(16/11/1997). Solicitante/s: RENAULT-AUTOMATION. Inventor/es: DUPUIS, CLAUDE.

ESTACION DE MONTAJE PARA UN ASIENTO EN EL INTERIOR DEL HABITACULO DE UN VEHICULO , COMPRENDIENDO EL ASIENTO UNA ESTRUCTURA INFERIOR (1A) DE FIJACION A LA CAJA DEL VEHICULO, COMPRENDIENDO LA ESTACION UN EMPLAZAMIENTO DE ESPERA APROVISIONADO CON ASIENTOS POR UN PRIMER TRANSPORTADOR , UN EMPLAZAMIENTO DE REFERENCIA APROVISIONADO CON CAJAS DE VEHICULOS POR UN SEGUNDO TRANSPORTADOR , UN ROBOT DE TRANSFERENCIA DE ASIENTOS DESDE EL EMPLAZAMIENTO DE ESPERA HACIA EL EMPLAZAMIENTO DE REFERENCIA DE LAS CAJAS , COMPRENDIENDO EL ROBOT UN PRENSOR DE EXTREMO CONSTITUIDO POR DOS CAJONES Y DE ASPIRACION CUYAS CARAS ACTIVAS ESTAN CONTENIDAS EN PLANOS SENSIBLEMENTE PERPENDICULARES, SIENDO SOPORTADOS LOS CAJONES CON DESPLAZAMIENTO POR UNA ESTRUCTURA DE SOSTENIMIENTO ARTICULADO EN EL EXTREMO DEL BRAZO DE ROBOT.

(01/10/1997). Solicitante/s: ADAM OPEL AG. Inventor/es: SOBING, DIETER, DIPL.-ING. , BERNHARDT, MARKUS, DIPL.-ING., HILGERT, THOMAS, DIPL.-ING. , LANGE, DIRK, DIPL.-ING.

SE TRATA DE UN MODULO DE AUTOMOVIL, QUE SE COMPONE DE LAS CONDUCCIONES DE FRENADO Y DE COMBUSTIBLE, DE COMPONENTES DEL SISTEMA DE FRENADO Y DE COMBUSTIBLE, ASI COMO DE UN PROCEDIMIENTO PARA EL MONTAJE DEL MODULO INDICADO.

(01/02/1997). Solicitante/s: KUKA SCHWEISSANLAGEN & ROBOTER GMBH. Inventor/es: EMERICH, BRUNO.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y UN DISPOSITIVO PARA EL MONTAJE AUTOMATICO Y MECANIZADO DE MULTIPLES COMPONENTES , EN PARTICULAR PARTES DE CARROCERIA DE UN VEHICULO. UN MANIPULADOR CONTROLA UN DISPOSITIVO DE AGARRE AJUSTADO CON AGARRADORES CONTROLABLES, CON LOS QUE EL DISPOSITIVO DE AGARRE SUJETA LOS COMPONENTES DE AGARRE CONTROLABLE CON EL DISPOSITIVO DE AGARRE DE FORMA AUTOMATICA CON LOS COMPONENTES SUJETOS DE FORMA LIBRE SOBRE UNO O MULTIPLES DISPOSITIVOS DE LECTURA DE COMPONENTE Y EFECTUA EL MONTAJE EN LA CONFIGURACION REQUERIDA PARA SUMINISTRAR UN MONTAJE FINAL . LOS COMPONENTES SUJETOS MEDIANTE LOS AGARRADORES SON ALIMENTADOS DURANTE Y/O DESPUES DEL MONTAJE, DEPENDIENDO DEL ORDEN DE MONTAJE REQUERIDO, A AL MENOS UNA PLANTILLA DE CALIBRACION DE FABRICACION. EL DISPOSITIVO DE AGARRE PUEDE GUIAR TAMBIEN LOS COMPONENTES DE MONTAJE, MANTENIENDO SU CONFIGURACION, A UNA ESTACION INTERMEDIA QUE PUEDE TRABAJAR UTILIZANDO UN AGARRADOR DE HERRAMIENTA.

