CIP-2021 : E05B 49/00 : Cerraduras con permutación eléctrica; Circuitos con esta finalidad.
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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E05B 47/00 hasta E05B 51/00: Funcionamiento o gobierno de las cerraduras por medios no mecánicos, p. ej. a distancia
E05B 49/02 · con circuitos eléctricos en el interior de la cerradura.
E05B 49/04 · con circuitos eléctricos en el exterior de la cerradura.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Dispositivo decodificador de código para llaves.
(04/02/2013) 1. Dispositivo decodificador de código para llaves del tipo de los que comprenden un primer cuerpo a modo de base, caracterizado porque incorpora una pluralidad de huecos en su superficie, fresados y referenciados numéricamente (2a), donde dichos huecos tienen la forma o perfil de las láminas tipo presentes en el interior de un bombín de llave .
2. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1 en donde dicho primer cuerpo incorpora al menos una hendidura en su superficie con una forma correspondiente con el saliente de una llave .
3. Dispositivo de acuerdo con las reivindicaciones 1 y 2 en donde el cuerpo presenta marcas y numerados serigrafiados (3a), junto a la hendidura …
PROCESO DE BLOQUEO DE UN COMPARTIMENTO PORTA-OBJETOS EN UN VEHÍCULO.
(02/10/2012) Proporcionar un dispositivo de bloqueo de un compartimento porta-objetos en un vehículo, que cambia entre un estado bloqueado y un estado desbloqueado llevando a cabo la validación de un llave portátil preparada de forma única para el vehículo, caracterizado porque el dispositivo de bloqueo incluye:
- un dispositivo de bloqueo para poner un compartimento porta-objeto seleccionado entre un estado cerrado y un estado abierto;
- un accionador vinculado al dispositivo de bloqueo para seleccionar una posición seleccionada entre una posición de bloqueo y una posición de desbloqueo;
- un elemento de apertura para poner el compartimento porta-objetos en una posición de apertura.
Cerradura mecánica-electrónica para muebles.
(30/05/2012) Cerradura mecatrónica , sobre todo cerradura para muebles, la cual comprende:
a) Un pestillo que es móvil en el sentido lineal y el que para el bloqueo de la cerradura puede serdesplazado desde una posición retirada hacia una posición más avanzada;
b) Un elemento de manejo para el accionamiento manual del pestillo ;
e) Un elemento de bloqueo que - a los efectos de bloquear el movimiento lineal del pestillo y al encontrarseel pestillo en la posición más avanzada - puede entrar lateralmente en un pertil del pestillo ;
d) Un mecanismo de accionamiento eléctrico para el desplazamiento de un elemento intermedio móvil; en estecaso:
e) El elemento de…
Sistema de control de seguridad para transportar personas con un ascensor y procedimiento para el uso de dicho sistema.
(18/04/2012) Un proceso para el control de seguridad y el transporte de personas con una instalación de ascensor (A), en donde con al menos un dispositivo de autentificación móvil (F) se capta por lo menos una señal de autentificación (P0) de una persona (P), en donde dicha señal de autentificación (P0) es verificada con al menos una referencia personal (P1) del dispositivo de autentificación móvil (F), en donde en caso de haber una concordancia de la señal de autentificación (P0) y la referencia personal (P1) al menos un código de identificación (P2) es suministrado por el dispositivo de autentificación móvil (F) y el código de identificación (P2) es captado por un dispositivo de reconocimiento estacionario (E) de la instalación de ascensor (A), caracterizado porque el código de identificación (P2) es transmitido a un dispositivo…
Sistema de bloqueo electrónico.
(29/03/2012) Cerradura electrónica adecuada para ser insertada en un receptáculo para utilizar con un resalte conectado a un par de pasadores de ajuste alargados , comprendiendo dicha cerradura:
(a) una carcasa comprendiendo una parte fija (216a) y una parte de retención (216b) con un resalte saliente , siendo dicha parte de retención (216b) giratoria respecto a dicha parte fija (216a) de modo que dicho resalte opone resistencia a la retirada de dicha cerradura de dicho receptáculo;
(b) un cilindro alargado alojado dentro y de forma giratoria alrededor de un eje longitudinal respecto a dicha carcasa , dicho cilindro definiendo al menos una cavidad alargada longitudinalmente alineada para recibir…
Llave con control a distancia para vehículo.
