS FIJADAS SOBRE LA CAJA DEL VEHICULO, ESTAN RELLENAS POR UN PRODUCTO DE ENDURECIMIENTO LENTO Y ESTAN CERRADAS HERMETICAMENTE POR UN ELEMENTO AISLANTE DESTRUCTIBLE POR LOS ELEMENTOS DE GUIADO.

DISPOSITIVO DE FIJACION DE UN PARACHOQUES DE VEHICULO.

(01/07/1995). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: PELOIS, SERGE.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE FIJACION DE UN PARACHOQUES SOBRE LA CARROCERIA DE UN VEHICULO. ESTE DISPOSITIVO COMPRENDE EN PARTICULAR MEDIOS PARA GUIAR Y FIJAR LATERALMENTE LOS RETORNOS DE UN PARACHOQUES DE UN PARACHOQUES SOBRE LAS ALAS DELANTERAS DE UN VEHICULO, COMPRENDIENDO ESTOS MEDIOS UN AGUJERO OBLONJO Y UNA MUESCA QUE ESTAN PREVISTOS SOBRE UN ELEMENTO TENSOR SOLIDARIO DEL ALA Y QUE ESTAN ALINEADOS DE MANERA A DEFINIR EL EJE DE TRANSLACION DEL PARACHOQUES CUYOS RETORNOS ESTAN DOTADOS DE UNA PIEZA CON TORNILLO Y ESPIGA SUSCEPTIBLES DE ACOPLARSE RESPECTIVAMENTE EN EL AGUJERO OBLONGO Y EN LA MUESCA. ESTE DISPOSITIVO SE APLICA EN LA FIJACION DE LOS PARACHOQUES SOBRE VEHICULOS DE TURISMO O CUALQUIER UTILITARIO.

PARACHOQUES DE FIJACION REGULABLE PARA VEHICULOS AUTOMOVIL.

(01/01/1994). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: BODILIS, JEAN-CLAUDE.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN PARACHOQUES DE FIJACION REGULABLE PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL. ESTE PARACHOQUES COMPRENDE UNA PARTE TRANSVERSAL QUE PUEDE MONTARSE , CON LA AYUDA DE MEDIOS DE ENGANCHE , SOBRE UNA PARTE DELANTERA O TRASERA DEL VEHICULO, ASI COMO EXTREMOS LATERALMENTE ABATIDOS Y QUE PUEDEN ESTAR FIJADOS SOBRE EL LADO DEL VEHICULO, COMPONIENDOSE ESTOS MEDIOS DE ENGANCHE POR TUERCAS ALARGADAS QUE SE MONTAN PREVIAMENTE POR ENGANCHE Y CON DESLIZAMIENTO EN MANGUITOS FORMADOS EN LA PARTE TRANSVERSAL , Y QUE SIERVE PARA FIJAR POR ATORNILLAMIENTO EL PARACHOQUES SOBRE LA PARTE DELANTERA O TRASERA DEL VEHICULO. ESTE PARACHOQUES PUEDE MONTARSE SOBRE CUALQUIER TIPO DE VEHICULO DE TURISMO O UTILITARIO.

VEHICULO CON REFUERZO LONGITUDINAL.

(16/12/1992). Solicitante/s: VOLVO CAR B.V. Inventor/es: VAN ROOIJ, ARNOLDUS J. M.

UN CHASIS PLASTICAMENTE DEFORMABLE DE VEHICULO INCLUYE UN REFUERZO METALICO HUECO LONGITUDINAL CON UN EXTREMO ABIERTO . EL CHASIS CONSTA DE UNA BARRA FIJADA A UN PARACHOQUES Y QUE VA PARALELA A LA LINEA CENTRAL DEL REFUERZO LONGITUDINAL . DICHA BARRA SE EXTIENDE A TRAVES DEL EXTREMO ABIERTO HASTA EL REFUERZO LONGITUDINAL HUECO FORMANDO UN CHASIS ECONOMICO Y DE FACIL ENSAMBLAJE QUE ABSORBE EFICAZMENTE LOS IMPACTOS DURANTE UNA COLISION AL PENETRAR LA CABEZA DE LA BARRA AUN MAS EN EL REFUERZO . COMO RESULTADO, HAY UNA MAYOR PREDICTIBILIDAD DEL CURSO DE LAS DEFORMACIONES EN EL REFUERZO GARANTIZANDOSE AL MISMO TIEMPO LA SEGURIDAD DE LOS OCUPANTES DEL VEHICULO.

