DISPOSITIVO DE PUESTA EN REFERENCIA GEOMÉTRICA DE UN PARACHOQUES PARA SU MONTAJE EN UNA ESTRUCTURA DE VEHÍCULO.

Dispositivo de puesta en referencia geométrica de un parachoques (1) para su montaje en una estructura de vehículo,

en particular de vehículo automóvil, comprendiendo el parachoques (1) una armadura (3) de parachoques y comprendiendo la estructura zonas de apoyo para la armadura (3) de parachoques, estando constituido el citado dispositivo al menos por una pieza de apoyo (10), que está montada en la armadura (3) de parachoques y que se apoya sobre una zona de apoyo (4a) de la estructura, comprendiendo la citada pieza de apoyo regulable un medio que permite hacerla deslizar con respecto a la citada armadura (3) de parachoques contra la acción de un medio de solicitación elástica (15), de manera que se realiza la puesta en referencia en todos los sentidos y en todas las direcciones del parachoques (1) en la caja del vehículo, estando constituido el citado medio de deslizamiento con respecto a la armadura (3) de parachoques por una lumbrera oblonga (13) y un eje (14), que puede deslizar en el interior de la citada lumbrera (13), caracterizado porque la lumbrera es una lumbrera de la pieza de apoyo (10) y el eje es solidario de la armadura (3) de parachoques y porque el citado medio de solicitación elástica está constituido por un sistema de muelle (15) que comprende al menos una pata elástica flexible (16) que se apoya sobre la armadura (3) de parachoques, obteniéndose el efecto de solicitación elástica por la deformación elástica de la pata elástica flexible (16), estando integrada la citada pata elástica flexible (16) del sistema de muelle (15) a la parte superior de la pieza de apoyo, apoyándose su extremidad libre (16a) sobre la armadura (3) de parachoques, comprendiendo también el citado sistema de muelle (15) una pata secundaria (17), que está unida a la parte sensiblemente media de la pata elástica flexible (16) y que comprende una extremidad libre (17a) que se apoya contra la parte superior de la pieza de apoyo (10) durante la compresión del sistema de muelle (15)

La presente invención se refiere a un dispositivo de puesta en referencia geométrica de un parachoques para su montaje en una estructura de vehículo, en particular de vehículo automóvil. Ésta se refiere también a un procedimiento de montaje de un parachoques en una caja de vehículo, que utiliza un dispositivo de puesta en referencia de este tipo.

En producción automóvil, los diversos ajustes y fijaciones – designados también « referencias » en lo que sigue 5 del texto – que permiten la colocación de un parachoques en la caja del vehículo se crean muy pronto aguas arriba en estados de ensamblaje diferentes, lo que tiene como resultado generar dispersiones geométricas entre estos. Además, el parachoques presenta sus propias dispersiones geométricas.

Así pues, hay necesidad de adaptar ciertas referencias en función de la geometría de la caja y del parachoques, por consiguiente de tener, en el montaje del parachoques, un medio preciso de regulación de la posición de este último 10 con respecto a la caja del vehículo.

El documento FR 2 699 131 describe un dispositivo regulable de montaje de un parachoques en una estructura de vehículo automóvil. Este dispositivo comprende:

- un soporte asociado a la estructura y formado por un apoyo con al menos una superficie plana paralela al eje longitudinal (en X) y al eje transversal (en Y) del vehículo, 15

- un tope perpendicular al eje en X y un alojamiento delimitado por dos paredes enfrentadas paralelas a esta superficie plana,

- un estribo formado por dos brazos que son paralelos de los cuales al menos uno está destinado a reposar contra esta superficie plana y que están unidos por un puente oblicuo,

- un adaptador longilíneo que es llevado por el puente entre los brazos con una parte cilíndrica lindante con el 20 puente y que está destinado a ser introducido en el alojamiento para quedar en contacto con sus paredes y al menos una leva centrada en esta parte cilíndrica a la que ésta rodea al menos parcialmente,

- un disco con un agujero cilíndrico que está destinado a ser montado en esta parte cilíndrica y que presenta un lado con una contra-leva destinada a cooperar con esta leva,

- un zócalo con una base cuneiforme que presenta una cara oblicua destinada a cooperar con este puente y una 25 cara perpendicular al eje en X y que está atravesada al menos por un ojal perpendicular a los brazos y con un pie fijado a esta cara y destinado a recibir un parachoques, y

- medios de fijación para inmovilizar en particular el zócalo una vez efectuadas las regulaciones.