(28/03/2012) Una llave con control a distancia para una motocicleta del tipo en la que información de identificación setransmite en respuesta a una señal de puesta en marcha desde la motocicleta 1 en un área de confirmación establecidapara que la motocicleta ponga un conmutador de puesta en marcha de motor, proporcionado en la motocicleta, en un estado capaz de funcionar, comprendiendo la llave con control a distancia:
un medio de transmisión / recepción que comprende un circuito de recepción , estando configurado el medio de transmisión / recepción para transmitir información de identificación en repuesta a la señal de puesta en marcha;
un medio de conmutación configurado…
Procedimiento para desencadenar un proceso dentro de un edificio.
(07/03/2012) Procedimiento para desencadenar un proceso dentro de un edificio, en el que se determina un tipo de acontecimiento, en el que un tipo de proceso se hace depender del tipo de acontecimiento, en el que se hace depender del tipo de acontecimiento a qué persona con autorización de uso se transfiere una llave virtual, en el que se genera mediante un determinado acontecimiento una llave virtual, en el que mediante el acontecimiento determinado se transfiere la llave virtual a la persona con autorización de acceso, en el que, en cuanto la persona con autorización de acceso ha llegado al edificio, se usa la llave virtual, en el que se desencadena en el edificio el proceso cuando la persona…
Sistema de llave electrónica para un vehículo.
(07/03/2012) Sistema de llave electrónica para un vehículo que comprende un controlador montado en el vehículo (100B) y un emisor-receptor portátil que lleva un usuario, conteniendo el vehículo (100B) una unidad de bloqueo para provocar que el vehículo (100B) se bloquee de tal modo que su uso no sea posible hasta que se reciba una orden de desbloqueo, y en el que el controlador comprende: unos medios, realizados a partir de una pluralidad de interruptores provistos en el vehículo (100B), para enviar una señal de petición (Sr) al emisor-receptor portátil en respuesta a una conmutación a ON (conectado) de un interruptor predeterminado, entre una pluralidad de interruptores posicionados en la proximidad del usuario cuando el usuario sube…
CERRADURA ELECTRONICA ACTUADA POR TARJETA MAGNETICA.
(25/02/2010) Cerradura electrónica actuada por tarjeta magnética, que consiste en que, en conjunción con la propia cabeza lectora magnética de la cerradura , está conectado en paralelo un detector de nivel analógico que, antes de la entrada al circuito de lectura magnética que analiza los datos de tarjeta digitales y los envía al circuito electrónico de la cerradura , este detector de nivel analógico está conectado a la línea de datos de tarjeta analógicos de la que recibe los datos de tarjeta analógicos portados por una señal que es generada en la cabeza lectora magnética , de modo que, respecto de un nivel analógico de referencia, este detector de nivel analógico produce una señal de presencia de tarjeta…
SISTEMA DE CERRADURA, DISPOSITIVO DE SISTEMA DE CERRADURA Y METODO PARA CONFIGURAR UN SISTEMA DE CERRADURA.
(01/05/2007) Un método para configurar un sistema de cerradura que comprende una pluralidad de dispositivos de sistema de cerradura, comprendiendo dicho método las etapas siguientes: a) definir una pluralidad de mensajes de órdenes y estado, en los que cada uno de dichos mensajes de órdenes y estado tiene una función específica cuando es recibido por un dispositivo, b) definir una pluralidad de tipos de dispositivos, en la que cada uno de dichos tipos de dispositivo puede enviar unos mensajes de órdenes y estado de dicha pluralidad de mensajes de órdenes y estado, c) enviar un mensaje de reivindicación desde cada uno de dicha pluralidad de dispositivos, donde dicho mensaje de reivindicación desde un dispositivo específico comprende información relativa a dichos mensajes…
(16/04/2007). Solicitante/s: BROSE SCHLIESSSYSTEME GMBH & CO. KG. Inventor/es: HENTSCH, INGMAR, LANGFERMANN, MICHAEL, GRIWE, CHRISTIAN, HEGERFELD, FRANK, DUNNE, KLAUS, PLATZKISTER, ANDREAS.
