CIP-2021 : F16C 7/00 : Bielas u órganos de unión similares que giran en los dos extremos (acoplamiento de bielas para ruedas motrices de locomotora B61C 17/10 );

Estructura de las cabezas de bielas (cabezas de biela que forman cuerpo con las crucetas F16C 5/00).

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Notas^[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL

F16C 7/02 · Estructura de las bielas de longitud fija.

F16C 7/04 · con una pieza intermedia elástica o un fluido amortiguador.

F16C 7/06 · Bielas regulables.

F16C 7/08 · fabricadas de chapa.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Biela de pistón.

(11/09/2017). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Inventor/es: PORRAS VILA,F. JAVIER.

La biela de pistón, es la pieza que transmite la fuerza del pistón hacia el cigüeñal. En ésta ocasión, la biela, está formada por unos ejes verticales que se extienden, después, en forma de quebrados y , y, que se unen, en el extremo, a otros ejes verticales que se dirigen al cigüeñal. Este mecanismo puede aumentar mucho la fuerza que les aplica el pistón , porque forman unos brazos de palanca quebrados. Además, los ejes verticales en los que se sitúan esos brazos quebrados y , descienden, también, en brazo de palanca, porque se sitúan en los extremos del diámetro del pistón , lo que también ha aumentado la fuerza, previamente, respecto de la fuerza que suelen transmitir, habitualmente, las bielas que se sitúan en el centro de la cara inferior del pistón.

PDF original: ES-2632184_A1.pdf

PDF original: ES-2632184_B1.pdf

Procedimiento de fabricación de bielas compuestas.

(15/03/2017) Procedimiento de fabricación de una biela adaptada para el ámbito aeronáutico y aeroespacial, comprendiendo la indicada biela un cuerpo de biela de material compuesto y al menos un elemento tubular, comprendiendo el indicado elemento tubular sucesivamente una primera parte cilíndrica hueca , una parte cónica hueca y una segunda parte cilíndrica hueca , terminándose la indicada segunda parte cilíndrica hueca por un extremo de diámetro exterior reducido delimitado por un resalto , comprendiendo el mencionado procedimiento sucesivamente al menos las etapas siguientes: a) se realiza un cuerpo interior por medio de las subetapas siguientes: - se realiza un tubo por enrollamiento de fibras pre-impregnadas sobre un primer mandril en rotación, presentando…

Grupo motopropulsor que está equipado con un pulsador de accionamiento controlado por un recorrido de una leva soportada por una biela.

(19/10/2016). Solicitante/s: RENAULT S.A.S.. Inventor/es: PORTELA GARNIKA,Gonzalo, VINCENT,FRANCK, CHANCERELLE,JEAN-BAPTISTE.

Grupo moto-propulsor de un vehículo automóvil que incluye: - un cigüeñal montado rotativo alrededor de un eje (X) de rotación; - al menos una biela cuyo cabezal está montado en rotación sobre un brazo asociado al cigüeñal ; - al menos un pulsador de accionamiento deslizante en un plano perpendicular al eje (X) de rotación del cigüeñal entre una posición extendida hacia la cual es solicitado, y una posición retractada; - un recorrido de una leva que está movido por el cigüeñal para empujar a un pulsador hacia su posición retractada en cada revolución del cigüeñal , formando el extremo libre del pulsador un seguidor de la leva; caracterizado por que el recorrido de la leva está soportado por la biela.

PDF original: ES-2664378_T3.pdf

Vástago de material compuesto y método de fabricación.

(11/05/2016). Solicitante/s: AIRBUS OPERATIONS, S.L. Inventor/es: QUINTANA RIO,ANDRÉS.

Vástago de material compuesto para mantener separados dos elementos una distancia determinada, soportando las cargas entre ellos, en el que el vástago comprende: • dos cuerpos huecos, un cuerpo exterior y un cuerpo interior , pudiendo cada uno de los dos cuerpos resistir las cargas, proporcionando una carga de doble recorrido, • dos extremos de vástago , uno en cada extremo de la estructura constituida por los dos cuerpos , • siendo el diámetro interior del cuerpo interior sustancialmente mayor en el centro de la estructura que en los bordes, caracterizado porque: • los dos cuerpos están hechos de una estructura de material compuesto, y • entre los dos cuerpos el vástago comprende un material conductor , preferiblemente al menos una capa de lámina de cobre.

PDF original: ES-2586211_T3.pdf

Tirante, su procedimiento de fabricación, y estructura de suelo aeronáutico que lo incorpora.