(01/11/1996). Solicitante/s: KUKA SCHWEISSANLAGEN & ROBOTER GMBH. Inventor/es: WEIHMAYR, JOSEF.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA ESTACION DE MECANIZADO PARA CARROCERIAS DE VEHICULOS EN UNA LINEA DE TRANSFERENCIA. LA ESTACION DE MECANIZADO TIENE UNO O MULTIPLES ROBOTS Y DISPONE AL MENOS DE UN DISPOSITIVO DE AVANCE PARA UNA ESTRUCTURA DE SUJECION, DONDE EL DISPOSITIVO DE AVANCE O APROXIMACION ESTA DOTADO DE MULTIPLES CARRITOS DE APROXIMACION O RECORRIDO DE FORMA INDEPENDIENTE Y DOTADOS CON ACCIONAMIENTO PROPIO. LOS CARRITOS ESTAN DISPUESTOS A AMBOS LADOS DE LOS ROBOTS Y PUEDEN MOVERSE DE FORMA RELATIVA A ELLOS. LOS CARRITOS DE APROXIMACION SOPORTAN DE FORMA CONJUNTA LA ESTRUCTURA DE SUJECION, CON LO QUE CADA CARRITO DE APROXIMACION DISPONE DE UNA COLUMNA SOPORTE CON UN MONTAJE DE FIJACION. EL ACCIONAMIENTO DE LOS CARRITOS DE APROXIMACION ESTA ACOPLADO ELECTRICAMENTE O DE FORMA SINCRONIZADA.

(16/10/1996). Solicitante/s: VERI S.A. Inventor/es: RIAT, JEAN-PAUL.

LA INVENCION CONCIERNE A UN DISPOSITIVO DE TRANSPORTE DE PIEZAS VOLUMINOSAS, EN PARTICULAR DE CARROCERIAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES PARA LAS OPERACIONES DE FOSFATACION O DE ELECTROFORESIS. EL DISPOSITIVO COMPRENDE UNOS TRANSPORTADORES HORIZONTALES PARALELOS . SOBRE CADA TRANSPORTADOR ESTA FIJADO UN PAR DE BRAZOS . LOS EXTREMOS INFERIORES DE LOS BRAZOS DE UN MISMO PAR ESTAN UNIDOS ENTRE ELLOS POR UNA TRAVIESA . UNA LUGE DESTINADA A RECIBIR UNA CARROCERIA, COMPORTA SOBRE SUS BORDES DOS LARGUEROS APTOS PARA AGARRARSE SOBRE LAS TRAVIESAS.

(16/08/1996). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: RENAUD, JEAN PAUL.

EL INVENTO PROPONE UN DISPOSITIVO PARA EL POSICIONAMIENTO Y EL ENCERROJADO EN POSICION DE UN CUERPO HUECO SOBRE UN SOPORTE EN PARTICULAR DE UNA CAJA DEL VEHICULO AUTOMOVIL SOBRE UNA ESTRUCTURA DE MANTENIMIENTO DE LA CAJA DEL VEHICULO, DEL TIPO QUE COMPORTA AL MENOS UN PEON DE POSICIONAMIENTO QUE PENETRA EN UN AGUJERO CORRESPONDIENTE DEL CUERPO HUECO Y UNOS MEDIOS DE ENCERROJADO Y SE CARACTERIZA EN QUE LOS MEDIOS DE ENCERROJADO COMPORTAN UN ORGANO DE ENCERROJADO INTEGRADO EN EL PEON DE POSICIONAMIENTO Y POR RELACION AL CUAL ESTA MONTADO DE MODO MOVIL ENTRE UNA POSICION DE ENCERROJADO EN LA CUAL UNA PORCION DEL ORGANO DE ENCERROJADO SE EXTIENDE EN EL INTERIOR DEL CUERPO HUECO FRENTE A UNA SUPERFICIE DE TOPE Y UNA POSICION ESCAMOTEADA EN LA CUAL EL PEON DE POSICIONAMIENTO PUEDE SER LIBERADO FUERA DEL AGUJERO DE POSICIONAMIENTO.

(01/07/1996). Solicitante/s: HOESCH PLATINEN GMBH. Inventor/es: TENHAVEN, ULRICH, DR. ING., BRAUN, HEINRICH, DIPL.-ING.