REIVINDICACIONES 1.- Vehículo automóvil con un dispositivo de control y con al menos un sensor conectado eléctricamente a dicho dispositivo de control , especialmente para captar un estado de una cerradura de vehículo automóvil o una actuación de un elemento de mando, tal como una manilla de puerta o una palanca de actuación , caracterizado porque el sensor presenta, para la transmisión de señales de sensor, al menos dos y de preferencia exactamente dos salidas eléctricamente independientes , y las salidas están conectadas al dispositivo de control a través de líneas de señal eléctricas . 2.- Vehículo automóvil según la reivindicación 1, caracterizado porque las salidas del sensor están conectadas al dispositivo de control a través de líneas de señal eléctricas separadas.
SISTEMA DE CONTROL DE ACCESO A UNA FUNCION DE ENCRIPTADO UTILIZANDO UNA PLURALIDAD DE VARIABLES DINAMICAS.
(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: ACTIVCARD. Inventor/es: AUDEBERT, YVES.
EL SISTEMA COMPRENDE UNA PRIMERA UNIDAD EN FORMA DE UNA TARJETA DESTINADA A COOPERAR CON UNA SEGUNDA UNIDAD QUE PUEDE PROPORCIONAR ACCESO A LA FUNCION UNICAMENTE BAJO CIERTAS CONDICIONES. LAS DOS UNIDADES ESTAN EQUIPADAS, PARA EJECUTAR PROGRAMAS INFORMATICOS QUE PERMITEN GENERAR CONTRASEÑAS POR ENCRIPTADO, CON VARIAS VARIABLES DINAMICAS SIMULTANEAMENTE, PERO INDEPENDIENTEMENTE LAS UNAS DE LAS OTRAS. LAS CONTRASEÑAS ASI GENERADAS PUEDEN PRESENTAR UNA RELACION PREDETERMINADA, TAL COMO LA IDENTIDAD, PARA LIBERAR EL ACCESO. EL ENCRIPTADO SE REALIZA EN LAS DOS UNIDADES POR ALGORITMOS DE ENCRIPTADO PUBLICOS QUE UTILIZAN UNA CLAVE DINAMICA QUE SE MODIFICA A CADA SOLICITUD DE ACCESO FORMULADA MEDIANTE LA TARJETA, EN FUNCION DEL NUMERO DE SOLICITUDES DE ACCESO YA FORMULADAS ANTERIORMENTE.
PROCEDIMIENTO DE FUNCIONAMIENTO DE UN VEHICULO Y DISPOSITIVO PARA LA PUESTA EN PRACTICA DE DICHO PROCEDIMIENTO.
(01/02/2007) Procedimiento de funcionamiento de un vehículo, en el que se obtiene una autorización de acceso en el diálogo entre un aparato de control solidario del vehículo y un dispositivo de comprobación de autorización , en lo que sigue llamado BNE, llevado por el usuario, y el BNE se emplea también para hacer posible la puesta en funcionamiento de la unidad de accionamiento del vehículo, y en el que se consulta el BNE para la puesta en funcionamiento de la unidad de accionamiento del vehículo con independencia de la verificación de la autorización de acceso durante la puesta en funcionamiento de la unidad de accionamiento del vehículo y se emite desde una memoria un código de autorización…
PROCEDIMIENTO SEGURIZADO DE GESTION DEL FUNCIONAMIENTO DE UN APARATO POR UN USUARIO Y EL MATERIAL PARA LA PUESTA EN PRACTICA DEL PROCEDIMIENTO.