(13/04/2016). Solicitante/s: HUTCHINSON. Inventor/es: CIOLCZYK, JEAN-PIERRE, FLORENTZ,BERTRAND, GODON,MICHAËL, GONZALEZ-BAYON,CRISTINA.

Un tirante (1, 1', 1'', 101, 201) que comprende un cuerpo tubular (2, 2', 2'', 102, 202) que presenta dos extremos y dos cabezas (3, 3', 103, 203 y 4) de conexión de estos extremos a estructuras adyacentes, y que se ha configurado para una absorción de esfuerzos mayoritariamente axiales generados por estas estructuras, de tal manera que cada cabeza comprende una boquilla (5, 6, 5', 13', 13'', 105, 205), abocardada hacia el cuerpo y pegada a este último por una interfaz de pegado , estando el tirante caracterizado por que comprende al menos una primera junta de estanqueidad , montada radialmente entre, y contra, el cuerpo y la boquilla de cada cabeza, axialmente hacia el interior de dicha interfaz de pegado.

PDF original: ES-2629002_T3.pdf

Proceso de fabricación de una pieza de material compuesto, y pieza obtenida.

(22/12/2015) Proceso de fabricación de una pieza de material compuesto destinada a ser sometida, a través de al menos un punto de fijación, a fuerzas de tracción y/o compresión, y constituida de fibras de refuerzo orientadas en direcciones próximas a la dirección de dichas fuerzas, e incorporadas en una matriz, caracterizado por que consiste en realizar las siguientes operaciones: - enrollar fibras sobre un núcleo (N), de modo a constituir una parte de la pared de dicha pieza , y crear, en el sitio destinado a constituir el lugar de aplicación de las fuerzas de tracción y/o compresión, una zona curvada hacia el exterior convexa, a la cual la dirección…

Conjunto de tubo de material compuesto.

(20/11/2015) Un conjunto de tubo de material compuesto, que comprende: un tubo de material compuesto (10, 10') que comprende un extremo; un accesorio (12, 12') que comprende un primer extremo (122, 122') opuesto a un segundo extremo , y una brida (126, 126') en el primer extremo, comprendiendo dicho segundo extremo del accesorio un primer diámetro exterior, en donde dicho accesorio (12, 12') comprende una sección ahusada de superficie exterior (1284, 128') entre dichos primer y segundo extremos (122, 122'; 127), ahusándose dicha sección ahusada de superficie exterior (1284, 128') radial y linealmente hacia dentro hasta un…

Biela estructural de material compuesto y procedimiento de realización de una biela de este tipo.

(13/11/2013) Biela estructural de forma alargada según un eje , que comprende una zona central hueca,denominada cuerpo, de sección recta con respecto al eje cerrada, realizada esencialmente con un materialcompuesto que comprende fibras mantenidas en el interior de una resina endurecida, entre una primera extremidad , que comprende primeros medios de fijación de la biela a una estructura, y una segunda extremidad ,que comprende segundos medios de fijación de la biela a una estructura, caracterizada por que la citada bielaestructural comprende, al menos para una parte estructural del cuerpo , al menos dos carcasas (3a, 3b), (3c)realizadas de material compuesto…

METODO PARA LA FABRICACIÓN DE UNA BARRA DE MATERIAL COMPUESTO Y BARRA DE CARGA FABRICADA EN MATERIAL COMPUESTO.

(28/06/2012). Ver ilustración. Solicitante/s: INTERNACIONAL DE COMPOSITES, SA. Inventor/es: BARROS ABREU,Helder Emanuel, SANCHEZ MARTIN,Enrique.

Proceso para la fabricación de una barra de carga fabricada con resina reforzada con fibras proporcionando un mandrino formado por un núcleo de espuma y dos terminales metálicos, laminando un conjunto de telas de fibra seca estrechamente adheridas al mandrino de forma que mantengan un espesor controlado al conjunto pre formado, bobinando con alta tensión una capa de filamento de fibras de alta resistencia de forma que compriman las telas secas en unas ranuras mecanizadsas en los terminales metálicos que actúan como trampas para fibra, transfiriendo una resina líquida y polimerizando dicha resina para consolidar la pieza en un conjunto cerrado de molde y contramolde.

APLICADOR DE CARGAS DIVERGENTES.