PARA CONSEGUIR UN PROCESO PARA LA FABRICACION DE PLETINAS DE CHAPA DE ACERO SOLDADAS A PARTIR DE TABLAS DE CHAPA SEPARADAS DE BANDAS DE ACERO APROPIADAS PARA LAS PARTES DE LA PLETINA, DE FORMA QUE SE UNAN LAS VENTAJAS DE LOS PROCESOS CONOCIDOS HASTA AHORA CON UNA FORMA SENCILLA Y SE EVITEN LAS DESVENTAJAS DE ESTE PROCESO, LAS TABLAS DE CHAPA DE LONGITUDES MULTIPLES SON DIVIDIDAS PARA LAS PLETINAS DE CHAPA DE ACERO A PARTIR DE BANDAS DE ACERO, SOLDADAS UNA CON OTRA EN LOS CANTOS LONGITUDINALES Y A CONTINUACION LAS PLETINAS DE CHAPA DE ACERO INDIVIDUALES SON SEPARADAS A PARTIR DE LA TABLA DE UNION COMPUESTA QUE GENERAN LAS TABLAS DE CHAPA.

(16/05/1996). Solicitante/s: KUKA SCHWEISSANLAGEN & ROBOTER GMBH. Inventor/es: WEIHMAYR, JOSEF.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA ESTACION DE MECANIZADO PARA CARROCERIAS DE VEHICULOS EN UNA LINEA TRANSFER CON UN DISPOSITIVO DE CAMBIO GIRATORIO ALREDEDOR DE UN EJE DE GIRO VERTICAL PARA UNO O MAS BASTIDORES DE SUJECION . EL DISPOSITIVO DE CAMBIO ESTA DISPUESTO POR ENCIMA O POR DEBAJO DE UN ROBOT SITUADO SOBRE EL SUELO Y LATERALMENTE JUNTO A LA LINEA TRANSFER , PARA LO CUAL ABARCA AL ROBOT A MODO DE CAMPANA. PARA TAL FIN EL DISPOSITIVO DE CAMBIO ESTA COLGADO GIRATORIO EN UN BASTIDOR A MODO DE PORTICO Y POSEE UN ARMAZON CON AL MENOS UN DISPOSITIVO DE APROXIMACION MOVIL TRANSVERSAL AL EJE DE GIRO , EL CUAL PORTA UNA FIJACION PARA EL BASTIDOR DE SUJECION.

(16/04/1996). Solicitante/s: NISSAN MOTOR CO., LTD.. Inventor/es: ONO, HIROYUKI, YAZAKI, KAZUHIKO, OKUYAMA, KAORU, KANNO, HIROYUKI NISSAN ZAMA-RYOU A-304, SASAOKA, HIROSHI.

SE REVELA UN SISTEMA DE MANUFACTURACION FLEXIBLE PARA ENSAMBLAR VARIOS TIPOS DE CUERPOS DE VEHICULOS. EL SISTEMA INCLUYE UN MEDIO DE SUMINISTRO DE TRABAJO POR MEDIO DEL QUE SE SUMINISTRA TRABAJO CORRESPONDIENTE PARA LOS DIFERENTES TIPOS DE CUERPOS DE VEHICULO, UN APARATO DE ENSAMBLADO DE CUERPO PRINCIPAL QUE INCLUYE UNA PLURALIDAD DE ROBOTS SOLDADORES Y LOCALIZADORES DE CONTROL NUMERICO Y UN MEDIO DE CONTROL PARA CONTROLAR LA OPERACION DE LOS ROBOTS DE MANERA PROGRAMADA PARA QUE LOS DIFERENTES TIPOS DE CUERPOS DE VEHICULOS ESTAN ENSAMBLADOS CONTINUAMENTE EN ORDEN. UN METODO PARA CONTROLAR EL SISTEMA CONSTA DE: (A) DETECTAR UN PROBLEMA QUE PODRIA OCURRIR CON CUALQUIERA DE LOS ROBOTS, (B) PARAR EL ROBOT CON EL PROBLEMA, Y (C) CONTROLAR LA OPERACION DE LOS OTROS ROBOTS DE TAL MODO QUE AL MENOS UNO DE LOS TIPOS DE CUERPOS DE VEHICULOS SEA ENSAMBLADO POR LOS RESTANTES ROBOTS.

