(22/07/2020) Barrera alargada , erigida sobre un soporte de andén horizontal por donde pasa un vehículo de transporte , elevándose la barrera entre un lado delantero accesible y un lado trasero no accesible y comprendiendo sobre su longitud: - al menos una hoja móvil de puerta (27a, 27b) para abrir y cerrar un paso entre los lados delantero accesible y trasero no accesible, - al menos una puerta de seguridad (43a, 43b) equipada con un sistema con barra antipánico y montada móvil sobre un enmarcado fijo , bordeando la puerta de seguridad lateralmente la hoja móvil de puerta (27a, 27b) que se desliza paralelamente a ella, - varias estructuras electrónicas de…

(29/01/2020) 1. Instalación de teleférico para el transporte de personas con al menos un vehículo con una cabina de vehículo , la cual puede acoplarse a lo largo del recorrido a un cable de transporte o que se desplaza mediante un cable de tracción acoplado a éste a lo largo de al menos un cable portador o a lo largo de una superficie de rodadura, estando acoplada a lo largo del recorrido al cable de transporte o al cable de tracción y desacoplándose en las estaciones del cable de transporte o del cable de tracción, moviéndose a través de la estación y haciéndose pasar por al menos una zona de acceso o de salida , en la cual es ocupada o abandonada por los pasajeros, tras lo cual se acopla de nuevo al cable de transporte o al cable de tracción y se mueve hacia el exterior de la estación, estando prevista en…

(18/11/2019) Dispositivo de seguridad de plataforma de tren, que comprende: una pluralidad de unidades de elevación de cable metálico instaladas en ubicaciones seleccionadas entre una entrada de una plataforma a través de la que un tren entra en la plataforma y una salida de la plataforma, moviendo las unidades de elevación de cable metálico cables metálicos hacia arriba o hacia abajo; estando los cables metálicos orientados horizontalmente, conectando los cables metálicos las unidades de elevación de cable metálico entre sí; y una pluralidad de unidades de prevención de destensado de cable metálico dispuestas en posiciones separadas una con respecto a otra a intervalos predeterminados entre las unidades de elevación de cable metálico para impedir que los cables metálicos se destensen y…

(26/06/2019) Un sistema de compuerta de pantalla de la plataforma, que comprende: una torre ; una compuerta asegurada a la torre , pudiendo la compuerta desplazarse a lo largo de una vía entre una posición abierta, para facilitar el acceso hacia y desde una plataforma, y una posición cerrada, para bloquear el acceso hacia y desde la plataforma; al menos un rodillo asegurado a la torre ; un carril de deslizamiento asegurado a la torre , teniendo el carril de deslizamiento un eje longitudinal que es paralelo a la vía; y un motor acoplado al carril de deslizamiento , estando el motor acoplado además a una polea tensora y pudiendo funcionar para accionar una correa asegurada…

(03/04/2019) Estación de embarque y desembarque para un telesilla de transporte por cable aéreo con desplazamiento continuo, y con asientos desembragables , que comprenden: -una vía de transferencia formada por un raíl (R) de suspensión para el arrastramiento de los asientos desacoplados del cable portador tractor, estando dicha vía compuesta por una primera parte (P1) longitudinal que se extiende en el alineamiento de la línea de llegada y de la línea de salida del cable , constando la primera parte (P1) de dos tramos longitudinales rectilíneos, paralelos, de longitudes diferentes y alineados respectivamente con las líneas de llegada y de salida , y estando…

(20/03/2019) Vehículo ferroviario que comprende un elemento puente elásticamente deformable en algunas secciones o elásticamente deformable en su totalidad para salvar o reducir un hueco (S1, S2) entre el suelo de un vehículo ferroviario y un andén en el área de una puerta , y/o para salvar o reducir un desfase en alturas (H1) entre el suelo del vehículo y un andén en el área de una puerta en el que el elemento puente se coloca en el exterior del vehículo ferroviario por debajo de la puerta, en el que en el elemento puente se forma o fija un primer elemento guía que puede entrar en contacto con un segundo elemento guía previsto en el andén de forma que, al interactuar el primer y el segundo elemento guía, puede ejercerse una fuerza sobre el elemento puente que provoca la deformación del elemento puente, caracterizado porque el…

(01/03/2019) Sistema flexible de barreras y aberturas de acceso guiado en el suelo para una zona de acceso para personas, que comprende: - por lo menos dos carriles , que se pueden disponer sobre el suelo de la zona de acceso; - por lo menos dos elementos de barrera , que estan guiados de manera desplazable en los carriles , de tal manera que se pueden disponer en por lo menos una disposicion cerrada, para formar una barrera en la zona de acceso; - por lo menos una unidad de accionamiento , que esta disenada para desplazar por lo menos un elemento de barrera con relacion a la disposicion cerrada, para producir asi por lo menos una abertura de acceso en la barrera; y - un mando que esta disenado para controlar la unidad de accionamiento de tal manera que la por lo menos una abertura de acceso se forma en un sitio definido de la zona de acceso; …