(16/12/2006) Procedimiento de seguridad antirrobo para vehículo de motor por gestión del funcionamiento de un aparato del vehículo, este procedimiento consiste en: hacer posible dicho funcionamiento por la detección por unos medios receptores situados a proximidad de dicho aparato, de una señal emitida por unos medios emisores portátiles , dirigir dicho funcionamiento por unos medios de mando dispuestos para cerrar un circuito de mando del aparato mediante un sistema de conmutación después de detección por los medios receptores de la señal emitida por los medios emisores , y activar unos medios de detección de presencia dispuestos a proximidad de dicho aparato, o integrados a dicho aparato, caracterizado porque consiste: - en accionar el sistema de conmutación interpuesto sobre el circuito…
SISTEMA DE IDENTIFICACION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/10/2006) Sistema de identificación de un vehículo cuyo motor está pilotado por un ordenador central electrónico de control unido a un motor de arranque, en particular, que comprende un soporte tal como una tarjeta de identificación , llevada por el conductor del vehículo y que contiene una función de identificación codificada de autorización del arranque, y por lo menos un lector de tarjeta de identificación destinado a identificar dicha tarjeta de identificación, comprendiendo el sistema: - la tarjeta de identificación , bajo la forma de tarjeta, que comprende una pila , por lo menos un botón para la apertura y el cierre de las puertas del vehículo, un testigo de funcionamiento, una llave…
CERRADURA, ESPECIALMENTE PARA UN SISTEMA DE CIERRE.
(01/08/2006). Solicitante/s: SCHULTE-SCHLAGBAUM AKTIENGESELLSCHAFT FEIG ELECTRONIC GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Inventor/es: GEIGER, DIETHARD.
Se presenta una cerradura para su uso en taquillas, particularmente del tipo de las que se utilizan en lugares públicos, tales como piscinas. La cerradura tiene un dispositivo de interrogación electrónico que, después de una interrogación electrónica, responde por medio de un transpondedor demandando una autentificación. Si se recibe la autentificación, se reactiva un control eléctrico de un elemento de cierre para liberar la cerradura. La antena se sujeta en un apalanca giratoria de la cerradura para ser usada con el transpondedor y la palanca también tiene un conmutador sensible a la presión. El control eléctrico del elemento de cierre se consigue mediante el movimiento de la barra de cierre entre una posición cerrada y una posición liberada.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE BLOQUEO AUTOMATICO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/06/2006) Procedimiento de bloqueo automático de un vehículo automóvil que comprende un sistema de acceso y de arranque sin accionamiento manual que comprende un primer medio de detección de presencia de un identificador en una zona de vigilancia exterior del vehículo, así como segundos medios de detección del estado de apertura o de cierre de las puertas del vehículo automóvil y terceros medios de detección del estado de funcionamiento o parada del motor del vehículo automóvil, caracterizado porque se acciona automáticamente el bloqueo del vehículo automóvil, en el caso de que se detecten sucesivamente los siguientes estados: -…
SISTEMA DE CONTROL DE ACCESO, INSTALACION Y PROCEDIMIENTO.
(16/05/2006) Sistema de control de acceso para comprobar la autorización para abrir una barrera en el interior o exterior de un edificio (G), de manera que la barrera en estado normal se bloquea respecto a un acceso por parte de un usuario no autorizado, con una instalación de lectura , una instalación de gobierno y una instalación de accionamiento , que se comunican unas con otras de tal manera que la instalación de accionamiento desbloquea la barrera cuando la instalación de lectura ha recibido una señal de autorización , de modo que la señal de autorización es transmitida desde un emisor de identificación que lleva uno de los usuarios autorizados , estando el emisor de identificación y la instalación lectora comunicados automáticamente de tal manera que la instalación de accionamiento…
(16/05/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: ITW LIMITED. Inventor/es: CRISP, DAVID, C/O ENVOPAK GROUP LIMITED.
Un sistema de cierre que comprende: una unidad de cierre que tiene un pestillo liberable para asegurar un articulo que se va a bloquear y una memoria para almacenar información referente al destino pretendido del articulo; y una unidad , de llave en el que la unidad de cierre y la unidad de llave están dispuestas para registrarse en coincidencia entre sí; comprendiendo, además, el sistema de cierre un medio operativo para liberar el pestillo; que se caracteriza porque: la unidad de llave tiene un medio para recibir señales de determinación de emplazamiento; y el medio operativo para liberar el pestillo funciona cuando la unidad de cierre y la unidad de llave se encuentran en registro en coincidencia y cuando el emplazamiento determinado por las señales de determinación de emplazamiento recibidas en la unidad de llave es un destino almacenado en la memoria en la unidad de cierre.