(01/04/1996). Solicitante/s: MERCEDES-BENZ, AG.. Inventor/es: KAMINSKI, DETLEF, DIPL.-ING., KUHNER, THILO, DIPL.-ING., NIEUWENHUIZEN, REGNERUS, DIPL.-ING.

SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO PARA LA IDENTIFICACION DE CARACTERISTICAS DE VEHICULOS. COMPRENDE ESENCIALMENTE UN CIRCUITO DE MEMORIA ELECTRONICO, DISPUESTO DE FORMA FIJA EN EL VEHICULO, LA CUAL ES CONECTABLE A UN APARATO EXTERIOR DEL VEHICULO PARA PODER SER LEIDA. LA MEMORIA ESTA INTEGRADA EN O JUNTO A UN SEGMENTO DEL SOPORTE DEL ELEMENTO DE CONTACTO DE UNA CAJA DE DIAGNOSTICOS , CUYO SEGMENTO ES DESMONTABLE DE ESTA ULTIMO. UNA PARTE DEL CIRCUITO DE CHIPS POR LAMINAS PODRIA TENER AQUI DE FORMA MUY VENTAJOSA SU APLICACION, COMO ES BIEN CONOCIDO EN LA TECNICA Y FABRICACION DE TARJETAS ELECTRONICAS DE CREDITO Y DATOS. LA MEMORIA ELECTRONICA SE DESCRIBE EN PRIMER LUGAR DURANTE LA FABRICACION DEL VEHICULO EN FABRICA Y POSTERIORMENTE REFLEJA LAS CARACTERISTICAS DE EQUIPAMIENTO ORIGINALES DEL VEHICULO. DURANTE EL MONTAJE O CAMBIO DE LA EJECUCION ESPECIAL DEL VEHICULO, PUEDE SER ALTERADO O ACTUALIZADO EL CONTENIDO DE LA MEMORIA DEL SUSODICHO APARATO POR CONDUCTO ELECTRICO.

(01/11/1995). Solicitante/s: KUKA SCHWEISSANLAGEN & ROBOTER GMBH. Inventor/es: POCKL, FRANZ.

EL INVENTO CONCIERNE A UNA ESTACION DE TRABAJO PARA CARROCERIAS DE AUTOMOVIL EN UNA CADENA TRANSFER , CON, AL MENOS, DOS PARES DE ALMACENES MOVILES (7,7A,8,8A), DISPUESTOS DELANTE Y DETRAS DEL PUESTO DE TRABAJO , LOS CUALES PRESENTAN UNOS RECEPTACULOS PARA, AL MENOS, DOS BASTIDORES DE SUJECCION RECAMBIABLES. POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE TRANSPORTE SE TRANSPORTAN HACIA UNO Y OTRO LADO LOS BASTIDORES ENTRE LOS ALMACENES (7,7A,8,8A) Y LOS PUNTOS DE TRABAJO . LOS ALMACENES (7,7A,8,8A) SE HAN DISEÑADO COMO ALMACENES GIRATORIOS O CORRIDOS, CON UN EJE DE GIRO ORIENTADO ESENCIALMENTE A LO LARGO DE LA CADENA TRANSFER 82) Y UNIDOS A UN DISPOSITIVO DE ALIMENTACION QUE APORTA Y TRANSFIERE PIEZAS DE LA CARROCERIA A LOS BASTIDORES ALMACENADOS . DE ESTE MODO SE EQUIPAN LOS BASTIDORES CON PIEZAS DE CARROCERIA ANTES DE SER LLEVADOS AL PUESTO DE TRABAJO . POR CADA PAR DE ALMACENES (7,7A,8,8A) SE HA PREVISTO, PREFERENTEMENTE, UN DISPOSITIVO DE APORTE COMUN POR ENCIMA DE LOS ALMACENES.