(18/02/2019) Sistema de control de puertas, que comprende un vehículo para el transporte de pasajeros, en particular un vehículo ferroviario, con al menos una puerta de vehículo y un andén con un dispositivo de prevención de acceso , donde el dispositivo de prevención de acceso presenta al menos una puerta de andén , y a cada puerta de vehículo se le asigna un actuador de puerta de vehículo con medios para desplazar la respectiva puerta de vehículo y a cada puerta de andén se le asigna un actuador de puerta de andén con medios para desplazar la respectiva puerta de andén , donde - el vehículo presenta una unidad de control de puertas…

(26/11/2018) Procedimiento para controlar puertas de andén que proporcionan mensajes de estado de la puerta (Tu), en donde mediante un dispositivo sensor del lado de la vía (2;21;36 a 39), en el área de la puerta de andén , se determinan la posición de detención y la parada de un tren , en donde desde un dispositivo de la vía conectado al dispositivo sensor (2;21;36 a 39) del lado de la vía, al alcanzarse una posición de detención del tren alineada con respecto a las puertas de andén , se impide una autorización de movimiento (Fa) para la salida del tren y se provocan impulsos de apertura (Io) en las puertas de andén , así como después del cierre y el bloqueo de las puertas de andén se libera el permiso de movimiento (Fa) para…

(12/10/2016) Sistema de control de la seguridad configurado para acoplar un rellenador de hueco mecánico , a partir de ahora un MGF, con una puerta de andén a partir de ahora una PSD y una puerta de un vehículo guiada a partir de ahora una GVD de un vehículo guiado parado a lo largo de un andén, el sistema de control de la seguridad consta de: - un dispositivo de comunicación para comunicarse con el sistema de control de la GVD , el sistema de control de la PSD y el sistema de control del MGF ; - una unidad de procesamiento capaz de intercambiar datos con el sistema de control de la GVD , con el sistema de control de la PSD y con el sistema de control del MGF a través de dicho dispositivo de comunicación…

(27/07/2016) Sistema de puerta para mampara de andén, comprendiendo una hoja móvil (30a) soportada por unos medios de soporte y guía respecto a un panel fijo de mampara que tiene un borde lateral (1a) adyacente a una abertura de acceso (2a), siendo dicha hoja móvil (30a) movible entre una posición cerrada, en la que impiden el paso a través de al menos parte de dicha abertura de acceso (2a), y una posición abierta, en la que está substancialmente superpuesta al panel fijo de mampara y permite el paso a través de dicha al menos parte de la abertura de acceso (2a), caracterizado por que la hoja móvil (30a) comprende una sección de hoja corredera (31a) delantera respecto a una dirección de cierre y una sección de hoja plegable (32a) trasera respecto a dicha dirección de cierre, estando dichas secciones…

(04/02/2016) 1. Foco led para instalaciones ferroviarias, que estando destinado a sustituir los clásicos sistemas tradicionales de señalización luminosa a base de lámparas de incandescencia de 18W, se caracteriza porque está constituido a partir de una carcasa metálica (2-2'), en cuyo seno se establece un módulo de control , y asociado al mismo un módulo LED de alta luminosidad, quedando protegido el módulo LED por un vidrio templado de seguridad con propiedades anti-vandálicas, y entre ambos elementos, una lente interior plana como protección adicional del módulo LED, con la particularidad de que el módulo de control incorpora un circuito de control de las tensiones de alimentación, de manera que el mismo solo funcione a una tensión nominal o rango de tensiones preestablecidas, de forma que el sistema no se active ante…

(15/10/2014) Instalación de funicular con un cable de transporte y con vehículos que pueden acoplarse a este, tales como sillas o cabinas, en la que el cable de transporte está guiado en las dos estaciones terminales a través de una polea de desviación respectivamente y, en una estación intermedia prevista eventualmente, a través de poleas de desviación, rodillos de desviación o similares, y desacopla del cable de transporte los vehículos que entran en las estaciones terminales, los mueve a través de estas mediante ruedas de control y acopla al cable de transporte los vehículos que salen de las estaciones terminales, encontrándose en las estaciones respectivamente una construcción portante para las poleas de inversión de cable , las poleas de desviación,…

(05/09/2014) 1. Borde cerámico de seguridad, caracterizado por comprender un cuerpo de planta rectangular, con dos regiones provistas con una pluralidad de resaltes circulares , estando separadas dichas regiones a través de un rebaje horizontal relleno con material luminiscente. 2. Borde cerámico de seguridad, según reivindicación 1, caracterizado porque el relleno del rebaje horizontal es una frita cerámica luminiscente . 3. Borde cerámico de seguridad, según reivindicación 1, caracterizado porque el relleno del rebaje horizontal es una placa cerámica impregnada con la frita cerámica luminiscente . 4. Borde cerámico de seguridad, según reivindicación 1, caracterizado porque el cuerpo del borde cerámico de seguridad es de planta cuadrangular.