DISPOSITIVO DE ADMISION ELECTRONICAMENTE CONTROLADO Y LLAVE UTILIZABLE CON EL MISMO.
(16/05/2006) Dispositivo de admisión electrónicamente controlado que presenta una llave y una unidad de admisión que recibe la llave, en donde está prevista en el cuerpo de la llave una unidad generadora de código constituida por la combinación de un número predeterminado de elementos de código, la unidad de admisión contiene un cuerpo de cerradura en el que está formado un ojo de cerradura que recibe la llave introducida, en el cuerpo de la cerradura está dispuesta una unidad descodificadora que lee los códigos de la unidad generadora de código de la llave y los emite en forma de una señal de código, y la unidad de admisión presenta una memoria de código, una unidad de…
CERRADURA DE PUERTA PARA AUTOMOVILES CON UNIDAD DE CIERRE Y UNIDAD DE CONTROL SEPARADAS UNA DE LA OTRA.
(16/04/2006) Cerradura de puerta para automóviles con un pestillo de la cerradura y un trinquete de bloqueo en una unidad de cierre , con una mecánica de la cerradura con varios elementos que colaboran entre sí en una unidad de control separada de la unidad de cierre , dado el caso, con una electrónica de la cerradura en la unidad de control , en la que la unidad de cierre se puede disponer distanciada en el espacio desde la unidad de control en o junto a una puerta o capota del automóvil , en la que la unidad de cierre está conectada a través de un medio de transmisión de la fuerza a distancia , especialmente de un cable de tracción de Bowden, con la unidad de control y en la que el trinquete de bloqueo se puede activar mecánicamente en la unidad de cierre a través del medio de transmisión de la fuerza a distancia desde un elemento de la…
SISTEMA MANOS LIBRES PARA EL DESBLOQUEO Y/O LA APERTURA DE LOS ACCESOS DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/04/2006). Solicitante/s: VALEO SECURITE HABITACLE S.A.S.. Inventor/es: GARNAULT, JOEL.
Sistema de desbloqueo y/o de apertura de un acceso (C) de vehículo automóvil que comporta, en el vehículo, una unidad de gestión apta para comandar medios de desbloqueo y/o de apertura del acceso, así como medios de detección del usuario conectados a la unidad de gestión y dispuestos sobre la empuñadura del acceso, caracterizado por el hecho de que estos medios de detección del usuario son aptos para detectar la presencia de la mano del usuario en la proximidad inmediata a la empuñadura y aptos para permitir un desbloqueo totalmente de manos libres.
VEHICULO EQUIPADO CON UN SISTEMA QUE PERMITE CONTROLAR LA APERTURA A DISTANCIA Y SISTEMA QUE PERMITE LA REALIZACION DE DICHO CONTROL.
(16/03/2006). Solicitante/s: VALEO ELECTRONIQUE. Inventor/es: AVENEL, JEAN-JACQUES.
Sistema de accionamiento para puerta de un vehículo, en particular para puerta de maletero (8 ó 8) de un vehículo automóvil, que permite a un usuario actuar a distancia sobre un mecanismo accionador ligado a una puerta del vehículo, caracterizado por el hecho de que comprende medios , a nivel del vehículo, para controlar al menos una acción del mecanismo accionador, a partir de las señales producidas por sensores de movimiento (7A, 7B), cuando un mismo movimiento detectado por medio de estos sensores según sus ejes privilegiados respectivos se traduce por un movimiento determinado según un eje resultante (R) cuya orientación es función de la combinación de sensores realizada, y por el hecho de que este movimiento determinado corresponde a un movimiento predeterminado.
CERRADURA ELECTRONICA SIN CONTACTO.
(01/03/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: OJMAR, S.A.. Inventor/es: SEVILLANO GIL,BENITO, VISO CABRERA,ANA.