El documento US 7 273 246 describe una estructura de fijación de un faro y de una parte lateral de parachoques. Esta estructura comprende un faro, un parachoques que tiene una parte central y una parte lateral en cada una de sus 30 extremidades, un soporte de armadura de radiador con al menos tres partes de fijación situadas respectivamente en una cara interna delantera, una cara externa delantera, y un lado trasero en el que las partes de fijación del faro están fijadas al soporte de armadura de radiador. El soporte de radiador presenta dos patas de fijación, que no son « monobloque » con el soporte. La primera pata de fijación puede ser regulada en posición y fijada de tal manera que la parte de fijación situada en la cara externa delantera del faro quede bien colocada en una posición predeterminada con respecto al 35 soporte del radiador. La segunda pata de fijación puede ser regulada en posición y fijada al menos en la dirección vertical del vehículo con respecto a la primera pata de fijación. Además, al menos una de las dos partes laterales del parachoques está fijada en la proximidad de la parte de fijación situada en la cara externa delantera del faro por un clip de retención fijado a la segunda pata de fijación.

El documento JP 58224834 describe un medio para facilitar la operación de montaje de una piel de parachoques 40 en una armadura de parachoques. La armadura de parachoques está constituida por la superficie superior, la superficie delantera y la superficie inferior de una placa de acero de sección en U. La superficie superior está provista de un orificio o lumbrera de regulación. La piel de parachoques está constituida por la superficie superior, la superficie delantera y la superficie inferior de una placa de resina de sección en U. La superficie superior está provista de un nervio de posicionamiento dirigido hacia la armadura de parachoques. El nervio de posicionamiento está ajustado en el orificio de 45 regulación. Un perno de fijación está insertado en una ranura situada entre la piel de parachoques y está atornillado en un ánima fileteada de la armadura de parachoques, con el fin de realizar así el montaje de la piel de parachoques en la armadura de parachoques.

El documento DE 102005051473 divulga las características del preámbulo de la reivindicación 1.

El objetivo de la presente invención es facilitar un dispositivo de puesta en referencia, regulable, para su montaje 50 en una estructura de vehículo, en particular de vehículo automóvil, que ofrezca referencias adaptadas en función de la geometría de la caja y del parachoques, creándose un mínimo de referencias aguas arriba del estado de montaje del parachoques.

Otro objetivo de la presente invención es facilitar un dispositivo de puesta en referencia de este tipo, que permita realizar de manera muy precisa la puesta en referencia del parachoques en la caja en todos los sentidos y todas las direcciones.

Otro objetivo de la presente invención es facilitar un dispositivo de puesta en referencia de este tipo, cuya utilización permita mejorar la calidad percibida por el usuario de la estética del parachoques en la caja. 5

Un objetivo de la presente invención es también un dispositivo de puesta en referencia de este tipo, que permita limitar el número de referencias en la caja, por consiguiente obtener un gran ahorro en el coste de los medios de herraje y en las piezas de estructura del vehículo.

Finalmente, un objetivo de la presente invención es igualmente facilitar un dispositivo de puesta en referencia de este tipo, que sea de concepción, de realización y de puesta en práctica simple, que sea muy preciso, robusto y fiable. 10

Para conseguir estos objetivos, la presente invención tiene por objeto un dispositivo de puesta en referencia geométrica de un parachoques para su montaje en una estructura de vehículo, en particular de vehículo automóvil. El parachoques comprende una armadura de parachoques y la estructura comprende zonas de apoyo para la armadura. Este nuevo dispositivo está constituido al menos por una pieza de apoyo, regulable, que está montada en la armadura de parachoques y que se apoya sobre una zona de apoyo de la estructura. Esta pieza de apoyo regulable comprende 15 un medio que permite hacerla deslizar con respecto a la armadura de parachoques contra la acción de un medio de solicitación elástica, de manera que se realiza la puesta en referencia del parachoques en la caja del vehículo en todos los sentidos y en todas las direcciones. De acuerdo con la invención, el citado medio de solicitación elástica está constituido por un sistema de muelle que comprende al menos una pata elástica flexible que se apoya sobre la armadura de parachoques, obteniéndose el efecto de solicitación elástica por la deformación elástica de la pata elástica 20 flexible, estando integrada la citada pata elástica flexible del sistema de muelle a la parte superior de la pieza de apoyo, apoyándose su extremidad libre sobre la armadura del parachoques, comprendiendo también el citado sistema de muelle una pata secundaria, que está unida a la parte sensiblemente media de la pata elástica flexible y que comprende una extremidad libre que se apoya contra la parte superior de la pieza de apoyo durante la compresión del sistema de muelle. 25