(17/06/2014) 1. Dispositivo de protección y publicitario para andenes ferroviarios caracterizado porque se encuentra constituido a partir de varios tramos de barrera formada por sendos paneles rectangulares en los que en ambas caras de su superficie se aprecian espacios publicitarios . Estos tramos de barrera se encuentran montados sobre sendos dispositivos hidráulicos de subida/bajada . A lo largo del andén y en número igual al de barreras se encuentran los sensores de presencia de los vagones .

(15/01/2014) Sistema de mando conjunto de puertas de una pared de andén y de un vehículo , en especial, de un vehículo sobre raíles, que comprende: - por lo menos una primera combinación, preferiblemente dos o más combinaciones (3, 3', 3'') de - una puerta de vehículo con por lo menos un primer accionador para abrir, cerrar, parar, enclavar y/o desenclavar la puerta del vehículo y - una primera unidad de mando para comandar el primer accionador , - por lo menos una segunda combinación, preferiblemente dos o más combinaciones (13, 13', 13'') de - una puerta de la pared de andén con por lo menos un segundo accionador…

(29/04/2013) Un sistema de control de puerta de andén, cuyo sistema de puerta de andén tiene un medio deaccionamiento de puerta y un medio de control del accionamiento de puerta con microprocesador adaptado paracontrolar la apertura y el cierre de la puerta de acuerdo con un perfil predeterminado, comprendiendo el sistema depuerta de andén al menos una sonda adaptada para supervisar el medio de accionamiento de puerta y/o elmovimiento de la puerta y para generar una señal de salida, comprendiendo adicionalmente el sistema de puerta deandén un controlador de hardware, cuyo controlador de hardware está adaptado para controlar el medio deaccionamiento de puerta, en el que durante el uso, la señal de salida se transmite al controlador de hardware demanera que el controlador…

(17/10/2012) Sistema de transmisión de datos con - un dispositivo emisor y/o receptor del lado de la vía por el lado de la vía y - un dispositivo emisor y/o receptor del lado del vehículo por el lado de la vía, - teniendo el dispositivo emisor y/o receptor del lado del vehículo por lo menos un elemento emisor y/o receptor del lado del vehículo , situado en la zona de una puerta del vehículo ferroviario , caracterizado porque el elemento emisor y/o receptor del lado del vehículo se diseña tal manera, que, cuando la puerta del vehículo ferroviario esté cerrada, quede cubierto por ésta y separado de la vía y, cuando la puerta del vehículo ferroviario esté abierta, quede descubierto por ésta.

(13/09/2012) Sistema de andén adaptativo fijo-discontinuo. El andén se basa en disponer sobre el propio pavimento de la estación ferroviaria, una estructura a la que está relacionada, como continuación de la misma y hacia el borde de la vía, una plataforma móvil (5, 5'), que puede ser abatible o desplazable horizontalmente, contando en el primer caso con una banda retráctil , y en el segundo caso con una barrera desplegable , y en ambos casos con unos sensores extremos de aproximación hacia la caja del tren . El sistema se complementa además con medios de visión artificial y avisadores acústico-luminosos para detectar la presencia de viajeros sobre las plataformas móviles…

(18/07/2012) Un sistema de puerta mampara de andén para estaciones de ferrocarril, que comprende una pluralidad depuertas correderas , estando dispuestas dichas puertas correderas sobre planos sustancialmente paralelos yque son capaces de solaparse al menos parcialmente cuando se deslizan relativamente entre sí para definir lospasos de acceso correspondientes, en el que las puertas adyacentes definen compuertas de acceso respectivas yen el que dichas puertas adyacentes pueden tomar una primera configuración, cerrada, en la que dichascompuertas están cerradas mediante las puertas correderas y se impide el acceso a la vía por…

