ELEMENTO DE MONTAJE POSTERIOR, SOBRE TODO A UN PARACHOQUES DELANTERO O TRASERO, DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

Un elemento de montaje posterior, sobre todo un parachoques delantero o parachoques trasero de un vehículo automóvil,

el cual puede estar expuesto, ante todo en la pared exterior del mismo, a una energía de choque y el que, de forma puntual, se encuentra unido con una parte portante del vehículo; en éste caso, la unión entre la parte portante y el elemento de montaje posterior está formada por unos medios de fijación en la forma de espigas, previstos en una de las dos partes que han de ser unidas entre si, así como formada por unas escotaduras realizadas en la otra de las dos partes, y esta unión se ha de deshacer, bajo la acción de la fuerza de un choque que se produce en la dirección longitudinal del elemento de montaje posterior y con la separación de éste de su parte portante, con la absorción de la mayor cantidad posible de la energía de deformación. Para esta finalidad, de las escotaduras por lo menos una está cerrada circunferencialmente y esta dispuesta en aquél extremo que se encuentra más alejado de la aplicación de la energía de choque en la dirección de acción de la misma. Las restantes escotaduras están circunferencialmente abierta, y las mismas están realizadas en la forma de unas ranuras que con respecto a la dirección de acción de la energía de choque están inclinadas con un ángulo "alfa' de menos de 90 grados, de tal modo que el elemento de montaje posterior, que se deforma bajo la energía de choque, se puede separar de la parte postante sin ninguna deformación del soporte en el interior de las escotaduras que están realizadas como ranuras.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DAIMLERCHRYSLER AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: EPPLESTRASSE, 225,D-70567 STUTTGART.

Inventor/es: ORAVETZ, JOSEF, OTTO, ANDREAS, PREISSLER, DIETMAR, FISCHER, CAROLA, KLEINER, HORST, SAUTNER, ANTON, KIPAR,JURGEN, LEMM,CHRISTIAN.

Fecha de Solicitud: 30 de Marzo de 1998.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 21 de Mayo de 2001.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60R19/24 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 19/00 Defensas de ruedas; Defensa de radiadores; Desplazadores de obstáculos; Equipos que amortiguan la fuerza de choque en las colisiones (guardabarros B62D 25/16). › Dispositivos para montar el parachoques en el vehículo.
  • F16B21/09 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16B DISPOSITIVOS PARA UNIR O BLOQUEAR LOS ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS O LAS PARTES DE LAS MAQUINAS, p. ej. CLAVOS, CLAVIJAS, TUERCAS, TORNILLOS, BULONES, ANILLOS QUE FORMAN RESORTE, ABRAZADERAS, BRIDAS, GRAPAS, CUÑAS; UNIONES O ARTICULACIONES (acoplamientos para la transmisión de mecanismos de rotación F16D). › F16B 21/00 Medios sin roscado para prevenir el movimiento axial relativo de pasadores, espigas, ejes o similares y el órgano que ellos abarcan (espigas ribeteadas o deformables F16B 19/04; para muñones del pistón F16J 1/18 ); Medios de fijación de pasador y casquillo que se pueden soltar sin roscado. › Dispositivos de fijación soltables por macho que penetran en un alojamiento.
ELEMENTO DE MONTAJE POSTERIOR, SOBRE TODO A UN PARACHOQUES DELANTERO O TRASERO, DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

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