(01/10/1995). Solicitante/s: KUKA SCHWEISSANLAGEN & ROBOTER GMBH. Inventor/es: STURM, THOMAS, ZIMMER, ERNST, MAISCHBERGER, JOHANN, MEYER, HEINZ.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA ESTACION DE PROCESADO PARA PIEZAS, EN PARTICULAR, CARROCERIAS DE VEHICULOS EN UNA LINEA TRANSFER . BASTIDORES DE SUJECION INTERCAMBIABLES ESTAN ALMACENADOS EN DEPOSITOS , PARA LO CUAL LOS DEPOSITOS ESTAN DISPUESTOS EN RELACION A LA DIRECCION DE LA LINEA TRANSFER EN LOS DOS LADOS DELANTE Y/O DETRAS DEL PUESTO DE TRABAJO . EN UN PUESTO DE TRABAJO ESTA SITUADO LATERALMENTE A LA LINEA TRANSFER POR LO MENOS UN DISPOSITIVO DE PROCESADO . LOS DEPOSITOS ESTAN FORMADOS CON PREFERENCIA COMO DEPOSITOS DE TAMBOR GIRATORIOS Y VERTICALES Y UNIDOS POR PARES MEDIANTE UN DISPOSITIVO DE TRANSPORTE COMUN . CON ELLO ES POSIBLE EN UN MOVIMIENTO CARGAR EL ANTIGUO BASTIDOR DE SUJECION DESDE EL PUESTO DE TRABAJO EN UN DEPOSITO Y AL MISMO TIEMPO LLEVAR AL PUESTO DE TRABAJO UN NUEVO BASTIDOR DE SUJECION DESDE EL OTRO DEPOSITO.

(01/10/1995). Solicitante/s: DEERE & COMPANY. Inventor/es: HAYES, EUGENE GARY, TEAL, RICHARD DONALD, HUTCHISON, WAYNE ROBERT, MOORE, EARL THOMAS, COFFEY, MICHAEL JOHN, PATTERSON, JON MICHAEL, HARDESTY, TERRY DEAN.

UNA PARTE DEL BASTIDOR , CON EL QUE SE PUEDE FIJAR UN ELEMENTO DE CONSTRUCCION, AL MENOS A TRAVES DE UN ELEMENTO DE CONEXION , Y EN EL QUE HAY PREVISTOS ORIFICIOS IGUAL QUE EN EL ELEMENTO DE CONSTRUCCION, QUE ESTAN ALINEADOS ENTRE SI AL ENSAMBLAR LA PARTE DEL BASTIDOR Y EL ELEMENTO DE CONSTRUCCION, COMPUESTO DE MATERIAL SINTETICO AL MENOS EN LA ZONA DE SU ORIFICIO, EN EL QUE EN EL ORIFICIO DE LA PARTE DEL BASTIDOR SE HA PREVISTO UN SOPORTE DISTANCIADOR (TUERCA 32), CON OBJETO DE LIMITAR LA COMPRESION DE LA PARTE DEL BASTIDOR.

(01/06/1995). Solicitante/s: COMAU S.P.A.. Inventor/es: ALBORANTE, GIANCARLO.

UNA ESTACION PARA SOLDAR LA CARROCERIA DE UN VEHICULO DE MOTOR O LAS PIEZAS (POR EJEMPLO, LOS LATERALES) DE LA MISMA DE MANERA PREMONTADA Y SUELTA QUE INCLUYE DOS TAMBORES GIRATORIOS PARA CAMBIAR RAPIDAMENTE LOS BASTIDORES PARA COLOCAR LOS ELEMENTOS A SOLDAR EN UNA POSICION OPERATIVA SEGUN EL TIPO DE ESTRUCTURA A SOLDAR. LOS DISTINTOS BASTIDORES DE POSICIONAMIENTO SE PUEDEN GIRAR CON UNOS ROTORES Y GUIAR SOBRE UNAS GUIAS ANULARES QUE HAY EN CADA TAMBOR GIRATORIO . UN SECTOR (23B) DE CADA GUIA ANULAR SE PUEDE SEPARAR Y MOVER A LO LARGO DE UNA LINEA TRANSVERSAL A LA LINEA DE TRANSPORTE DE LAS ESTRUCTURAS A SOLDAR PARA COLOCAR UN CIERTO BASTIDOR DE POSICIONAMIENTO EN LA POSICION DE OPERATIVO.

(16/05/1995). Solicitante/s: GENERAL MOTORS ESPAÑA, S.A. Inventor/es: MULLER, HANS-DIETER, ING.-GRAD., THOMAS, KARL HEINZ, AST, HUBERT, DIPL.-ING., MAGEE, CONOR, B. E. C., ENG.

