(30/10/2019) Procedimiento de clasificación de vehículos , en el que se acotan vehículos al pasar por un cono de radar formado por una radiación de radar , para lo cual las superficies de los vehículos solicitadas con radiación de radar reflejan esta radiación de radar y generan señales de medida con frecuencia correspondientes al desplazamiento Doppler, cuyo procedimiento comprende los pasos siguientes: a) disponer un aparato de radar dotado de resolución angular - que suministra señales de medida con frecuencias correspondientes al desplazamiento Doppler, a partir de las cuales se pueden derivar distancias radiales (RE), ángulos de objeto (γ) y velocidad de radiales - a una altura de instalación vertical (vAH) con respecto a la superficie de una calzada y bajo un ángulo…

(17/09/2018) Un procedimiento de clasificación de vehículos, que comprende: generar una forma de onda de señal a partir de una señal en un único bucle inductivo, generada por un vehículo que pasa; comparar la forma de onda de la señal con una primera pluralidad de formas de onda de modelo, en el que cada forma de onda de modelo está asociada con una clase de vehículo respectiva; determinar una primera forma de onda de modelo de la primera pluralidad de formas de onda de modelo que coincida con la forma de onda de la señal; emitir de salida datos que indican la clase de vehículo respectiva asociada con la primera forma de onda de modelo; en el que una o más de las clases tiene dos o más subclases de vehículos, y cada…

(12/05/2016) Método y sistema para detección y clasificación de vehículos. La presente invención se refiere a un método y un sistema de detección y clasificación de vehículos en vías que comprenden un par de cortinas fotoeléctricas instaladas a ambos lados de la vía, donde cada una de las cortinas comprende a su vez una vertical de sensores que se encuentran comunicados entre sí, formando pares de sensores, de tal manera que cuando un vehículo atraviesa el plano que comprende ambas cortinas fotoeléctricas, el método comprende los pasos de: detectar, mediante un procesador conectado a las cortinas fotoeléctricas, una primera interrupción de la comunicación entre un primer par de sensores; detectar la presencia de la primera rueda del…

(19/11/2014) Dispositivo para medir la posición (P) de un vehículo o de una superficie de este sobre una calzada , con al menos un emisor de radar que está dispuesto en una posición de emisión (S) encima del plano de la calzada de forma estacionaria con respecto a esta y que emite rayos de radar hacia abajo, caracterizado por una pluralidad de receptores de radar que están dispuestos de forma distribuida en diferentes posiciones de recepción (Ei) con separaciones (di) mutuas por encima del plano de la calzada de forma estacionaria con respecto a esta y que reciben reflexiones de los rayos de radar desde abajo y las transforman respectivamente…

(19/11/2014) Procedimiento para medir la posición (P) de una superficie de un vehículo sobre una calzada , con los pasos: a) emisión de un primer rayo de radar desde una posición de emisión (S) por encima del plano de la calzada en una primera dirección de emisión principal inclinada oblicuamente hacia abajo, recepción de un primer rayo de radar reflejado en una posición de recepción (Ei) por encima del plano de la calzada en una primera dirección de recepción principal inclinada oblicuamente hacia abajo y transformación del primer rayo de radar reflejado en una primera señal de recepción (Ri), estando distanciadas entre ellas la posición…

(24/09/2014) Un dispositivo de control para un sistema de peaje de carreteras que se basa en unidades de a bordo transportadas por vehículos , que comprende: al menos un vehículo de registro y al menos un vehículo de control , que comprenden, cada uno de los mismos, una unidad de lectura para leer el número de matrícula de una matrícula del vehículo y están conectados de manera inalámbrica a un servidor de infracciones central , en el que el vehículo de registro está configurado para detectar una infracción de tráfico o de peaje de una unidad de a bordo , o de un vehículo que transporta la misma, y, si existe…

(13/08/2014) Un método de control para un sistema de peaje de carreteras que se basa en unidades de a bordo transportadas por vehículos que tienen números de matrícula de vehículo (LPN), usando al menos un vehículo de registro y al menos un vehículo de control , que tienen identificadores (Aj, Bk) únicos y que están conectados a un servidor de conmutación a través de una red de comunicaciones móviles celular (N), que comprende: registrar el identificador (Aj) de un vehículo de registro y el identificador de celda de red de comunicación móviles (CIDAj) actual del mismo en el servidor de conmutación ; seleccionar (23 a…