Cerradura electrónica sin contacto que, en una carcasa-soporte con tapa , dimensiones y puntos de anclaje estándares, dispone de un circuito con microcontrolador, que se activa al acercar una llave transponder correcta; un sistema de bloqueo que bloquea/desbloquea a una lengüeta que, estando en su posición de apertura, es accionada con el movimiento manual del pomo una vez desbloqueada; una fuente de alimentación que suministra la tensión eléctrica necesaria para funcionamiento del circuito del sistema de bloqueo ; una antena que permite leer la información de dicha llave transponder y enviarla al circuito para activar el sistema de bloqueo al acercar una llave transponder correctas y medios para activar dicho circuito lector y para emitir señales de alarma o funcionamiento anómalo. De aplicación en cerraduras.
APARATO DE CONTROL DE ARRANQUE DE UNA MAQUINA.
(01/03/2006) UN INMOVILIZADOR ECU COMPARA UN CODIGO DE REFERENCIA ALMACENADO EN SU INTERIOR Y UN CODIGO DE CONTRASEÑA ENVIADO DESDE UNA LLAVE . CUANDO LA VELOCIDAD DEL MOTOR ALCANZA LAS 500 RPM, UN MOTOR ECU TRANSMITE UN CODIGO DE RODAMIENTO. SI LOS CODIGOS MENCIONADOS COINCIDEN ENTRE SI, EL INMOVILIZADOR ECU TRANSMITE UN CODIGO DE RODAMIENTO B. SI EL MOTOR ECU NO RECIBE EL CODIGO B DE RODAMIENTO EN UN TIEMPO PREDETERMINADO, EL MOTOR ECU DETIENE EL MOTOR. UN CONTADOR CIMMOF QUE AUMENTA LA FASE INICIAL DE ESTE PROCESO SOLO SE REACTIVA CUANDO ACABA DE FORMA NORMAL. SI EL ENCENDIDO SE APAGA ANTES DE QUE LA COMUNICACION DEL CODIGO DE RODAMIENTO FINALICE, EL CONTADOR…
CIRCUITO DE ACCIONAMIENTO DE ANTENA A PICO DE CORRIENTE CONSTANTE.
(01/03/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO SECURITE HABITACLE S.A.S.. Inventor/es: BOULESTEIX, XAVIER.
Un circuito electrónico destinado a alimentar una bobina emisora de campo magnético, que presenta un primer terminal de entrada para recibir una tensión de alimentación (Ubat), un segundo terminal de entrada para recibir una señal de mando periódica (SC), un terminal de salida para aplicar una tensión de salida (U) en los terminales de la susodicha bobina emisora (L), de manera que convierta la susodicha señal de mando periódica en un campo magnético periódico emitido por la bobina, caracterizado por el hecho de que, la susodicha tensión de salida (U) es una señal periódica que presenta un periodo idéntico al periodo de la señal de mando (SC) y un ciclo de servicio que depende de la tensión de alimentación (Ubat), para que una corriente que circula en la bobina presente una intensidad de cresta que corresponda a una intensidad de cresta de referencia.
(16/01/2006) Una llave biométrica en forma de una llave mecánica dotada de un cuerpo de llave que incluye un sensor biométrico para la transmisión de una señal representada por un biocódigo de datos generados por el sensor biométrico , pudiendo acoplarse dicho cuerpo de la llave en una caja de cerradura mecánica y estando dotado de uno o varios contactos eléctricos que se acoplan a uno o varios contacto(s) eléctrico(s) complementario(s) de la caja de la cerradura mecánica , de manera que, durante el funcionamiento, dicha señal se transmite a un medio de procesamiento interconectado o conectado eléctricamente a la caja de la cerradura mecánica , para permitir a un usuario autorizado acceder a una instalación a la que se puede acceder por medio de la llave biométrica…
SISTEMA DE APERTURA DE EMERGENCIA DE CERRADURAS ELECTRONICAS CON MANEZUELA.
(16/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: VILLAVERDE VILLAVERDE,JESUS. Inventor/es: VILLAVERDE VILLAVERDE,JESUS.
Sistema de apertura de emergencia de cerraduras electrónicas con manezuela, constituido por una manezuela o tirador extraíble, que encaja en un resalte que presenta la cara exterior de la carcasa de la cerradura; disponiéndose en dicho resalte el bombín de la cerradura, dispuesto en el inicio de un guiado por el que desciende al insertarse con cierta presión una llave de combinación mecánica , que se introduce en una cerradura de combinación y en una cavidad que presenta el eje del reductor , de modo que cuando se hace girar la llave se retrae el pestillo-resbalón, dando lugar a la apertura de la puerta.