(01/08/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: FUNDACION CENTRO DE TECNOLOGIAS AERONAUTICAS. Inventor/es: SCHNEIDER SOUZA,SERGIO, SIMON MARTINEZ,JOSE LUIS, VELA MARTINEZ,JUAN PEDRO, EIRIZ GERVAS,IGNACIO, MADRUGA ANGULO,OSCAR, SAEZ DE OCARIZ GRANJA,IDURRE, CALVO GARRIDO,JOSE MARIA, RUIZ DE ESCUDERO FERNANDEZ DE LARRINOA,OSCAR, DOMINGUEZ FERNANDEZ,ALFREDO, BOYANO MURILLO,ANA ISABEL.

Aplicador de cargas divergentes, que se compone de un cuerpo principal (A) y una biela articulada (B) donde cuerpo principal (A) se une directamente mediante bulón (E) a uno de los puntos de aplicación de la carga e indirectamente, a través de la biela (B) articulada a él mediante bulón (H), se une a otro de los puntos (D) de aplicación de la carga.#Un dispositivo distribuye la fuerza aplicada por un actuador hidráulico (F) en dichos dos puntos distintos (D), (E) de aplicación de carga.#La biela (B) va instrumentada para la transmisión de carga en uno de los puntos de aplicación y para la medida de la carga que pasa por la misma.#La aplicación prioritaria es la de distribuir la resultante de la carga aplicada por un actuador hidráulico por dos puntos (reacciones) cuyos vectores son divergentes no proporcionales y poder medir mediante una biela instrumentada la carga axial que pasa por uno de ellos.

PIEZA DE CONEXION PARA LA CONEXION ARTICULADA DE ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS DISPUESTOS EN EL CHASIS DE UN AUTOMOVIL.

(16/01/2007) Pieza de conexión para la conexión articulada de elementos constructivos dispuestos en el chasis de un automóvil, en particular apoyos pendulares, que está unida directa o indirectamente, por un lado, con el extremo de un estabilizador, y por otro lado con un soporte de la rueda asignado a uno de estos extremos, con un cuerpo metálico que se extiende longitudinalmente dividido en dos regiones terminales y en una región central situada entre éstas, en la que al menos una de las regiones terminales presenta una sección transversal que difiere respecto a la región central , al menos en una región, y con una articulación que presenta una carcasa de plástico…

BARRA DE TRACCION O BARRA DE COMPRESION COMO ELEMENTO COMPONENTE PARA ESTRUCTURAS AEROESPACIALES.

(16/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: EADS SPACE TRANSPORTATION GMBH. Inventor/es: HELWIG, GUNTER, DR., SIPPEL, RUDOLF, STROBEL, FRANK, ZANKL, WOLFGANG.

Barra de tracción o de compresión como elemento componente para estructuras aeroespaciales, con un tubo de CFK y un accesorio de Al, caracterizado por una constitución de capas del tubo : ± 5º 48, 5% 90º 3, 0% ± 5º 48, 5% con capas arrolladas sin cruzamiento, estando situa das todas las fibras paralelamente dentro de una capa.

BRAZO DE CONTROL PARA SER USADO EN UN SISTEMA DE SUSPENSION DE VEHICULO.

(01/04/2004) Un brazo de control para ser usado en un sistema de suspensión, el cual comprende tiene un primer miembro que tiene un primer extremo y un segundo extremo con una porción alargada entre los mismos, y un segundo miembro que tiene un primer extremo y un segundo extremo con una porción alargada entre los mismos, el primer extremo del primer miembro es susceptible de ser acoplado al primer extremo del segundo miembro y el segundo extremo del primer miembro es susceptible de ser acoplado al segundo extremo del segundo miembro de modo que se desarrolla y se mantiene un espacio de separación entre el primer miembro y el segundo miembro, caracterizado porque: cada uno de dichos primer y segundo miembros de dicho brazo de control comprende una sección transversal en forma de W…

ELEMENTO DE TRACCION DE VARIAS CAPAS EN FORMA DE LAZO.

(16/07/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: EIDGENOSSISCHE MATERIALPRUFUNGS- UND FORSCHUNGSANSTALT EMPA. Inventor/es: MEIER, URS, WINISTOERFER, ANDREAS.

PARA AMARRAR, REFORZAR, FIJAR O SOSTENER PIEZAS DE EDIFICACION O MAQUINARIA, PIEZAS DE CONSTRUCCION, EDIFICIOS O PARTES DE LOS MISMOS, SE PROPONE UN ELEMENTO DE AMARRE O DE SUJECION QUE POSEE VARIOS BUCLES SUPERPUESTOS O EN FORMA DE BANDAS O CAPAS.

