Sistema de refrigeración de gases de escape de una turbina de gas.

Sistema de refrigeración de gases de escape de una turbina de gas,

que comprende:

a. un conducto (5) para gases de escape de una turbina de gas primaria que se extiende desde dicha turbina de gas primaria a una entrada de un aparato de un proceso industrial deseado seleccionado de entre el grupo de reducción catalítica selectiva (RCS), rebullido y una caldera desmetanizadora de una planta de procesamiento de gas natural;

b. un ciclo termodinámico productor (40), en el que un fluido de trabajo de este se calienta y se expande;

y

c. al menos un medio de intercambio de calor (26) por medio del cual el calor se transfiere de forma suficiente desde dichos gases de escape de la turbina de gas primaria a dicho fluido de trabajo para producir un medio de calentamiento a baja temperatura en posición posterior a dicho al menos un medio de intercambio de calor (26) a una temperatura predeterminada y un nivel de energía suficientes para llevar a cabo dicho proceso industrial deseado,

caracterizado por que el fluido de trabajo se selecciona de entre el grupo de aire y dióxido de carbono.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/IB2010/001701.

Solicitante: ORMAT TECHNOLOGIES INC.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 6225 Neil Road, Suite 300 Reno, NV 89511-1136 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: BRONICKI, LUCIEN Y..

Fecha de Publicación: 12 de Abril de 2019.

Clasificación Internacional de Patentes:

F01K23/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01K PLANTAS MOTRICES A VAPOR; ACUMULADORES DE VAPOR; PLANTAS MOTRICES NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR; MOTORES QUE UTILIZAN CICLOS O FLUIDOS DE TRABAJO ESPECIALES (plantas de turbinas de gas o de propulsión a reacción F02; producción de vapor F22; plantas de energía nuclear, disposición de motores en ellas G21D). › F01K 23/00 Plantas motrices caracterizadas por tener más de un motor suministrando energía al exterior de la planta, estando estos motores accionados por fluidos diferentes. › calentando el fluido de salida de uno de los ciclos el fluido del otro ciclo.
F01K25/08 F01K […] › F01K 25/00 Plantas motrices o motores caracterizados por el empleo de fluidos de trabajo no previstos en otra parte; Plantas que funcionan según un ciclo cerrado no previstas en otro lugar. › utilizando vapores especiales.
F02C6/18 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 6/00 Plantas motrices de turbinas de gas múltiples; Combinaciones de plantas motrices de turbinas de gas con otros aparatos (predominando los aspectos concernientes a tales aparatos, ver las clases apropiadas para los aparatos ); Adaptaciones de plantas de turbina de gas para usos especiales. › Utilización del calor perdido de las plantas motrices de turbinas de gas fuera de las plantas mismas, p. ej. potencia de las turbinas de gas para calentar plantas (utilización del calor perdido como fuente de energía para refrigeración de plantas F25B 27/02).
F02C7/08 F02C […] › F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00). › Calentamiento del aire de alimentación antes de la combustión, p. ej. por los gases de escape.

PDF original: ES-2708975_T3.pdf

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