APARATO DE CONTROL DE TRAFICO Y PROCEDIMIENTO QUE EMPLEA UN SENSOR DE LAZO DE INDUCCION.

Un aparato para el seguimiento o control del tráfico, destinado a detectar los vehículos que se desplazan a lo largo de un carril (12) de una carretera,

comprendiendo el aparato al menos un primer sensor de bucle de inducción (10), un generador (30), destinado a excitar dicho primer sensor de bucle (10) con una señal de detección, y un detector (30), sensible a los cambios en las señales de detección del sensor de bucle (10), al objeto de proporcionar una indicación de un vehículo que pasa a través del sensor de bucle (10), en el cual el sensor de bucle (10) comprende un lazo o bucle de conductor continuo (10) que tiene un segmento conductor central (20) y segmentos conductores exteriores (21, 22), situados separados entre sí y en lados opuestos de dicho segmento central (20), por lo que una corriente eléctrica que circula por el bucle (10) fluye en un primer sentido transversal a lo largo de dicho segmento central (20), y en un segundo sentido transversal opuesto a dicho primer sentido transversal, a lo largo de cada uno de dichos segmentos exteriores (21, 22), en el cual dicho bucle (10) está alineado en dicho carril (12) de la carretera de tal forma que dichos segmentos central y exteriores (20, 21, 22) se extienden transversalmente a la dirección (13) de flujo del tráfico en dicho carril (12), no siendo la distancia entre los segmentos exteriores (21, 22) del bucle (10) mayor que aproximadamente 60 cm.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DIAMOND CONSULTING SERVICES LIMITED.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: CHESTNUT FARM, DINTON,AYLESBURY, BUCKINGHAMSHIRE HP1.

Inventor/es: LEES, ROBERT HARPER.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 30 de Marzo de 2000.

Fecha Concesión Europea: 28 de Mayo de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • G08G1/015 SECCION G — FISICA.G08 SEÑALIZACION.G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRAFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › con disposiciones para distinguir dos o más tipos de vehículos, p. ej. distinción entre automóviles y ciclos.
  • G08G1/042 G08G 1/00 […] › utilizando detectores inductivos o magnéticos.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

APARATO DE CONTROL DE TRAFICO Y PROCEDIMIENTO QUE EMPLEA UN SENSOR DE LAZO DE INDUCCION.

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