Sistema de control de puertas y método para el control conjunto de puertas de vehículo y de andén.

Sistema de control de puertas, que comprende un vehículo (10) para el transporte de pasajeros,

en particular un vehículo ferroviario, con al menos una puerta de vehículo (11; 12; 13) y un andén (20) con un dispositivo de prevención de acceso (30), donde el dispositivo de prevención de acceso (30) presenta al menos una puerta de andén (31; 32; 33), y a cada puerta de vehículo (11; 12; 13) se le asigna un actuador de puerta de vehículo (51; 52; 53) con medios para desplazar la respectiva puerta de vehículo (11; 12; 13) y a cada puerta de andén (31; 32; 33) se le asigna un actuador de puerta de andén (41; 42; 43) con medios para desplazar la respectiva puerta de andén (31; 32; 33),

donde

- el vehículo (10) presenta una unidad de control de puertas central (50) configurada para controlar el al menos un actuador de puerta de vehículo (51; 52, 53) y el al menos un actuador de puerta de andén (41; 42; 43), donde el al menos un actuador de puerta de vehículo (51; 52; 53) está configurado para provocar el desplazamiento de una puerta de vehículo (11; 12; 13) debido a una orden de control recibida de la unidad de control de puertas central (50), y el al menos un actuador de puerta de andén (41; 42; 43) está configurado para provocar el desplazamiento de una puerta de andén (31; 32; 33) debido a una orden de control recibida de la unidad de control de puertas central (50), y que

- existe un primer enlace de comunicación (60) entre la unidad de control de puertas central (50) y el al menos un actuador de puerta de vehículo (51; 52; 53), mediante el cual se pueden transmitir órdenes de control al respectivo actuador de puerta de vehículo (51; 52; 53) para un desplazamiento de una puerta de vehículo (11; 12; 13), caracterizado por que

- para controlar el al menos un actuador de puerta de andén (41; 42; 43), se puede establecer un segundo enlace de comunicación temporal (40; 61) entre la unidad de control de puertas central (50) y el al menos un actuador de puerta de andén (41; 42; 43), mediante el cual se pueden transmitir órdenes de control para un desplazamiento de la puerta de andén (31; 32; 33) desde la unidad de control de puertas central (50) hasta el respectivo actuador de puerta de andén (41; 42; 43).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15179344.

Solicitante: GEBR. BODE GMBH & CO. KG.

Inventor/es: BACHMANN,GUIDO, SCHEFFER,BENJAMIN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61B1/02 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61B SISTEMAS FERROVIARIOS; EQUIPAMIENTOS A ESTE EFECTO NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (ascensores o montacargas, elevadores, escaleras o aceras mecánicas B66B). › B61B 1/00 Disposición general de estaciones, de muelles o de vías de garaje; Red de vías férreas; Sistemas de maniobra de vehículos ferroviarios (rampas o dispositivos de maniobra B61J; estructura de muelles E01F 1/00; indicadores de horarios G09D). › Disposición general de estaciones y muelles incluidos los dispositivos de protección de viajeros.

PDF original: ES-2700538_T3.pdf

 

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