DISPOSITIVO DE SUJECION PARA ASIENTOS TAPIZADOS, ESPECIALMENTE ASIENTOS DE VEHICULOS, CON EL CUAL UN ASIENTO DE AUTOMOVIL 4, PUEDE SER ABRAZADO DESDE EL LADO DEL TAPIZADO Y DE NUEVO COLOCADO EXACTAMENTE EN SU POSICION DE ORIGEN. PARA ELLO SE PROPONE UNA PIEZA MOLDEADA 1, LA CUAL SE ARRIMA CON LAS SUPERFICIES DE APOYO 5, 6 EN LA SUPERFICIE DEL ASIENTO 2 Y LA SUPERFICIE DEL RESPALDO 3 DEL ASIENTO DEL VEHICULO. UNA MORDAZA DE FIJACION 12 DESPLAZABLE Y BASCULABLE, DISPUESTA ENTRE LAS SUPERFICIES DE APOYO 5, 6 ES ENCAJABLE ENTRE EL ASIENTO Y EL RESPALDO. POR LA INCLINACION DE LA MORDAZA DE FIJACION 12 ASI ENCAJADA, POR MEDIO DE DISPOSITIVOS AUXILIARES MECANICOS, SE MANTIENE FIJO EL ASIENTO 4 Y EN POSICION EXACTA EN EL DISPOSITIVO DE SUJECION, Y CON ELLO FACILMENTE MANEJABLE POR LOS USUARIOS O SIMILARES.

(01/02/1995). Solicitante/s: COMAU S.P.A.. Inventor/es: ALBORANTE, GIANCARLO.

UN METODO PARA INSTALAR AUTOMATICAMENTE LAS PUERTAS EN LA CARROCERIA DE UN VEHICULO MEDIANTE EL USO DE UN ROBOT DE LOCALIZACION CON UN CHASIS PARA SUJETAR LAS PUERTAS, EL CHASIS LLEVANDO UNAS PRIMERAS CAMARAS DE TELEVISION PARA TELEGUIAR SU PRECISA LOCALIZACION Y UNAS SEGUNDAS CAMARAS PARA TELEGUIAR LOS ROBOTS PARA SOLDAR O EMPERNAR LOS PERNIOS UNA VEZ QUE LA PUERTA HA SIDO SITUADA.

(16/11/1994). Solicitante/s: FATA AUTOMATION S.P.A.. Inventor/es: DI ROSA, GAETANO.

LA INVENCION CONSISTE EN UNA ESTACION DE TRABAJO PARA SOLDAR ESTRUCTURAS DE LAMINAS DE ACERO, POR EJEMPO LAS CARROCERIAS DE LOS VEHICULOS MOTORIZADOS, AL QUE SE ALIMENTAN LAS ESTRUCTURAS EN FORMA SUCESIVA. DICHA ESTACION TIENE UN PAR DE ELEMENTOS OPUESTOS MOVILES QUE LLEVAN HERRAMIENTAS DE POSICIONAMIENTO, ANGRAMPADO Y SI FUERA NECESARIO DE SOLDADURA DISPUESTAS EN UNIDADES QUE INCLUYEN UNA PLURALIDAD DE DICHAS HERRAMIENTAS DISPUESTAS A MODO DE VENTILADOR. CADA UNA DE LAS HERRAMIENTAS DE LA MENCIONADA PLURALIDAD ES MOVIBLE DESDE UNA POSICION OPERATIVA A UNA POSICION RETRAIDA NO OPERATIVA PARA QUE SEAN CAPACES DE OPERAR, O NO OPERAR, EN UN CUERPO DISPUESTO ENTRE EL PAR DE ELEMENTOS MOVILES OPUESTOS. CADA VEZ QUE EL MODELO DEL CUERPO QUE LLEGA A LA ESTACION SE CAMBIA, SE SELECCIONAN LAS HERRAMIENTAS DE CADA PLURALIDAD PARA QUE SE MUEVAN EN UNA DE DICHAS DOS POSICIONES PARA LLEVAR LAS HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA FABRICAR UN DETERMINADO MODELO A LA POSICION DE TRABAJO.

