CIP-2021 : F02C 7/08 : Calentamiento del aire de alimentación antes de la combustión, p. ej. por los gases de escape.
CIP-2021 › F › F02 › F02C › F02C 7/00 › F02C 7/08[1] › Calentamiento del aire de alimentación antes de la combustión, p. ej. por los gases de escape.
Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos).
F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00).
F02C 7/08 · Calentamiento del aire de alimentación antes de la combustión, p. ej. por los gases de escape.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Compuerta de desviación mejorada.
(08/07/2020) Una compuerta de desviación para control de un flujo de gas en un conducto de gas de gran sección transversal, comprendiendo dicha compuerta de desviación:
- una carcasa con una entrada y dos salidas ,
- una aleta pivotante que en una primera posición de extremo cierra una primera salida y en una segunda posición de extremo cierra una segunda salida,
- un eje de transmisión conectado a la aleta pivotante, en la que el eje de transmisión se extiende, al menos parcialmente, entre dos paredes opuestas de la carcasa y a través de al menos una de las dos paredes opuestas de la carcasa,
…
Motor de turborreactor y turbohélice combinado.
(20/11/2019) Un motor que comprende:
una cámara de combustión a cohete , para la combustión de combustible y oxidante;
una cámara de combustión de respiración de aire , para la combustión de combustible y oxidante;
un compresor para presurizar aire y suministrarlo a dicha cámara de combustión de respiración de aire;
un primer sistema de suministro de combustible, para suministrar combustible a dicha cámara de combustión a cohete ;
un segundo sistema de suministro de combustible, para suministrar combustible a dicha cámara de combustión de respiración de aire ;
un sistema de suministro de oxidante, para suministrar oxidante a dicha cámara de combustión a cohete ; en donde la cámara de combustión…
Sistema de refrigeración de gases de escape de una turbina de gas.
(12/04/2019) Sistema de refrigeración de gases de escape de una turbina de gas, que comprende:
a. un conducto para gases de escape de una turbina de gas primaria que se extiende desde dicha turbina de gas primaria a una entrada de un aparato de un proceso industrial deseado seleccionado de entre el grupo de reducción catalítica selectiva (RCS), rebullido y una caldera desmetanizadora de una planta de procesamiento de gas natural;
b. un ciclo termodinámico productor , en el que un fluido de trabajo de este se calienta y se expande;
y
c. al menos un medio de intercambio de calor por medio del cual el calor se transfiere de forma suficiente desde dichos gases de…
Aeronave que incluye una arquitectura de alimentación de aire de un grupo auxiliar de potencia.
(13/12/2017) Aeronave que incluye una cabina presurizada , un circuito de evacuación del aire procedente de la cabina hacia el exterior de la aeronave, un grupo auxiliar de potencia del tipo que incluye una cámara de combustión del carburante, y una arquitectura de alimentación del aire del grupo auxiliar de potencia, incluyendo la arquitectura, un conducto de alimentación del aire del grupo auxiliar de potencia y un circuito de inyección del aire procedente de la cabina presurizada en el conducto de alimentación del grupo auxiliar de potencia, estando caracterizada la aeronave porque la arquitectura incluye:
- una unidad de control del caudal del aire suministrado al grupo auxiliar de potencia ,
- una válvula de admisión del aire exterior de la aeronave,…
Arquitectura de una turbomáquina de intercambio de calor integrada en el escape.
(31/08/2016). Solicitante/s: Safran Helicopter Engines. Inventor/es: THOMAS,RAINER.
Arquitectura de turbomáquina con intercambiador de calor integrado en una vena de escape de flujo de los gases calientes de la turbomáquina, caracterizada por que la misma comprende elementos intercambiadores de calor (60, 60a a 60i; 9) implantados en uno de los elementos (11, 14, 14a, 14b, 15, 16, 16a, 16b, 18, 18a, 18c) que constituyen la vena de escape , siendo estos elementos de estructura apta para canalizar el flujo de los gases calientes y para realizar una obstrucción parcial de este flujo de gas, en un entorno globalmente difusivo de estos gases, durante un paso de una parte del flujo a estos elementos intercambiadores, y medios de recuperación y de reciclaje mecánicos o electromecánicos de la energía térmica residual de los gases de escape unidos a los elementos intercambiadores de calor (60, 60a a 60i; 9) para aumentar la potencia disponible en el árbol de la turbomáquina (20, 20a, 20b), sin perturbar sensiblemente el flujo de los gases (1, 1a).
