PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA MEDICION GEOMETRICA Y DETERMINACION DE LA VELOCIDAD DE VEHICULOS.
Procedimiento para la medición geométrica y determinación de la velocidad de vehículos (5) que se desplazan en una calzada en la dirección longitudinal de la misma,
con ayuda de por lo menos un escáner láser (1) que está montado por encima del nivel de la calzada y explora a ésta o un vehículo que se desplace por la misma en el sentido de marcha (2) dentro de una zona de medición limitada, en un plano de medición dirigido a la calzada o al vehículo, y como datos de medición de un ciclo de exploración genera un perfil del vehículo en el plano de medición, estando girado el plano de medición del escáner láser (1) en un cierto ángulo respecto al plano normal en el sentido de marcha (2) y calculándose a partir de los datos de medición del escáner láser una representación (PZ) espacial referida al tiempo de un vehículo (5), del cual se pueden deducir, teniendo en cuenta una forma de vehículo típica, como mínimo, la longitud, así como también la velocidad del vehículo, caracterizado porque con ayuda de varios escáneres láser (1) dispuestos a lo ancho de la calzada puede detectar un vehículo del citado tipo de vehículo que atraviese el plano de medición de dos o de más escáneres láser (1) mediante la evaluación de los datos de medición del escáner láser (1) interconectados.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: KAPSCH TRAFFICCOM AG.
Nacionalidad solicitante: Austria.
Dirección: WAGENSEILGASSE 1,1121 WIEN.
Inventor/es: SCHMIDRADLER, DIETER.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 5 de Diciembre de 2002.
Fecha Concesión Europea: 16 de Marzo de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- G01S17/00 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01S LOCALIZACION DE LA DIRECCION POR RADIO; RADIONAVEGACION; DETERMINACION DE LA DISTANCIA O DE LA VELOCIDAD MEDIANTE EL USO DE ONDAS DE RADIO; LOCALIZACION O DETECCION DE PRESENCIA MEDIANTE EL USO DE LA REFLEXION O RERRADIACION DE ONDAS DE RADIO; DISPOSICIONES ANALOGAS QUE UTILIZAN OTRAS ONDAS. › Sistemas que utilizan la reflexión o rerradiación de ondas electromagnéticas que no sean ondas de radio, p. ej. sistemas lidar.
- G08G1/015 G […] › G08 SEÑALIZACION. › G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › con disposiciones para distinguir dos o más tipos de vehículos, p. ej. distinción entre automóviles y ciclos.
- G08G1/052 G08G 1/00 […] › con disposiciones para determinar la velocidad o el exceso de velocidad.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Zambia, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Guinea Ecuatorial, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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