(01/05/1994). Solicitante/s: BTR SEALING SYSTEMS FRANCE. Inventor/es: MESNEL, FRANCOIS, MESNEL, GERARD.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO DE INSTALACION, SOBRE UN REBORDE SALIENTE DE UN ELEMENTO DE CARROCERIA DE AUTOMOVIL, DE UN PERFIL DE SECCION EN U QUE COMPRENDE UNA ARMADURA METALICA ENVAINADA POR UN MATERIAL DILATABLE, SIENDO ESTA ARMADURA SENSIBLEMENTE NO DEFORMABLE EN EL TIEMPO BAJO LA SOLICITACION DEL MATERIAL DE REVESTIMIENTO. SEGUN LA INVENCION, SE UTILIZA UNA LONGITUD DE PERFIL SENSIBLEMENTE IGUAL AL DEL ELEMENTO DE CARROCERIA A EQUIPAR, SE FIJA INICIALMENTE EN POSICION EN UN EMPLAZAMIENTO PREDETERMINADO DEL REBORDE DEL ELEMENTO, Y A CONTINUACION, MEDIANTE UN MAZO VIBRANTE DE CABEZA FLEXIBLE, ANIMADO POR UN MOVIMIENTO ALTERNATIVO DE PERCUSION, SE APLICA EN CONTINUO EL PERFIL CONTRA EL REBORDE DEL ELEMENTO DE CARROCERIA A PARTIR DE DICHO EMPLAZAMIENTO PREDETERMINADO HASTA UN PRIMER EXTREMO DEL PERFIL, SIEMPRE A PARTIR DE DICHO EMPLAZAMIENTO PREDETERMINADO, HASTA EL OTRO EXTREMO DEL PERFIL.

(16/03/1994). Solicitante/s: COMAU S.P.A.. Inventor/es: ALBORANTE, GIANCARLO.

SE TRATA DE UN DISPOSITIVO PARA SOLDAR LA CARROCERIA DE LOS COCHES, QUE ANTERIORMENTE HA SIDO MONTADA DE FORMA BASTANTE FLOJA, QUE CONSTA AL MENOS DE UNA ESTACION DE SOLDADURA DE CARROCERIA (B), UNA CINTA TRANSPORTADORA PARA TRANSPORTAR LAS CARROCERIAS ANTERIORMENTE MONTADAS DE FORMA SUELTA (B) EN LA ESTACION , Y MEDIOS DE COLOCACION EN LA ESTACION, PARA SUJETAR LOS COMPONENTES DE LA CARROCERIA (B) EN LA POSICION CORRECTA PARA PROCEDER A SU SOLDADURA. EL DISPOSITIVO TAMBIEN CONSTA DE MEDIOS DE SOLDADURA QUE COMPRENDEN VARIOS SOPLETES DE SOLDADURA LASER ASOCIADOS CON LOS MEDIOS DE COLOCACION Y CONECTADOS A UNA O MAS FUENTES DE LASER (S) MEDIANTE FIBRAS OPTICAS . SE PREFIERE QUE EL DISPOSITIVO SEA APLICADO A UNA ESTACION FLEXIBLE DE SOLDADURA, EN LA QUE LOS MEDIOS DE COLOCACION SEAN TRANSPORTADOS POR DOS O MAS PARES DE ESTRUCTURAS DE COLOCACION (G) QUE PUEDAN SER INTERCAMBIADAS RAPIDAMENTE EN LA POSICION OPERATIVA.

(01/01/1994). Solicitante/s: ADAM OPEL AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: RUCKERL, WOLFGANG, ANSTATT, HANS.

LA INVENCION DESCRIBE UN DISPOSITIVO : QUE SE UTILIZA PARA EMPUJAR UNA JUNTA DE UN MARCO DE LA APERTURA DE LA PUERTA: TIENE UNA LLANTA PERIFERICA CON UN PERFIL DE LLANTA COMO LLANTA DE AIRE: EMPUJA LA JUNTA COMPLETAMENTE SOBRE UN FLANCO DE SUJECCION DEL MARCO DE LA APERTURA: SE EMPLEA EN EL MARCO DE LA APERTURA DE LA PUERTA SEGUN EL ENCAJE DE LA JUNTA E INSUFLA EL PERFIL DEL NEUMATICO.