PDF original: ES-2594366_T3.pdf
PLANTA HÍBRIDA DE CICLO COMBINADO SOLAR-GAS Y MÉTODO DE FUNCIONAMIENTO.
(03/07/2014). Ver ilustración. Solicitante/s: ABENGOA SOLAR NEW TECHNOLOGIES, S.A. Inventor/es: ESTEBAN GARMENDIA,ANTONIO, Olavarria Rodriguez-Arango,Rafael, Barragan Jimenez,José, NÚÑEZ BOOTELLO,JUAN PABLO, MARTÍN SÁNCHEZ,Manuel, MARTÍN DE OLIVA FERRARO,Francisco, FERERES RAPOPORT,Sonia, KORZYNIETZ,Román.
Planta híbrida de ciclo combinado solar-gas y método de funcionamiento con dos circuitos, uno de aire y otro de vapor, el de aire con turbina de gas con intercambiador de refrigeración con aporte de gas natural, y el de vapor con turbina de vapor así como sistemas de almacenamiento. El circuito de vapor puede contar con receptor solar de vapor o de sales. Esta planta permite trabajar de manera más fiable al reducir la temperatura de trabajo del aire en el receptor.
CAPTADOR SOLAR CON TURBINA SOLAR O CON TURBOCOMPRESOR.
(16/05/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: VILLARRUBIA RUIZ,JONAS. Inventor/es: VILLARRUBIA RUIZ,JONAS.
Captador solar con turbina solar o con turbocompresor que comprende: una entrada de aire exterior, un compresor , un intercambiador de calor regenerativo, un captador solar cónico formado por un tubo arrollado en espiral aislado térmicamente en la zona no expuesta a la radiación solar mediante material cerámico, inyectores de gas combustible, una turbina acoplada al compresor y a un generador , y una salida de aire y gases de escape al exterior.
PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA LA IMPLEMENTACION DE UN NUEVO CICLO TERMODINAMICO.
(03/03/2010) Procedimiento y aparato para la implementación de un nuevo ciclo termodinámico.
El aparato comprende una cámara de combustión para quemar una mezcla de combustible procedente de una fuente de suministro de combustible y aire procedente de un dispositivo de suministro de aire , al menos una primera turbina de gas volumétrica accionada por unos gases procedentes de dicha cámara de combustión y conectada operativamente para hacer girar un árbol . La turbina está rodeada por una carcasa envolvente comunicada con la cámara de combustión por medio de un conducto de comunicación , y el dispositivo de suministro de aire está dispuesto para introducir aire al interior de dicha carcasa envolvente , hacer pasar dicho aire alrededor de la turbina con el fin de refrigerarla, e inyectar el aire calentado…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA CONVERSION DE ENERGIA TERMICA EN TRABAJO MECANICO.
(01/07/2005) Procedimiento para la conversión de energía térmica en trabajo mecánico, siendo conectados un primer medio y un segundo medio para el almacenamiento de energía térmica de una manera alterna en una derivación de turbina (T), con las siguientes etapas: a) compresión de un gas oxidante, siendo elevada su temperatura desde la temperatura ambiente RT hasta una primera temperatura T1 y siendo elevada su presión a una primera presión P1, b) refrigeración del gas comprimido a una segunda temperatura T2, c) conducción del gas comprimido a través de un primer medio para el almacenamiento de energía térmica, siendo elevada la temperatura…
SISTEMA DE REFRIGERACION DE VALVULA DE TURBINA DE GAS.
