PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL MONTAJE DE LOS ASIENTOS DELANTEROS EN LA CARROCERIA DE UN AUTOMOVIL.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL MONTAJE DE LOS ASIENTOS DELANTEROS EN LA CARROCERIA DE UN AUTOMOVIL 1,

EN EL QUE LOS ASIENTOS 3,4 SON MONTADOS DESDE UN LADO DEL VEHICULO. CONSECUENTEMENTE SE RECEPCIONAN LOS DOS ASIENTOS DELANTEROS EN UN LADO DEL VEHICULO. UN PRIMER ASIENTO 3 ES INTRODUCIDO A TRAVES DEL HUECO DE LA PUERTA 9, 10 DEL AUTOMOVIL 1, PERO EN TODO CASO, HASTA QUE ESTA DIRECCION DE MOVIMIENTO DEL ASIENTO 3, ENCUENTRE EN EL CAMINO ELEMENTOS DEL INTERIOR DEL VEHICULO, COMO P.EJ. LA CONSOLA CENTRAL, LA PALANCA DEL CAMBIO O LA PALANCA DEL FRENO. DE ESTA POSICION EL PRIMER ASIENTO 3 SE ABATE HACIA ATRAS POR ARRIBA. DE ESTA FORMA PUEDE PASAR POR EL LADO DE LOS ELEMENTOS PERTURBADORES DEL MOVIMIENTO DE MONTAJE, EN EL QUE AL MISMO TIEMPO PUEDE SER INTRODUCIDO TAMBIEN EL SEGUNDO ASIENTO 4 EN EL INTERIOR DEL VEHICULO. TAN PRONTO COMO LOS ASIENTOS 3, 4 ALCANZAN SU POSICION DE MONTAJE, ES ABATIDO HACIA ADELANTE EL PRIMER ASIENTO 3, Y AMBOS ASIENTOS PUEDEN SER SITUADOS EN LA POSICION DE MONTAJE. UN DISPOSITIVO CON UN BRAZO 7 DISPUESTO HORIZONTALMENTE, EN EL QUE SE HA DISPUESTO POR MEDIO DE UN PARALELOGRAMO DE BIELAS RESPECTIVAMENTE UNA MORDAZA 6 PARA CADA ASIENTO 3, 4, PUEDE TRASLADAR LOS ASIENTOS 3, 4, DESDE UN LADO DE LA CADENA DE PRODUCCION A SU POSICION DE MONTAJE EN EL INTERIOR DEL VEHICULO. CON ELLO SE HACE SUPERFLUO EL TRASLADO DE ASIENTOS A UNA SEGUNDA DE LAS CADENAS DE PRODUCCION. SE LIBERA ESPACIO DE MONTAJE Y EL MONTAJE DE LOS ASIENTOS SE FACILITA. EL MONTAJE DE LOS ASIENTOS PUEDE SER AMPLIAMENTE MECANIZADO.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ADAM OPEL AKTIENGESELLSCHAFT
GENERAL MOTORS ESPAÑA, S.A..

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: BAHNHOFSPLATZ 1,D-65428 RUSSELSHEIM.

Inventor/es: MULLER, HANS-DIETER, ING.-GRAD., THOMAS, KARL HEINZ, AST, HUBERT, DIPL.-ING., MAGEE, CONOR, B. E. C., ENG.

Fecha de Publicación: 16 de Abril de 1995.

Fecha Concesión Europea: 22 de Febrero de 1995.

Clasificación Internacional de Patentes:

B62D65/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › Diseño, fabricación, p.ej. ensamblado o medidas encaminadas a facilitar el desensamblaje o la modificación estructural de vehículos de motor o remolques, no previstos en otro lugar.

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