PROCEDIMIENTO PARA LA ELABORACION DE DISCOS DE ARTICULACION.

(16/07/1998). Solicitante/s: SGF SUDDEUTSCHE GELENKSCHEIBENFABRIK GMBH & CO. KG.. Inventor/es: ANDRA, RAINER, HINGERL, ANTON, NINDEL, WOLFGANG.

PARA LA TRANSMISION DE FUERZAS DE TRACCION ENTRE MEDIOS DE SUJECION, LOS DISCOS DE ARTICULACION CONTIENEN PAQUETES DE LAZO DE FORMA ANULAR. LOS PAQUETES DE LAZO Y LOS MEDIOS DE SUJECION ESTAN UNIDOS CONJUNTAMENTE PARA FORMAR UN ANILLO Y SER ENTONCES EMBEBIDOS EN UN MATERIAL ELASTICO DE GOMA. EN LA PREPARACION LOS PAQUETES DE LAZO SON RECUBIERTOS MEDIANTE EXTRUSION INDIVIDUALMENTE O EN GRUPOS CON UN REVESTIMIENTO ELASTOMERO QUE DEFINE Y ESTABILIZA SU CONTORNO EXTERIOR. EL MATERIAL ELASTOMERO ES SOLO PARCIALMENTE VULCANIZADO ANTES DE QUE EL ANILLO ESTE COMPLETAMENTE EMBEBIDO EN EL MATERIAL ELASTICO DE GOMA.

PIEZA DE TRANSMISION QUE INCORPORA PUENTES DE MATERIAL QUE FORMA BISAGRA.

(16/03/1998). Solicitante/s: BEHR FRANCE. Inventor/es: MEHLIG, RUPERT, DEBELAY, PATRICK, HAEFFELE, EDMOND.

EL INVENTO SE REFIERE A UNA PIEZA DE TRANSMISION EN MATERIA PLASTICA DESTINADA AL ACOPLAMIENTO EN ROTACION DE DOS ORGANOS MOVILES APTOS PARA PIVOTAR ALREDEDOR DE DOS EJES DE ROTACION PARALELOS. ESTA PIEZA COMPRENDE DOS PALANCAS APTAS PARA ACOPLARSE EN ROTACION CADA UNA CON UNA ORGANO MOVIL, UNIDAS POR UNA BIELA , FORMADA CON LAS PALANCAS Y LIGADA A ESTAS POR PUENTES DE MATERIAL QUE FORMAN UNA BISAGRA DE ESPESOR MINIMO ELEGIDO PARA PERMITIR UN ENLACE ARTICULADO DE LA BIELA Y DE LAS PALANCAS.

COMPONENTE COMPOSITE COMO BARRA DE TRACCION-COMPRESION PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.

(16/07/1997) LA INVENCION SE REFIERE A UN TIRANTE DE COMPRESION Y TRACCION PARA FUERZAS SUAVES DE TRANSMISION DE TRACCION Y COMPRESION, EN PARTICULAR EN VEHICULOS FERROVIARIOS. LOS TIRANTES DE TRACCION Y COMPRESION EN VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZADOS HASTA AHORA, POR EJEMPLO, COMO BARRAS DE TIRANTES PARA UN BOGIE MONTADO POR DEBAJO DEL CUERPO DEL VEHICULO, SON APLICADAS PARA TRANSMITIR LA TRACCION Y LAS FUERZAS DE FRENADO PRODUCIDAS CUANDO LA DISPOSICION CONSISTE EN UN CUERPO RIGIDO ELABORADO DE MATERIALES METALICOS CON JUNTAS DE TIRANTE ELASTICAS EN SUS EXTREMOS. LOS INCREMENTOS EN LA REALIZACION DE LOCOMOTORAS FERROVIARIAS HAN CONDUCIDO A UN AUMENTO EN EL…

CUERPO HUECO DE CONEXION.

(01/06/1995). Solicitante/s: EMITEC GESELLSCHAFT FUR EMISSIONSTECHNOLOGIE MBH. Inventor/es: SWARS, HELMUT.