(14/05/2014) Un método de control para un sistema de peaje de carreteras que se basa en unidades de a bordo transportadas por vehículos , usando al menos un vehículo de registro y al menos un vehículo de control , que pueden comunicarse de manera inalámbrica con un servidor de infracciones central, que comprende las siguientes etapas: en el vehículo de registro : - detectar una infracción de tráfico o de peaje de una unidad de a bordo o de un vehículo que transporta la misma y, si existe una infracción, - transmitir un registro de datos de infracciones (DELR), que contiene una determinada localización de la infracción (DO) y el número de matrícula (LPN) leído del vehículo,…

(23/04/2013) Dispositivo para la detección de vehículos en una superficie de tráfico , caracterizado por al menosdos cámaras de tiempo de vuelo que interactúan con correspondientes emisores luminosos para generardiferentes imágenes de distancia (E(t)) de la superficie de tráfico , estando conectadas las cámaras a undispositivo de evaluación común para la detección de vehículos en las imágenes de distancia (E(t)) y estandodispuestas por encima de la superficie de tráfico, estando diseñados los emisores luminosos para emitir una luzdiferente, detectable sólo por la cámara de tiempo de vuelo correspondiente en cada caso, y presentando lascámaras de tiempo de vuelo respectivamente campos visuales rectangulares…

(21/03/2012) Dispositivo para la clasificación de objetos , especialmente vehículos, en una calzada , con un sensor que funciona según el procedimiento de sección luminosa y está dirigido hacia la calzada , para detectar el contorno superficial de un objeto y un dispositivo de evaluación que está conectado al sensor y clasifica el objeto por medio del contorno superficial detectado, caracterizado porque el sensor comprende un proyector de patrones de luz que desde una primera ubicación proyecta un patrón de luz en forma de una rejilla de luz, franjas de luz o círculos de luz sobre la calzada y una cámara que desde una segunda ubicación graba el patrón de luz proyectado y a partir de sus distorsiones detecta el contorno superficial.

(28/12/2011) Dispositivo para la detección de ejes de ruedas de un vehículo situado sobre una vía de circulación , caracterizado por un sensor que funciona según el principio de sección de luz que emite desde un primer lugar a lo largo de la vía de circulación , como mínimo, un haz de luz para proyectar una banda de luz sobre la vía de circulación y sobre un vehículo , posiblemente situado sobre dicha vía de circulación, y recibe dicha banda de luz desde un punto separado con respecto al primero, a lo largo del mismo lado de la vía de circulación, y detecta un eje de ruedas , tan pronto como la banda de luz recibida muestra, en su recorrido desde el lado de la vía de circulación citado, una variación de dirección…

(04/03/2011) Sistema de detección de información de tráfico que comprende: al menos una bobina de bucle instalada para de este modo detectar si hay o no vehículos en una carretera, y la velocidad de desplazamiento y tipo del vehículo; un dispositivo de detección de bucle que recibe una señal indicativa del cambio característico de bucle producido en la bobina de bucle por un vehículo para de este modo determinar si hay o no vehículos en una carretera, y la velocidad y tipo del vehículo, estando el dispositivo de detección de bucle instalado en la línea central o en una zona de la carretera adyacente a la línea central del cruce o un área posicionada próxima a las bobinas de bucle correspondientes y y un controlador de señales de tráfico que recibe inalámbricamente la…

(19/04/2010) Procedimiento para la clasificación de vehículos (A) mediante su longitud de vehículo (L), en el que se dirige sobre la calzada una radiación de radar en forma de un cono de radar con un ángulo de apertura horizontal (a) bajo un ángulo de colocación agudo (ß) y a una distancia (a) respecto a una calzada, y mediante la evaluación de las señales de radar provocadas por la reflexión en un vehículo (A) que circula por la calzada, se determina un trayecto recorri- do (s), a lo largo del cual el vehículo (A) que está circulando refleja la radiación del radar, determinándose a partir de las señales del radar, por lo menos un valor de distancia (E) mediante el cual se puede deducir…

