BRAZO DE CONTROL PARA SER USADO EN UN SISTEMA DE SUSPENSION DE VEHICULO.

Un brazo de control para ser usado en un sistema de suspensión,

el cual comprende tiene un primer miembro (24) que tiene un primer extremo y un segundo extremo con una porción alargada entre los mismos, y un segundo miembro (26) que tiene un primer extremo y un segundo extremo con una porción alargada entre los mismos, el primer extremo del primer miembro es susceptible de ser acoplado al primer extremo del segundo miembro y el segundo extremo del primer miembro es susceptible de ser acoplado al segundo extremo del segundo miembro de modo que se desarrolla y se mantiene un espacio de separación entre el primer miembro y el segundo miembro, caracterizado porque: cada uno de dichos primer y segundo miembros de dicho brazo de control comprende una sección transversal en forma de W a través de dicha porción alargada, donde dicha sección transversal en forma de W forma un primer borde (40), un segundo borde (42) y un tabique central (44) en cada uno de dichos primer y segundo miembros, donde al menos uno de dichos primer borde, segundo borde, y tabique central de dicho primer miembro es capaz de apoyar en al menos uno de dichos primer borde, segundo borde, y tabique central de dicho segundo miembro, respectivamente, hasta eliminar al menos parcialmente el espacio de separación sólo cuando una fuerza, suficiente para ocasionar que el primer miembro y el segundo miembro se flexionen el uno hacia el otro, es aplicada al brazo de control en una dirección transversal, y el primer miembro y el segundo miembro se desplazan alejándose el uno del otro debido a la elasticidad de los primer y segundo miembros cuando la fuerza es retirada.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: R.J. TOWER CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 5211 CASCADE ROAD SE,GRAND RAPIDS, MI 49546.

Inventor/es: DZIADOSZ, LAWRENCE, M., PIONKE, RALF.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 6 de Diciembre de 2000.

Fecha Concesión Europea: 3 de Septiembre de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60G3/28 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 3/00 Suspensiones elásticas para una sola rueda (brazos de suspensión articulados en sí , su unión con la parte suspendida del vehículo, dispositivos de tope que limitan el movimiento de los brazos B60G 7/00; caracterizada por la disposición, el emplazamiento o el tipo de los resortes B60G 11/00). › uno de los mismos brazos al menos siendo elástico, p. ej. resorte de lámina.
  • B60G7/00 B60G […] › Brazos de suspensión articulados; Sus accesorios (dispositivos para mantener prácticamente constante la inclinación de la rueda durante el movimiento de la suspensión B60G 3/26).
  • F16C7/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16C ARBOLES; ARBOLES FLEXIBLES; MEDIOS MECANICOS PARA TRANSMITIR MOVIMIENTO EN UNA FUNDA FLEXIBLE; ELEMENTOS DE LOS MECANISMOS DEL CIGÜEÑAL; PIVOTES; UNIONES PIVOTANTES; PIEZAS ROTATIVAS DE INGENIERIA DISTINTAS A LAS PIEZAS DE TRANSMISION MECANICA, ACOPLAMIENTOS, EMBRAGUES O FRENOS; COJINETES.Bielas u órganos de unión similares que giran en los dos extremos (acoplamiento de bielas para ruedas motrices de locomotora B61C 17/10 ); Estructura de las cabezas de bielas (cabezas de biela que forman cuerpo con las crucetas F16C 5/00).

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

BRAZO DE CONTROL PARA SER USADO EN UN SISTEMA DE SUSPENSION DE VEHICULO.

Patentes similares o relacionadas:

Articulación de rótula, del 15 de Julio de 2020, de NHK SPRING CO.LTD.: Una articulación de rótula (1b) que comprende: un perno de bola que tiene una porción de perno (10s) con un extremo que está acoplado a un cuerpo […]

Suspensión de eje para un eje de vehículo, del 29 de Abril de 2020, de BPW BERGISCHE ACHSEN KG: Suspensión de eje para un eje de vehículo guiado por eje directriz longitudinal, con un soporte que puede fijarse debajo del chasis de un vehículo a cada lado […]

Unión estabilizadora y procedimiento de fabricación para la misma, del 1 de Abril de 2020, de NHK SPRING CO.LTD.: Unión estabilizadora formada mediante moldeo por inyección utilizando una resina que contiene fibras de refuerzo, que comprende una barra […]

Vehículo que posee un chasis y una barquilla pendular, del 15 de Enero de 2020, de SWINCAR: Vehículo que comprende: - un chasis que comprende un travesaño delantero y un travesaño trasero ; - al menos un tren delantero y un tren trasero […]

COMPONENTE DE SUSPENSIÓN DE UN VEHÍCULO AUTOMÓVIL, del 26 de Diciembre de 2019, de FAGOR EDERLAN, S.COOP: Componente de suspensión de un vehículo automóvil, que comprende al menos un orificio y un interconector alojado en dicho orificio , comprendiendo […]

Enlace parabólico, del 6 de Noviembre de 2019, de Schomäcker Federnwerk GmbH: Enlace parabólico con un ojete de enlace parabólico enrollado previsto en un extremo del enlace parabólico y con una zona del extremo del enlace […]

Componente mecánico con un sensor de fuerza, del 16 de Mayo de 2019, de ZF FRIEDRICHSHAFEN AG: Componente mecánico para un vehículo, especialmente soporte de varilla o pendular, biela o articulación esférica, que presenta una zona de medición con una […]

Componente mecánico con un sensor de fuerza, del 16 de Mayo de 2019, de ZF FRIEDRICHSHAFEN AG: Componente mecánico para un vehículo que presenta una zona de medición con una superficie y con un sensor de fuerza asignado a la zona de medición para la detección […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .