Dispositivo de seguridad de plataforma de tren.

Dispositivo de seguridad de plataforma de tren, que comprende:



una pluralidad de unidades (100) de elevación de cable metálico instaladas en ubicaciones seleccionadas entre una entrada de una plataforma a través de la que un tren entra en la plataforma y una salida de la plataforma, moviendo las unidades (100) de elevación de cable metálico cables (200) metálicos hacia arriba o hacia abajo; estando los cables (200) metálicos orientados horizontalmente, conectando los cables (200) metálicos las unidades (100) de elevación de cable metálico entre sí; y una pluralidad de unidades (300) de prevención de destensado de cable (200) metálico dispuestas en posiciones separadas una con respecto a otra a intervalos predeterminados entre las unidades (100) de elevación de cable metálico para impedir que los cables (200) metálicos se destensen y para guiar los cables (200) metálicos de modo que los cables (200) metálicos se mueven fácilmente hacia arriba o hacia abajo,

en el que cada una de las unidades (100) de elevación de cable metálico comprende: un cuerpo (110) instalado verticalmente en el suelo; una guía (120) proporcionada verticalmente en una posición predeterminada del cuerpo; una pluralidad de bloques (130) instalados para moverse hacia arriba o hacia abajo a lo largo de la guía (120), estando los cables (200) metálicos conectados a partes predeterminadas de los bloques (130) en posiciones separadas una con respecto a otra a intervalos regulares en la dirección vertical; una unidad (140) de rotación proporcionada de manera rotatoria en una posición predeterminada en un extremo superior o extremo inferior del cuerpo (110),

caracterizado porque la unidad (140) de rotación comprende una pluralidad de elementos de rotación que tienen diferentes diámetros, estando los elementos de rotación conectados, respectivamente, a los bloques (130), en el que los elementos de rotación se hacen rotar o se hacen rotar de manera inversa al mismo tiempo para determinar distancias por las que los bloques (130) se mueven hacia arriba o hacia abajo de manera que los cables (200) metálicos se solapan entre sí o se dispersan uno con respecto a otro; y una unidad (150) de accionamiento instalada en una posición predeterminada en el cuerpo (110), haciendo rotar la unidad (150) de accionamiento la unidad (140) de rotación,

en el que medios (141) de conexión se bobinan alrededor de cada elemento de rotación de la unidad (140) de rotación y se conectan a una parte predeterminada del bloque (130) correspondiente, y en el que

la unidad (150) de accionamiento comprende: un cilindro instalado en una posición predeterminada en el cuerpo (110); una polea (151) de accionamiento conectada a un extremo de la unidad (140) de rotación; una polea (153) de interbloqueo proporcionada de manera rotatoria en un vástago del cilindro (152); y un conector sujeto a una parte del cuerpo, proporcionándose el conector alrededor de la polea (153) de interbloqueo y conectado a la polea (151) de accionamiento.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/KR2011/010252.

Solicitante: Skd Hi-Tec Co., Ltd.

Nacionalidad solicitante: República de Corea.

Dirección: 1507-44 Shingeum-ri, Okgok-myeon Kwangyang-si, Chollanam-do 545-833 REPUBLICA DE COREA.

Inventor/es: HAN,SEONG-MOO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61B1/02 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61B SISTEMAS FERROVIARIOS; EQUIPAMIENTOS A ESTE EFECTO NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (ascensores o montacargas, elevadores, escaleras o aceras mecánicas B66B). › B61B 1/00 Disposición general de estaciones, de muelles o de vías de garaje; Red de vías férreas; Sistemas de maniobra de vehículos ferroviarios (rampas o dispositivos de maniobra B61J; estructura de muelles E01F 1/00; indicadores de horarios G09D). › Disposición general de estaciones y muelles incluidos los dispositivos de protección de viajeros.
  • E01F13/00 SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.E01F TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO DE CARRETERAS O LA CONSTRUCCION DE MUELLES, ZONAS DE ATERRIZAJE PARA HELICOPTEROS, PANELES DE SEÑALIZACION, PANTALLAS ANTINIEVE O SIMILARES.Dispositivos para impedir o limitar el tráfico, p. ej. puertas, barreras (para pasos a nivel del ferrocarril B61L).

PDF original: ES-2731697_T3.pdf

 

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