FERROCARRIL SUSPENDIDO ELECTRICO.

UN FERROCARRIL SUSPENDIDO ELECTRICO (1) TIENE UN CARRIL DE RODADURA (4) CON SECCION EN FORMA DE I Y SUPERFICIES DE RODADURA (2,

3) HORIZONTALES SITUADAS UNA ENFRENTE DE LA OTRA. A LO LARGO DEL CARRIL DE RODADURA (4) SE MUEVE UN VEHICULO PORTANTE (5), PARA LO CUAL EL VEHICULO PORTANTE (5) TIENE POR LO MENOS UN RODILLO DE ACCIONAMIENTO (6,16) ACCIONADO POR MOTOR, QUE RUEDA SOBRE UNA SUPERFICIE DE RODADURA (2) HORIZONTAL SUPERIOR. EN EL VEHICULO PORTANTE (5) ESTA APOYADO GIRATORIO UN APAREJO DE SUSPENSION DE CARGA (7) PARA LA COMPENSACION DE LAS INCLINACIONES DE LOS CARRILES DE RODADURA (4) Y POR LO MENOS SE PUEDE APRETAR UN RODILLO DE APRIETE (9,18) AL CARRIL DE RODADURA (4) EN FUNCION DEL ANGULO DE INCLINACION DEL APAREJO DE SUSPENSION DE CARGA (7). PARA MEJORAR EL CONTROL DE UNA FUERZA DE APRIETE EJERCIDA POR LOS RODILLOS DE APRIETE (9,18), ESTAN APOYADOS GIRATORIOS LOS RODILLOS DE APRIETE (9,18) EN UN EXTREMO SUPERIOR DE UNA PALANCA DE APOYO (12,19) POR SU EXTREMO INFERIOR EN EL VEHICULO PORTANTE (5). LA PALANCA DE APOYO (12,19) ESTA UNIDA CON UN DISPOSITIVO DE REGULACION (13) PARA EL GIRO EN FUNCION DEL ANGULO DE INCLINACION.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: CFC-FORDERSYSTEME GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: WIKINGERSTRASSE 11,D-76189 KARLSRUHE.

Inventor/es: HARNISCH, RUPRECHT, ING., LINIER, GERHARD, DIPL.-ING.

Fecha de Publicación: 16 de Octubre de 1996.

Fecha Concesión Europea: 14 de Agosto de 1996.

Clasificación Internacional de Patentes:

B61C13/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61C LOCOMOTORAS; AUTOMOTORES (vehículos en general B60; chasis o bogies B61F; equipo especial de la vía férrea para las locomotoras B61J, B61K). › B61C 13/00 Locomotoras o automotores caracterizados por el empleo de sistemas para usos especiales (B61C 11/00 tiene prioridad; coches de caldera autopropulsados, grúas de averías, vagones de inspección de vías B61D 15/00; características generales de los vehículos de revisión de vías B61K 9/00). › para ferrocarriles elevados de raíles rígidos (B61C 13/08 tiene prioridad).
B62D65/00 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › Diseño, fabricación, p.ej. ensamblado o medidas encaminadas a facilitar el desensamblaje o la modificación estructural de vehículos de motor o remolques, no previstos en otro lugar.

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