(01/04/1999) UN SISTEMA DE REFRIGERACION DE VALVULAS FIJAS EN LA SECCION DE TURBINA DE UNA TURBINA DE GAS. LAS CAMARAS DE COMBUSTION PARA LA TURBINA ESTAN DISPUESTAS EN UNA CAMARA QUE RECIBE AIRE COMPRIMIDO DESDE UNA SECCION DE CAMARA DE COMBUSTION. ESTE AIRE COMPRIMIDO FORMA TANTO AIRE DE COMBUSTION COMO AIRE DE REFRIGERACION. LA PARTE DE AIRE DE REFRIGERACION DEL AIRE COMPRIMIDO SE RECIRCULA A TRAVES DE LAS VALVULA HACIENDOLO CIRCULAR A TRAVES DE LA CAMARA Y PRESURIZANDOLO , DESPUES DE LO CUAL FLUYE A TRAVES DE UNA VIA DE FLUJO DE AIRE DE REFRIGERACION EN LAS VALVULAS, CON LO QUE DA COMO RESULTADO LA REFRIGERACION DE LAS VALVULAS Y EL CALENTAMIENTO DEL AIRE. EL AIRE CALENTADO VUELVE A CONTINUACION A LA CAMARA DONDE SE MEZCLA CON EL AIRE DE COMBUSTION…
(16/12/1993). Solicitante/s: TURBO CONSULT B.V. Inventor/es: HENDRIKS, RUDOLF, IR.
PLANTA PARA LA GENERACION, POR MEDIO DE UN FLUIDO GASEOSO, DE ENERGIA MECANICA, QUE CONSISTE EN UN CONJUNTO QUE CONSTA DE UNA TURBINA DE GAS CON UNA CAMARA DE COMBUSTION Y UNA UNIDAD COMPRESOR (C) IMPELIDA POR UNA TURBINA (T). ESTA TURBINA (T) SE PUEDE ALIMENTAR POR AIRE COMPRIMIDO PROCEDENTE DE DICHA UNIDAD (C) DESPUES DE SU PASO A TRAVES DE UN CAMBIADOR DE CALOR PRINCIPAL (S) COLOCADO A LA SALIDA DE LA TURBINA DE GAS . LA SALIDA DEL COMPRESOR-TURBINA (T) SE CONECTA A LA CAMARA DE COMBUSTION.
PROCEDIMIENTO PARA LA TRANSMISION DE CALOR PRECEPTIBLE DE UNA CORRIENTE DE GAS CALIENTE A UNA CORRIENTE DE GAS FRIA.
(16/12/1992). Solicitante/s: KRUPP KOPPERS GMBH. Inventor/es: DZIOBEK, FRANK.
EL INVENTO SE REFIERE PRINCIPALMENTE A LA TRANSMISION DEL CALOR PERCEPTIBLE DE UN GAS PRIMARIO CALIENTE SIN LIMPIAR, PRODUCIDO POR LA COMBUSTION DE COMBUSTIBLE CON GASES DE CONTENIDO DE OXIGENO A UNA CENTRAL DE TURBINAS DE GAS Y VAPOR POR UNA TURBINA DE GAS PARA LA CONDUCCION DE GAS LIMPIO FRIO. SE HA PREVISTO EL INYECTADO DE AGUA EN LA CORRIENTE FRIA DE GAS.
(16/05/1992). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: RIST, DIETER, DR. ING. HABIL., KAPPLER, GUNTER, PROF. DR.-ING.
PARA LOGRAR UNA TUBINA DE GAS COMPACTA PARA PROPULSAR UN VEHICULO SE PROPONE EL EMPLEAR UN INTERCAMBIADOR DE CALOR QUE SE CONFORMA COMO RECUPERADOR Y SE CONSTRUYE EN FORMA ANULAR. RODEA DICHO INTERCAMBIADOR LA CAMARA DE COMBUSTION. PUEDE UTILIZARSE COMO PROTECTOR ROMPIBLE Y AISLADOR DE CALOR PARA LA CAMARA DE COMBUSTION Y TAMBIEN SE DISPONE PROXIMA A LAS RUEDAS MOTRICES DE LA TURBINA.
CIRCUITO DE PROCESO ABIERTO DE TURBINA DE GAS.
(16/05/1980). Solicitante/s: EUROPEAN ATOMIC ENERGY COMMUNITY (EURATOM).
Circuito de proceso abierto de turbina da gas con turbina de dos árboles y aprovechamiento del calor perdido, caracterizado porque el gas es caldeado por medio de absorbedores de calor solar y pasa por un recalentamiento intermedio.