SISTEMA DE AUTORIZACION DE ARRANQUE PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/12/2005) Sistema de autorización de arranque para un vehículo automóvil, que comprende unos medios de identificación instalados en el vehículo automóvil y conectados a una unidad central de control para controlar unos medios de anti-arranque del vehículo, y un identificador destinado a ser llevado por un usuario, comprendiendo dicho identificador una batería de alimentación y siendo apto, en un modo de funcionamiento normal, para intercambiar a distancia datos con los medios de identificación al utilizar la energía suministrada por la batería de alimentación, para permitir una autorización de arranque cuando el identificador…
PROCEDIMIENTO DE SEGURIDAD Y UNIDAD DE CONSULTA ASI COMO SISTEMA DE SEGURIDAD PARA LA REALIZACION DEL PROCEDIMIENTO DE SEGURIDAD.
(16/11/2005) Procedimiento de seguridad para asegurar un objeto contra el uso no autorizado, en el que una señal de consulta (s) se emite desde una unidad de consulta asignada al objeto y en el que se comprueba si al menos una unidad de respuesta asignada al usuario contesta a la señal de consulta (s) con una señal de respuesta (r), que contiene como información un código que legitimiza el desbloqueo de un dispositivo de seguridad , en el que se evita el desbloqueo del dispositivo de seguridad cuando un tiempo de paso de señal de una señal emitida como señal de consulta (s) durante un periodo de supervisión (t4-t5) por la unidad de consulta y recibida como señal de respuesta (r) es mayor que un valor predeterminado, caracterizado porque la señal de consulta (s) contiene como información una primera secuencia de bits de datos…
PROCEDIMIENTO PARA MEJORAR LA PROTECCION ANTIRROBO DE VEHICULOS AUTOMOVILES CON UN SEGURO DE INMOVILIZACION ELECTRONICO.
(01/11/2005). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: GRIESSBACH, ROBERT.
EN UN PROCEDIMIENTO PARA LA MEJORA DE LA PROTECCION CONTRA ROBO DE AUTOMOVILES CON UNA SEGURIDAD DE MARCHA ELECTRONICA, SE DISPONE DE UN TRANSPONDEDOR QUE SE UNE CON UNA CLAVE MECANICA CON UNA MEMORIA LEIBLE PARA UN RECONOCIMIENTO INDIVIDUAL DEL VEHICULO QUE ES CONSERVABLE, CORRESPONDIENDO AL CONTENIDO DE MEMORIA DE ESPERA. EL APROVECHAMIENTO DEL VEHICULO ESTA LIMITADO, CUANDO EL TRANSPONDEDOR NO SE ENCUENTRA EN LA POSICION PREVIAMENTE DETERMINADA CON RESPECTO A LA LLAVE. EN EL DISPOSITIVO PARA LA REALIZACION DEL PROCEDIMIENTO LA UNION ELECTRICA Y/O MECANICA ENTRE EL TRANSPONDEDOR Y LA LLAVE SE REALIZA DE TAL MODO, QUE NO ES UTILIZABLE EN UN ALEJAMIENTO DEL TRANSPONDEDOR DE LA LLAVE DEL TRANSPONDEDOR.
INTERRUPTOR GIRATORIO, EN PARTICULAR PARA CONECTAR Y DESCONECTAR AL MENOS UNA UNIDAD DE SERVICIO DE UN AUTOMOVIL.
(16/09/2005) Interruptor giratorio, en particular para conectar y desconectar al menos una unidad de servicio de un automóvil, que presenta un estator y un rotor giratorio en el estator por medio de una llave electrónica con uno o varios primeros elementos de conexión , el cual o los cuales actúa o actúan conjuntamente con uno o varios segundos elementos de conexión del estator, estando provista la llave electrónica de un transpondedor para la transmisión de una señal de identificación a una unidad de control , que comprueba la señal de identificación, y en caso de una señal de identificación correcta permite el giro del rotor, y estando prevista una biela de…