(16/07/2012) Sistema de balizamiento y señalización para andenes ferroviarios y similares y módulo de iluminación para el sistema. Sistema de balizamiento y señalización de zonas de riesgo, para andenes ferroviario, que comprende un sistema de control interconectado entre segmentos de iluminación (5, 5A, 5B) compuesto cada una por una pluralidad de módulos iluminadores y un sistema de alimentación eléctrica , y conectado asimismo un sistema de detección , estando el sistema de control diseñado de forma que, cuando recibe al menos una primera señal del sistema de detección , pueda conmutar cada segmento de iluminación (5A) entre un modo de espera y al menos un modo de iluminación de aviso independientemente de los otros segmentos de iluminación (5B, 5C). Cada módulo iluminador es empotrable en el andén y comprende…

(07/06/2012) 1. Dispositivo de seguridad para andenes de estaciones de metro y similares, caracterizado porque está constituido a partir de una barrera, de un material adecuado, que se extiende a todo lo largo del andén, dispuesta en correspondencia con el borde de acceso a los vagones del tren, barrera en la que se definen una pluralidad de puertas, distribuidas de manera que en situación de estacionamiento del tren en el andén queden enfrentadas a las puertas de acceso a sus vagones, con la particularidad de que dichas puertas incluyen medios de apertura/cierre automáticos controlados por un circuito asociado a un sensor detector de la presencia del tren en una posición predeterminada en correspondencia con el andén. 2. Dispositivo de seguridad para andenes de…

(18/04/2012) Un sistema de puerta de andén que comprende un panel de empuje fijo y al menos una hoja depuerta que puede deslizarse con respecto al panel de empuje fijo , un medio de empuje adaptado paradesplazar de forma deslizante la hoja de la puerta de una posición cerrada de la puerta a una posición abierta dela puerta, estando dotado el sistema de puerta de una guía telescópica , caracterizado porque la hoja de puerta se encuentra superpuesta con el panel fijo en la posición abierta de la puerta, la guía comprende una guía fija montada en el panel de empuje fijo , una guía móvil montada en la hoja depuerta y una guía móvil intermedia apoyada en la guía fija , en el que según la puerta se abre mediante el medio de empuje…

(28/07/2011) Dispositivo para tapar un vacío que separa un andén de estacionamiento de vehículos ferroviarios y un umbral de acceso (8A) a un vehículo ferroviario , que comprende: - una parte fija integrable de forma permanente en un andén , - una parte móvil unida a la parte fija de manera desplazable entre dos configuraciones distintas, en las que respectivamente la parte móvil está escamoteada y desplegada con respecto a la parte fija, y - unos medios motorizados de arrastre de la parte móvil con respecto a la parte fija entre las configuraciones escamoteada y desplegada, caracterizado porque la parte móvil está provista de por lo menos un telémetro adaptado para efectuar de manera continua en el tiempo mediciones…

(03/03/2011) Instalación de teleférico con una estación inferior y con al menos una estación superior, con un cable de soporte y transporte , que en las estaciones pasa por poleas de reenvío de las que al menos una está accionada, con cabinas de teleférico , que en las estaciones son desacopladas del cable de soporte y transporte y son movidas por las estaciones a lo largo de un carril guía , entrando o saliendo pasajeros en o de las mismas en zonas de embarque y desembarque , y con al menos dos agujas de cambio previstas en la trayectoria del carril guía , mediante las cuales se mueven cabinas de teleférico de un primer grupo a lo largo de una primera guía de conducción (4a) y cabinas de teleférico de un segundo grupo a lo largo de una segunda guía de conducción…

(03/12/2010) Sistema de dirección del tráfico que comprende: -al menos un medio de dirección para al menos un medio de transporte y/o para personas; - varias unidades de detección que comprenden varios emisores personales , que están destinadas respectivamente para el transporte por una persona, configurándose cada emisor para emitir un identificador, así como varios equipos de recepción , que se proporcionan para la recepción del identificador de los emisores , configurándose los equipos de recepción para determinar la posición de una persona basándose en identificadores recibidos; y - una unidad central , que está unida con las unidades de detección y con el al menos un medio de dirección ; en el que las unidades de detección se proporcionan para determinar el número de personas que se encuentran en un determinado…

(23/09/2010) Construcción de puertas corredizas para andenes de ferrocarril mediante la cual se puede separar una zona de las personas en los andenes de una zona de vías cuando las puertas se encuentran en estado cerrado, mientras se ha de evitar el acceso a un tren que esté entrando, y que en estado abierto y estando el tren detenido en la estación, permiten el acceso, comprendiendo unas zonas fijas y unas puertas corredizas , donde tanto las zonas fijas como también las puertas corredizas presentan una altura del orden de 1-2 m sobre el suelo de la zona de las personas , y donde por encima no están dispuestos medios algunos de separación entre la zona de las personas y la zona de vías , donde las puertas corredizas están realizadas soportadas en voladizo y guiadas en o dentro de las zonas fijas de forma móvil,…