(25/01/2010) Dispositivo de medición de signaturas magnéticas de vehículos, que incluye: - al menos un primer conjunto de captadores (C x i), destinados a estar colocados a lo largo de al menos una primera dirección , - al menos un segundo conjunto de captadores (C y i), destinados a estar colocados según al menos una segunda dirección , que corta la primera en un punto en el que está dispuesto un captador común (C xy 0), perteneciente al primer y al segundo conjuntos, - medios de cálculo, para calcular una relación entre la signatura temporal S o(t) de un vehículo que pasa por encima del captador común y un perfil espacial So(x) resultante de las mediciones efectuadas por los captadores del primer conjunto de captadores

(01/07/2005) Procedimiento para la medición geométrica y determinación de la velocidad de vehículos que se desplazan en una calzada en la dirección longitudinal de la misma, con ayuda de por lo menos un escáner láser que está montado por encima del nivel de la calzada y explora a ésta o un vehículo que se desplace por la misma en el sentido de marcha dentro de una zona de medición limitada, en un plano de medición dirigido a la calzada o al vehículo, y como datos de medición de un ciclo de exploración genera un perfil del vehículo en el plano de medición, estando girado el plano de medición del escáner láser en un cierto ángulo respecto…

(16/04/2005) Procedimiento para el registro de datos de tráfico mediante la detección y clasificación de vehículos de todo tipo en movimiento o parados usándose sensores de campo magnético con sensibilidad en al menos un eje, caracterizado porque en primer lugar se realiza en el lugar de aplicación un registro de las componentes del campo magnético terrestre no influenciadas mediante una disposición de al menos dos sensores de campo magnético de fluxómetro electrónico dispuestos en una calzada distanciados entre sí; procediéndose a continuación a un calibrado; además, se determinan de forma cíclica la vertical o la perpendicular de la superficie terrestre y la modificación de enfoque del flujo en…

(01/02/2004) Un aparato para el seguimiento o control del tráfico, destinado a detectar los vehículos que se desplazan a lo largo de un carril de una carretera, comprendiendo el aparato al menos un primer sensor de bucle de inducción , un generador , destinado a excitar dicho primer sensor de bucle con una señal de detección, y un detector , sensible a los cambios en las señales de detección del sensor de bucle , al objeto de proporcionar una indicación de un vehículo que pasa a través del sensor de bucle , en el cual el sensor de bucle comprende un lazo o bucle de conductor continuo que tiene un segmento conductor central y segmentos conductores…

(01/11/2003) Aparato de detección de circuito para la detección de vehículos que se desplazan a lo largo de la calzada de una carretera, comprendiendo el aparato un circuito exterior configurado para proporcionar al menos una región superficial primaria de la calzada de carretera sobre la que el campo magnético producido por la corriente en el circuito exterior tiene la misma polaridad, un circuito interior dimensionado para ajustarse y colocarse dentro de dicha primera región superficial, estando configurado dicho circuito interior para proporcionar una primera región superficial parcial de la calzada de la carretera que está dentro de dicha región superficial primaria y sobre la cual el campo magnético producido…

(01/03/2000) SE DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO PARA LA DISOCIACION DE SEGMENTOS MOVIDOS EN GRUPO, QUE DE MODO MULTIPLE REPRESENTAN MUTUAMENTE UN OBJETO MOVIDO DE FORMA OCULATA EN UNA SECUENCIA DE VIDEO. EN UNA PRIMERA ETAPA SE DETECTAN LOS SEGMENTOS MOVIDOS EN GRUPO, CONN LOS QUE SE COLOCAN RECTANGULOS CIRCUNSCRITOS ALREDEDOR DE LOS SEGMENTOS MOVIDOS EN GRUPO DE UNA IMAGEN DE VIDEO. EL TAMAÑO DE ESTE RECTANGULO QUE CIRCUNSCRIBE SE COMPARA CON UN LIMITE SUPERIOR DADO PREVIAMENTE Y SE MUEVE CON EL SEGMENTO EN EL GRUPO CORRESPONDIENTE, CUYO RECTANGULO QUE LO CIRCUNSCRIBE ES MAYOR QUE EL LIMITE SUPERIOR DADO EFECTUADO COMO SEGMENTOS RECONOCIBLE MOVIDOS EN GRUPO. EN CADA UNO DE ESTOS GRUPOS SE BUSCA EN UNA SEGUNDA ETAPA UN CANTO HORIZONTAL DE CONDUCCION, QUE NO ESTA DISPUESTO AUN EN NINGUN RECTANGULO QUE LO CIRCUNSCRIBE. CADA UNO…