DISPOSICION DE MONTAJE PARA UN PARAGOLPES DE VEHICULO.

(16/08/1991). Solicitante/s: FORD MOTOR COMPANY LIMITED FORD-WERKE AKTIENGESELLSCHAFT FORD FRANCE SOCIETE ANONYME FORD MOTOR COMPANY. Inventor/es: FLEMING, STEPHEN DAVID, LANE, MARTYN GARY.

UN PARAGOLPES DE VEHICULO DE CONSTRUCCION POR MOLDEO Y CON EXTREMOS CUBRE-VUELTA SE MONTA SOBRE UN VEHICULO MEDIANTE DOS TUBOS ESPIGA DE AJUSTE-POSESION COMUNES AL FRENTE (O POSTERIOR) DEL VEHICULO MEDIANTE DOS CONECTORES DE EXTENSION LATERAL QUE INCLUYEN CIERRES DE SEGURIDAD. LOS CONECTORES LATERALES PUEDEN TENER UN AJUSTE MEDIANTE GOLPE SECO PARA LA LOCALIZACION INICIAL DEL PARAGOLPES, LA LOCALIZACION DEL AJUSTE-GOLPE SECO SE FORTALECE SUBSIGUIENTEMENTE POR INSERCION DE UN PESTILLO ROSCADO . LAS UNIONES DE AJUSTE MEDIANTE PRESION NO REQUIEREN MEDIOS DE SEGURIDAD ADICIONAL.

PARACHOQUES PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/12/1986). Solicitante/s: AUTOMOVILES PEUGEOT AUTOMOVILES CITROEN.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS PARACHOQUES PARA VEHICULOS.

(01/10/1984). Solicitante/s: SAFIPLAST S.P.A.

PARACHOQUES PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.CONSTA DE UN CUERPO FRONTAL CONFORMADO QUE TIENE EN SU INTERIOR UN ELEMENTO TUBULAR DE REFUERZO ; Y DE DOS BRIDAS PARA LA FIJACION DEL PARACHOQUES AL VEHICULO. LA UNION ENTRE EL ELEMENTO TUBULAR Y EL CUERPO FRONTAL SE PUEDE REALIZAR MEDIANTE TERMOSOLDADURAS, SOLDADURA POR ULTRASONIDOS, ATORNILLADO, CLAVADO Y POR PROCEDIMIENTOS SIMILARES.

PROTECTOR DE PARACHOQUES.

(16/02/1977). Solicitante/s: MARTINEZ CANTULLERA ALBERT,CARMEN.

Protector de parachoques, caracterizado porque el mismo que es un monobloque de naturaleza elástica, presenta un frente de sección angular y vértice achaflanado, llevando unos planos laterales rectos y paralelos, los cuales por su parte anterior presentan forma angular con su vértice redondeado, mientras que en la parte posterior consta de dos planos convergentes de diferente longitud y que confluyen en una escotadura angular, llevando en el interior hueco dos protuberancias, de las cuales la superior soporta a una pletina escuadrada con su extremo ranurado y que queda fijado por medio de un espárrago roscado que emerge de la protuberancia y con la adicción de una tuerca, mientras que la protuberancia inferior lleva ocluído un espárrago con su extremo roscado, el cual es portador en forma desplazable, de una pletina acodada a modo de mordaza, la cual está limitada por una tuerca y arandela.

UN PARAGOLPES APLICABLE A VEHICULOS.

(16/07/1976). Solicitante/s: CANTO SOLER,TOMAS.

Un paragolpes aplicable a vehiculos que esencialmente se caracteriza porque se constituye mediante una. sola pieza moldeada en material plástico, en cuya fase de moldeo se han incorporado por la parte que ha de constituir la cara interna del para golpes, una serie de espárragos cuya cabeza queda embebida en la masa formativa del paragolpes, en tanto que sobresalen del mismo y se constituyen en los órganos de anclaje del paragolpes sobre el vehículo, ya sea directamente o bien a través de separadores y medios en sí conocido.

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