CUERPO HUECO DE CONEXION PARA LA TOMA DE MOMENTOS DE GIRO Y/O FUERZAS DE TENSION PRESION O CURVADO EN EL QUE PREDOMINA EN UNA CAPA DE MATERIA EXTENSA A TRAVES DE APOYOS INTERIORES QUE TOMAN LA PRESION EN SENTIDO RADIAL, PRINCIPALMENTE EN SU LONGITUD AZIAL TOTAL, UNA PRETENSION A LA TRACCION EQUITATIVA POR TODA LA SUPERFICIE Y PRINCIPALMENTE EN LA CAPA DE MATERIAL EXTERNA POR EL APOYO INTERNO QUE RECOGE LA TRACCION EN SENTIDO AXIAL, PREDOMINA UNA PRETENSION A LA PRESION MAYOR HACIA EL CENTRO O EQUITATIVA.

MECANISMOS DE TIRADO CON PALANCAS OSCILANTES INTERPUESTO ENTRE UNA MECANICA DE ARMADURA Y LOS MARCOS DE LIZOS DE UN TELAR.

(16/08/1994). Solicitante/s: S.A. DES ETABLISSEMENTS STAUBLI (FRANCE). Inventor/es: FROMENT, JEAN-PAUL, FUMEX, ANDRE.

A CADA UNA DE LAS PALANCAS OSCILANTES DESTINADAS A LA FIJACION DE LAS BIELAS DE ENLACE ESTA ASOCIADA UNA BRIDA LATERAL QUE DEFINE UN CONDUCTO DE ENGRASE (C) QUE REUNE EL ESPACIO INTERIOR DE LOS RODAMIENTOS DE BOLAS (17-17A) EN LA ABERTURA (14B) DIPUESTA EN DICHAS PALANCAS PARA EL MONTAJE DEL PIVOTE DE FIJACION.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA CORTAR POR ROTURA DE BIELAS.

(16/03/1994) SE TRATA DE UN PROCEDIMIENTO PARA SEPARAR CAPA Y BARRA DE BIELAS FABRICADAS EN LA TECNICA DE FORJADO DE POLVO, EN EL - QUE LA CAPA O LA BARRA DE LA BIELA SE TENSA EN UN SOPORTE DESPLAZABLE DIAGONALMENTE AL PLANO DE SEPARACION - QUE LA PARTE DE LA BIELA NO FIJADA EN EL SOPORTE ESTA FIJADO EN UN PUNTO FIJO Y QUE SE EJERCE UN EMPUJE CENTRAL RECTO SOBRE EL SOPORTE EN SENTIDO DE LA SEPARACION QUE ACTUA EN EL EJE SIMETRICO DE LA BIELA. UN DISPOSITIVO PARA REALIZAR EL PROCEDIMIENTO CONSISTE DE: - UNA BASE FIJA DEL DISPOSITIVO UN SOPORTE PARA LA CAPA DE LA BIELA - UN SOPORTE PARA LA BARRA DE LA BIELA - UNA GUIA PARA EL SOPORTE FIJADO EN LA BASE DEL DISPOSITIVO DONDE SE ENCUENTRA EL SOPORTE CORRESPONDIENTE DESPLAZABLE DENTRO DE UNOS LIMITES…

PROCEDIMIENTO PARA PRODUCIR PERBORATOS.

(01/03/1993). Solicitante/s: DEGUSSA AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: CARDUCK, FRANZ-JOSEF, JAHNKE, ULRICH, DR., KOSTER, KLAUS, FRENCH, SEAMUS.

EL PERBORATO TETRHAHIDRATADO GRANULADO SE PRODUCE EN FORMA ESTABLE A LA ABRASION MEDIANTE EXTRUSION Y TRITURACION Y CON PEQUEÑAS ADICIONES DE SALES DE ACIDOS CARBONICOS POLIMEROS. A TRAVES DEL PROCESO DE SECADO SE PUEDE EXTRAER DEL PERBORATO TETRAHIDRATADO UN PERBORATO MONOHIDRATADO ESTABLECE A LA ABRASION.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS MEDIOS DE TRANSMISION MECANICA ENTRE UN PISTON Y UN EJE CIGUEÑAL.