Preferentemente, el dispositivo comprende dos piezas de apoyo regulables, situadas en la proximidad de una y otra de las extremidades de la armadura de parachoques.

El medio de deslizamiento de la pieza de apoyo regulable con respecto a la armadura de parachoques está constituido por una lumbrera oblonga de la pieza de apoyo y un eje de deslizamiento, solidario de la armadura de parachoques, que puede deslizar en el interior de la citada lumbrera. 30

Cada pieza de apoyo puede presentar una forma sensiblemente en « U », siendo la cara que se apoya sobre la zona de apoyo (4a) de la estructura del vehículo una superficie lateral de la « U ».... [Seguir leyendo]

1. Dispositivo de puesta en referencia geométrica de un parachoques (1) para su montaje en una estructura de vehículo, en particular de vehículo automóvil, comprendiendo el parachoques (1) una armadura (3) de parachoques y comprendiendo la estructura zonas de apoyo para la armadura (3) de parachoques, estando constituido el citado dispositivo al menos por una pieza de apoyo (10), que está montada en la armadura (3) de parachoques y que se apoya 5 sobre una zona de apoyo (4a) de la estructura, comprendiendo la citada pieza de apoyo regulable un medio que permite hacerla deslizar con respecto a la citada armadura (3) de parachoques contra la acción de un medio de solicitación elástica (15), de manera que se realiza la puesta en referencia en todos los sentidos y en todas las direcciones del parachoques (1) en la caja del vehículo, estando constituido el citado medio de deslizamiento con respecto a la armadura (3) de parachoques por una lumbrera oblonga (13) y un eje (14), que puede deslizar en el interior de la citada 10 lumbrera (13), caracterizado porque la lumbrera es una lumbrera de la pieza de apoyo (10) y el eje es solidario de la armadura (3) de parachoques y porque el citado medio de solicitación elástica está constituido por un sistema de muelle (15) que comprende al menos una pata elástica flexible (16) que se apoya sobre la armadura (3) de parachoques, obteniéndose el efecto de solicitación elástica por la deformación elástica de la pata elástica flexible (16), estando integrada la citada pata elástica flexible (16) del sistema de muelle (15) a la parte superior de la pieza de apoyo, 15 apoyándose su extremidad libre (16a) sobre la armadura (3) de parachoques, comprendiendo también el citado sistema de muelle (15) una pata secundaria (17), que está unida a la parte sensiblemente media de la pata elástica flexible (16) y que comprende una extremidad libre (17a) que se apoya contra la parte superior de la pieza de apoyo (10) durante la compresión del sistema de muelle (15).

2. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque las piezas de apoyo (10) son en número 20 de dos, situadas en la proximidad de una y otra de las extremidades de la armadura (3) de parachoques.

3. Dispositivo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 2, caracterizado porque cada pieza de apoyo (10') presenta una forma sensiblemente en U, siendo la cara que se apoya sobre la zona de apoyo (4a) de la estructura del vehículo una superficie lateral de la U.

4. Dispositivo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque cada pieza de 25 apoyo (10) presenta una forma sensiblemente en L, siendo la cara que se apoya sobre la zona de apoyo (4a) de la estructura del vehículo un brazo de la L.

5. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado porque la citada pieza de apoyo (10) en forma de L está constituida por un brazo de guía (11), sensiblemente vertical, que lleva el medio de deslizamiento y por un brazo de apoyo (12), sensiblemente horizontal, que se apoya sobre la zona de apoyo (4a) de la estructura del vehículo. 30