(01/02/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: LARRAURI URRUTIA, LUIS.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS MEDIOS DE TRANSMISION MECANICA ENTRE UN PISTON Y UN EJE CIGUEÑAL. CONSISTEN EN FRAGMENTAR LAS GUITARRAS QUE RELACIONAN EL EJE PROPIAMENTE DICHO CON SUS CORRESPONDIENTES CIGUEÑAS , EN DOS PARTES, MATERIALIZADAS EN SENDAS PIEZAS (8 Y 9), RELACIONADAS ENTRE SI A TRAVES DE BARRAS-GUIA , SIENDO LA PIEZA DE CADA GUITARRA SOLIDARIA AL EJE MIENTRAS QUELA PIEZA LO ES A LA CIGUEÑA Y ESTANDO ESTA ULTIMA CONTROLADA POSICIONALMENTE POR UN PLATO MONTADO EN DISPOSICION ACUSADAMENTE EXCENTRICA SOBRE EL EJE PERO SOLIDARIZADO AL SOPORTE , DE MANERA QUE LA EXCENTRICIDAD DE ESTE PLATO, AL QUE SEASOCIA INDIRECTAMENTE LA PIEZA , PROVOCA ALTERNATIVAMENTE EL DISTANCIAMIENTO Y EL ACERCAMIENTO DE LA PIEZA AL EJE Y EL CONSECUENTE ALARGAMIENTO Y ACORTAMIENTO EFECTIVO DE LA GUITARRA, DE MANERA QUE LA LONGITUD DE ESTA RESULTE MAXIMA DURANTE LA APLICACIONDEL ESFUERZO DEL PISTON AL CIGUEÑAL, Y MINIMA EN EL RETORNO DE DICHO PISTON.

BIELA DE ASIENTO CONCAVO-CONVEXO.

(16/04/1989). Solicitante/s: VICENTE DOMENECH,ALVARO.

BIELA DE ASIENTO CONCAVO©CONVEXO, QUE SE CARACTERIZA PORQUE EN SUS RESPECTIVAS CABEZAS, PUEDEN ADAPTARSE SEGUN LA CONFIGURACION DE LAS MISMAS, SEMICOJINETES O CASQUILLOS DE TRAZADO CONCAVO O CONVEXO, EN CADA CASO SE ASIENTAN SOBRE EJES DE TRAZADO APROPIADO, PUDIENDO SER IGUALES O DIFERENTES LOS ASIENTOS DE UNA MISMA BIELA Y PROPORCIONANDO EN TODO MOMENTO UNA PERFECTA CONEXION PARA LA TRANSMISION CON ABSORCION DE POSIBLES DESALINEAMIENTOS PARA QUE FUNCIONE TODO EL CONJUNTO COMO UNA VERDADERA RITULA DE TRANSMISION.

UNA BIELA PERFECCIONADA.

(01/12/1986). Solicitante/s: THE SECRETARY OF STATE FOR TRADE AND INDUSTRY IN H.

VARIACIONES EN UNA BIELA. CONSISTENTES EN PREVEER: UNA DIVISION DE LA BIELA A LO LARGO DE LA SUPERFICIE EN DOS PARTES DE ACOPLAMIENTO FORMADAS DE RESINA EPOXIDICA REFORZADA DE FIBRAS DE VIDRIO, FIJADAS ENTRE SI DEBAJO DEL COJINETE DE CABEZA MEDIANTE UN TORNILLO TRANSVERSAL , SIENDO MAS LARGA QUE E INCLUYENDO UN ALOJAMIENTO PARA EL COJINETE DEL BULON; MESETAS DE CIZALLADURA QUE SE OPONEN A LA SEPARACION DE LAS PARTES BAJO LA ACCION DE LAS FUERZAS DE CIZALLADURA, PROPORCIONADAS POR ESCALONES EN LAS RESPECTIVAS SUPERFICIES DE ACOPLAMIENTO , QUE SE ADAPTAN UNO A OTRO Y SE APOYAN UNO SOBRE OTRO PARA SOPORTAR LAS FUERZAS DE CIZALLADURA.

BIELA DE ACCIONAMIENTO O DE TRANSMISION DE ESFUERZO.

(01/10/1980). Solicitante/s: SOCIETE ANONYME DE RECHERCHES DE MECANIQUE APLIQUE.

Biela de accionamiento o de transmisión de esfuerzo cuyos extremos están provistos de cojinetes y que está formada por fibras o hilos continuos revestidos con resina y enrollados alrededor de los elementos interiores de los cojinetes, caracterizada porque los hilos o fibras o están enrollados sobre los elementos interiores (2a) (2b) u de los cojinetes sobre un ángulo superior a 180º y se cruzan dejando estos elementos interiores.

PERFECCIONAMIENTOS EN VARILLAS DE EMPUJE.

(01/03/1962). Ver ilustración. Solicitante/s: BUNDY TUBING COMPANY.

Resumen no disponible.